89ª Squadriglia

89ª Squadriglia
Descrizione generale
Attiva	14 ottobre 1918
Nazione	Italia
Servizio	Servizio Aeronautico; Regio Esercito; Regia Aeronautica
campo volo	Campo di aviazione di Busiago di Campo San Martino; Homs (Libia); Mellaha (oggi Aeroporto militare di Mitiga); Sirte (poi Base aerea di Ghardabiya)
velivoli	Ansaldo S.V.A.; IMAM Ro.1; Caproni Ca.309
Battaglie/guerre	prima guerra mondiale; Seconda guerra mondiale
Parte di
	XXII Gruppo SVA (poi 22º Gruppo); Aviazione della Tripolitania; 1º Gruppo Aviazione Presidio Coloniale (1º Gruppo volo)
Comandanti
Degni di nota	Arrigo Tessari
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La 89ª Squadriglia del Servizio Aeronautico del Regio Esercito dal 14 ottobre del 1918 vola con aerei Ansaldo S.V.A..

Storia modifica

Prima guerra mondiale modifica

Il 6 luglio 1918 nasce la 89ª Squadriglia Ansaldo S.V.A. su 18 SVA 6 ad ali larghe con mitragliatrice sull'ala superiore e dal 16 agosto è a Ponte San Pietro con 13 piloti tra cui il Tenente Roberto Lordi con le prime 2 Sezioni inquadrate nel Comando supremo militare italiano ma gli SVA 5 costruiti da Savoia vengono attivati dal 14 ottobre. In ottobre è al Campo di aviazione di Busiago di Campo San Martino nel XXII Gruppo SVA (poi 22º Gruppo) per il Comando Supremo comandata dal Ten. Carlo Roccari che dispone di altri 11 piloti. Al 4 novembre dispone di 10 SVA operativi.

Il 28 novembre crea una Sezione SVA per la Campagna di Libia (1913-1921) con 4 aerei e 4 piloti ed il 12 dicembre Roccari muore in un incidente ed il comando passa al Capitano Marinello Nelli. All'inizio del 1919 va a Homs (Libia) con 21 piloti per il presidio e la riconquista della colonia.^[1] Nel 1919 la 89ª Squadriglia SVA ha 3 aerei.