Borgward B 3000

autocarro medio prodotto dalla Carl F. W. Borgward GmbH

Il Borgward B 3000 era un autocarro medio prodotto dalla Carl F. W. Borgward GmbH tra il 1941 ed il 1944 presso gli stabilimenti di Brema-Sebaldsbrück. Dopo la seconda guerra mondiale, la produzione del B 3000 continuò dal luglio 1948 ed il 1950[1].

Un Borgward B 3000 A durante la battaglia di Villers-Bocage nel 1944. Notare il differenziale anteriore di questa versione a trazione integrale.

Einheits-Lkw modifica

La Borgward iniziò a produrre autocarri nel 1937, dedicandosi a mezzi fino a 5 tonnellate di carico fino all'inizio della guerra nel 1939, come il Borgward G. W. da 3 tonnellate, disponibile con motore a benzina o diesel. Un grosso quantitativo di questi autocarri fu requisito dalla Wehrmacht. Inizialmente, la produzione della normale gamma di veicoli proseguì regolarmente.

Nel 1940, i produttori tedeschi di autocarri ebbero l'ordine di ridurre il numero di modelli diversi, in modo da concentrare la produzione su un autocarro semplificato standard da 3 tonnellate. A partire dal 1942 iniziò la produzione del successore del G. W. Questo nuovo "Einheits-Lastkraftwagen" ("Einheits-LKW", autocarro standardizzato) era un autocarro da 3 tonnellate, designato ufficialmente Borgward B 3000 S/O, con motore a benzina da 3,7 l e 78 hp, e Borgward B 3000 S/D con motore diesel da 5 l e 75 hp (entrambi 6-cilindri). Per risparmiare materie prime, questi autocarri furono in seguito ulteriormente semplificati, perdendo per esempio lo stemma a diamante della Borgward sulla mascherina o rimpiazzando la cabina in acciaio con una "Einheitsführerhaus", una cabina in legno standard per tutti gli autocarri. Pur dimostrandosi adeguato alle esigenze, l'Opel Blitz V 3000 si rivelò superiore.

Versioni[2] modifica

Tipo Periodo di produzione Carico utile Esemplari
Borgward L 2000 S, L 2300 1937–1942 1.500 kg
Borgward Europa V (standard Diesel) 1938–1940 2.500 kg 2.400
Borgward Typ 3 t G. W. a benzina 1938–1941 3.000 kg
Borgward Type 3t G.W diesel 1938–1941 3.000 kg
Borgward B 3000 S 1942–1944 3.125 kg
Borgward B 3000 A 1942–1944 3.095 kg
Borgward B 3000 D 1948–1950 3.400 kg
Borgward 5 t 1938–1939 5.000 kg
Borgward L 2000 S/L 2300 (autobus) 1937–1942

La Borgward produsse altri veicoli militari oltre agli autocarri, come il semicingolato Sd.Kfz. 7, il trasporto truppe blindato semicingolato Sd.Kfz. 251 ed il veicolo da demolizione Borgward IV. I piani per riprendere la produzione a Brema dell'Opel Blitz furono vanificati dalla conquista della città da parte delle truppe britanniche nel 1945.

Note modifica

  1. ^ trucks, su borgward.nl. URL consultato il 24 novembre 2014 (archiviato dall'url originale il 3 novembre 2013).
  2. ^ vgl. [1] Abgerufen am 19. März 2012.

Bibliografia modifica

  • Reinhard Frank: Lastkraftwagen der Wehrmacht. Nebel-Verlag, Utting ISBN 3895558591.
  • Peter Kurze: Liefer- und Lastwagen aus Bremen: Nutzfahrzeuge seit 1945 von Borgward, Hanomag und Mercedes. Kurze-Verlag 2005, ISBN 3927485462.
  • Oswald, Werner: Kraftfahrzeuge und Panzer der Reichswehr, Wehrmacht und Bundeswehr. Motorbuch Verlag, Stuttgart 1982.

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