Aeroporti in Polonia

Questa tabella riporta un elenco degli aeroporti in Polonia che effettuano traffici commerciali di passeggeri:

Nome dell'aeroporto	Città	Frazione	Voivodato	ICAO	IATA	Traffico passeggeri (2011)^[1]^[2]	Sito ufficiale
Aeroporto di Breslavia-Niccolò Copernico	Breslavia	Strachowice	Bassa Slesia	EPWR	WRO	1 606 222	www.airport.wroclaw.pl.
Aeroporto di Bydgoszcz Ignacy Jan Paderewski	Bydgoszcz	Szwederowo	Cuiavia-Pomerania	EPBY	BZG	268 360	www.plb.pl.
Aeroporto Internazionale di Cracovia-Balice-Giovanni Paolo II	Cracovia	Balice	Piccola Polonia	EPKK	KRK	2 994 359	www.krakowairport.pl.
Aeroporto di Danzica-Lech Wałęsa	Danzica	Rębiechowo	Pomerania	EPGD	GDN	2 449 702	www.airport.gdansk.pl.
Aeroporto di Gdynia-Kosakowo	Gdynia	Kosakowo	Pomerania	EPOK	QYD	0	www.airport.gdynia.pl (archiviato dall'url originale l'11 aprile 2012).
Aeroporto di Katowice-Pyrzowice	Katowice	Pyrzowice	Slesia	EPKT	KTW	2 500 984	www.katowice-airport.com.
Aeroporto di Łódź Władysław Reymont	Łódź	Lublinek	Łódź	EPLL	LCJ	390 261	www.airport.lodz.pl (archiviato dall'url originale il 14 aprile 2012).
Aeroporto di Lublino	Lublino	Świdnik	Lublino	EPLB	LUZ	0	www.airport.lublin.pl.
Aeroporto della Masuria di Szczytno-Szymany	Szczytno	Szymany	Varmia-Masuria	EPSY	SZY	56 000	www.szymanyairport.pl. URL consultato il 9 agosto 2019 (archiviato dall'url originale il 25 agosto 2012).
Aeroporto di Poznań-Ławica Henryk Wieniawski	Poznań	Ławica	Grande Polonia	EPPO	POZ	1 425 865	www.airport-poznan.com.pl.
Aeroporto di Radom-Sadków	Radom	Sadków	Masovia	EPRA	RDO	0	www.lotnisko-radom.eu.
Aeroporto di Rzeszów-Jasionka	Rzeszów	Jasionka	Precarpazia	EPRZ	RZE	487 740	www.rzeszowairport.pl.
Aeroporto di Stettino-Goleniów Solidarność	Stettino	Goleniów	Pomerania Occidentale	EPSC	SZZ	258 217	www.airport.com.pl.
Aeroporto della Masovia di Varsavia-Modlin	Varsavia	Modlin	Masovia	EPMO	WMI	603 259	www.modlinairport.pl.
Aeroporto di Varsavia-Chopin	Varsavia	Okęcie	Masovia	EPWA	WAW	9 322 485	www.lotnisko-chopina.pl.
Aeroporto di Zielona Góra-Babimost	Zielona Góra	Babimost	Lubusz	EPZG	IEG	6 940	www.lotnisko.lubuskie.pl (archiviato dall'url originale il 29 marzo 2012).

Localizzazione modifica

Aeroporto centrale della Polonia modifica

Il 12 maggio 2005 l'Autorità per l'aviazione civile, ha firmato un accordo con il consorzio spagnolo SENER-INECO per uno studio di fattibilità per l'Aeroporto centrale ("Centralny Port Lotniczy", CPL)^[3]. Nonostante questo, negli anni successivi lo studio non è stato completato il che è stato interpretato come un rinvio del nuovo grande progetto negli anni a venire o anche come l'abbandono di questo investimento.

Nonostante questo, è stato proposto un nuovo servizio di assistenza all'aeroporto di Varsavia nella strategia di sviluppo 2010-2013 del governo per l'infrastruttura di trasporto. Ci si aspettava che in questo periodo l'aeroporto Chopin gestisse circa 10 milioni di passeggeri. Tuttavia, nel febbraio 2007 il sottosegretario di Stato per l'aviazione nel Ministero dei Trasporti ha detto che, dato lo sviluppo degli aeroporti regionali, non vi sono motivi per prendere la decisione di costruire un nuovo aeroporto centrale; pertanto, l'eventuale attuazione di questo investimento è stata rinviata al 2025-2030. Come posizione più probabile di questo aeroporto, è stata indicata l'area tra Varsavia e Łódź^[4].

Prima della messa in servizio dello studio di fattibilità del Consorzio INECO-SENER, il 15 gennaio 2004, il Ministero delle Infrastrutture, secondo il parere del gruppo interdipartimentale di esperti, aveva individuato due posizioni per l'Aeroporto Centrale dopo lo studio del 2003^[5]:

Mszczonów, in forza di:
- posizione tra due grandi agglomerati - 45 km da Varsavia e 90 km da Łódź,
- buona posizione di trasporto, vicino alla strada n. 8 (confine con la Repubblica Ceca - Wrocław - Varsavia - Białystok - confine con la Lituania) e la strada statale 50 e vicino a importanti linee ferroviarie,
- Ricche fonti geotermiche - rispettose dell'ambiente,
Modlin, in forza di:
- disponibilità di spazio per la costruzione dell'aeroporto, che era in gestione dell'Agenzia militare e dell'Agenzia dell'agricoltura,
- terreno per aeroporto riqualificato,
- posizione vicino a Varsavia (circa 35 km).

Nel 2005, indipendentemente dal progetto dell'Aeroporto centrale, è stato deciso di modernizzare e aprire l'aeroporto di Modlin per compagnie aeree low cost e compagnie charter. I lavori per la modernizzazione e l'ampliamento delle infrastrutture necessarie hanno avuto inizio l'8 ottobre 2010^[6]. I primi voli pianificati si sono svolti il 15 luglio 2012. La costruzione del porto di Modlin è diventata l'unico progetto attuato per decongestionare l'aeroporto Chopin.

Nel 2016, il ministro degli affari esteri Witold Waszczykowski ha ribadito la necessità della costruzione dell'Aeroporto centrale tra Łódź e Varsavia. Secondo l'annuncio del ministro, l'investimento sarebbe venuto dalle parti polacche e cinesi - il progetto CPL è stato uno dei temi discussi durante la visita del ministro alla Cina^[7].