Automotrice kkStB 23.0
Le automotrici 23.0 delle kkStB erano una piccola serie di 3 elettromotrici, progettata per l'esercizio sulla ferrovia locale Lana–Postal, elettrificata in corrente continua alla tensione di 750 V.
| kkStB 23.0 | |
|---|---|
| Automotrice | |
 | |
| Anni di costruzione | 1913–1914 |
| Anni di esercizio | 1913–1959 |
| Quantità prodotta | 3 |
| Costruttore | Graz (parte meccanica) Siemens-Schuckert (parte elettrica) |
| Dimensioni | 9.300 mm (lunghezza) |
| Capacità | 20 posti a sedere |
| Scartamento | 1.435 mm |
| Passo dei carrelli | 3.600 mm |
| Massa in servizio | 14,6 t |
| Massa vuoto | 10,8 t |
| Rodiggio | Bo |
| Diametro ruote motrici | 850 mm |
| Velocità massima omologata | 30 km/h |
| Alimentazione | 750 V cc, catenaria |
Storia modifica
Le elettromotrici vennero costruite nel 1913–1914 dalla Grazer Waggonfabrik con parte elettrica Siemens-Schuckert. Entrarono in servizio sulla linea Lana–Postal dove effettuavano i treni passeggeri (i treni merci erano affidati alle locomotive 1084).
Dopo la prima guerra mondiale le elettromotrici entrarono nel parco italiano, e fecero servizio sulla linea fino alla chiusura del servizio passeggeri nel 1959. Poco dopo vennero accantonate e demolite.
Bibliografia modifica
- Verzeichnis der Lokomotiven, Tender, Wasserwagen und Triebwagen der k. k. österreichischen Staatsbahnen und der vom Staate betriebenen Privatbahnen nach dem Stande vom 30. Juni 1917 (14ª ed.), Vienna, Verlag der k. k. österreichischen Staatsbahnen, 1918
- Karl Gölsdorf, Lokomotivbau in Alt-Österreich 1837–1918, Vienna, Slezak, 1978. ISBN 3-900134-40-5.
Collegamenti esterni modifica
- (DE) Lokstatistik Pospichal, su pospichal.net.