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24 Ore di Le Mans 2009

1leftarrow blue.svgVoce principale: 24 Ore di Le Mans.

24 Ore di Le Mans 2009
Edizione nº 77 della 24 Ore di Le Mans
Dati generali
Inizio13 giugno
Termine14 giugno
Titoli in palio
Vittoria assolutaAustralia David Brabham
Spagna Marc Gené
Austria Alexander Wurz
su Peugeot 908 HDi FAP
Classe P2Danimarca Casper Elgaard
Danimarca Kristian Poulsen
Francia Emmanuel Collard
su Porsche RS Spyder
Classe GT1Stati Uniti Johnny O'Connell
Danimarca Jan Magnussen
Spagna Antonio García
su Corvette C6-R
Classe GT2Brasile Jaime Melo
Germania Pierre Kaffer
Finlandia Mika Salo
su Ferrari F430 GTC
Altre edizioni
Precedente - Successiva
Edizione in corso
La Peugeot 908 #9 vincitrice della corsa, seguita dalla Oreca 01 giunta in 5a posizione

La 24 Ore di Le Mans 2009 è stata la 77a maratona automobilistica svoltasi sul Circuit de la Sarthe di Le Mans, in Francia, il 13 e il 14 giugno 2009. Hanno gareggiato assieme 4 classi di automobili da competizione, ognuna delle quali ha avuto il suo vincitore. Le vetture più veloci, appartenenti alle classi LM-P1 e LM-P2, erano Sport Prototipi di categoria Le Mans Prototype appositamente progettati e costruiti per le gare, mentre le più lente classi GT1 e GT2 comprendevano vetture derivate da automobili GT stradali.

ContestoModifica

L'edizione del 2009 vede la partecipazione in veste ufficiale nella classe LMP1 di 3 grandi case automobilistiche: Audi e Peugeot, già presenti nelle edizioni precedenti e la novità dell'Aston Martin, che schiera 3 prototipi Lola-Aston Martin B09/60 realizzati dalla Lola e rivisti nella veste aerodinamica dall'Aston Martin, sono spinti dal motore V12 a benzina, derivato dall'unità motrice della DBR9 di classe GT1.
La Peugeot schiera tre 908 ufficiali riviste nella veste aerodinamica sviluppata appositamente per la conformazione del Circuit de la Sarthe, inoltre per contrastare più efficacemente le squadre Audi e Aston Martin, affida anche una 908 semi-ufficiale alla Pescarolo Sport. L'Audi corre con 3 esemplari della nuova R15 TDI con la squadra ufficiale e concede 2 R10 TDI al team privato Kolles.

Reclamo PeugeotModifica

Dopo le verifiche tecniche che si tengono per consuetudine al martedì, la Peugeot presenta un reclamo all'ACO[1], nel quale avanza dubbi di conformità dei prototipi Audi al regolamento tecnico 2009. Secondo la casa automobilistica francese, due particolari sull'avantreno delle R15, ovvero il flap posto sopra lo spoiler anteriore e due appendici aerodinamiche poste sopra di esso all'interno del passaruota, sono da ritenersi irregolari, in quanto elementi che svolgono una funzione di deportanza aerodinamica, in altre parole il muso delle R15 incorpora una sorta di alettone anteriore a 3 profili, soluzione però non consentita dalla normativa tecnica, che vieta profili alari sull'avantreno. Il reclamo viene respinto dal collegio dei commissari sportivi, che considera regolari tali soluzioni, le Audi possono quindi disputare regolarmente le prove e la gara. Peugeot fa allora appello direttamente al tribunale della FIA, che però si esprimerà sulla controversia solo a gara conclusa. La gara viene poi vinta dalle Peugeot e pochi giorni dopo di comune accordo con l'ACO, il ricorso alla FIA viene ritirato[2], successivamente l'ACO chiederà all'Audi di apportare delle modifiche all'avantreno delle R15 per la stagione sportiva 2010[3].

QualificheModifica

Nelle qualificazioni Stéphane Sarrazin alla guida di una 908 fa segnare il miglior tempo, seguito da un'Audi R15 e dalle altre 3 Peugeot 908; nel warm-up le 908 segnano i tempi più veloci.

Tempi di qualificaModifica

 
L'Audi R15 TDI #3 giunta 17a assoluta in gara
 
La Lola-Aston Martin B09/60 #007 giunta 4a assoluta in gara
 
La Lola B08/80 #33 in gara giunta 2a in classe P2
 
La Chevrolet Corvette C6.R #63 prima al traguardo in classe GT1
 
La Ferrari F430 GTC #97 in gara giunta 2a in classe GT2

Nell'edizione 2009 della 24 Ore di Le Mans, contrariamente agli anni precedenti, vi era una sola sessione di prove di qualificazione.[4]

  • Il leader di ogni classe è scritto in grassetto e ombreggiato di giallo.
Posizione Squadra Classe Tempi
1 8   Team Peugeot Total LMP1 3:22.888
2 1   Audi Sport Team Joest LMP1 3:23.650
3 7   Team Peugeot Total LMP1 3:24.860
4 17   Pescarolo Sport LMP1 3:25.062
5 9   Peugeot Sport Total LMP1 3:25.252
6 2   Audi Sport North America LMP1 3:25.780
7 3   Audi Sport Team Joest LMP1 3:27.106
8 007   AMR Eastern Europe LMP1 3:27.180
9 008   Aston Martin Racing LMP1 3:27.704
10 13   Speedy Racing Sebah LMP1 3:28.134
11 23   Strakka Racing LMP1 3:29.798
12 16   Pescarolo Sport LMP1 3:30.466
13 15   Kolles LMP1 3:31.192
14 14   Kolles LMP1 3:31.548
15 10   Team Oreca Matmut AIM LMP1 3:33.514
16 11   Team Oreca Matmut AIM LMP1 3:33.860
17 009   Aston Martin Racing LMP1 3:33.968
18 6   Team LNT LMP1 3:35.804
19 4   Creation Autosportif LMP1 3:35.960
20 31   Team Essex LMP2 3:37.720
21 5   Navi Team Goh LMP2 3:37.802
22 12   Signature Plus LMP1 3:39.326
23 33   Speedy Racing Sebah LMP2 3:41.724
24 25   Ray Mallock Ltd. LMP2 3:41.952
25 40   Quifel ASM Team LMP2 3:42.012
26 30   Racing Box LMP2 3:42.848
27 41   G.A.C. Racing Team LMP2 3:44.830
28 35   OAK Racing LMP2 3:45.032
29 32   Team Barazi Epsilon LMP2 3:52.956
30 39   Kruse-Schiller Motorsport LMP2 3:53.072
31 63   Corvette Racing LMGT1 3:54.230
32 64   Corvette Racing LMGT1 3:54.702
33 26   Bruichladdich Bruneau Team LMP2 3:55.320
34 66   Jetalliance Racing Gmbh LMGT1 3:56.126
35 72   Luc Alphand Aventures LMGT1 3:57.170
36 24   OAK Racing LMP2 3:57.524
37 73   Luc Alphand Aventures LMGT1 3:58.564
38 80   Flying Lizard Motorsport LMGT2 4:03.202
39 77   Felbermayr Proton LMGT2 4:03.232
40 82   Risi Competizione LMGT2 4:04.056
41 99   JMB Racing LMGT2 4:04.084
42 97   BMS Scuderia Italia LMGT2 4:04.222
43 76   Imsa Performance Matmut LMGT2 4:04.648
44 78   AF Corse LMGT2 4:04.938
45 92   JMW Motorsport LMGT2 4:05.168
46 87   Drayson Racing LMGT2 4:06.482
47 89   Hankook-Farnbacher LMGT2 4:06.612
48 85   Snoras Spyker Squadron LMGT2 4:08.348
49 84   Team Modena LMGT2 4:08.508
50 83   Risi Competizione LMGT2 4:08.758
51 70   Imsa Performance Matmut LMGT2 4:10.014
52 75   Endurance Asia Team LMGT2 4:10.456
53 96   Virgo Motorsport LMGT2 4:10.664
54 81   Team Advanced Engineering LMGT2 4:13.920
55 68   JLOC Isao Noritake LMGT1 4:21.812

GaraModifica

Sin dall'inizio la gara è molto combattuta, non priva di errori e problemi tecnici, viene condotta dalle Peugeot a ritmi molto sostenuti, costantemente più veloci delle Audi R15, al traguardo la 908 di Marc Gené, David Brabham e Alexander Wurz vince la gara, mentre seconda arriva un'altra Peugeot, quella dell'equipaggio Stéphane Sarrazin, Franck Montagny e Sébastien Bourdais; completa il podio l'Audi R15 di Tom Kristensen, Allan McNish e Rinaldo Capello.
Le restanti Peugeot concludono: al sesto posto con Klien-Minassian-Lamy attardata per uno scontro ai box con la 908 del team Pescarolo di Pegenaud-Boullion-Treluyer durante la prima sosta ai box, quest'ultima vettura si ritira durante la notte per incidente dovuto ad un fuoripista.
Le altre due Audi R15 concludono una 17a assoluta a causa di problemi meccanici ed uscite di pista, mentre la R15 #3 guidata da Lucas Luhr esce di pista andando a sbattere addosso alle barriere ed è costretta al ritiro.
Buone le prestazioni delle Aston Martin, la migliore piazzata è la vettura #007, che ottiene un convincente 4º posto finale. Al 5º posto finale arriva l'Oreca 01 del team Oreca, la migliore piazzata tra le squadre private.

Nella classe minore dei prototipi, la LMP2, netta vittoria della Porsche RS Spyder del Team Essex, in classe GT1 vittoria della Chevrolet Corvette C6.R ufficiale, in classe GT2 netto dominio delle Ferrari F430 tutte giunte al traguardo: vince l'esemplare del team Risi Competizione; disfatta invece per la Porsche, con nemmeno una delle Porsche 997 GT3 RSR in grado di terminare la gara, nonostante la pole ed il secondo posto in qualifica, rispettivamente con le vetture dei team Felbermayr-Proton e Flying Lizard.

Classifica finaleModifica

I vincitori di Classe sono marcati in grassetto e ombreggiati in giallo. Le vetture che hanno terminato la gara ma non hanno coperto il 70% della distanza del vincitore sono considerate non classificate (NC).[5]

Posizione Classe Squadra Piloti Vettura Pneumatici Giri
Motore
1 LMP1 9   Peugeot Sport Total   David Brabham
  Marc Gené
  Alexander Wurz
Peugeot 908 HDi FAP M 382
Peugeot HDi 5.5 L Turbo V12
(Diesel)
2 LMP1 8   Team Peugeot Total   Franck Montagny
  Sébastien Bourdais
  Stéphane Sarrazin
Peugeot 908 HDi FAP M 381
Peugeot HDi 5.5 L Turbo V12
(Diesel)
3 LMP1 1   Audi Sport Team Joest   Tom Kristensen
  Allan McNish
  Rinaldo Capello
Audi R15 TDI M 376
Audi TDI 5.5 L Turbo V10
(Diesel)
4 LMP1 007   AMR Eastern Europe   Jan Charouz
  Tomáš Enge
  Stefan Mücke
Lola-Aston Martin B09/60 M 373
Aston Martin 6.0 L V12
5 LMP1 11   Team Oreca Matmut AIM   Olivier Panis
  Nicolas Lapierre
  Soheil Ayari
Oreca 01 M 370
AIM YS5.5 5.5 L V10
6 LMP1 7   Team Peugeot Total   Nicolas Minassian
  Pedro Lamy
  Christian Klien
Peugeot 908 HDi FAP M 369
Peugeot HDi 5.5 L Turbo V12
(Diesel)
7 LMP1 14   Kolles   Charles Zwolsman
  Narain Karthikeyan
  André Lotterer
Audi R10 TDI M 369
Audi TDI 5.5 L Turbo V12
(Diesel)
8 LMP1 16   Pescarolo Sport   Christophe Tinseau
  Bruce Jouanny
  João Barbosa
Pescarolo 01 M 368
Judd GV5.5 S2 5.5 L V10
9 LMP1 15   Kolles   Christian Bakkerud
  Christijan Albers
  Giorgio Mondini
Audi R10 TDI M 360
Audi TDI 5.5 L Turbo V12
(Diesel)
10 LMP2 31   Team Essex
  Poulsen Motorsport
  Casper Elgaard
  Kristian Poulsen
  Emmanuel Collard
Porsche RS Spyder Evo M 357
Porsche MR6 3.4 L V8
11 LMP1 12   Signature Plus   Pierre Ragues
  Franck Mailleux
  Didier André
Courage-Oreca LC70E M 344
Judd GV5.5 S2 5.5 L V10
12 LMP2 33   Speedy Racing Team
  Sebah Automotive
  Benjamin Leuenberger
  Xavier Pompidou
  Jonny Kane
Lola B08/80 M 343
Judd DB 3.4 L V8
13 LMP1 008   Aston Martin Racing   Anthony Davidson
  Darren Turner
  Jos Verstappen
Lola-Aston Martin B09/60 M 342
Aston Martin 6.0 L V12
14 LMP1 13   Speedy Racing Team
  Sebah Automotive
  Andrea Belicchi
  Nicolas Prost
  Neel Jani
Lola B08/60 M 342
Aston Martin 6.0 L V12
15 GT1 63   Corvette Racing   Johnny O'Connell
  Jan Magnussen
  Antonio García
Chevrolet Corvette C6.R M 342
Chevrolet LS7.R 7.0 L V8
16 GT1 73   Luc Alphand Aventures   Xavier Maassen
  Yann Clairay
  Julien Jousse
Chevrolet Corvette C6.R D 336
Chevrolet LS7.R 7.0 L V8
17 LMP1 3   Audi Sport Team Joest   Timo Bernhard
  Romain Dumas
  Alexandre Prémat
Audi R15 TDI M 333
Audi TDI 5.5 L Turbo V10
(Diesel)
18 GT2 82   Risi Competizione   Jaime Melo
  Pierre Kaffer
  Mika Salo
Ferrari F430 GT2 M 329
Ferrari 4.0 L V8
19 GT2 97   BMS Scuderia Italia   Fabio Babini
  Matteo Malucelli
  Paolo Ruberti
Ferrari F430 GT2 P 327
Ferrari 4.0 L V8
20 LMP2 24   OAK Racing
  Team Mazda France
  Jacques Nicolet
  Richard Hein
  Jean-François Yvon
Pescarolo 01 D 325
Mazda MZR-R 2.0 L Turbo I4
21 LMP1 23   Strakka Racing   Nick Leventis
  Peter Hardman
  Danny Watts
Ginetta-Zytek GZ09S M 325
Zytek ZJ458 4.5 L V8
22 GT2 83   Risi Competizione
  Krohn Racing
  Tracy Krohn
  Eric van de Poele
  Nic Jönsson
Ferrari F430 GT2 M 323
Ferrari 4.0 L V8
23 GT2 92   JMW Motorsport   Rob Bell
  Andrew Kirkaldy
  Tim Sugden
Ferrari F430 GT2 D 320
Ferrari 4.0 L V8
24 LMP1 4   Creation Autosportif   Jamie Campbell-Walter
  Vanina Ickx
  Romain Ianetta
Creation CA07 M 319
Judd GV5.5 S2 5.5 L V10
25 GT2 85   Snoras Spyker Squadron   Tom Coronel
  Jeroen Bleekemolen
  Jaroslav Janiš
Spyker C8 Laviolette GT2-R M 319
Audi 3.8 L V8
26 GT2 78   AF Corse   Gianmaria Bruni
  Luis Pérez Companc
  Matías Russo
Ferrari F430 GT2 M 317
Ferrari 4.0 L V8
27 GT2 84   Team Modena   Leo Mansell
  Pierre Ehret
  Roman Rusinov
Ferrari F430 GT2 M 314
Ferrari 4.0 L V8
28 LMP2 32   Barazi-Epsilon   Juan Barazi
  Phil Bennett
  Stuart Moseley
Zytek 07S/2 D 306
Zytek 2ZG348 3.4 L V8
29 GT2 99   JMB Racing   Manuel Rodrigues
  Yvan Lebon
  Christophe Bouchut
Ferrari F430 GT2 M 304
Ferrari 4.0 L V8
30 GT2 81   Advanced Engineering
  Team Seattle
  Patrick Dempsey
  Don Kitch, Jr.
  Joe Foster
Ferrari F430 GT2 M 301
Ferrari 4.0 L V8
31 GT1 66   Jetalliance Racing   Lukas Lichtner-Hoyer
  Thomas Gruber
  Alex Müller
Aston Martin DBR9 M 294
Aston Martin 6.0 L V12
32 GT2 96   Virgo Motorsport   Sean McInerney
  Michael McInerney
  Michael Vergers
Ferrari F430 GT2 D 280
Ferrari 4.0 L V8
Non classificate
33 GT2 75   Endurance Asia Team
  Perspective Racing
  Darryl O'Young
  Philippe Hesnault
  Plamen Kralev
Porsche 997 GT3-RSR D 186
Porsche 3.8 L Flat-6
Non concluso
34 LMP2 5   Navi Team Goh   Seiji Ara
  Keisuke Kunimoto
  Sascha Maassen
Porsche RS Spyder Evo M 339
Porsche MR6 3.4 L V8
35 GT1 64   Corvette Racing   Oliver Gavin
  Olivier Beretta
  Marcel Fässler
Chevrolet Corvette C6.R M 311
Chevrolet LS7.R 7.0 L V8
36 LMP2 25   RML   Thomas Erdos
  Mike Newton
  Chris Dyson
Lola B08/86 M 273
Mazda MZR-R 2.0 L Turbo I4
37 GT2 87   Drayson Racing   Paul Drayson
  Jonny Cocker
  Marino Franchitti
Aston Martin V8 Vantage GT2 M 272
Aston Martin 4.5 L V8
38 GT2 76   IMSA Performance Matmut   Patrick Pilet
  Raymond Narac
  Patrick Long
Porsche 997 GT3-RSR M 265
Porsche 4.0 L Flat-6
39 LMP2 39   KSM   Hideki Noda
  Jean de Pourtales
  Matthew Marsh
Lola B07/46 D 261
Mazda MZR-R 2.0 L Turbo I4
40 LMP1 009   Aston Martin Racing   Stuart Hall
  Harold Primat
  Peter Kox
Lola-Aston Martin B09/60 M 252
Aston Martin 6.0 L V12
41 LMP1 10   Team Oreca Matmut AIM   Stéphane Ortelli
  Bruno Senna
  Tiago Monteiro
Oreca 01 M 219
AIM YS5.5 5.5 L V10
42 LMP1 17   Pescarolo Sport   Simon Pagenaud
  Jean-Christophe Boullion
  Benoît Tréluyer
Peugeot 908 HDi FAP M 210
Peugeot HDi 5.5 L Turbo V12
(Diesel)
43 LMP2 35   OAK Racing
  Team Mazda France
  Matthieu Laheye
  Guillaume Moreau
  Karim Ajlani
Pescarolo 01 D 208
Mazda MZR-R 2.0 L I4
44 LMP2 30   Racing Box   Andrea Piccini
  Thomas Biagi
  Matteo Bobbi
Lola B08/80 M 203
Judd DB 3.4 L V8
45 GT2 80   Flying Lizard Motorsports   Jörg Bergmeister
  Darren Law
  Seth Neiman
Porsche 997 GT3-RSR M 194
Porsche 4.0 L Flat-6
46 GT2 89   Hankook Team Farnbacher   Dominik Farnbacher
  Allan Simonsen
  Christian Montanari
Ferrari F430 GT2 H 183
Ferrari 4.0 L V8
47 LMP1 6   Team LNT   Lawrence Tomlinson
  Richard Dean
  Nigel Moore
Ginetta-Zytek GZ09S M 178
Zytek ZG408 4.0 L V8
48 LMP1 2   Audi Sport North America   Marco Werner
  Lucas Luhr
  Mike Rockenfeller
Audi R15 TDI M 104
Audi TDI 5.5 L Turbo V10
(Diesel)
49 LMP2 41   GAC Racing Team   Karim Ojjeh
  Claude-Yves Gosselin
  Philipp Peter
Zytek 07S/2 M 102
Zytek ZG348 3.4 L V8
50 GT2 70   IMSA Performance Matmut
  Team Felbermayr-Proton
  Michel Lecourt
  Horst Felbermayr, Sr.
  Horst Felbermayr, Jr.
Porsche 997 GT3-RSR M 102
Porsche 4.0 L Flat-6
51 GT1 72   Luc Alphand Aventures   Luc Alphand
  Stéphan Grégoire
  Patrice Goueslard
Chevrolet Corvette C6.R D 99
Chevrolet LS7.R 7.0 L V8
52 LMP2 26   Bruichladdich-Bruneau Team   Pierre Bruneau
  Marc Rostan
  Tim Greaves
Radical SR9 D 91
AER P07 2.0 L Turbo I4
53 LMP2 40   Quifel ASM Team   Miguel Amaral
  Olivier Pla
  Guy Smith
Ginetta-Zytek GZ09S/2 D 46
Zytek ZG348 3.4 L V8
54 GT2 77   Team Felbermayr-Proton   Marc Lieb
  Wolf Henzler
  Richard Lietz
Porsche 997 GT3-RSR M 24
Porsche 4.0 L Flat-6
55 GT1 68   JLOC   Atsushi Yogo
  Yutaka Yamagishi
  Marco Apicella
Lamborghini Murciélago R-GT Y 1
Lamborghini 6.0 L V12

StatisticheModifica

NoteModifica

  1. ^ www.paddock.it
  2. ^ www.italiaracing.net
  3. ^ (EN) www.mulsannescorner.com
  4. ^ Qualifying Practice 1 - Automobile Club de l'Ouest Archiviato l'11 luglio 2009 in Internet Archive.
  5. ^ La gara dopo 24 ore - (PDF), Automobile Club de l'Ouest, 14 giugno 2009. URL consultato il 14 giugno 2009 (archiviato dall'url originale l'11 luglio 2009).

Altri progettiModifica

Collegamenti esterniModifica

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