Il 14-X è il prototipo del veicolo ipersonico brasiliano in fase di sviluppo, a partire da dicembre 2021 il primo volo del motore Scramjet del Cosmodromo di Alcântara è stato effettuato con successo al Operação Cruzeiro, alimentato dal razzo VSB-30 V32.[1][2]

14-XW
14-X Project

Storia modifica

Il 14-X è sviluppato dall'IEAv (Institute of Advanced Studies), più precisamente presso il Laboratorio di aerotermodinamica e ipersonica Henry T. Nagamatsu a São José dos Campos, São Paulo. Usa l'aria atmosferica come ossidante per bruciare l'idrogeno liquido (combustibile) e prenderà l'ossigeno necessario per bruciare il combustibile solo quando lascia l'atmosfera terrestre e, quando raggiunge i 100.000 piedi (centomila piedi) di altitudine, verrà licenziato e raggiungerà Mach 10.[3]

Volo di prova della tecnologia scramjet lanciato da un veicolo acceleratore ipersonico (basato sul razzo VSB-30) e accelerato a Mach 6 a un'altitudine di 30 chilometri, da dove ha continuato fino a raggiungere un apogeo suborbitale a un'altitudine di 160 chilometri e 200 chilometri sotto dal sito di lancio, impattando nell'Oceano Atlantico. Il Cosmodromo di Alcântara e il Cosmodromo della Barreira do Inferno fungevano da stazioni di monitoraggio.[4]

Lanci modifica

 
Insignia Volo 14-XS
Dataa Veicolo Tipo Operatore Missione Carico utile Risultato[5][6]
14-12-2021 VSB-30 V32/14-XS motore ipersonico FAB Operazione Cruzeiro prova motore Scramjet sucesso
2023/2024 VSB-30/14-XSP motore ipersonico FAB prova motore Scramjet
Pianificato 14-XW veicolo ipersonico FAB prova veicolo
Pianificato 14-XWP veicolo ipersonico FAB prova veicolo

Note modifica

Voci correlate modifica