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Autostrada A5 (Italia)

autostrada italiana
(Reindirizzamento da Autostrada Torino-Aosta)
Autostrada A5
Autostrada della Valle d'Aosta
Autoroute de la Vallée d'Aoste
Autostrada A5 Italia.svg
Localizzazione
StatoItalia Italia
RegioniPiemonte Piemonte
Valle d'Aosta Valle d'Aosta
ProvinceTorino Torino
Valle d'Aosta Valle d'Aosta
Italia - mappa autostrada A5.svg
Dati
ClassificazioneAutostrada
InizioTorino
FineT1 presso Courmayeur (Ao)
Lunghezza143,4[1] km
Data apertura1961[2] (primo tratto aperto)
GestoreATIVA, SAV e RAV
Pedaggiosistema chiuso tra Settimo Torinese e Aosta. Senza caselli in uscita ma con pedaggio anticipato alla barriera tra Aosta e il Traforo del Monte Bianco
Percorso
Principali intersezioniA55, A4, T1
Strade europeeItalian traffic signs - strada europea 25.svg · Italian traffic signs - strada europea 612.svg
Tracciato A5.svg

L'autostrada A5 (o autostrada della Valle d'Aosta, in francese Autoroute de la Vallée d'Aoste) collega Torino al Traforo del Monte Bianco, passando per Ivrea e la Valle d'Aosta, ed è tra le autostrade più avanzate del Paese: è infatti dotata di particolari impianti termici per prevenire la formazione di ghiaccio sul manto stradale. È lunga 143,4 km.

L'importanza del tracciato è sia turistica per l'accesso alle località sciistiche, sia nel campo dei trasporti per i collegamenti verso la Francia.

StoriaModifica

Il tratto Torino - Ivrea - Quincinetto fu aperto nel maggio 1961 dopo tre anni di lavori, iniziati nel febbraio del 1958. Successivamente il tracciato fu prolungato fino ad Aosta Est in diverse fasi:

  • Quincinetto - Verrès, apertura il 2 luglio 1967
  • Verrès - Châtillon, apertura il 16 agosto 1968[3]
  • Châtillon - Nus, apertura il 9 luglio 1969
  • Nus - Aosta Est, apertura il 27 maggio 1970.

Nel 1983 la Società R.A.V. - Raccordo Autostradale Valle d'Aosta S.p.A. è stata costituita per progettare, realizzare e gestire il tratto tra la città di Aosta e il Traforo del Monte Bianco. In virtù di questo accordo nel 1994[4] è stato aperto il tronco Aosta Est - Morgex, il 29 giugno 2001 il tronco Morgex - Courmayeur e nel 2007 il tronco Courmayeur - Entrèves.

PercorsoModifica

La gestione del primo tratto da Torino fino a Quincinetto e alla bretella di Santhià è affidata alla società ATIVA S.p.A. che ne cura i 75 chilometri con sei svincoli (Settimo Torinese, Volpiano, San Giorgio Canavese, Scarmagno, Ivrea e, sulla Diramazione Ivrea-Santhià, Albiano); il tratto da Quincinetto ad Aosta Ovest di 71,5 km è sotto la gestione della SAV S.p.A. con 6 caselli autostradali (Quincinetto, Pont-Saint-Martin, Verrès, Châtillon/Saint-Vincent, Nus e Aosta Est).

Dopo la barriera di Aosta, appena prima dell'uscita di Aosta Est, inizia il tratto più recente dell'autostrada, gestito da RAV - Raccordo Autostradale della Valle d'Aosta (società facente parte di Autostrade per l'Italia) ricco di viadotti e gallerie lunghe anche più di 3 km e con uscite di Aosta Ovest/ Aoste ouest, Morgex, Courmayeur Sud e Courmayeur Nord; il tratto termina poco dopo innestandosi sulla SS 26 dir in località Entrèves, che in meno di 2 km conduce al Traforo del Monte Bianco. È in progetto che questo innesto sulla viabilità ordinaria venga sostituito da un percorso autostradale che arrivi direttamente al Traforo del Monte Bianco, reso però complicato dalla difficile conformazione del territorio.

Dopo il traforo l'autostrada si innesta nel sistema autostradale francese attraverso l'Autoroute A40.

I primi 1,8 km dell'A5 (tra Torino - corso Giulio Cesare e l'interscambio di Settimo Torinese) sono in comune con l'A4 Torino - Trieste, sicché l'autostrada A5 è lunga, da sola, 140,2 km.

Tabella percorsoModifica

 
L'uscita Aosta est in direzione di Torino
 
Casello autostradale a Pont-Saint-Martin
  TORINO - MONTE BIANCO
Autostrada del Monte Bianco
Tipo Indicazione km Area Strada europea
  Torino - c.so Giulio Cesare 0 TO   
      Torino - Trieste 1,8  
    Padana Superiore
Abbadia di Stura
2,2
   Area di servizio "Settimo Est"
[5]
2,5
    tangenziale Nord di Torino
[6]
3,8
  Settimo Torinese 4
  Barriera Torino nord 4,5
  Volpiano 11
  San Giorgio Canavese 25
  Area di parcheggio 31
  Scarmagno 33
  Area di servizio "Scarmagno" 35
      Diramazione Ivrea - Santhià
  Genova Voltri - Gravellona Toce
38   
  Ivrea 40
  Quincinetto 53  
  Area di parcheggio Saci 56 AO
  Pont-Saint-Martin 58
  Area di parcheggio Arnad 64
  Verrès 70
  Area di servizio "Saint-Vincent/Châtillon" 80
  Saint-Vincent/Châtillon 81
  Area di parcheggio Prolex 85
  Area di parcheggio Chambave 89
  Nus 92
  Area di servizio "Les Îles de Brissogne"
[7]
98
  Barriera Aosta / Aoste 100
  Aosta Est / Aoste est -  
  del Gran S. Bernardo
  Traforo del Gran S. Bernardo
  Confine di Stato - Svizzera
101
  Area di servizio "Autoporto / Autoport sud"
[8]
102
  Area di parcheggio "Autoporto / Autoport"
[7]
102
  Area di parcheggio 112
  Aosta Ovest / Aoste ouest 113
  Morgex
[9]
131
  Courmayeur Sud
[10]
138
  Entrèves
[6]
142
    Traforo del Monte Bianco
    Confine di Stato - Francia
143,4
    N205
  autostrada A40
155

Autostrada A4/5 Diramazione Ivrea-SanthiàModifica

Autostrada A4/A5
Diramazione Ivrea-Santhià
Denominazioni precedentiA18
Localizzazione
Stato  Italia
Regioni  Piemonte
Dati
ClassificazioneAutostrada
InizioIvrea
FineSanthià
Lunghezza23,6[11] km
Data apertura1968[12][13]
GestoreATIVA
Pedaggiosistema chiuso
Percorso
Strade europee 
 
La galleria del Passo d'Avenco tra l'uscita di Albiano e l'innesto sulla A4

L'autostrada A4/A5 Diramazione Ivrea-Santhià[14], denominata anche raccordo Ivrea-Santhià (popolarmente bretella), congiunge l'autostrada A4, nei pressi di Santhià, con l'autostrada A5, nei pressi di Ivrea, più precisamente vicino a Pavone Canavese. È gestita dalla società ATIVA.

A Santhià l'A4/A5 continua nella Diramazione A4/A26 Stroppiana-Santhià.

Il decreto legislativo del 29 ottobre 1999 n. 461[15] ha classificato questa diramazione come A4-A5 tuttavia nei pannelli integrativi di identificazione dei cavalcavia è indicata come A4/5.

Il tracciato della struttura è pianeggiante, con due corsie per senso di marcia e una galleria prima di Albiano; a differenza di quanto accade generalmente nelle autostrade italiane, la distanza tra le due carreggiate è molto ampia, presumibilmente pensando a un possibile ampliamento a tre corsie. L'unica uscita che si trova è quella di Albiano d'Ivrea. Il traffico è spesso intenso, specie nei periodi di vacanza, provenendo dalla A5 in direzione A4.

Lʾautostrada venne aperta al traffico il 12 luglio 1968.[13]

Originariamente classificata come A18, tale numerazione le fu poi tolta.[16]

  IVREA - SANTHIÀ
Diramazione Ivrea-Santhià
Tipo Indicazione km Area Strada europea
      Torino - Aosta 0,0 TO  
  Albiano d'Ivrea
ex   del Lago di Viverone - Ivrea
7,9
  Area di servizio "Viverone" 13
      Torino - Milano 23,5 VC
      Vercelli
  Genova
23,6

Raccordo A5-SS 27Modifica

Raccordo A5-SS 27
Localizzazione
Stato  Italia
Regioni  Valle d'Aosta
Dati
ClassificazioneAutostrada
InizioA5
FineSS 27
Lunghezza7,9[4] km
Data apertura1997 (primo tratto)
GestoreSAV
 
Segnaletica bilingue italo-francese al bivio per il raccordo A5-SS 27 al Villair de Quart

Il raccordo tra la A5 e la strada statale 27 del Gran San Bernardo è una strada di 7,9 km che per la maggior parte (6761 m) corre in galleria[17] e serve a raggiungere la SS 27, dall'A5, senza dover attraversare il centro abitato di Aosta.

Il raccordo pur essendo a carreggiata unica e pur non presentando i segnali di inizio e fine autostrada[18] viene considerato un tronco autostradale dall'AISCAT[19]. Il raccordo presenta le stesse restrizioni al transito delle autostrade[20].

È stato costruito e attualmente è gestito dalla società SAV S.p.A.; il primo tratto di 5,6 km, comprendente la galleria più lunga (tra l'A5 e la strada statale 27 del Gran San Bernardo poco oltre il fiume Buthier) è stata aperta al pubblico il 19 dicembre 1997, mentre la seconda parte del percorso, di 2,3 km, (comprendente la galleria più corta ed il collegamento con la strada statale 27 del Gran San Bernardo in direzione Svizzera) è stata aperta al pubblico il 5 novembre 2001[21].Entrambe le gallerie sono a canna unica (con due corsie nel percorso in salita ed una in quello in discesa) ed il raccordo è raggiungibile dalla A5 tramite lo svincolo di Aosta Est (stazione Aosta-Gran San Bernardo).In questo raccordo la velocità max consentita è di 80 km/h.

Questo raccordo è anche classificato come raccordo R39/Aosta-Gran San Bernardo secondo la numerazione interna di Autostrade per l'Italia[22].

PercorsoModifica

RACCORDO A5-SS 27
Tipo Indicazione km Provincia Strada europea
      Torino - Aosta - Monte Bianco 0 AO
  Galleria "Côte de Sorreley" 0,4
      SS 27 Aosta 6,1
  Galleria "Signayes" 6,3
      SS 27   Traforo del Gran San Bernardo
  Confine di Stato - Svizzera
7,9

CuriositàModifica

Figura nel 2013 tra le autostrade più care d'Italia[23].

NoteModifica

  1. ^ TE - Trasporti Eccezionali - Rami autostradali
  2. ^ The World's longest Tunnel Page: Motorways in Italy
  3. ^ 11 chilometri da manuale, in Autostrade (Roma), anno X, nº 10, ottobre 1968, p. 13, ISSN 0005-1756 (WC · ACNP).
  4. ^ a b Autostrada A5 Torino Aosta - Tratta Quincinetto Aosta ovest e raccordo A5-ss27 del Gran San Bernardo | Corporate | Storia
  5. ^ Solo in direzione Aosta, chiusa il 14 settembre 2012
  6. ^ a b Uscita solo in direzione Torino
    Entrata solo in direzione Traforo del Monte Bianco
  7. ^ a b Solo in direzione Monte Bianco
  8. ^ Solo in direzione Torino
  9. ^ Uscita solo in direzione Traforo del Monte Bianco
  10. ^ Uscita solo in direzione Traforo del Monte Bianco
    Entrata solo in direzione Torino
  11. ^ L'autostrada A4/A5
  12. ^ Motorways' Chronology in Italy
  13. ^ a b Aperta al traffico la Ivrea - Santhià, in Autostrade (Roma), anno X, nº 7, luglio 1968, p. 27, ISSN 0005-1756 (WC · ACNP).
  14. ^ A pag. 8
  15. ^ Comune di Jesi - Gazzette, Leggi e Normativa
  16. ^ Guida stradale Shell, edizione 1969.
  17. ^ Copia archiviata, su sav-a5.it. URL consultato il 21 giugno 2009 (archiviato dall'url originale il 30 dicembre 2008).
  18. ^ L'inizio del raccordo. Il segnale di fine autostrada si riferisce alla fine dell'A5
  19. ^ AISCAT-mensile dic09
  20. ^ Google Maps
  21. ^ Copia archiviata, su sav-a5.it. URL consultato il 21 giugno 2009 (archiviato dall'url originale il 30 dicembre 2008).
  22. ^ Copia archiviata, su teonline.autostrade.it. URL consultato il 13 luglio 2009 (archiviato dall'url originale l'8 maggio 2006).
  23. ^ 12vda.it

BibliografiaModifica

Altri progettiModifica

Collegamenti esterniModifica

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