Utente:Fafdads/Sandbox2

Luxgen M7
Descrizione generale
Costruttore Luxgen
Tipo principaleMinivan
Altre versioniLuxgen7 MPV
Produzionedal 2009
Altre caratteristiche
Dimensioni e massa
Lunghezza4,845 mm
Larghezza1,876 mm
Altezza1,768 mm
Altro
AssemblaggioMiaoli, Taiwan
Hangzhou, Cina
Stessa famigliaLuxgen U7

La Luxgen M7, in precedenza Luxgen7 MPV, è un'automobile taiwanese da 7 posti prodotta da Luxgen a partire dal 2009.

Panoramica modifica

Il veicolo è stato sviluppato dal centro di ricerca e sviluppo di Yulon, HAITEC. È stato presentato ufficialmente al pubblico il 19 agosto 2009 e ha raggiunto gli showroom il 19 settembre 2009.

L'auto è alimentata da un motore turbo I-4 MEFI da 2,2 litri sviluppato da Delphi.

La piattaforma è derivata dalla Renault Espace . Il turbocompressore è fornito da Garrett e alimenta il motore fino a 175 PS (129 kW; 173 hp) a 5.200 giri / min e 28 kg⋅m (270 N⋅m; 200 ft⋅lbf) di coppia da 2.500 a 4.000 giri / min.

La trasmissione automatica a 5 marce è fornita da Aisin . I prezzi partono da NT $ 798.000 fino a NT $ 1.068.000. I sistemi ABS, EBD, BAS e il sistema Think + Multi-purpose (leggermente diverso in base al livello di allestimento) sono tutti equipaggiamenti standard.

Il concorrente più acclamato è il BYD Song Max .

Nel 2014, il monovolume Luxgen7 ha ricevuto un restyling e un cambio di nome in Luxgen M7 per adattarsi al nuovo tema di denominazione Luxgen.

Il sistema Luxgen Think + a comando vocale (sviluppato in collaborazione con HTC ) combina il computer Windows CE di bordo con il sistema di controllo elettronico della stabilità e fornisce una connessione Internet mobile 3.5G, navigazione GPS, oltre a informazioni su viaggi, negozi e traffico. [1]

Un altro restyling è stato fatto nell'anno stesso,( ovvero il 2014) introducendo un paraurti anteriore ridisegnato, fari scuri con DRL e un nuovo set di luci posteriori a LED.

Il nome è stato cambiato da Luxgen7 MPV a Luxgen M7 turbo Eco Hyper, e il motore è stato anche aggiornato con un turbo I4 da 2,2 litri riaccordato con potenza migliorata di 202PS e 30 kg⋅m (290 N⋅m; 220 ft⋅lbf) di coppia da 2.400 a 4.000 giri / min.

Anche l'efficienza del carburante è stata migliorata a 13,57 km / l (EPA) e 11,8 km / l (UE).

EV + modifica

Luxgen ha anche introdotto il primo monovolume elettrico al mondo, il veicolo elettrico Luxgen7 MPV co-sviluppato da AC Propulsion .

La velocità massima è 145 km/h (90 mph) e l'autonomia elettrica è di 350 km (217 mi) a 40 km/h (25 mph) . [2]

Mentre la maggior parte dell'esterno era basato sul normale Luxgen7 MPV , l'EV + riceve un paraurti anteriore diverso e un design del vano griglia e dei gruppi ottici posteriori chiaro ,in un colore blu leggermente colorato.

Anni Modello Energia Coppia Immagine
2009-presente Luxgen7 MPV 175 PS (129 kW; 173 hp) 274 N⋅m (202 ft⋅lbf)
2010-presente Luxgen7 MPV EV + 240 PS (177 kW; 237 hp) 265 N⋅m (195 ft⋅lbf)
 
Luxgen7 MPV EV +

CEO modifica

Il Luxgen 7 CEO è un' executive limousine costruita sulla piattaforma MPV. La maggior parte delle componenti del corpo del veicolo rimane la stessa mentre all'esterno, il CEO riceve un design della griglia diverso.

Dispone di due sedili posteriori "di prima classe" con massaggio, reclinazione e poggia-gambe.

Un divisorio con pannelli motorizzati separa l'abitacolo da quello del conducente. La finestra di vetro può essere smerigliata con il semplice tocco di un interruttore, insieme a un pannello opaco che migliora la privacy.


 
Luxgen7 CEO

V7 modifica

Il Luxgen V7 è invece un furgone accessibile in sedia a rotelle, basato sull'M7.

Viene lanciato nel 2016 ed è dotato di un portellone posteriore allungato e più basso e di un tetto rialzato.

 
Luxgen V7 vista frontale

Note modifica

  1. ^ Taiwan’s new LUXGEN 7 MPV features HTC THINK+ computer
  2. ^ luxgen-motor.com.tw, http://www.luxgen-motor.com.tw/cars/EV/. URL consultato il 20 settembre 2009.

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