Volo Pacific Air Lines 773
Il volo Pacific Air Lines 773 era un volo di linea della Pacific Air Lines operato il 7 maggio 1964 da un Fokker F27 tra Reno e San Francisco con scalo a Strockton. Durante la crociera, nei pressi di Danville, un passeggero si introdusse nella cabina di pilotaggio ed uccise entrambi i piloti. Ormai senza controllo il Fokker precipitò al suolo provocando la morte di tutti e 41 i passeggeri.
| Volo Pacific Air Lines 773 | |
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| Tipo di evento | Dirottamento aereo |
| Data | 7 maggio 1964 |
| Tipo | Irruzione nel cockpit da parte di un passeggero e successivo omicidio dei componenti dell'equipaggio; suicidio |
| Luogo | Contea di Contra Costa |
| Stato |  Stati Uniti
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| Coordinate | 37°45′33.08″N 121°52′25.1″W / 37.759189°N 121.873639°W |
| Tipo di aeromobile | Fokker F27 |
| Operatore | Pacific Air Lines |
| Numero di registrazione | N2770R |
| Partenza | Aeroporto Internazionale di Reno-Tahoe, Reno, Stati Uniti |
| Scalo prima dell'evento | Aeroporto metropolitano di Stockton, Stockton, Stati Uniti |
| Destinazione | Aeroporto Internazionale di San Francisco, San Francisco, Stati Uniti |
| Occupanti | 44 |
| Passeggeri | 41 |
| Equipaggio | 3 |
| Vittime | 44 |
| Feriti | 0 |
| Sopravvissuti | 0 |
| Mappa di localizzazione | |
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| Dati estratti da Aviation Safety Network[1] | |
| voci di incidenti aerei presenti su Wikipedia | |
Il velivolo modifica
Il velivolo coinvolto nell'incidente era un Fokker F27 con numero di registrazione N2770R[1] costruito nel 1959. Al momento dell'incidente aveva accumulato 10.250 ore di volo[2].
Passeggeri modifica
Tra i passeggeri c'era un ex velista filippino che aveva partecipato alle Olimpiadi di Roma del 1960, Francisco Paula Gonzales. Al momento che lavorava come magazziniere a San Francisco e nel corso del tempo aveva contratto numerosi debiti. Nei mesi precedenti aveva rivelato ad alcuni amici che avrebbe voluto morire "tra il sei o il sette di maggio"[3]. Nelle settimane precedenti aveva mostrato ad alcuni conoscenti una Smith & Wesson 27 da poco acquistata ed aveva contratto due polizze vita per circa 105.000 dollari[4].
Il volo modifica
Il Fokker F-27 decollò dall'aeroporto di Reno alle 5:54 con 33 passeggeri a bordo. La prima tratta del volo si rivelò tranquilla ed il Fokker fece regolarmente scalo a Strockton atterrando alle 6:28 dove due passeggeri scesero e dieci si imbarcarono.
Il volo 773, dopo il decollo, fu autorizzato a salire in condizioni di volo a vista a 6.000 piedi. Durante la salita l'equipaggio riportò di lasciare i 2.000 piedi e fu istruito a contattare il Centro di Controllo del Traffico Aereo di Oakland (ARTCC). Il radar dell'ARTCC rilevò il volo 773 a sei miglia da Stockton alle 6:43 alla quota assegnatogli di 5.000 piedi. Due minuti più tardi il controllore di volo avvisò i piloti di virare verso sinistra per dirigersi verso l'Aeroporto di San Francisco. Alle 6:47 i piloti contattarono la torre di controllo per l'avvicinamento. Subito dopo si sentì via radio un messaggio concitato e confuso provenire dal Fokker. Secondo la ricostruzione più probabile era: "Hanno sparato al capitano. Ci hanno sparato. Sto cercando di aiutare... ".
Nessuna altra trasmissione fu registrata e l'F-27 iniziò a scendere di quota e impattando infine su una collina.
L'inchiesta modifica
Per accertare le cause dell'incidente venne nominata una commissione di inchiesta presieduta dalla Civil Aeronautics Board (CAB). Nell'area dell'impatto venne ritrovato un revolver Smith & Wesson 27 contenente sei cartucce vuote; lo stesso acquistato da Gonzales[2].
Secondo la ricostruzione degli investigatori, quando il velivolo era a pochi minuti dall'atterraggio, Gonzales, seduto immediatamente dietro alla cabina di pilotaggio, irruppe nella cabina di pilotaggio sparando prima al comandante e poi al primo ufficiale. Sparò anche all'assistente di volo ferendola.
Note modifica
- ^ a b Harro Ranter, ASN Aircraft accident Fairchild F-27A N2770R San Ramon, CA, su aviation-safety.net. URL consultato l'11 luglio 2018.
- ^ a b ICAO, Aircraft Accident Digest, in 82-AN/69, vol. 3, n. 16, pp. 9-13.
- ^ Juan Ignacio Blanco, Francisco Paula Gonzales | Murderpedia, the encyclopedia of murderers, su www.murderpedia.org. URL consultato l'11 luglio 2018.
- ^ (EN) On This Day in Aviation History: May 7th - NYCAviation, in NYCAviation, 7 maggio 2011. URL consultato l'11 luglio 2018.
