Ascensore della Sanità

	Ascensore della Sanità; Servizio di trasporto pubblico
	L'ascensore visto dal rione Sanità
Tipo	sistema ettometrico
Stati	Italia
Città	Napoli
Inizio	Rione Sanità
Fine	Ponte della Sanità
Apertura	1937
Gestore	ANM
Mezzi utilizzati	2 cabine
N. stazioni e fermate	2
Lunghezza	0,02 km
	Trasporto pubblico

L'ascensore della Sanità è un sistema di trasporto verticale di Napoli che collega il ponte della Sanità con l'omonimo rione.

Storia modifica

Nel 1937 l'impianto venne collaudato e nel 1962 ci furono lavori di ammodernamento che portarono alla riapertura ufficiale al pubblico nello stesso anno. Tra il 1970 e il 1971 venne di nuovo riammodernato e venne riaperto il 4 giugno del 1971; dopo 30 anni, il 4 giugno 2001, venne di nuovo chiuso per scadenza di vita tecnica. In seguito l'ascensore è stato riaperto ed è tutt'oggi in attività.

Descrizione modifica

Il vano ascensori è in muratura, mentre le cabine sono in acciaio.

Al di sopra dell'uscita del ponte della Sanità è presente una lapide commemorativa in memoria di Maddalena Cerasuolo, detta Lenuccia, che impedì coraggiosamente la distruzione del ponte da parte dei militari tedeschi durante le Quattro giornate di Napoli. Per il suo eroico gesto, il 27 gennaio 2011 il ponte è stato intitolato alla sua memoria^[1]^[2].

La lapide così recita:

«MADDALENA CERASUOLO
LA STRAORDINARIA LENUCCIA
EROINA DELLE QUATTRO GIORNATE DEL 1943
IN PERENNE RICORDO E AMMIRAZIONE
IL COMUNE DI NAPOLI E L'ISTITUTO CAMPANO
PER LA STORIA DELLA RESISTENZA
POSERO NAPOLI 3 MARZO 2000»

Dati tecnici modifica

Cabine: 2
Portata: 650 kg
Portata persone: 8
Velocità: 1,75 m/s
Fermate: 2 (ponte della Sanità e via Sanità)
Corsa: 22 m
Macchinario: ad argano
Superficie cabina: 1,7 m²

Orari di servizio modifica

Giorni feriali: dalle 7:00 alle 21:30
Giorni festivi: dalle 7:30 alle 14:00

Progetti per il futuro modifica

Negli ultimi anni si sta valutando una proposta di Aldo Capasso, professore ordinario di tecnologie dell'architettura presso l'Università degli studi di Napoli Federico II, di costruire un ulteriore ascensore verso l'emiciclo di Capodimonte. L'idea si compone di due ascensori di 2,1 m² con una capienza di 11 persone, per un peso di 850 kg e con un dislivello di circa 20 m, con sistema di sollevamento elettrico. Le torri sarebbero in acciaio tubolare con pareti in vetro.

Note modifica

^ Video e interviste, su Roba da Donne. URL consultato il 18 maggio 2021.
^ Maria Pedata, Napoli, salvò ponte minato da nazisti: Comune lo intitola a Cerasuolo, su ilVelino/AGV, 7 febbraio 2011. URL consultato il 15 dicembre 2020 (archiviato dall'url originale il 2 agosto 2012).