Volo West Caribbean Airways 9955
Il volo West Caribbean Airways 9955 era un volo di linea tra Isla de Providencia e l'isola di San Andres, in Colombia che si schiantò il 25 marzo 2005, uccidendo 7 dei 12 passeggeri a bordo e i due piloti.[1]
| Volo West Caribbean Airways 9955 | |
|---|---|
 | |
| Tipo di evento | Incidente |
| Data | 25 marzo 2005 |
| Tipo | Stallo aerodinamico causato da un'avaria ai motori poco dopo il decollo |
| Luogo | Aeroporto El Embrujo |
| Stato |  Colombia
|
| Coordinate | 13°21′25″N 81°21′30″W / 13.356944°N 81.358333°W |
| Tipo di aeromobile | Let L-410UVP-E |
| Operatore | West Caribbean Airways |
| Numero di registrazione | HK-4146 |
| Partenza | Aeroporto El Embrujo, Isola de Providencia, Colombia |
| Destinazione | Aeroporto Internazionale Gustavo Rojas Pinilla, San Andrés, Colombia |
| Occupanti | 14 |
| Passeggeri | 12 |
| Equipaggio | 2 |
| Vittime | 9 |
| Feriti | 5 |
| Sopravvissuti | 5 |
| Mappa di localizzazione | |
  | |
| Dati estratti da Aviation Safety Network[1] | |
| voci di incidenti aerei presenti su Wikipedia | |
L'aereo modifica
Il velivolo era un Let L-410UVP-E, marche HK-4146, numero di serie 902426. Era spinto da 2 motori turboelica Walter M601E. Venne costruito nel 1990 e, al momento dell'incidente, aveva circa quindici anni.[2][3]
L'incidente modifica
L'aereo, un Let L-410 Turbolet, era appena decollato dall'aeroporto El Embrujo alle 9:50 quando il motore sinistro si spense all'improvviso. L'equipaggio proseguì con il decollo, ma la velocità dell'aereo diminuì rapidamente. L'aereo quindi virò pericolosamente troppo a destra e si fermò dopo essersi schiantato in una foresta di mangrovie, situata a soli 113 metri (371 piedi) dalla pista dell'aeroporto.
Entrambi i piloti e 7 dei 12 passeggeri rimasero uccisi nello schianto. Un passeggero sopravvisse inizialmente all'incidente, ma dovette soccombere alle ferite riportate dopo essere stato salvato. I 5 sopravvissuti furono così portati negli ospedali di San Andrés e Bogotà.
Conseguenze modifica
Questo incidente peggiorò ulteriormente la situazione già critica che stava affrontando la società proprietaria dell'aereo, la West Caribbean Airways. Solo 5 mesi dopo la compagnia aerea subì un altro incidente, ancor più mortale di questo, quando il 16 agosto 2005 il volo 708, un McDonnell Douglas MD-82, si schiantò in Venezuela uccidendo tutte le 160 persone a bordo. La compagnia aerea cessò le operazioni nell'ottobre dello stesso anno.[4]
Note modifica
- ^ a b (EN) Harro Ranter, ASN Aircraft accident Let L-410UVP-E HK-4146 Providencia-El Embrujo Airport (PVA), su aviation-safety.net. URL consultato l'8 novembre 2020.
- ^ (EN) HK-4146/HK4146 aviation photos on JetPhotos, su JetPhotos. URL consultato l'8 novembre 2020.
- ^ (EN) Aircraft Data HK-4146, 1990 Let L-410UVP-E Turbolet C/N 902426, su www.airport-data.com. URL consultato l'8 novembre 2020.
- ^ (ES) Casa Editorial El Tiempo, 8 MUERTOS AL CAER AVIÓN EN PROVIDENCIA, su El Tiempo, 27 marzo 2005. URL consultato l'8 novembre 2020.
