Aeroméxico Connect

Aeroméxico Connect
	Logo
Stato	Messico
Fondazione	1988 a Città del Messico
Sede principale	Città del Messico
Gruppo	Aeroméxico (100%)
Settore	Trasporto
Prodotti	compagnia aerea
Sito web	www.aeromexico.com/
Compagnia aerea regionale
Codice IATA	5D
Codice ICAO	SLI
Indicativo di chiamata	COSTERA
COA	LVQF318F
Primo volo	22 novembre 2007
Hub	Aeroporto Internazionale di Città del Messico
Frequent flyer	Club Premier
Alleanza	SkyTeam
Flotta	57 (nel 2019)
Destinazioni	60 (nel 2019)
	Voci di compagnie aeree presenti su Wikipedia

Aeroméxico Connect è una compagnia aerea regionale, sussidiaria di Aeroméxico.

Storia modifica

1988-1990 modifica

La compagnia aerea è stata fondata nel 1988 come Servicios Aéreos Litoral, per diventare successivamente una filiale di Aeroméxico il primo dicembre 1990. La compagnia ha iniziato con una flotta di 4 velivoli NAMC YS-11 nel 1988 (XA-ROL, XA-ROV, XA-RPU e XA-RRG) e originariamente aveva sede a Veracruz. Nel febbraio 1992, AeroMéxico avviò un'altra compagnia aerea di trasporto regionale denominata, Aerovías de Poniente, S.A. de C.V., la quale era basata a Guadalajara e utilizzava i velivoli Fairchild Metros. La flotta fu sostituita e ampliata tra il 1991 e il 1995 mentre crebbe fino a un totale di 29 aeromobili attraverso i Fairchild Metro III e i Fairchild Metro 23.

1991-1999 modifica

Nel 1991, la base principale fu trasferita a Monterrey e nel 1992, Aeroponiente iniziò le operazioni da Guadalajara. Nel 1996, le due compagnie aeree sono state fuse in AeroLitoral S.A de C.V., causando uno sciopero dei piloti nel 1997. A causa dell'aumento dei passeggeri, nel 1997 furono sostituiti i Fairchild Metro con i Saab 340B. Nel 1998 furono aggiunti nuovi servizi agli Stati Uniti da Piedras Negras e da Chihuahua a Dallas. Nell'agosto 1999 è stato nominato un nuovo CEO con Raúl Sáenz Campos che ha sostituito Carlos Treviño Treviño dopo essere stato a lungo nella compagnia aerea. Nel dicembre dello stesso anno, il consiglio di amministrazione decise di avviare un processo di rinnovo della flotta, sostituendo i primi 3 Fairchild Metros.

2000-2004 modifica

Nel periodo tra il 2000 e il 2002, 13 Saab 340B furono aggiunti alla flotta per sostituire i Fairchild Metro mentre nel 2001 furono lanciati i servizi per San Diego via Mexicali, per Zacatecas via Puerto Vallarta e Monterrey. Tuttavia, a seguito degli Attentati dell'11 settembre 2001, furono interrotti e AeroLitoral subì un calo del traffico aereo, in conseguenza di ciò, ridimensionò la flotta per sopravvivere. All'inizio del 2003, la compagnia, aveva una flotta di 3 Fairchild Metro e 22 Saab 340B; successivamente, vennero ordinati gli Embraer ERJ 145 con consegne a partire dalla metà del 2004.

2005-presente modifica

Nel 2005, cominciarono le operazioni per conto di Aeroméxico utilizzando velivoli ERJ-145. Nel novembre 2007, Aeroméxico annunciò che AeroLitoral, sarebbe diventata Aeroméxico Connect una volta arrivati gli E-190. Il vettore aereo, cambiò la nominazione, l'immagine e la società, introducendo alcuni voli nazionali e internazionali di Aeroméxico. Le consegne dell'Embraer ERJ-190 iniziarono nell'ottobre 2007 fino al 2011.