Wikipedia:Vaglio/Stazione di Milano Centrale

Stazione di Milano Centrale (trasporti)

Secondo me, la voce può essere inclusa nelle voci di qualità. Revisionandola otterremo migliori risultati. --PupyFaki (Dimmi, dimmi!) 14:53, 14 set 2013 (CEST)

Revisori

• PupyFaki (Dimmi, dimmi!) 14:53, 14 set 2013 (CEST)
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Suggerimenti

• Per la faccenda dell'impianto ACEI di cui qualcuno giustamente richiede la fonte- vado a memoria- ricordo un articolo su una pubblicazione interna, mi pare Voci della Rotaia (per quello che vale), della fine 1985 o primi '86 che citava l'introduzione di un computer (erano i tempi del Commodore 64) di ben 128 Kg (non Kb! Forse il redattore/autore manco sapeva cos'erano); se qualcuno ha le copie di VdR o T.P. sa più o meno dove ravanare :) -- E poi, posso ipotizzare un capitolo sul cinema e le sequenze girate sotto le volte d'acciaio. Ma non sono un cinemtografaro, sorry! -- Ah si. Una didascalia di una foto parla di "torre di controllo". Beh, di solito quelle si chiamano "Cabina" (A- B- C..)--Silvio Gallio (msg) 18:48, 14 set 2013 (CEST)
• Voce a mio avviso ben lontana da qualunque pretesa di esaustività, completezza, equilibrio. Il testo è fortemente sbilanciato sul fabbricato viaggiatori e su alcune vicende storiche, si ignora pressoché totalmente il ruolo in seno al sistema ferroviario, non è data descrizione dei numerosi impianti che la compongono, l'incipit è pesante e contiene informazioni di dettaglio marginale. Oltre a ciò non sono seguite le linee guida, il paragrafo sul traffico è uno sterile e ridondante elenco di destinazioni che cambia potenzialmente ogni 6 mesi, dell'ampia bibliografia non sussiste quasi traccia. Siamo a livello di mega-stub su cui mettere pesantemente le mani. A questo stadio non mi sento di indicare i pur numerosissimi dettagli da "limare". --Ale Sasso (msg) 13:34, 15 set 2013 (CEST)
• C'è una vastissima bibliografia sul tema (compresa una monografia a firma del Columba; Gianfranco Angeleri, Cesare Columba, Milano Centrale. Storia di una stazione, Roma, Abete, 1985 [1]. L'ingegner Angeleri fu il presidente del Collegio Ingegneri Ferroviari Italiani, mentre l'architetto Columba fu un alto dirigente del Settore Architettura del Servizio Lavori delle Ferrovie dello Stato), che vedo utilizzata solo in minima parte. Inoltre praticamente non si dice nulla delle sue caratteristiche di impianto ferroviario, abbondantemente descritta nella bibliografia tecnica, storiografica e divulgativa. Auguro buon lavoro ai volenterosi che vorranno occuparsene. Cordiali saluti, --Alessandro Crisafulli (msg) 08:58, 16 set 2013 (CEST)
• Non volevo infierire, ma non posso esimermi dal notare che l'indicazione presente nel testo Stazione di Milano Centrale#Servizi della presenza degli sportelli Bancomat, dei distributori automatici di snack e bevande e dei servizi igienici è esilarante nella sua enciclopedicità!... Cordiali saluti, --Alessandro Crisafulli (msg) 12:13, 16 set 2013 (CEST)
• Aiutatemi a capire: considerato l'immane lavoro che ci sarebbe da compiere, e la sua relativa urgenza vista l'apertura del vaglio, non sarebbe possibile chiudere chiudere la relativa procedura con una sorta di non luogo a procedere, in attesa di tempi migliori... e di informazioni di un qualche spessore?--Ale Sasso (msg) 14:11, 16 set 2013 (CEST)

  Lo si può fare, ma la proposta deve venire da chi ha iniziato il vaglio. Cf questo precedente [2]. Cordiali saluti, --Alessandro Crisafulli (msg) 14:50, 16 set 2013 (CEST)

  (Ho corretto l'indentazione del messaggio precedente per favorirne la leggibilità) In realtà un vaglio deve durare minimo una settimana, e qui non è ancora trascorsa; in ogni caso sarebbe, invece, utile fare un elenco delle cose da fare, in modo tale che un utente che in futuro leggesse questo vaglio e trovasse la voce nelle stesse condizioni di come la si lascia allo stato attuale avesse un punto di partenza sul quale lavorare alla voce. --Gce (Il Vile Censore Mascarato 2013) 11:33, 19 set 2013 (CEST)