Aeroporto di Roma-Fiumicino

Aeroporto internazionale di Roma
Aeroporto di Roma-Fiumicino
Aeroporto Fiumicino - Torre ENAV ristrutturata 2015.jpeg
Torre di controllo dell'Aeroporto di Roma-Fiumicino, dopo il restauro dell'ottobre 2015.
Codice IATA FCO
Codice ICAO LIRF
Codice WMO 16242
Nome commerciale Aeroporto internazionale Leonardo da Vinci
Descrizione
Tipo Civile
Gestore Aeroporti di Roma SpA
Gestore torre di controllo ENAV
Stato Italia Italia
Regione Lazio Lazio
Città Roma-Stemma.png Roma
Posizione Fiumicino-Stemma.png Fiumicino
Hub
Base
Costruzione 1958-1960
Classe ICAO 4F
Cat. antincendio 10ª ICAO
Altitudine AMSL m
Coordinate 41°48′01″N 12°14′20″E / 41.800278°N 12.238889°E41.800278; 12.238889Coordinate: 41°48′01″N 12°14′20″E / 41.800278°N 12.238889°E41.800278; 12.238889
Mappa di localizzazione
Mappa di localizzazione: Italia
LIRF
LIRF
Sito web
Piste
Orientamento (QFU) Lunghezza Superficie
07/25 3 309 m Asfalto
PAPI - ILS
16R/34L 3 900 m Asfalto
PAPI - ILS
16L/34R 3 900 m Asfalto
PAPI - ILS
16C/34C 3 600 m Asfalto
PAPI - ILS
Statistiche (2016)
Passeggeri in transito 41 744 769 Green Arrow Up.svg 3,2%
Movimenti 314 167 Red Arrow Down.svg 0,3%
Cargo (tonnellate) 160 903 Green Arrow Up.svg 11%

Assaeroporti

L'aeroporto di Roma-Fiumicino (IATA: FCOICAO: LIRF), noto con il nome commerciale di aeroporto internazionale Leonardo da Vinci, è un aeroporto internazionale italiano che si trova nella zona di Fiumicino, a circa 30 km a ovest dal centro della città di Roma. Il traffico di oltre 41,7 milioni di passeggeri nell'anno 2016 ne fa il più grande aeroporto italiano per numero di passeggeri e il traffico di oltre 160 000 tonnellate di merci il secondo scalo italiano cargo.

È hub di Alitalia e hub secondario di Vueling, compagnia aerea a basso costo. È inoltre base operativa di Alitalia CityLiner, Blue Panorama Airlines, Mistral Air, Norwegian Air Shuttle e Ryanair. In totale 105 compagnie aeree operano dall'aeroporto Leonardo da Vinci. Assieme all'Aeroporto di Ciampino, forma il sistema aeroportuale di Roma con oltre 47 milioni di passeggeri annui (2015) vale a dire il maggiore in Italia e tra i più grandi in Europa. Entrambi gli scali sono gestiti dalla società Aeroporti di Roma (AdR).

Il Leonardo da Vinci dispone attualmente di quattro terminal (T1, T2, T3 e T5) riservati ai voli nazionali, internazionali e intercontinentali e di tre piste: la 16L/34R e la 16R/34L separate l'una dall'altra di 4 000 m e la 07/25 è utilizzata prevalentemente per i decolli in direzione ovest, a causa dei venti dominanti.

L'aeroporto di Roma-Fiumicino è l'unico scalo in Europa in cui operano tutti e cinque i maggiori vettori cinesi. Inoltre, è anche il primo aeroporto a essere stato insignito dal ministero cinese del turismo del certificato Welcome Chinese quale scalo dotato di servizi dedicati ai viaggiatori cinesi.[1]

Indice

StoriaModifica

Gli iniziModifica

 
Manifesto evento dell'inaugurazione dell'aeroporto 24 giugno 1956

Per far fronte all'aumento del traffico aereo e alle limitate possibilità di sviluppo dell'aeroporto di Ciampino, il governo italiano sin dal 1947 cercò un'area idonea a dotare Roma di un nuovo scalo. Inizialmente furono individuati tre siti: la Magliana Vecchia (nella zona sud-ovest della città), Castel di Decima (nella periferia a sud) e Casal Palocco (più decentrato, lungo la strada per Ostia). La Direzione generale dell'aviazione civile presentò, nel 1952, un nuovo progetto per la costruzione di un aeroporto in un'area limitrofa alla foce del Tevere, con due piste perpendicolari.

Per l'aerostazione, fu scelta una soluzione architettonica che prese elementi dai due progetti presentati: quello di Riccardo Morandi e Andrea Zavitteri (vincitore del concorso) e quello di Amedeo Luccichenti e Vincenzo Monaco (del quale vennero adottate alcune soluzioni). Il progetto definitivo fu approvato nell'agosto del 1958 e i lavori per la costruzione dell'aeroporto durarono 21 mesi.

Durante gli scavi per la costruzione emersero i resti di cinque navi dell'antica Roma. I relitti furono trasferiti nel vicino Museo delle navi romane di Fiumicino, costruito appositamente e poi chiuso nel 2002.

L'aeroporto fu ufficialmente aperto il 15 gennaio 1961, con due piste, e rimpiazzò lo scalo di Ciampino, che rimase in servizio per i voli nazionali e i voli charter. Il primo aereo di linea ad atterrare a Fiumicino, la notte fra il 14 e il 15 gennaio, fu un Lockheed Constellation della TWA; l'aereo proveniva da New York e aveva fatto uno scalo tecnico a Tunisi. Il Leonardo da Vinci aveva comunque già accolto, sin dall'agosto del 1960, alcuni voli charter, per alleviare il traffico aereo che stava congestionando Ciampino durante le Olimpiadi.[2]

Durante gli anni sessanta l'Alitalia investì notevolmente nel nuovo scalo, costruendo hangar e centri di manutenzione per i suoi DC 8. Nel 1973 fu aperta la terza pista (16L/34R) e fu costruito un nuovo hangar per accogliere i Boeing 747. Nello stesso anno, una legge dello Stato conferì la gestione dello scalo alla società Aeroporti di Roma S.p.a. (ADR), che cominciò a operare nel 1974.

Gli attacchi terroristiciModifica

  Lo stesso argomento in dettaglio: Strage di Fiumicino (1973) e Strage di Fiumicino (1985).

L'aeroporto di Roma-Fiumicino è stato colpito due volte da attentati terroristici di gruppi palestinesi legati a Abu Nidal. Il primo nel 1973 (30 morti e 20 feriti) e il secondo nel 1985 (13 morti e 99 feriti).

L'era low-costModifica

Nel 2014, approfittando della crisi di Alitalia, la compagnia low cost Vueling, già presente a Fiumicino da 2 anni, eleva lo scalo romano a hub secondario, dopo Barcellona-El Prat, con oltre 25 rotte. Nello stesso anno Ryanair ha aperto base a Fiumicino con voli verso alcune località italiane ed europee, mantenendo comunque come base di riferimento romana l'aeroporto di Ciampino.[3]

L'incendio del maggio 2015Modifica

Il 7 maggio 2015, poco dopo la mezzanotte, l'aeroporto è stato colpito da un violento incendio che ha interessato il Terminal 3. L'episodio non ha procurato feriti o vittime ma – trattandosi di un fondamentale nodo di scambio nazionale e internazionale – l'intero traffico aereo ha subito cancellazioni e ritardi. I disagi sono proseguiti per circa due mesi. In seguito alle indagini è stata appurata la causa di natura elettrica, dovuta a un condizionatore, più volte era scattato l'allarme di surriscaldamento.

SviluppoModifica

 
Torre uffici AdR all'aeroporto di Roma-Fiumicino

Nel corso del 2009 è stato ultimato l'impianto di cogenerazione, che consente all'aeroporto di essere autosufficiente attraverso la produzione di energia rinnovabile nell'ottica della tutela ambientale.[4]

Il 21 dicembre 2016 è stata inaugurata "l'area di imbarco E" destinata ai voli Extra Schengen, la cui prima pietra era stata posta il 12 marzo 2008.[5] L'area di imbarco E, la cui superficie complessiva è di circa 90.000 m², è composta da due strutture. Il primo edificio è un avancorpo di ampliamento del Terminal 3, contenente una grande galleria commerciale e dotato inoltre di 8 gate d'imbarco al piano terra. Il secondo edificio è un Molo dedicato ai voli, dotato di 14 gate per l'imbarco e lo sbarco dei passeggeri, oltre a sistemi di trattamento e smistamento dei bagagli. Il 21 dicembre 2016 è stata inaugurata anche la nuova facciata in vetro del T3, ispirata al disegno originario dell'aeroporto.[6]

Fiumicino DueModifica

È stato presentato al pubblico nel dicembre 2011 il progetto di raddoppio dell'aeroporto. Il progetto, chiamato Fiumicino Nord o Fiumicino Due, prevede l'aumento della capacità di movimento dello scalo attraverso la costruzione di una seconda aerostazione dotata di due nuove piste di atterraggio. Questo nuovo impianto sarebbe collegato a quello attuale attraverso un people mover. La prima nuova pista (ovvero la quarta dell'attuale impianto) è programmata per il 2020, mentre il completamento complessivo del progetto è previsto per il 2044. L'AdR ha annunciato che i capitali necessari all'adeguamento complessivo dell'aeroporto saranno totalmente privati, e al momento sono previsti in 12,1 miliardi di euro; di questi, si prevede l'uso di 7,4 miliardi per il completamento del nuovo impianto. Questa espansione viene considerata necessaria ad affrontare un futuro aumento della domanda, stimato dalla stessa AdR in 100 milioni di passeggeri annui in transito nel 2044.[7]

TerminalModifica

 
Uno dei radar di terra dell'aeroporto. Il sistema ENAV, manutenuto da Techno Sky, è deputato a controllare dalla torre di controllo i movimenti a terra degli aeromobili e dei veicoli.

Il 25 ottobre 2009 l'aeroporto ha adottato una denominazione dei terminal e della aree di imbarco rispettivamente, numerica e alfabetica.

Dal 1º dicembre 2016 le aree di imbarco G-H sono state rinominate rispettivamente E31-44 ed E51-61.[8]

 
Terminal dell'Aeroporto di Roma-Fiumicino
Terminal Banchi check-in Nastri ritiro bagagli Nomi aree di imbarco Gate totali Gate a contatto Compagnie aeree
T1

Terminal Alitalia

72 5 B1-B30

C1-C16

D1-D10

Nazionali e

Schengen

53 23 Alitalia, Air Berlin, Air Corsica, Air Europa, Air France, Air Serbia, Delta Air Lines, KLM, Etihad, Etihad Regional, Luxair, HOP!
T2 18 - Air Moldova, Blue Air, Eurowings/Germanwings, Meridiana, Pegasus, Ryanair, Sunexpress, Wizz Air (compagnie a basso costo)
T3 231 8 tutte le altre compagnie
E1-8

E11-24

E31-E44 E51-E61

Extra Schengen

52 27
T5 50 - allo stato non operativo
TOTALE 371 13 105 50

Il Terminal 1, dedicato alla compagnia di bandiera Alitalia e ai partner SkyTeam, è dotato di 72 banchi check-in (dal numero 101 al numero 172) oltre a svariate postazioni di self check-in. Sono inoltre presenti due aree di controlli di sicurezza (anche in modalità Fast-Track) poste ai due estremi del terminal. Prima dei controlli è presente la Lounge Alitalia, destinata ai passeggeri di Business Class e agli ospiti SkyPriority, oltre a una versione per i minori (Alitalia Lounge Giovani). Sono inoltre previsti percorsi agevolati per la tratta Roma-Milano al fine di minimizzare i tempi di attesa.

Il Terminal 2 è destinato alle compagnie low-cost ed è servito da 18 postazioni check-in (numeri 173-190). Tale terminal non è dotato di vip lounge.

Il Terminal 3 è il più grande in assoluto e presenta ben 231 postazioni check-in (numeri 201-431). In questa struttura vengono operati la maggior parte dei voli dell'intero aeroporto, specialmente quelli destinati all'area Non Schengen che richiedono dunque controlli maggiormente accurati e puntuali. In questo terminal sono presenti svariate lounge appartenenti a diverse compagnie e alleanze. Si ricordano, principalmente, la nuova lounge Casa Alitalia Roma posta nell'area imbarchi E31-44 (Satellite) oltre alle sale Freccia Alata Borromini (area D) e Freccia Alata Le Navi (area E51-61). Aeroporti di Roma mette a disposizione voucher a pagamento per l'ingresso alle lounge e al Fast-Track per tutti coloro che non appartengono ai club esclusivi delle compagnie aeree; inoltre è possibile acquistare anche un esclusivo servizio denominato "Welcome VIP" che prevede l'accompagnamento (o il prelievo in caso di arrivo) direttamente alle scalette dell'aeromobile mediante un veicolo con autista messo a disposizione dalla società.

Infine, il Terminal 5 dotato di 50 postazioni check-in (numeri 501-550) e quello dedicato ai cosiddetti voli sensibili (Stati Uniti e Israele), dotato di strumenti all'avanguardia come i body scanner. Al momento (luglio 2017) non risulta operativo.

Tutti i voli extra-Schengen arrivano al Terminal 3, presso i gate E31-61. Il Terminal 5 è un terminal isolato dedicato esclusivamente alle partenze delle compagnie aeree registrate negli Stati Uniti e a El Al, la compagnia aerea di bandiera d'Israele. Nel Terminal 5 si effettuano i check-in e i controlli di sicurezza con body-scanner per i passeggeri in partenza con queste compagnie, mentre l'imbarco avviene ugualmente dal Terminal 3 presso i gate E31-61.[9]

Compagnie aeree e destinazioniModifica

A gennaio 2016 i voli dall'Aeroporto di Roma-Fiumicino sono i seguenti:[10]

 
Network aeroporto Leonardo da Vinci - Italia
 
Network aeroporto Leonardo da Vinci - Europa
 
Network aeroporto Leonardo da Vinci - Mondo
 
Torre di controllo ENAV dell'Aeroporto di Roma-Fiumicino, prima del restauro completato in ottobre 2015
Compagnia aerea Destinazioni Terminal
Aegean Airlines Atene
3
Aer Lingus Dublino 1
Aeroflot Mosca-Šeremet'evo 3
Aeroflot
operato da Rossiya
San Pietroburgo 3
Aerolíneas Argentinas Buenos Aires-Ezeiza 3
Air Algérie Algeri 3
airBaltic Riga 3
Air Berlin Berlino-Tegel, Düsseldorf 3
Air Canada Montréal-Trudeau, Toronto-Pearson 5
Air China Pechino-Capitale 5
Air Europa Madrid 1
Air France Parigi-Charles de Gaulle, Bordeaux 1
Air India Delhi 3
Air Malta Malta 3
Air Moldova Chișinău 3
Air Serbia Belgrado 1
Air Transat Stagionale: Montréal-Trudeau, Toronto-Pearson 5
Alitalia e Alitalia CityLiner Abu Dhabi, Algeri, Alghero, Amsterdam, Ancona, Atene, Barcellona, Bari, Beirut, Belgrado, Berlino-Tegel, Bologna, Boston, Brindisi, Bruxelles, Budapest, Buenos Aires-Ezeiza, Cagliari, Casablanca, Catania, Città del Messico, Copenaghen, Delhi, Düsseldorf, Firenze, Francoforte sul Meno, Genova, Ginevra, Il Cairo, Kiev, Lamezia Terme, L'Avana, Londra-City, Londra-Heathrow, Los Angeles, Madrid, Málaga, Malta, Marsiglia, Miami, Milano-Linate, Monaco di Baviera, Mosca-Šeremet'evo, Napoli, New York-JFK, Nizza, Orano, Palermo, Parigi-Charles de Gaulle, Pechino-Capitale, Pisa, Praga, Reggio Calabria, Rio de Janeiro-Galeão, San Paolo-Guarulhos, Santiago del Cile, Seul-Incheon, Sofia, Teheran-Imam Khomeini, Tel Aviv-Ben-Gurion, Tirana, Tokyo-Narita, Tolosa, Torino, Trieste, Tunisi, Varsavia-Chopin, Venezia, Verona, Zurigo
Stagionale: Amman-Regina Alia, Candia, Chicago-O'Hare, Dubrovnik, Ibiza, Lampedusa, Larnaka, Malé (dal 31 ottobre 2017), Minorca, Mykonos, Palma di Maiorca, Pantelleria, Rodi, Salonicco, San Pietroburgo, Santorini, Spalato, Toronto-Pearson, Trapani
1
American Airlines Filadelfia
Stagionale: Charlotte, Chicago-O'Hare, Dallas, New York-JFK
5
Asiana Airlines Seul-Incheon 5
Austrian Airlines Vienna 3
Belavia Minsk 3
Blue Air Bacău, Bucarest, Iași, Torino 3
Blu-express
operato da Blue Panorama Airlines
Reggio Calabria, Tirana
Stagionale: Creta, Lampedusa, Mykonos, Pantelleria, Rodi, Santorini, Skiathos, Zante
3
Blue Panorama Airlines Cancún, L'Avana, Santiago di Cuba, Corfù, Cayo Largo, Cefalonia, Kos, Lefkada 3
British Airways Londra-Gatwick, Londra-Heathrow 3
Brussels Airlines Bruxelles 3
Bulgaria Air Sofia 3
Cathay Pacific Hong Kong 3
China Airlines Taipei-Taoyuan 5
China Eastern Airlines Shanghai-Pudong, Wenzhou 5
China Southern Airlines Canton, Wuhan 5
Croatia Airlines Ragusa, Spalato, Zagabria 3
Czech Airlines Praga 3
Delta Air Lines Atlanta, New York-JFK
Stagionale: Detroit, Minneapolis-Saint Paul
5
easyJet Amburgo, Amsterdam, Bristol, Londra-Gatwick, Londra-Luton, Lione, Milano-Malpensa, Nizza, Parigi-Orly, Tolosa 3
easyJet Switzerland Basilea/Mulhouse/Friburgo, Ginevra 2
EgyptAir Il Cairo 3
El Al Tel Aviv-Ben-Gurion 5
Emirates Dubai 3
Ethiopian Airlines Addis Abeba, Madrid, Milano-Malpensa 3
Etihad Airways Abu Dhabi 3
Eurowings Düsseldorf, Vienna, Amburgo, Colonia-Bonn, Monaco di Baviera, Stoccarda, Berlino-Tegel 3
Finnair Helsinki 3
Flybe
Stagionale: Cardiff
3
3
Hainan Airlines Chongqing, Haikou, Xi'an 3
HOP Bordeaux, Lione 1
Iberia Madrid 3
Iberia Regional
operato da Air Nostrum

Stagionale: Vigo
3
Iran Air Teheran-Imam Khomeini 3
Israir Airlines Tel Aviv-Ben-Gurion 5
Jet2.com Glasgow, Manchester
Stagionale: Leeds/Bradford, Newcastle upon Tyne
3
KLM Amsterdam 1
Korean Air Seul-Incheon 5
Kuwait Airways Madinat al-Kuwait 3
Lufthansa Francoforte sul Meno, Monaco di Baviera 3
Luxair Lussemburgo 1
Meridiana Fuerteventura, Mauritius, Mombasa, Olbia, Minorca
Stagionale: , La Romana, Zanzibar, Santorini, Aeroporto di Ibiza, Mykonos, Rodi, Palma di Maiorca
3
Middle East Airlines Beirut 3
Monarch Airlines Birmingham, Londra-Luton 3
Montenegro Airlines Podgorica 3
Neos
Stagionale: Boa Vista, Cancún, Candia, Malé, Mombasa, Nosy Be, Sal, Zanzibar
3
Norwegian Air Shuttle Copenaghen, Helsinki, Londra-Gatwick, Oslo-Gardermoen, Stoccolma-Arlanda
Stagionale: Bergen, Göteborg-Landvetter
3
Pegasus Airlines Istanbul-Sabiha Gökçen 3
Qatar Airways Doha, Londra-Heathrow 3
Royal Air Maroc Casablanca 3
Royal Jordanian Amman-Regina Alia 3
Ryanair Alicante, Barcellona, Bari, Brindisi, Bruxelles, Catania, Comiso, Lamezia Terme, Lanzarote, Málaga, Malta, Marsiglia, Palermo, Siviglia, Trapani
Stagionale: Coo, Corfù
2
Saudia Gedda, Riyad 3
Scandinavian Airlines Copenaghen, Oslo-Gardermoen, Stoccolma-Arlanda 3
Singapore Airlines Singapore 3
SmartWings
operato da Travel Service Airlines
Praga 3
Swiss International Air Lines Ginevra, Zurigo 3
TAP Portugal Lisbona 3
TAROM Bucarest, Iași 3
Thai Airways International Bangkok-Suvarnabhumi 3
Transavia Rotterdam/L'Aia 3
Tunisair Tunisi 3
Turkish Airlines Istanbul-Atatürk, Istanbul-Sabiha Gökçen 3
Ukraine International Airlines Kiev-Boryspil', Leopoli 3
United Airlines
Stagionale: Chicago-O'Hare, Newark, Washington-Dulles
5

StatisticheModifica

Le rotte più trafficate da Roma-Fiumicino nel 2016 sono state:[11]

Rotte domestiche più trafficate da e per Roma-Fiumicino (2016)[11]
Posizione Posizione
var.
15/16
Aeroporto Passeggeri Compagnia/e aerea/e
1     Catania, Sicilia   2 047 240 Alitalia, Ryanair, Vueling
2     Palermo, Sicilia   1 596 598 Alitalia, Ryanair, Vueling
3     Milano-Linate, Lombardia   1 189 185 Alitalia
4     Cagliari, Sardegna   935 510 Alitalia
5   2   Bari, Puglia   798 325 Alitalia, Ryanair
6     Lamezia Terme, Calabria   685 630 Alitalia, Ryanair
7   2   Torino, Piemonte   638 229 Alitalia, Blue Air
8   1   Brindisi, Puglia   585 012 Alitalia, Ryanair
9   1   Venezia, Veneto   540 397 Alitalia
10     Genova, Liguria   378 147 Alitalia
11   5   Alghero, Sardegna   361 576 Alitalia
12   1   Napoli, Campania   326 541 Alitalia
13   1   Reggio Calabria, Calabria   313 586 Alitalia, Blu-express
14   1   Trieste, Friuli-Venezia Giulia   293 874 Alitalia
15   4   Milano-Malpensa, Lombardia   291 701 Alitalia, easyJet
16   2   Olbia, Sardegna   289 840 Meridiana
17   1   Bologna, Emilia-Romagna   253 531 Alitalia
18   1   Firenze, Toscana   228 543 Alitalia
19     Verona, Veneto   195 967 Alitalia
20     Pisa, Toscana   132 845 Alitalia
Rotte europee più trafficate da e per Roma-Fiumicino (2016)[11]
Posizione Posizione
var.
15/16
Aeroporto Passeggeri Compagnia/e aerea/e
1     Barcellona, Spagna   1 314 602 Alitalia, Ryanair, Vueling
2   2   Madrid, Spagna   1 106 699 Air Europa, Alitalia, Iberia, Vueling
3   1   Parigi-Charles de Gaulle, Francia   1 105 420 Air France, Alitalia
4   1   Amsterdam, Paesi Bassi   1 098 610 Alitalia, KLM, easyJet, Vueling
5     Londra-Heathrow, Regno Unito   987 509 Alitalia, British Airways
6   2   Londra-Gatwick, Regno Unito   748 995 British Airways, easyJet, Norwegian Air Shuttle, Vueling
7   2   Parigi-Orly, Francia   729 929 easyJet, Vueling
8   2   Bruxelles, Belgio   715 336 Alitalia, Brussels Airlines, Ryanair, Vueling
9   2   Monaco di Baviera, Germania   709 747 Alitalia, Lufthansa, Vueling
10     Francoforte sul Meno, Germania   693 327 Alitalia, Lufthansa
11     Atene, Grecia   572 440 Aegean Airlines, Alitalia
12   3   Mosca-Šeremet'evo, Russia   470 942 Aeroflot, Alitalia
13   3   Zurigo, Svizzera   446 144 Alitalia, Swiss International Air Lines, Vueling
14   1   Vienna, Austria   434 968 Eurowings, Niki, Vueling
15   3   Istanbul-Atatürk, Turchia   402 675 Alitalia, Turkish Airlines
16   2   Copenaghen, Danimarca   380 417 Alitalia, easyJet, Norwegian Air Shuttle, Scandinavian Airlines
17     Lisbona, Portogallo   370 423 TAP Portugal
18   2   Ginevra, Svizzera   352 566 Alitalia, easyJet, Swiss International Air Lines, Vueling
19     Berlino-Tegel, Germania   340 882 Air Berlin, Alitalia, Vueling
20   5   Luqa, Malta   318 238 Air Malta, Alitalia, Ryanair
Rotte intercontinentali più trafficate da e per Roma-Fiumicino (2016)[11]
Posizione Posizione
var.
15/16
Aeroporto Passeggeri Compagnia/e aerea/e
1   2   Tel Aviv-Ben-Gurion, Israele   677 453 Alitalia, El Al, Israir Airlines, Vueling, Ryanair
2     New York-John F. Kennedy, Stati Uniti   652 262 Alitalia, American Airlines, Delta Air Lines
3   2   Dubai, Emirati Arabi Uniti   610 339 Emirates
4     Abu Dhabi, Emirati Arabi Uniti   372 977 Alitalia, Etihad Airways
5   1   Doha, Qatar   313 758 Qatar Airways
6   1   Toronto-Pearson, Canada   304 425 Alitalia, Air Canada, Air Transat
7   11   Seul-Incheon, Corea del Sud   300 365 Alitalia, Asiana Airlines, Korean Air
8   1   Buenos Aires-Ezeiza, Argentina   284 066 Aerolíneas Argentinas, Alitalia
9   1   Il Cairo, Egitto   267 099 Alitalia, Egyptair
10   1   Atlanta, Stati Uniti   221 287 Delta Air Lines
11   1   Tunisi, Tunisia   209 843 Alitalia, Tunisair
12   1   Chicago-O'Hare, Stati Uniti   209 521 Alitalia, American Airlines, United Airlines
13   1   Istanbul-Sabiha Gökçen, Turchia   194 878 Pegasus Airlines, Turkish Airlines
14   1   Tokyo-Narita, Giappone   191 257 Alitalia
15   5   San Paolo-Guarulhos, Brasile   187 466 Alitalia
16   8   Pechino-Capitale, Cina   184 865 Air China, Alitalia
17   2   Casablanca, Marocco   169 689 Alitalia, Royal Air Maroc
18   4   Beirut, Libano   167 155 Alitalia, Middle East Airlines
19   3   Miami, Stati Uniti   166 689 Alitalia
20   1   Rio de Janeiro-Galeão, Brasile   159 124 Alitalia

OdonomasticaModifica

L'ENAC ha intitolato due vie dell'aeroporto ai piloti Alitalia, Alberto Nassetti e Pier Paolo Racchetti deceduti il 30 giugno 1994 a Tolosa in un incidente aereo presso gli stabilimenti dell'Airbus; la maggior parte delle strade nel perimetro aeroportuale sono intitolate a pionieri dell'aria e a piloti dei due conflitti mondiali. Vi è anche una rotatoria in onore delle vittime del disastro aereo di Linate dell'8 ottobre 2001.

Collegamenti con RomaModifica

L'aeroporto è ben collegato alla città tramite l'Autostrada A91 dotata di tre corsie per senso di marcia. Dispone di un'area di parcheggio collegata ai quattro terminal attraverso una navetta gratuita; oltre a questa sono presenti quattro parcheggi multipiano (B, C, D, Executive) collegati direttamente ai terminal attraverso corridoi con tapis roulant. L'aeroporto è dotato di una stazione ferroviaria, la Stazione di Fiumicino Aeroporto, servita da:

  • LeoExp: il Leonardo Express, che collega l'aeroporto direttamente alla stazione Roma Termini (110 collegamenti giornalieri, frequenza di 15 min) con treni Jazz;
  •  : che lo collega alle altre stazioni principali della linea e alla metropolitana di Roma (frequenza nelle ore diurne di 15 min) effettuati con TAF
  • Frecciargento (dal 14 dicembre 2014): che lo collega alla rete nazionale ad alta velocità con fermate a Roma Termini, Roma Tiburtina, Firenze, Bologna, Padova e infine Venezia. (frequenza quattro corse 2 in partenza 2 in arrivo, al giorno) con treni ETR.600.
Ferrovie Laziali
Linea FL 1 
   Orte
   Gallese in Teverina
   Civita Castellana-Magliano
   Collevecchio-Poggio Sommavilla
   Stimigliano
   Gavignano Sabino
   Poggio Mirteto
   Fara Sabina-Montelibretti
   Piana Bella di Montelibretti
   Monterotondo-Mentana
 inizio tariffa urbana
   Settebagni
   Fidene
   Nuovo Salario
      Roma Nomentana
      Roma Tiburtina  
      Roma Tuscolana    
        Roma Ostiense    
   Roma Trastevere    
   Villa Bonelli
   Magliana
   Muratella
   Ponte Galeria
   Fiera di Roma
 fine tariffa urbana
   Parco Leonardo
   Fiumicino Aeroporto

L'aeroporto è un capolinea di autolinee:

È raggiungibile dall'autostrada:

NoteModifica

Voci correlateModifica

Altri progettiModifica

Collegamenti esterniModifica