Automotrice FNM E.750 (1947)
Le automotrici E.750 delle Ferrovie Nord Milano erano una piccola serie di elettromotrici, derivate nel 1947 dalla motorizzazione di rimorchi-pilota serie E.820, costruiti da Piaggio nel 1937.
| FNM E.750 | |
|---|---|
| Automotrice | |
 | |
| Anni di costruzione | 1947 |
| Anni di esercizio | 1947-1963 |
| Quantità prodotta | 2 |
| Costruttore | Piaggio |
| Lunghezza | 22.720 mm |
| Larghezza | 2.900 mm |
| Altezza | 3.700 mm |
| Scartamento | 1.435 mm |
| Interperno | 16.020 mm |
| Passo dei carrelli | 2.700 mm |
| Massa in servizio | 62 t |
| Massa vuoto | 55 t |
| Diametro ruote motrici | 1.000 mm |
| Velocità massima omologata | 90 km/h |
| Dati tratti da: Cornolò, op. cit., p. 197 | |
Vennero realizzate due unità, abbinate a due o tre rimorchiate ciascuna (di cui una semipilota); la cassa in acciaio inox valse loro il soprannome di "tolloni" ("tolla" è un termine dialettale lombardo che indica la latta), mentre la coloritura a strisce rosse (per la 01) e blu (per la 02) fu alla base dei nomignoli "Togliatti" e "Figlia di Maria".
Tuttavia la struttura della cassa, estremamente leggera, si rivelò inadatta a sostenere il peso dei motori e il pieno carico di passeggeri, a maggior ragione dovendo espletare un intenso servizio locale ad alta frequentazione, con la conseguenza di frequenti deformazioni e cedimenti.
L'unità 01 venne radiata e demolita già nel 1953, la 02 dieci anni dopo.
Bibliografia modifica
- Giovanni Cornolò, Ferrovie Nord Milano in tre secoli, Milano, CRA-FNM, 2006, pp. 194–197.
Voci correlate modifica
Altri progetti modifica
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Collegamenti esterni modifica
- I Tolloni delle Ferrovie Nord Milano (AB-RC.820 1937, EAB-A.750, EAB-RC.850), su scalaenne.wordpress.com.
