Utilizzatori del Boeing 787

Il Boeing 787 Dreamliner è un aeroplano bimotore turboventola a fusoliera larga (wide-body) utilizzato come aereo di linea per voli a medio e lungo raggio, sviluppato dall'azienda statunitense Boeing.

La designazione iniziale del velivolo era 7E7, prima della sua ridenominazione, avvenuta nel gennaio 2005. Il primo Boeing 787 Dreamliner è stato presentato durante una cerimonia di roll out l'8 luglio 2007 (la data indicata come 7/8/7 secondo la scrittura americana) presso lo stabilimento della Boeing di Everett. Lo sviluppo e la produzione del Boeing 787 Dreamliner ha comportato una collaborazione su larga scala con numerosi fornitori in tutto il mondo. L'assemblaggio finale avviene presso lo stabilimento di Everett, nello Stato di Washington e presso lo stabilimento di North Charleston, nella Carolina del Sud. Originariamente programmato per entrare in servizio nel maggio 2008, il progetto è andato incontro a molteplici ritardi. Il volo inaugurale ha avuto luogo il 15 dicembre 2009 e i test di volo sono stati completati a metà del 2011.

Il certificato di omologazione da parte della statunitense Federal Aviation Administration (FAA) e dell'Agenzia europea per la sicurezza aerea (EASA) è stato ricevuto nel mese di agosto 2011 e il primo Boeing 787-8 Dreamliner è stato consegnato nel settembre 2011. È entrato in servizio commerciale il 26 ottobre 2011 con la compagnia aerea di lancio All Nippon Airways. La variante allungata di 6,31 metri, il Boeing 787-9 Dreamliner, ha volato per la prima volta nel settembre 2013.

Il velivolo ha sofferto di diversi problemi durante il servizio, in particolare alcuni incendi a bordo relativi alle batterie agli ioni di litio. Questi sistemi sono stati esaminati sia dalla FAA che dall'agenzia dell'aviazione giapponese. La FAA ha emesso una direttiva che ha costretto a terra tutti i Boeing 787 Dreamliner negli Stati Uniti e le altre autorità dell'aviazione civile hanno seguito l'esempio. Dopo che la Boeing ha effettuato test completi sulle batterie e ne ha rivisto la progettazione, la FAA ha tolto i divieti nell'aprile 2013 e il Boeing 787 Dreamliner è tornato al servizio passeggeri nello stesso mese.

Ordini e consegne modifica

Legenda tabella:

ORD: Ordini.
CON: Consegne.
OPE: Esemplari operativi.

Note:

dati aggiornati al gennaio 2024^[1]^[2]^[3];
il numero degli esemplari operativi è da considerarsi una stima più o meno accurata;
alcuni utilizzatori hanno più aerei operativi che ordinati. Ciò è dovuto al fatto che le compagnie hanno comprato velivoli di seconda mano o hanno effettuato leasing, e questi non risultano come ufficiali nel conteggio degli ordini.

Compagnia		787-8			787-9			787-10			TOTALE
Stato	Nome	ORD	CON	OPE	ORD	CON	OPE	ORD	CON	OPE	ORD	CON	OPE
	Aerei privati	7	6	1^[4]	4	4					11	10	1
	AerCap				35	17					35	17
	Aeromexico	2	2	8	6	6	12				8	8	20
	Air Astana	3									3
	Air Austral	2	2	2							2	2	2
	Air Canada	8	8	8	31	30	30	18			57	38	38
	Air China				14	14	14				14	14	14
	Air Europa	8	8	11	4	2	15				12	10	26
	Air France-KLM				11	11		15	10		26	21
	Air France						10						10
	AirJapan			1									1
	Air India	27	27	27	20						47	27	27
	Air Lease Corporation				32	26		22	6		54	32
	Air New Zealand				14	12	14	6			20	12	14
	Air Niugini	2									2
	Air Premia						5						5
	Air Tahiti Nui				2	2	4				2	2	4
	Air Tanzania	2	2	2							2	2	2
	All Nippon Airways	36	36	35	46	40	42	14	3	3	96	79	80
	American Airlines	37	37	37	47	22	22				84	59	59
	Arik Air				9						9
	Atlantis Aviation				2	2					2	2
	Avianca	13	13	14	1	1					14	14	14
	Aviation Capital Group				5	5					5	5
	Avolon				4	2					4	2
	AZAL Azerbaijan Airlines	10	2	2							10	2	2
	Bamboo Airways				10						10
	Bank of Communications Leasing				2	2					2	2
	Biman Bangladesh Airlines	4	4	4	2	2	2				6	6	6
	BOC Aviation				10	10					10	10
	Boeing			1^[5]									1
	Boeing Capital				8						8
	British Airways	12	12	12	18	18	18	18	7	7	48	37	37
	Brunei Government			1									1
	CALC Aircraft Assets				2	2					2	2
	China Airlines				18			6			24
	China Eastern Airlines				10	10	3				10	10	3
	China Southern Airlines	10	10	10	9	9	17				19	19	27
	CIT Aerospace	4	4		12	12					16	16
	Comlux Aruba			1									1
	EgyptAir						7						7
	El Al	4	4	4	5	4	12				9	8	16
	Emirates	15						15			30
	Ethiopian Airlines	16	16	19	11		10				27	16	29
	Etihad Airways				41	30	30	30	10	10	71	40	40
	EVA Air				9		4	11	9	11	20	9	15
	GECAS				2	2					2	2
	Government of the Republic of Uzbekistan			1									1
	Governo dell'Iraq	9	2		1						10	2
	Gulf Air				12	10	10				12	10	10
	Hainan Airlines	10	10	10	24	24	28				34	34	38
	Hawaiian Airlines				9						9
	ILFC	23	23		51	51					74	74
	Iraqi Airways			1									1
	Japan Airlines	31	31	23	22	22	22				53	53	45
	Jet Airways				10						10
	Jetstar Airways			11									11
	Juneyao Air				7	7	7				7	7	7
	Kalair						1						1
	Kenya Airways	9	9	9							9	9	9
	KLM						13			10			23
	Korean Air	1	1	1	20	12	12	10			31	13	13
	LATAM Airlines Brasil						1						1
	LATAM Airlines Chile	10	10	10	12	12	25				22	22	35
	LOT - Polish Airlines	8	8	8			7				8	8	15
	Lufthansa				39	5	5				39	5	5
	MG Aviation				4	4					4	4
	MIAT Mongolian Airlines						1						1
	Neos						6						6
	Norse Atlantic Airways						4						4
	Norse Atlantic Airways UK						6						6
	Norwegian Air Shuttle	3	3		8	8					11	11
	Okay Airways				5						5
	Oman Air	2	2	2	8		7				10	2	9
	PrivatAir	1	1								1	1
	Presidential Flight			1			3						4
	Qantas	11	11		18	14	14	8			37	25	14
	Qatar Airways	30	30	30	30	17	17				60	47	47
	Republic of Tajikistan			1									1
	Repubblica della Tanzania	1									1
	Riyadh Air				39						39
	Royal Air Maroc	5	5	5	6	4	4				11	9	9
	Royal Brunei Airlines	5	5	5							5	5	5
	Royal Jordanian	3	3	7	6						9	3	7
	Ruili Airlines				6						6
	Saudi Arabian Airlines				26	8	13	29	8	8	55	16	21
	Saudi Arabian Government			2									2
	Scoot	13	11	11	11	10	10				24	21	21
	Shanghai Airlines						7						7
	Singapore Airlines							31	22	22	31	22	22
	TAAG Angola Airlines				2			2			4
	Thai Airways International			6			2						8
	TUI Airways	13	13	8	6	6	5				19	19	13
	TUI fly Belgium			1									1
	TUI fly Netherlands			4									4
	TUIfly Nordic						1						1
	Turkish Airlines				30	22	22				30	22	22
	United Airlines	12	12	12	188	38	38	21	21	21	221	71	71
	Uzbekistan Airways	7	7	6							7	7	6
	Vietnam Airlines				8	8	11			4	8	8	15
	Virgin Atlantic Airways				17	17	17				17	17	17
	Vistara				6	5	6				6	5	6
	WestJet				7	7	7				7	7	7
	Xiamen Airlines	6	6	6	6	6	6				12	12	12
	ZIPAIR Tokyo			8									8
	Non dichiarato	4			103	5		10			117	5
TOTALE		439	396	389	1 203	619	609	266	96	96	1 908	1 111	1 094

Timeline e grafico modifica

		2004	2005	2006	2007	2008	2009	2010	2011	2012	2013	2014	2015	2016	2017	2018	2019	2020	2021	2022	2023	2024	Totale
Ordini		52	178	99	236	58	20	24	45	36	165	35	79	80	77	124	108	26	21	139	313	-7	1 908
Consegne	787-8	–	–	–	–	–	–	–	3	46	65	104	71	35	26	10	10	5	2	9	10	–	396
	787-9	–	–	–	–	–	–	–	–	–	–	10	64	102	110	120	114	36	12	10	40	1	619
	787-10	–	–	–	–	–	–	–	–	–	–	–	–	–	–	15	34	12	–	12	23	–	96
	Totale	0	0	0	0	0	0	0	3	46	65	114	135	137	136	145	158	53	14	31	73	1	1 111

Ordini

Consegne

Configurazioni di bordo modifica

Legenda tabella:

F: prima classe.
B: business class.
E+: premium economy class.
E: economy class.

Compagnia aerea	787-8				Totale posti	787-9				Totale posti	787-10				Totale posti
Compagnia aerea	F	B	E+	E	Totale posti	F	B	E+	E	Totale posti	F	B	E+	E	Totale posti
Aeromexico	–	32	9	202	243	–	36	27	211	274	–	–	–	–	–
Air Canada	–	20	21	214	255	–	30	21	247	298	–	–	–	–	–
Air Europa	–	22	–	276	298	–	32	–	303	335	–	–	–	–	–
Air France-KLM	–	–	–	–	–	– –	30 30	21 48	225 216	276 294	–	38	36	270	344
Air India	–	18	–	238	256	–	–	–	–	–	–	–	–	–	–
All Nippon Airways	– – – –	46 32 42 12	21 14 – –	102 138 198 323	169 184 240 335	– – –	48 40 –	21 14 18	146 192 377	215 246 395	–	38	21	235	294
American Airlines	–	20	76	138	234	–	30	57	198	285	–	–	–	–	–
British Airways	–	35	25	154	214	8	42	39	127	216	8	48	35	165	256
China Southern Airlines	4	24	–	200	228	–	28	28	241	297	–	–	–	–	–
El Al	–	20	35	183	238	–	32	28	222	282	–	–	–	–	–
Ethiopian Airlines	–	24	–	246	270	–	–	–	–	–	–	–	–	–	–
Etihad Airways	–	–	–	–	–	8 –	28 28	– –	195 271	231 299	–	32	–	267	299
Hainan Airlines	–	36	–	177	213	–	30	–	258	288	–	–	–	–	–
Japan Airlines	– – –	38 42 30	35 – –	88 144 176	161 186 206	– – –	44 52 28	35 35 21	116 116 190	195 203 239	–	–	–	–	–
LATAM Airlines Group	–	30	–	217	247	–	30	54	220	304	–	–	–	–	–
LOT Polish Airlines	–	18	21	213	252	–	24	21	249	294	–	–	–	–	–
Norwegian Air Shuttle	–	–	–	–	–	–	35	–	309	344	–	–	–	–	–
Qatar Airways	–	22	–	232	254	–	–	–	–	–	–	–	–	–	–
Saudi Arabian Airlines	–	–	–	–	–	–	24	–	274	298	–	24	–	333	357
Singapore Airlines	–	–	–	–	–	–	–	–	–	–	–	36	–	301	337
Scoot Tigerair	–	21	33	281	335	–	35	45	295	375	–	–	–	–	–
TUI Travel	–	–	47	241	288	–	–	63	282	345	–	–	–	–	–
United Airlines	– –	36 28	70 57	113 158	219 243	– –	48 48	88 60	116 149	252 257	–	44	75	199	318
Virgin Atlantic Airways	–	–	–	–	–	31	–	35	192	258	–	–	–	–	–

Note modifica

^ (EN) Boeing commercial: orders and deliveries, su boeing.com. URL consultato il 14 gennaio 2021.
^ (EN) Boeing 787 Dreamliner Production List, su planespotters.net. URL consultato il 17 aprile 2020.
^ (EN) Boeing 787 Dreamliner Operators, su planespotters.net. URL consultato il 18 aprile 2020.
^ Marche 2-DEER.
^ Utilizzato come aereo di prova.

Portale Aviazione

Portale Trasporti

[1] (EN) Boeing commercial: orders and deliveries, su boeing.com. URL consultato il 14 gennaio 2021.

[2] (EN) Boeing 787 Dreamliner Production List, su planespotters.net. URL consultato il 17 aprile 2020.

[3] (EN) Boeing 787 Dreamliner Operators, su planespotters.net. URL consultato il 18 aprile 2020.

[4] Marche 2-DEER.

[5] Utilizzato come aereo di prova.

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