Bel-Air (metropolitana di Parigi)
Bel-Air è una stazione della metropolitana di Parigi sulla linea 6, sita nel XII arrondissement.[1]
 Bel-Air
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|---|---|
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| Stazione della | metropolitana di Parigi |
| Gestore | RATP |
| Inaugurazione | 1º marzo 1909 |
| Stato | in uso |
| Linea | linea 6 |
| Localizzazione | XII arrondissement |
| Zona tariffaria | Zona 1 |
  Bel-Air | |
| Metropolitane del mondo | |
Storia modifica
La stazione di Bel Air entrò in funzione il 1º marzo 1909 in concomitanza con l'apertura del tratto della linea 6 compreso tra Place d'Italie e Nation.[2] Essa prese il nome dall'omonimo quartiere del XII arrondissement che a sua volta lo avrebbe tratto, toponimo frequente nell'area parigina, da una tenuta del XVII secolo che si sviluppava in quell'area.[3] La stazione venne chiusa nel 1939, all'inizio della seconda guerra mondiale, e non fu riaperta che il 7 gennaio 1963.[4] A partire dal luglio 1974 dopo lavori di ammodernamento dell'intera linea durati due anni,[5] la stazione è servita da convogli su pneumatici.[6] Nel 2013 è stata sottoposta ad un restauro conservativo da parte della RATP.[7]
La stazione modifica
La stazione si trova al margine occidentale del quartiere di Bel-Air, nei pressi del confine con quello di Picpus; è l'unica in superficie della linea 6 sulla rive droite, nonostante la metropolitana in quel tratto sia sotterranea, poiché sorge sul viadotto che scavalca la sottostante linea ferroviaria per Vincennes, dismessa nel 1969 e convertita nella Coulée verte René-Dumont,[8] in quel tratto in trincea:[9] i treni, infatti, risalgono per raggiungere la stazione e ridiscendono alla fine della stessa.
La stazione è situata tra le due corsie di boulevard de Picpus del quale però non segue la pendenza, tanto che l'estremità settentrionale della stazione risulta leggermente più alta rispetto a quella opposta; gli accessi sono tre, rispettivamente sul boulevard de Picpus, rue de Sahel e rue Dagorno. Le banchine, lunghe 75 metri e coperte con pensiline, sono delimitate da alti muri che esternamente presentano l'originaria decorazione bicroma in mattoni rossi con inserti in ceramica turchese con la lettera "M" bianca inserita entro un cerchio del medesimo colore. I binari sono due, passanti.
Nel 2011 i passeggeri che hanno transitato dalla stazione sono stati 2369793, risultando per frequentazione essere la duecentoventicinquesima su 301 stazioni;[10] nel 2013 il loro numero è sceso a 2319026 e la stazione di Bel-Air è passata alla duecentotrentesima posizione su 302.[11]
Interscambi modifica
Note modifica
- ^ (FR) Station de métro Bel-Air, su metroparis.paris. URL consultato il 21 settembre 2019.
- ^ J. Robert, pp. 67, 70.
- ^ G. Roland, p. 62.
- ^ B. Hardy, p. 38.
- ^ B. Sirand-Pugnet, p. 159.
- ^ J. Tricoire, p. 211.
- ^ (FR) Métro Bel-Air : Et si on en profitait ..., su belairsud.blogspirit.com. URL consultato il 21 settembre 2019.
- ^ (FR) Coulée verte René-Dumont (ex-Promenade Plantée), su paris.fr. URL consultato il 21 settembre 2019 (archiviato dall'url originale il 24 gennaio 2014).
- ^ (FR) La station Bel-Air nous a encore fait rêver ..., su belairsud.blogspirit.com. URL consultato il 21 settembre 2019.
- ^ (FR) Trafic annuel entrant par station (2011), su data.ratp.fr. URL consultato il 21 settembre 2019 (archiviato dall'url originale il 18 luglio 2014).
- ^ (FR) Les données, su data.ratp.fr. URL consultato il 21 settembre 2019 (archiviato dall'url originale il 19 dicembre 2013).
Bibliografia modifica
- (FR) Jean Robert, Notre Métro, Parigi, Jean Robert, 1983, ISBN non esistente.
- (FR) Bernard Sirand-Pugnet, De la grand-mère à Météor: 45 ans d'évolution de la technologie des voies au métro de Paris, Bernardswiller, I.D., ISBN 2912252008.
- (EN) Brian Hardy, Manuale della metropolitana di Parigi, Harrow Weald, Capital Transport Publishing, 1999, ISBN 1-85414-212-7.
- (FR) Jean Tricoire, Un siècle de métro en 14 lignes. De Bienvenüe à Météor, Parigi, La Vie du Rail, 2004, ISBN 2-902808-87-9.
- (FR) Gérard Roland, Stations de métro d'Abbesses à Wagram, Clermont-Ferrand, Christine Bonneton, 2011, ISBN 978-2-86253-382-7.
Voci correlate modifica
Altri progetti modifica
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