Autostrade del mare

Le autostrade del mare rappresentano uno sviluppo nelle politiche dei trasporti nell'Unione europea, che punta sull'importanza del trasporto via mare. Lo scopo principale delle autostrade del mare è di migliorare le comunicazioni con regioni periferiche del continente europeo e di rafforzare le reti fra paesi candidati dell'Unione e quelli già membri effettivi.

Un traghetto durante le operazioni d'imbarco nel porto di Civitavecchia.

DescrizioneModifica

L'adozione da parte della Commissione Europea risale al giugno 2001, a Göteborg (Svezia).

Le autostrade del mare sono un servizio di trasporto marittimo alternativo alla viabilità ordinaria su strada delle merci che prevede linee di cabotaggio di più imprese per svolgere collegamenti tra il Nord e il Sud Italia e negli Stati europei che si affacciano sul mar Mediterraneo. Il programma europeo delle autostrade del mare che riguarda i paesi che si affacciano sul Mediterraneo è una derivazione del "Progetto 21 Motorways of the Sea", approvato dal Consiglio Europeo nell'ambito delle Reti Transeuropee TEN-T[1][2], che ha l'obiettivo di collegare i vari porti del Mediterraneo sostituendo al trasporto su gomma, particolarmente costoso e inquinante, il trasporto di merci per mare adottando proprio la navigazione a cabotaggio, molto adatta per esempio per la penisola italiana con le sue estese coste e porti.

Questa tipologia di trasporto, oltre a ridurre il traffico su strade e autostrade, permetterebbe anche di diminuire sensibilmente l'inquinamento atmosferico e soprattutto di realizzare un risparmio economico nel trasporto delle merci.

In Italia è previsto un ecobonus alle società armatrici, che serviranno a diminuire ulteriormente le tariffe di trasporto, rendendo così agli autotrasportatori una maggiore convenienza di trasporto rispetto ai costi da sostenere sulle vie di terra.

Importante è anche in molti casi un risparmio in termini di tempi di viaggio, grazie alle sempre più moderne flotte di navi Ro-Ro con una maggiore velocità di navigazione.

Il sistema autostrade del mare si basa inoltre su un concetto di intermodalità, dove le merci si possano velocemente spostare e trasbordare tra vari mezzi di trasporto.

RotteModifica

Le rotte selezionate per essere qualificate come autostrade del mare devono corrispondere ad una serie di criteri di qualità, riguardanti frequenza, costi da porto a porto, semplicità degli adempimenti amministrativi. Uno degli impatti delle autostrade del mare è il risparmio energetico, la riduzione dell'inquinamento ed una maggiore capacità sulle reti di trasporto terrestri europee.

Aree geograficheModifica

Sono quattro le aree geografiche designate dal Consiglio europeo[3]:

  • rotta del Baltico
  • rotta dell'Europa occidentale, dal Portogallo e la Spagna via Atlantico fino al mare del Nord e all'Irlanda
  • rotta dell'Europa sud-orientale, dall'Adriatico allo Ionio e il Mediterraneo orientale, inclusa Cipro
  • rotta dell'Europa sud-occidentale, collegando Spagna, Francia, Italia, inclusa Malta, collegandosi inoltre alla rotta dell'Europa sud-orientale fino al mar Nero

Cabotaggio in ItaliaModifica

Segue l'elenco di collegamenti rientranti nel progetto autostrade del mare.

Linee con l'estero

  Italia -   TurchiaModifica

Rotta Compagnia Tempo percorrenza Frequenza
Trieste - Ambarli (Istanbul) DFDS 60 h Trisettimanale
Trieste - Mersin Bisettimanale
Trieste - Yalova Trisettimanale
Trieste - Pendik Plurisettimanale
Trieste - Çeşme Ulusoy Sealines
Bari - Pendik DFDS 45 h Settimanale

  Italia -   AlbaniaModifica

Rotta Compagnia Tempo percorrenza Frequenza
Trieste - Durazzo Adria Ferries 37 h Plurisettimanale
 
Il cruise-ferry Cruise Olympia, impiegato in alta stagione nei collegamenti Venezia-Patrasso.

  Italia -   GreciaModifica

Rotta Compagnia Tempo percorrenza Frequenza
Venezia - Patrasso Gruppo Grimaldi
Anek Lines[4]
24 h 40 m Bisettimanale
Venezia - Igoumenitsa Grimaldi Minoan Lines
Anek Lines[4]
19 h 40 m
Bari - Patrasso Gruppo Grimaldi 16 h 30 m

  Italia -   MaltaModifica

Rotta Compagnia Tempo percorrenza Frequenza
Genova - La Valletta Gruppo Grimaldi
Tirrenia CIN
34 h 30 m Bisettimanale
Livorno - La Valletta Tirrenia CIN 28 h
Catania - La Valletta Gruppo Grimaldi
Tirrenia CIN
7 h

  Italia -   SpagnaModifica

Rotta Compagnia Tempo percorrenza Frequenza
Salerno - Sagunto Gruppo Grimaldi 43 h Bisettimanale
Cagliari - Sagunto 27 h 30 m
Genova - Barcellona Grandi Navi Veloci 18 h Giornaliera
Civitavecchia - Barcellona Grimaldi Lines 18 h Giornaliera
Livorno - Barcellona Gruppo Grimaldi 21 h Trisettimanale
Savona - Barcellona 16 h 30 m
Livorno - Valencia 36 h
Savona - Valencia 28 h
Salerno - Valencia 40 h

  Italia -   TunisiaModifica

Rotta Compagnia Tempo percorrenza Frequenza
Genova - Tunisi Compagnie Tunisienne de Navigation 43 h Settimanale
Livorno - Tunisi 27 h 30 m
Civitavecchia - Tunisi Grimaldi Lines 15 h 30 m
Gioia Tauro - Radès Ignazio Messina & C. 18 h Bisettimanale

Linee Italiane   Emilia Romagna -   Puglia -   Sicilia

Rotta Compagnia Tempo percorrenza Frequenza
Ravenna - Brindisi - Catania Tirrenia CIN 18 h [5]/ 36 h Plurisettimanale

  Campania -   Sicilia

Rotta Compagnia Tempo percorrenza Frequenza
Salerno - Messina Caronte & Tourist 7 h 15 m Giornaliera
Salerno - Catania Grimaldi Lines 15 h
Salerno - Palermo 9 h Bisettimanale
Napoli - Palermo Tirrenia CIN
SNAV
11 h Giornaliera
Napoli - Termini Imerese Grandi Navi Veloci 8 h
Napoli - Isole Eolie - Milazzo Siremar 17 h 20 m Bisettimanale

  Campania -   Sardegna

Rotta Compagnia Tempo percorrenza Frequenza
Napoli - Cagliari Tirrenia CIN 13 h 30 m Bisettimanale
Salerno - Cagliari Gruppo Grimaldi 15 h Trisettimanale

  Liguria -   Sardegna

Rotta Compagnia Tempo percorrenza Frequenza
Genova - Porto Torres Gruppo Grimaldi 11 h 30 m Trisettimanale
Genova - Cagliari 22 h

  Lazio -   Sardegna

Rotta Compagnia Tempo percorrenza Frequenza
Civitavecchia - Porto Torres Gruppo Grimaldi 8 h Bisettimanale
Civitavecchia - Cagliari 14 h Settimanale

  Toscana -   Sardegna

Rotta Compagnia Tempo percorrenza Frequenza
Livorno - Olbia Gruppo Grimaldi
Moby Lines
8 h 30 m Giornaliera
Livorno - Cagliari 18 h Plurisettimanale
Marina di Carrara - Cagliari Gruppo Grendi Trisettimanale

  Lazio -   Sicilia

Rotta Compagnia Tempo percorrenza Frequenza
Civitavecchia - Palermo Grandi Navi Veloci 12 h Bisettimanale
Civitavecchia - Termini Imerese 13 h Settimanale

  Toscana -   Sicilia

Rotta Compagnia Tempo percorrenza Frequenza
Livorno - Palermo Grimaldi Lines 16 h 30 m Plurisettimanale

MappaModifica

 
Assi ferroviari e marittimi TEN-T 2005. Sono evidenziati gli assi 1, 6 e 24 che interessano l'Italia. Le "autostrade del mare" costituiscono il progetto prioritario 21.

NoteModifica

  1. ^ White paper European transport policy for 2010: time to decide[collegamento interrotto]
  2. ^ Decision No 884/2004/EC of the European Parliament and of the Council of 29 April 2004 amending Decision No 1692/96/EC on Community guidelines for the development of the trans-European transport network: Official Journal L 167, 30 April 2004 P.0001 - 0038, COM(2004) 0884)
  3. ^ Mappa delle aree geografiche Archiviato il 10 luglio 2007 in Internet Archive.
  4. ^ a b Dal 2018, Anek Lines, esercita la linea in collaborazione con Superfast Ferries
  5. ^ Ravenna-Brindisi

Voci correlateModifica

Collegamenti esterniModifica