Stazione di Firenze San Marco Vecchio
La stazione di Firenze San Marco Vecchio è una fermata ferroviaria situata su entrambi i tronchi urbani della linea Faentina: la Firenze Campo di Marte-Il Cionfo e Firenze Santa Maria Novella-Il Cionfo.
| Firenze San Marco Vecchio stazione ferroviaria | |
|---|---|
| Binario San Marco Vecchio | |
 | |
| Localizzazione | |
| Stato |  Italia
|
| Località | Firenze |
| Coordinate | 43°47′27.77″N 11°16′03.61″E |
| Linee | ferrovia Faentina |
| Storia | |
| Stato attuale | In uso |
| Attivazione | 1999 |
| Caratteristiche | |
| Tipo | Stazione in superficie |
| Gestori | Rete Ferroviaria Italiana |
| Dintorni | Chiesa di San Marco Vecchio |
| Statistiche viaggiatori | |
| al giorno | 404 (2018) |
| Fonte | PUMS della Città metropolitana di Firenze[1] |
  Firenze San Marco Vecchio | |
La sua denominazione si riferisce alla vicina chiesa di San Marco Vecchio, sulla via Faentina.
Storia modifica
La fermata fu aperta nel 1999 assieme al nuovo tratto, via Vaglia, della linea ferroviaria Faentina.
Strutture ed impianti modifica
Il piazzale è formato dai binari delle due linee urbane che verso occidente divergono in direzione delle stazioni di Firenze Campo di Marte e di Firenze Santa Maria Novella. È presente una sala d'aspetto esterna, che consiste in panchine coperte.
I binari sono serviti da due banchine collegate da un sottopassaggio che, grazie a delle rampe, può essere utilizzato anche da disabili o persone che devono trasportare bagagli o oggetti.
Caratteristiche modifica
Dal punto di vista dell'esercizio ferroviario, Firenze San Marco Vecchio è considerata come punto singolare:
- il binario in direzione di Firenze Santa Maria Novella fa parte dell'area di stazione di Firenze Campo di Marte. Di conseguenza è considerato binario decentrato di quest'ultima, atto ad essere utilizzato al servizio viaggiatori;
- il binario in direzione di Firenze Campo di Marte è invece facente parte de Il Cionfo e quindi la località è un binario di fermata decentrato di quest'ultima[2].
Le partenze dei treni in direzione di Faenza richiedono l'attivazione del segnale di avanzamento presso il segnale di protezione interno della stazione de Il Cionfo[3].
Movimento modifica
La stazione fa parte del progetto Memorario della Regione Toscana. Negli orari di maggior afflusso dei pendolari, oltre alle corse cadenzate tra Borgo San Lorenzo e Firenze Santa Maria Novella, è servita anche dai treni che fanno capolinea alla stazione di Firenze Campo di Marte.
Mobilità urbana modifica
Nell'area metropolitana fiorentina, i biglietti e gli abbonamenti urbani di Autolinee Toscane[4] permettono di utilizzare tramvia e autobus urbani nonché di usufruire dei treni regionali nelle stazioni ferroviarie di Firenze, ovvero Firenze SMN, Firenze Rifredi, Firenze Statuto, Firenze Campo Marte, Le Piagge, Le Cure, Firenze Rovezzano, Firenze Castello e Firenze San Marco Vecchio.[5]
Servizi modifica
La stazione dispone di:
Accessibilità per portatori di handicap
Sottopassaggio
Galleria d'immagini modifica
-
Segnaletica -
Biforcazione sinistra per Firenze Campo di Marte e destra per Firenze SMN
Note modifica
- ^ Piano Urbano della Mobilità Sostenibile (PDF), su cittametropolitana.fi.it, Città Metropolitana di Firenze, p. 138.
- ^ RFI SpA. Fascicolo Linea 93, aggiornato alla circolare territoriale 07/2012. pp. 21-22, pp. 64-65 e pp. 76-77
- ^ RFI SpA. Fascicolo Linea 93, aggiornato alla circolare territoriale 07/2012. pp. 21-22.
- ^ Biglietto urbano capoluogo, su Autolinee Toscane. URL consultato il 23 aprile 2023.
- ^ Firenze, su Autolinee Toscane. URL consultato il 23 aprile 2023.
Voci correlate modifica
Altri progetti modifica
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