La stagione 2014 dell'Auto GP World Series è la quinta del campionato di Auto GP, sorto sulle ceneri del campionato Euroseries 3000. Il campionato inizia il 12 aprile con un weekend di gare sul Circuito di Marrakech, e termina, dopo altri 7 doppi appuntamenti, sull'Autodromo dell'Estoril, il 19 ottobre.

Auto GP World Series 2014
Edizione n. 5 dell' Auto GP
Dati generali
Inizio12 aprile
Termine19 ottobre
Prove16
Titoli in palio
PilotiKimiya Sato
ScuderieSuper Nova International
Altre edizioni
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La serie è stata vinta dal pilota giapponese Kimiya Satō. Nella gara 2 di Imola si impone Michela Cerruti, la prima donna a vincere una gara in questa categoria, e la prima donna a vincere una gara internazionale con vetture a ruote scoperte dalla vittoria di Danica Patrick nella gara di Motegi della Indycar nel 2008.[1]

La pre-stagione modifica

Calendario modifica

Una prima versione del calendario è stata resa nota il 26 gennaio 2014, in cui erano fissate 8 date, ma solo per 6 appuntamenti era stabilita la sede della gara. Venne prospettata la possibilità che il campionato potesse svolgere una gara in Asia.[2] La versione definitiva del calendario è stata pubblicata l'8 marzo 2014.[3]

Gara Circuito Giri Lunghezza Data Ora Supporto
1 G1   Circuito Moulay El Hassan, Marrakech 22 22 x 4,545 km = 99,990 km 12 aprile 12:10 WTCC 2014
G2 19 19 x 4,545 km = 86,355 km 13 aprile 14:10
2 G1   Circuito Paul Ricard, Le Castellet 25[4] 25 x 3,841 km = 96,025 km 19 aprile 14:10 WTCC 2014
G2 22 22 x 3,841 km = 84,502 km 20 aprile 15:15
3 G1   Hungaroring, Mogyoród 23 23 x 4,381 km = 100,763 km 3 maggio 11:10 WTCC 2014
G2 18 18 x 4,381 km = 78,858 km 4 maggio 12:20
4 G1   Autodromo Nazionale Monza 17 17 x 5,793 km = 98,481 km 31 maggio 15:35 Campionato Italiano GT
G2 15 15 x 5,793 km = 86,895 km 1º giugno 11:20
5 G1   Autodromo Enzo e Dino Ferrari, Imola 20 20 x 4,909 km = 98,180 km 28 giugno 15:15
G2 17 17 x 4,909 km = 83,453 km 29 giugno 11:40
6 G1   Red Bull Ring, Spielberg bei Knittelfeld 23 23 x 4,328 km = 99,544 km 20 luglio 08:30 4 Ore del Red Bull Ring
G2 20 20 x 4,328 km=86,560 km 11:20
7 G1   Nürburgring 27 27 x 3,629 km = 97,983 km 16 agosto 16:45 DTM 2014
G2 23 23 x 3,629 km = 83,467 km 17 agosto 16:25
8 G1   Circuito di Estoril 24 24 x 4,182 km =100,368 km 19 ottobre 11:50 4 Ore dell'Estoril
G2 20 20 x 4,182 km = 83,640 km 18:15

Circuiti e gare modifica

La stagione prevede 8 doppi appuntamenti, come nell'anno precedente. Il campionato non inizia col tradizionale weekend sul Circuito di Monza ma sul tracciato di Marrakech. Oltre a Monza il campionato visita, quale circuito italiano, non più il Mugello ma il tracciato di Imola, che mancava dal calendario dal 2010. Escono dalla lista dei tracciati utilizzati il Circuito di Silverstone, quello di Donington Park e quello di Brno. Al loro posto il campionato introduce gare sul Circuito Paul Ricard di Le Castellet, sul Red Bull Ring e sul Circuito di Estoril, tutte piste mai utilizzate dall'Auto GP.

Modifiche al regolamento modifica

Regolamento sportivo modifica

Viene modificato il regolamento delle qualifiche. In luogo di un'unica sessione da 30 minuti, ora il regolamento prevede una suddivisione in due fasi: una prima fase, da venti minuti, e una seconda fase, da dieci minuti, a cui accederanno solo i 10 migliori piloti della prima fase. Il risultato di questa seconda fase determinerà la griglia delle prime cinque file.[5]

Piloti e scuderie modifica

Team N. Pilota Weekend
di gare
  Super Nova International[6] 1   Markus Pommer[7] Tutti
2   Ricardo Texeira[8] 2
  Vittorio Ghirelli[9] 3
  Francesco Dracone 4-5, 7-8
88   Michela Cerruti[6] 1-7
  Vittorio Ghirelli 8
  Virtuosi UK[10] 4   Andrea Roda[10] Tutti
6   Richard Gonda[11] 1-2
11   Sam Dejonghe[11] 1-3
  Pål Varhaug[12] 5
  Tamás Pál Kiss[13] 6–8
  Ibiza Racing[14] 7   Giuseppe Cipriani[15] 1-7
20   Francesco Dracone[11] 1
  Niccolò Schirò[8] 2
  Zele Racing[16] 8   Sergio Campana[17] 1
  Yoshitaka Kuroda[8] 2–3
  Christof von Grünigen[18] 4-6
  Antônio Pizzonia[19] 8
9   Tamás Pál Kiss[20] 1-5
  Luís Sá Silva[21] 8
10   Samin Gómez[22] 4-5
  Euronova Racing[23] 15   Shinya Michimi[24] 4, 8
  Yoshitaka Kuroda[11] 1, 7
16 4-
  Kimiya Satō[25] 1–3, 5-7
77   Salvatore de Plano[26] 5
  Shinya Michimi 6
  Eurotech Engineering[23] 28   Kevin Giovesi[27] 1-
69   Loris Spinelli[27] 1-5
99   Vittorio Ghirelli 5
  Salvatore de Plano 6–8
  MLR71 by Euronova[28] 71   Michele La Rosa[28] Tutti

Risultati e classifiche modifica

Risultati modifica

Gara Circuito Tempo Velocità Pole Position GPV Vincitore Team
1 G1   Marrakech 36'52"619 162,68 km/h   Kevin Giovesi   Markus Pommer   Kimiya Satō   Euronova
G2 29'08"490 177,79 km/h   Markus Pommer   Markus Pommer   Super Nova Int.
2 G1   Le Castellet 33'30"924 171,90 km/h   Kevin Giovesi   Kimiya Satō   Tamás Pál Kiss   Zele Racing
G2 35'55"369 141,13 km/h   Markus Pommer   Kevin Giovesi   Eutotech
3 G1   Hungaroring 37'20"978 161,86 km/h   Markus Pommer   Tamás Pál Kiss   Kimiya Satō   Euronova
G2 29'41"627 159,34 km/h   Kimiya Satō   Kimiya Satō   Euronova
4 G1   Monza 28'20"934 208,433 km/h   Markus Pommer   Shinya Michimi   Markus Pommer   Super Nova Int.
G2 25'04"813 207,880 km/h   Markus Pommer   Kevon Giovesi   Eutotech
5 G1   Imola 32'01"697 183,925 km/h   Markus Pommer   Kimiya Satō   Kimiya Satō   Euronova
G2 27'17"493 183,470 km/h   Kimiya Satō   Michela Cerruti   Super Nova Int.
6 G1   Spielberg 32'06"607 185,9 km/h   Kimiya Satō   Kimiya Satō   Kimiya Satō   Euronova
G2 28'04"417 184,9 km/h   Shinya Michimi   Andrea Roda   Virtuosi UK
7 G1   Nürburgring 37'06"445 158,431 km/h   Markus Pommer   Kimiya Satō   Kimiya Satō   Euronova
G2 31'22"578 159,612 km/h   Kimiya Satō   Tamás Pál Kiss   Virtuosi UK
8 G1   Estoril 51'00"058 118,1 km/h   Tamás Pál Kiss   Antônio Pizzonia   Tamás Pál Kiss   Virtuosi UK
G2 31'02"608 161,7 km/h   Shinya Michimi   Shinya Michimi   Euronova Racing

Classifica piloti modifica

I punti sono assegnati secondo lo schema seguente:

Sistema di punteggio
Posizione  1º   2º   3º   4º   5º   6º   7º   8º   9º   10º   Pole   GPV 
Gara 1 25 18 15 12 10 8 6 4 2 1 2 1
Gara 2 20 15 12 10 8 6 4 3 2 1 1
Pos Pilota MAR
 
LEC
 
HUN
 
MNZ
 
IMO
 
RBR
 
NÜR
 
EST
 
Punti
1   Kimiya Satō 1 2 3 3 1 1 1 4 1 8† 1 3 221
2   Tamás Pál Kiss Rit 3 1 2 2 7 2 5 9 9 2 2 4 1 1 4 207
3   Markus Pommer 8 1 2 4 9 6 1 3 Rit 5 5 Rit 3 2 3 5 180
4   Andrea Roda 7† 4 5 7 3 5 4 2 3 8 3 1 5 4 5 8 166
5   Kevin Giovesi Rit Rit 4 1 4 4 8 1 2 2 4 7† 2 6 WD WD 155
6   Michela Cerruti 4 5 7 5 10 10 3 7 5 1 Rit 3 6 5 113
7   Michele La Rosa 2 6 9 9 7 9 5 Rit 12† 11 8 5 9 8 8 6 73
8   Shinya Michimi 11 6 6 4 6 1 55
9   Vittorio Ghirelli 8 2 10 6 2 Rit 44
10   Sam Dejonghe 5 8† Rit 6 5 3 41
11   Giuseppe Cipriani 3 7 10 10 12† Rit 7 8 8 Ri7 9 Rit Rit 9 38
12   Yoshitaka Kuroda WD WD 8 8 6 11 10 4 7 7 36
13   Francesco Dracone 9† 9† 6 10 6 10 8 10 Rit 7 31
14   Antônio Pizzonia 4 3 25
15   Pål Varhaug 4 3 24
16   Luís Sá Silva 7 2 21
17   Loris Spinelli 6 Rit 6 Rit 11 8 Rit 11 WD WD 19
18   Christof von Grünigen Rit 9 7 7 7 Rit 18
19   Salvatore de Plano 11 12 10 6 Rit 11 9 9 11
20   Samin Gómez 9 Rit WD WD 2
21   Sergio Campana 10† Rit 1
22   Richard Gonda 11† Rit WD WD 0
  Niccolò Schirò Rit Rit 0
  Ricardo Teixeira WD WD 0
Pos Pilota MAR
 
LEC
 
HUN
 
MNZ
 
IMO
 
RBR
 
NÜR
 
EST
 
Punti
Colore Risultato
Oro Vincitore
Argento 2º posto
Bronzo 3º posto
Verde Finito a punti
Blu Finito senza punti
Viola Ritirato (Rit)
Non classificato (NC)
Rosso Non qualificato (NQ)
Nero Squalificato (SQ)
Bianco Non partito (NP)
Bianco Non ha gareggiato
Infortunato (INF)
Escluso (ES)
Gara cancellata (C)

Grassetto – Pole
Corsivo – GPV
† – Indica i piloti ritirati ma ugualmente classificati

Classifica scuderie modifica

Pos Team MAR
 
LEC
 
HUN
 
MNZ
 
IMO
 
RBR
 
NÜR
 
EST
 
Punti
1   Super Nova International 4 1 2 4 8 2 1 3 5 1 5 3 3 2 3 5 339
8 5 7 5 9 6 3 7 6 5 Rit Rit 8 5 2 7
2   Virtuosi UK 5 4 5 6 3 3 4 2 3 3 2 1 4 1 1 4 333
7 8 Rit 7 5 5 4 8 3 2 5 4 5 8
3   Euronova Racing 1 2 3 3 1 1 10 4 1 4 1 4 1 3 6 1 297
WD WD 11 6 11 12 6 8† 7 7
4   Eurotech Engineering
  FMS Racing
6 Rit 4 1 4 4 8 1 2 2 4 6 2 6 9 9 190
Rit Rit 6 Rit 11 8 Rit 11 10 6 10 7† Rit Rit WD WD
5   Zele Racing 10† 3 1 2 2 6 2 5 7 7 7 Rit 4 2 187
Rit Rit 8 8 7 11 9 9 9 9 7 3
6   MLR 71 by Euronova 2 6 9 9 7 9 5 Rit 12† 11 8 5 9 8 8 6 73
7   Ibiza Racing 3 7 10 10 12 Rit 7 8 8 Rit 9 Rit Rit 9 42
9† 9† Rit Rit
Pos Team MAR
 
LEC
 
HUN
 
MNZ
 
IMO
 
RBR
 
NÜR
 
EST
 
Punti
Colore Risultato
Oro Vincitore
Argento 2º posto
Bronzo 3º posto
Verde Finito a punti
Blu Finito senza punti
Viola Ritirato (Rit)
Non classificato (NC)
Rosso Non qualificato (NQ)
Nero Squalificato (SQ)
Bianco Non partito (NP)
Bianco Non ha gareggiato
Infortunato (INF)
Escluso (ES)
Gara cancellata (C)

Grassetto – Pole
Corsivo – GPV
† – Indica i piloti ritirati ma ugualmente classificati

Note modifica

  1. ^ Fabiano Polimeni, Michela Cerruti vince gara-2 in AutoGP a Imola, in derapate.it, 30 giugno 2014. URL consultato il 14 novembre 2014.
  2. ^ Annunciato il calendario 2014, in italiaracing.net, 26 gennaio 2014. URL consultato il 10 marzo 2014.
  3. ^ Definito il calendario 2014, in italiaracing.net, 8 marzo 2014. URL consultato il 10 marzo 2014.
  4. ^ La gara 1 al Circuito Paul Ricard era prevista su 26 giri ma, a causa della necessità di ripetere la procedura di partenza è stata accorciata di un giro. Le Castellet, gara-1: Tamas Pal Kiss (Zele Racing) conquista la sua prima vittoria in Auto GP, in Auto GP, 19 aprile 2014. URL consultato il 6 maggio 2014 (archiviato dall'url originale il 6 maggio 2014).
  5. ^ Nuovo format di qualifiche nel 2014, in italiaracing.net, 4 marzo 2014. URL consultato il 10 marzo 2014.
  6. ^ a b (EN) Peter Allen, Cerruti to race for Super Nova in Auto GP, Paddock Scout, 30 gennaio 2014. URL consultato il 30 gennaio 2014 (archiviato dall'url originale il 2 febbraio 2014).
  7. ^ (EN) Markus Pommer joins Super Nova for Auto GP Championship Assault, Super Nova Racing, 5 aprile 2014. URL consultato il 5 aprile 2014.
  8. ^ a b c (EN) Valentin Khorounzhiy, Niccolo Schiro joins Auto GP grid for Paul Ricard round, in Paddock Scout, 17 aprile 2014. URL consultato il 17 aprile 2014 (archiviato dall'url originale il 19 aprile 2014).
  9. ^ (EN) Auto GP teams and drivers line-up in Budapest, in autogp.net, Auto GP, 1º maggio 2014. URL consultato il 2 maggio 2014 (archiviato dall'url originale il 2 maggio 2014).
  10. ^ a b (EN) Valentin Khorounzhiy, Roda stays with Virtuosi for 2014 Auto GP campaign, Paddock Scout, 27 gennaio 2014. URL consultato il 27 gennaio 2014 (archiviato dall'url originale il 2 febbraio 2014).
  11. ^ a b c d (EN) Auto GP set for opener at Marrakech, Auto GP, 10 aprile 2014. URL consultato il 10 aprile 2014 (archiviato dall'url originale il 13 aprile 2014).
  12. ^ (EN) @varhaug: 26 June, su twitter.com, Twitter, 26 giugno 2014. URL consultato il 26 giugno 2014.
  13. ^ (EN) @VirtuosiRacing: 16 July, su twitter.com, Twitter, 16 luglio 2014. URL consultato il 17 luglio 2014.
  14. ^ (EN) Nine teams set for 2014 Auto GP, Auto GP, 1º febbraio 2014. URL consultato il 1º febbraio 2014 (archiviato dall'url originale il 20 febbraio 2014).
  15. ^ (EN) Giuseppe Cipriani enters 2014 Auto GP with Ibiza Racing Team, Auto GP, 25 febbraio 2014. URL consultato il 26 febbraio 2014 (archiviato dall'url originale il 6 marzo 2014).
  16. ^ (EN) Zele Racing stays in Auto GP for 2014, Auto GP, 4 gennaio 2014. URL consultato il 27 gennaio 2014 (archiviato dall'url originale il 6 ottobre 2014).
  17. ^ (EN) Valentin Khorounzhiy, Campana signs with Zele for third year in Auto GP, Paddock Scout, 22 marzo 2014. URL consultato il 22 marzo 2014 (archiviato dall'url originale il 29 marzo 2014).
  18. ^ Von Grunigen a Monza con Zele, in italiaracing.net, 23 maggio 2014. URL consultato il 2 giugno 2014.
  19. ^ (EN) Antonio Pizzonia back to Auto GP in Estoril, Auto GP, 16 ottobre 2014. URL consultato il 16 ottobre 2014 (archiviato dall'url originale il 30 ottobre 2014).
  20. ^ (EN) Gruz David, Kiss Pal Tamas set to continue in Auto GP with Zele Racing, Paddock Scout, 20 marzo 2014. URL consultato il 20 marzo 2014 (archiviato dall'url originale il 20 marzo 2014).
  21. ^ (EN) Luis Sa Silva to line-up with Zele Racing at Estoril, Auto GP, 30 settembre 2014. URL consultato il 30 settembre 2014 (archiviato dall'url originale il 3 ottobre 2014).
  22. ^ Gomez sulla terza macchina di Zele, in italiaracing.net, 29 maggio 2014. URL consultato il 2 giugno 2014.
  23. ^ a b (EN) Entry List (PDF), su autogp.net, Auto GP, 11 aprile 2014. URL consultato l'11 aprile 2014 (archiviato dall'url originale il 13 aprile 2014).
  24. ^ (EN) Michimi to make Auto GP debut at Monza, Euronova Racing, 28 maggio 2014. URL consultato il 28 maggio 2014.
  25. ^ (EN) Valentin Khorounzhiy, Sato confirmed for Auto GP return at Marrakech opener, in Paddock Scout, 7 aprile 2014. URL consultato il 7 aprile 2014 (archiviato dall'url originale l'8 aprile 2014).
  26. ^ (EN) Salvatore De Plano to join Euronova Racing at Imola, in autogp.net, 10 giugno 2014. URL consultato il 10 giugno 2014 (archiviato dall'url originale il 13 giugno 2014).
  27. ^ a b (EN) Puma 3 M-Sport by Eurotech to line-up Kevin Giovesi and Loris Spinelli in 2014 Auto GP, Auto GP, 30 marzo 2014. URL consultato il 31 marzo 2014 (archiviato dall'url originale il 7 aprile 2014).
  28. ^ a b (EN) Auto GP campaign confirmed with La Rosa and MLR71, Euronova Racing, 21 febbraio 2014. URL consultato il 21 febbraio 2014.
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