24 Ore di Le Mans 1996

Voce principale: 24 Ore di Le Mans.

La 24 Ore di Le Mans 1996 è stata la 64ª maratona automobilistica svoltasi sul Circuit de la Sarthe di Le Mans, in Francia, il 15 e il 16 giugno 1996. Hanno gareggiato assieme cinque classi di automobili da competizione, quattro delle quali hanno avuto il loro vincitore (una di esse, invece, vide il ritiro di tutti e tre i concorrenti). Le vetture, appartenenti alle classi LMP1, LMP2 e WSC, erano sport prototipi di categoria Le Mans Prototype o IMSA WSC appositamente progettati e costruiti per le gare, mentre le classi GT1 e GT2 comprendevano vetture derivate da automobili GT stradali.

24 Ore di Le Mans 1996
Edizione n. 64 del 24 Ore di Le Mans
Dati generali
Inizio15 giugno
Termine16 giugno
Titoli in palio
Vittoria assolutaBandiera degli Stati Uniti Davy Jones
Bandiera dell'Austria Alexander Wurz
Bandiera della Germania Manuel Reuter
su TWR-Porsche WSC-95
Classe GT1Bandiera della Germania Hans-Joachim Stuck
Bandiera del Belgio Thierry Boutsen
Bandiera della Francia Bob Wollek
su Porsche 911 GT1
Classe GT2Bandiera della Francia Guy Martinolle
Bandiera della Germania Ralf Kelleners
Bandiera della Svizzera Bruno Eichmann
su Porsche 911 GT2
Classe LMP2Bandiera del Giappone Yojiro Terada
Bandiera degli Stati Uniti Jim Downing
Bandiera della Francia Franck Fréon
su Kudzu DLM
Altre edizioni
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Contesto modifica

Dopo la vittoria nella bagnatissima edizione 1995 della granturismo McLaren F1 alle spese delle più veloci sportprototipo, la Porsche partecipa ufficialmente con una propria squadra con due esemplari della nuova 911 GT1, una GT estrema realizzata associando la monoscocca della 911 stradale con la meccanica da corsa della Porsche 962 e rivestendo il tutto con una specifica carrozzeria in fibra di carbonio. L'intento è quello di vincere la corsa contro la flotta di McLaren F1 e Ferrari F40, normalmente impegnate nel BPR Global GT Series. Nella categoria prototipi le vetture più veloci sono la TWR WSC-95, una vettura ricavata dal telaio Jaguar XJR-14 Gruppo C, riprogettato dalla Tom Walkinshaw Racing privandolo del tetto e con la parte meccanica della Porsche 962, la Ferrari 333 SP e la Riley & Scott MkIII. Le tre vetture provengono dal campionato IMSA WSC, con la barchetta italiana campione in carica, la roadster americana motorizzata Oldsmobile che ha già maturato ad inizio anno una doppietta a Daytona e Sebring e spera in una tripletta, e con la macchina di Stoccarda che già l'anno precedente ha rinunciato a partecipare al campionato USA all'ultimo momento a causa di un improvviso cambio regolamentare che le avrebbe tarpato le ali ed è stata rimessa in pista dopo aver trascorso mesi in un garage negli Stati Uniti[1].

Oltre alle due Ferrari e all'unica Riley & Scott nella classe WSC, tra i prototipi di classe LMP1 vengono schierate, alle due TWR-Porsche, un paio di Kremer K8 Spyder motorizzate Porsche e un trio di Courage C36 (anch'esse a motore Porsche), mentre tra le più piccole LMP2 con motori sovralimentati da due litri ci sono la WR LM96 a motore Peugeot, la Debora-Ford e la Kudzu-Mazda DLM 007 spinta da un motore Wankel trirotore da 365 CV[2].

Qualifiche modifica

Da regolamento, le posizioni dispari delle prime 13 file della griglia vengono assegnate ai prototipi, mentre quelle pari alle GT[3].

Gara modifica

La TWR-Porsche WSC-95, pur non essendo la più veloce in pista, ottiene la vittoria mantenendo un ritmo costante senza palesare problemi rilevanti mentre le vetture delle scuderie supportate dai costruttori vanno incontro a guasti meccanici.

È il primo successo alla "24 ore" dopo 15 anni di una vettura ad abitacolo "aperto", che dal 1983 al 1993 non erano state ammesse alla gara, venendo riammesse a partire dal 1994[4]. L'ultimo successo risaliva all'edizione del 1981 con il successo di una Porsche 936.

Classifica finale modifica

I vincitori di classe sono scritti in grassetto e ombreggiati in giallo. Le vetture che non hanno coperto almeno il 70% della distanza coperta dal vincitore non vengono classificate.

Posizione Classe Squadra Piloti Vettura Pneumatici Giri
Motore
1 LMP1 7   Joest Racing   Davy Jones
  Alexander Wurz
  Manuel Reuter
TWR Porsche WSC-95 G 354
Porsche Type-935 3.0L Turbo Flat-6
2 GT1 25   Porsche AG   Hans-Joachim Stuck
  Thierry Boutsen
  Bob Wollek
Porsche 911 GT1 M 353
Porsche 3.2L Turbo Flat-6
3 GT1 26   Porsche AG   Karl Wendlinger
  Yannick Dalmas
  Scott Goodyear
Porsche 911 GT1 M 341
Porsche 3.2L Turbo Flat-6
4 GT1 30   West Competition
  David Price Racing
  John Nielsen
  Dr. Thomas Bscher
  Peter Kox
McLaren F1 GTR G 338
BMW S70 6.1L V12
5 GT1 34   Gulf Racing
  GTC Racing
  Pierre-Henri Raphanel
  Lindsay Owen-Jones
  David Brabham
McLaren F1 GTR M 335
BMW S70 6.1L V12
6 GT1 29   Harrods Mach One Racing
  David Price Racing
  Andy Wallace
  Olivier Grouillard
  Derek Bell
McLaren F1 GTR G 328
BMW S70 6.1L V12
7 LMP1 5   La Filière Elf   Henri Pescarolo
  Franck Lagorce
  Emmanuel Collard
Courage C36 M 327
Porsche Type-935 3.0L Turbo Flat-6
8 GT1 39   Team Bigazzi SRL
  Team BMW Motorsport
  Nelson Piquet
  Johnny Cecotto
  Danny Sullivan
McLaren F1 GTR M 324
BMW S70 6.1L V12
9 GT1 33   Gulf Racing
  GTC Racing
  Ray Bellm
  James Weaver
  JJ Lehto
McLaren F1 GTR M 323
BMW S70 6.1L V12
10 GT1 48   Canaska Southwind Motorsport   Price Cobb
  Shawn Hendricks
  Mark Dismore
Chrysler Viper GTS-R M 320
Chrysler 356-T6 8.0L V10
11 GT1 38   Team Bigazzi SRL
  Team BMW Motorsport
  Jacques Laffite
  Steve Soper
  Marc Duez
McLaren F1 GTR M 318
BMW S70 6.1L V12
12 GT2 79   Roock Racing Team   Guy Martinolle
  Ralf Kelleners
  Bruno Eichmann
Porsche 911 GT2 M 317
Porsche 3.6L Turbo Flat-6
13 LMP1 4   Courage Compétition   Mario Andretti
  Jan Lammers
  Derek Warwick
Courage C36 M 315
Porsche Type-935 3.0L Turbo Flat-6
14 GT2 71   New Hardware Racing
  Parr Motorsport
  Bill Farmer
  Greg Murphy
  Robert Nearn
Porsche 911 GT2 P 313
Porsche 3.6L Turbo Flat-6
15 GT1 23   Nismo   Kazuyoshi Hoshino
  Masahiro Hasemi
  Toshio Suzuki
Nissan Skyline GT-R LM B 307
Nissan 2.8L Turbo I6
16 GT2 75   Team Kunimitsu Honda   Kunimitsu Takahashi
  Keiichi Tsuchiya
  Akira Iida
Honda NSX Y 305
Honda 3.0L V6
17 GT2 83   New Hardware Racing
  Parr Motorsport
  Stéphane Ortelli
  Andy Pilgrim
  Andrew Bagnall
Porsche 911 GT2 P 299
Porsche 3.6L Turbo Flat-6
18 GT2 77   Seikel Motorsport   Guy Fuster
  Manfred Jurasz
  Takaji Suzuki
Porsche 911 GT2 P 297
Porsche 3.6L Turbo Flat-6
19 GT1 28   Newcastle Utd Lister   Geoff Lees
  Tiff Needell
  Anthony Reid
Lister Storm GTS M 295
Jaguar 7.0L V12
20 GT2 82   Larbre Compétition   Patrice Goueslard
  André Ahrle
  Patrick Bourdais
Porsche 911 GT2 M 284
Porsche 3.6L Turbo Flat-6
21 GT1 50   Viper Team Oreca   Philippe Gache
  Éric Hélary
  Olivier Beretta
Chrysler Viper GTS-R M 283
Chrysler 356-T6 8.0L V10
22 GT1 27   Chereau Sports
  Larbre Compétition
  Jean-Luc Chereau
  Pierre Yver
  Jack Leconte
Porsche 911 GT2 Evo M 279
Porsche 3.6L Turbo Flat-6
23 GT1 49   Canaska Southwind Motorsport   Alain Cudini
  Victor Sifton
  John Morton
Chrysler Viper GTS-R M 269
Chrysler 356-T6 8.0L V10
24 GT1 46   Team Menicon SARD Co. Ltd.   Alain Ferté
  Mauro Martini
  Pascal Fabre
SARD MC8-R D 256
Toyota 4.0L Turbo V8
25 LMP2 20   Mazdaspeed Co. Ltd.   Yojiro Terada
  Jim Downing
  Franck Fréon
Kudzu DLM G 251
Mazda 2.0L 3-Rotori
26
ABD
LMP1 8   Joest Racing   Michele Alboreto
  Pierluigi Martini
  Didier Theys
TWR Porsche WSC-95 G 300
Porsche Type-935 3.0L Turbo Flat-6
27
ABD
LMP2 14   Welter Racing SARL   Patrick Gonin
  Pierre Petit
  Marc Rostan
WR LM96 M 221
Peugeot 2.0L Turbo I4
28
ABD
LMP1 3   Courage Compétition   Didier Cottaz
  Philippe Alliot
  Jérôme Policand
Courage C36 M 215
Porsche Type-935 3.0L Turbo Flat-6
29
ABD
GT1 22   Nismo   Aguri Suzuki
  Masahiko Kageyama
  Masahiko Kondo
Nissan Skyline GT-R LM B 209
Nissan 2.8L Turbo I6
30
ABD
WSC 17   Racing For Belgium
  Team Scandia
  Eric van de Poele
  Marc Goossens
  Eric Bachelart
Ferrari 333 SP P 208
Ferrari F310E 4.0L V12
31
ABD
GT1 57   Team SARD Toyota Co. Ltd.   Masanori Sekiya
  Hidetoshi Mitsusada
  Masami Kageyama
Toyota Supra LM D 205
Toyota 3S-GTE 2.1L Turbo I4
32
ABD
LMP2 15   Welter Racing SARL   William David
  Sébastien Enjolras
  Arnaud Trévisiol
WR LM96 M 162
Peugeot 2.0L Turbo I4
33
ABD
WSC 19   Riley & Scott   Wayne Taylor
  Scott Sharp
  Jim Pace
Riley & Scott Mk III P 157
Oldsmobile Aurora 4.0L V8
34
ABD
GT1 53   Kokusai Kaihatsu Racing
  Giroix Racing Team
  Fabien Giroix
  Jean-Denis Délétraz
  Maurizio Sandro Sala
McLaren F1 GTR M 146
BMW S70 6.1L V12
35
ABD
GT1 59   Ennea SRL
  Ferrari Club Italia
  Robert Donovan
  Piero Nappi
  Tetsuya Ota
Ferrari F40 GTE P 129
Ferrari F120B 3.5L Turbo V8
36
ABD
GT2 74   Agusta Racing Team, Ltd.   Ricardo Agusta
  Almo Copelli
  Patrick Camus
Callaway Cars Incorporated Corvette D 114
Chevrolet LT1 6.2L V8
37
ABD
LMP1 1   Kremer Racing   Christophe Bouchut
  Jürgen Lässig
  Harri Toivonen
Kremer K8 Spyder G 110
Porsche Type-935 3.0L Turbo Flat-6
38
ABD
GT1 37   Konrad Motorsport   Franz Konrad
  Antonio Herrmann de Azevedo
  Wido Rössler
Porsche 911 GT2 Evo M 107
Porsche 3.6L Turbo Flat-6
39
ABD
GT1 44   Ennea SRL Igol   Luciano della Noce
  Anders Olofsson
  Carl Rosenblad
Ferrari F40 GTE P 98
Ferrari F120B 3.5L Turbo V8
40
ABD
GT1 51   Viper Team Oreca   Dominique Dupuy
  Perry McCarthy
  Justin Bell
Chrysler Viper GTS-R M 96
Chrysler 356-T6 8.0L V10
41
ABD
GT1 55   Roock Racing Team   Jean-Pierre Jarier
  Jesús Pareja
  Dominic Chappell
Porsche 911 GT2 Evo M 93
Porsche 3.6L Turbo Flat-6
42
ABD
GT1 56   Pilot Pen Racing   Michel Ferté
  Olivier Thévenin
  Nicolas Leboissetier
Ferrari F40 LM ? 93
Ferrari F120B 3.5L Turbo V8
43
ABD
LMP1 2   Kremer Racing   Steve Fossett
  George Fouché
  Stanley Dickens
Kremer K8 Spyder G 58
Porsche Type-935 3.0L Turbo Flat-6
44
ABD
GT2 73   Elf Haberthur Racing   Michel Neugarten
  Toni Seiler
  Bruno Ilien
Porsche 911 GT2 D 46
Porsche 3.6L Turbo Flat-6
45
ABD
GT2 81   Team Marcos   Cor Euser
  Thomas Erdos
  Pascal Dro
Marcos Mantara LM600 D 40
Chevrolet 6.1L V8
46
ABD
GT1 45   Ennea SRL Igol   Jean-Marc Gounon
  Éric Bernard
  Paul Belmondo
Ferrari F40 GTE P 40
Ferrari F120B 3.5L Turbo V8
47
ABD
GT2 70   EMKA Racing   Steve O'Rourke
  Guy Holmes
  Soames Langston
Porsche 911 GT2 D 32
Porsche 3.6L Turbo Flat-6
48
ABD
WSC 18   Rocketsports Inc.   Andy Evans
  Yvan Muller
  Fermín Velez
Ferrari 333 SP P 31
Ferrari F130E 4.0L V12

Leggenda:

  • ABD=Abbandono

Giri in testa alla corsa modifica

Statistiche modifica

  • Pole Position - Pierluigi Martini su numero 8 TWR Porsche - Joest Racing - 3:46.682
  • Giro più veloce in gara - Eric Van De Poele su numero 17 Ferrari 333SP Racing For Belgium / Team Scandia - 3:46.958
  • Distanza - 4814.4 km
  • Velocità media - 200.6 km/h
  • Velocità massima - 332 km/h Courage C36 (in gara)

Note modifica

  1. ^ (EN) Chuck Dressing, Le Mans 1996, su bigmoneyracing.com, www.bigmoneyracing.com. URL consultato il 6 gennaio 2014 (archiviato dall'url originale il 23 settembre 2015).
  2. ^ (FR) Thierry Chargé, Les Prototypes des 24h du Mans 1996, su les24heures.fr, www.les24heures.fr, 16 novembre 2013. URL consultato il 7 gennaio 2014.
  3. ^ (EN) Griglia di partenza della 24 Ore di Le Mans 1996, su racingsportscars.com, www.racingsportscars.com. URL consultato il 26 febbraio 2011.
  4. ^ (EN) http://www.ultimatecarpage.com/car/430/Kremer-K8-Porsche.html

Altri progetti modifica

Collegamenti esterni modifica

  • (FREN) Sito Ufficiale della 24 Ore di Le Mans, su lemans.org. URL consultato il 18 febbraio 2011 (archiviato dall'url originale il 18 settembre 2009).
  • (EN) Racing Sports Cars - 24 Ore di Le Mans 1996 (Archivio fotografico e statistico)
  • (EN) Resoconto, su bigmoneyracing.com. URL consultato il 26 febbraio 2011 (archiviato dall'url originale il 23 settembre 2015).
  • (EN) Resoconto, su teamquail.com.
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