Campionato mondiale di Formula 1 1958
Il campionato mondiale di Formula 1 1958 organizzato dalla FIA è stato, nella storia della categoria, il 9° ad assegnare il Campionato Piloti e il 1° ad assegnare il Campionato Costruttori. È iniziato il 19 gennaio e terminato il 19 ottobre, dopo 11 gare. Il titolo mondiale piloti è andato per la prima volta al britannico Mike Hawthorn, mentre il Titolo Costruttori è stato conquistato dalla Vanwall.
Campionato mondiale di Formula 1 1958 | |
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Edizione n. 9 del Campionato mondiale di Formula 1 | |
Dati generali | |
Inizio | 19 gennaio |
Termine | 19 ottobre |
Prove | 11 |
Prima edizione del Campionato Costruttori | |
Titoli in palio | |
Piloti | Mike Hawthorn su Ferrari 246 F1 |
Costruttori | Vanwall su Vanwall VW5 |
Altre edizioni | |
Precedente - Successiva | |
Edizione in corso |
Il pilota della Kurtis Kraft Pat O'Connor, i piloti della scuderia Ferrari Luigi Musso e Peter Collins e il pilota della Vanwall Stuart Lewis-Evans sono deceduti durante questo campionato.
Piloti e Team
modificaGare mondiali
modificaGran Premio d'Argentina
modificaBuenos Aires - 19 gennaio 1958 - VI Gran Premio de la Republica Argentina
Ordine d'arrivo
modifica- Stirling Moss (Cooper-Climax)
- Luigi Musso (Ferrari)
- Mike Hawthorn (Ferrari)
- Juan Manuel Fangio (Maserati)
- Jean Behra (Maserati)
Gran Premio di Monaco
modificaMonte Carlo - 18 maggio 1958 - XVI Grand Prix Automobile de Monaco
Ordine d'arrivo
modifica- Maurice Trintignant (Cooper-Climax)
- Luigi Musso (Ferrari)
- Peter Collins (Ferrari)
- Jack Brabham (Cooper-Climax)
- Harry Schell (BRM)
Gran Premio d'Olanda
modificaZandvoort - 26 maggio 1958 - VII Grote Prijs van Nederland
Ordine d'arrivo
modifica- Stirling Moss (Vanwall)
- Harry Schell (BRM)
- Jean Behra (BRM)
- Roy Salvadori (Cooper-Climax)
- Mike Hawthorn (Ferrari)
500 Miglia di Indianapolis
modificaIndianapolis - 30 maggio 1958 - XLII Indianapolis International Motor Sweepstakes
Ordine d'arrivo
modifica- Jimmy Bryan (Epperly-Offenhauser)
- George Amick (Epperly-Offenhauser)
- Johnny Boyd (Kurtis Kraft-Offenhauser)
- Tony Bettenhausen (Epperly-Offenhauser)
- Jim Rathmann (Epperly-Offenhauser)
Gran Premio del Belgio
modificaSpa-Francorchamps - 15 giugno 1958 - XIX Grote Prijs van Belgie, Grand Prix d'Europe
Ordine d'arrivo
modifica- Tony Brooks (Vanwall)
- Mike Hawthorn (Ferrari)
- Stuart Lewis-Evans (Vanwall)
- Cliff Allison (Lotus-Climax)
- Harry Schell (BRM)
Gran Premio di Francia
modificaReims - 6 luglio 1958 - XLIV Grand Prix de l'A.C.F.
Ordine d'arrivo
modifica- Mike Hawthorn (Ferrari)
- Stirling Moss (Vanwall)
- Wolfgang von Trips (Ferrari)
- Juan Manuel Fangio (Maserati)
- Peter Collins (Ferrari)
Gran Premio di Gran Bretagna
modificaSilverstone - 19 luglio 1958 - XI RAC British Grand Prix
Ordine d'arrivo
modifica- Peter Collins (Ferrari)
- Mike Hawthorn (Ferrari)
- Roy Salvadori (Cooper-Climax)
- Stuart Lewis-Evans (Vanwall)
- Harry Schell (BRM)
Gran Premio di Germania
modificaNürburgring - 3 agosto 1958 - XX Großer Preis von Deutschland
Ordine d'arrivo
modifica- Tony Brooks (Vanwall)
- Roy Salvadori (Cooper-Climax)
- Maurice Trintignant (Cooper-Climax)
- Wolfgang von Trips (Ferrari)
- Bruce McLaren (vettura Formula 2)
Cliff Allison (Lotus-Climax)
Gran Premio di Portogallo
modificaOporto - 24 agosto 1958 - VII Grande Prêmio de Portugal
Ordine d'arrivo
modifica- Stirling Moss (Vanwall)
- Mike Hawthorn (Ferrari)
- Stuart Lewis-Evans (Vanwall)
- Jean Behra (BRM)
- Wolfgang von Trips (Ferrari)
Gran Premio d'Italia
modificaMonza - 7 settembre 1958 - XXIX Gran Premio d'Italia
Ordine d'arrivo
modifica- Tony Brooks (Vanwall)
- Mike Hawthorn (Ferrari)
- Phil Hill (Ferrari)
- Carroll Shelby e Masten Gregory (Maserati)
- Roy Salvadori (Cooper-Climax)
Gran Premio del Marocco
modificaAin-Diab - 19 ottobre 1958 - VII Grand Prix du Maroc
Ordine d'arrivo
modifica- Stirling Moss (Vanwall)
- Mike Hawthorn (Ferrari)
- Phil Hill (Ferrari)
- Jo Bonnier (BRM)
- Harry Schell (BRM)
Gare non valevoli per il mondiale
modificaNome Gara | Circuito | Data | Vincitore | Costruttore |
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VI Glover Trophy | Goodwood | 7 aprile | Mike Hawthorn | Ferrari |
VIII Gran Premio di Siracusa | Siracusa | 13 aprile | Luigi Musso | Ferrari |
XIII BARC Aintree 200 | Aintree | 19 aprile | Stirling Moss | Cooper-Climax |
X BRDC International Trophy | Silverstone | 3 maggio | Peter Collins | Ferrari |
VI Grand Prix de Caen | Caen | 20 luglio | Stirling Moss | Cooper-Climax |
Classifiche
modificaClassifica piloti
modificaIl sistema di punteggio prevedeva l'attribuzione ai primi cinque classificati rispettivamente di 8, 6, 4, 3 e 2 punti. Un punto aggiuntivo veniva assegnato al detentore del giro più veloce. Per la classifica finale valevano i migliori sei risultati; nella colonna Punti sono indicati i punti effettivamente validi per il campionato, tra parentesi i punti totali conquistati.
Pos. | Pilota | Punti | |||||||||||
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1 | Mike Hawthorn | 3 | Rit | 5 | 2 | 1 | 2 | Rit | 2 | 2 | 2 | 42 (49) | |
2 | Stirling Moss | 1 | Rit | 1 | Rit | 2 | Rit | Rit | 1 | Rit | 1 | 41 | |
3 | Tony Brooks | Rit | Rit | 1 | Rit | 7 | 1 | Rit | 1 | Rit | 24 | ||
4 | Roy Salvadori | Rit | 4 | 8 | 11 | 3 | 2 | 9 | 5 | 7 | 15 | ||
5 | Peter Collins | Rit | 3 | Rit | Rit | 5 | 1 | Rit | 14 | ||||
= | Harry Schell | 6 | 5 | 2 | 5 | Rit | 5 | Rit | 6 | Rit | 5 | 14 | |
7 | Maurice Trintignant | 1 | 9 | 7 | Rit | 8 | 3 | 8 | Rit | Rit | 12 | ||
= | Luigi Musso | 2 | 2 | 7 | Rit | Rit | 12 | ||||||
9 | Stuart Lewis-Evans | Rit | Rit | 3 | Rit | 4 | 3 | Rit | Rit | 11 | |||
10 | Phil Hill | 7 | 9 | 3 | 3 | 9 | |||||||
= | Wolfgang von Trips | Rit | 3 | Rit | 4 | 5 | Rit | 9 | |||||
= | Jean Behra | 5 | Rit | 3 | Rit | Rit | Rit | Rit | 4 | Rit | Rit | 9 | |
13 | Jimmy Bryan | 1 | 8 | ||||||||||
14 | Juan Manuel Fangio | 4 | NQ | 4 | 7 | ||||||||
15 | George Amick | 2 | 6 | ||||||||||
16 | Johnny Boyd | 3 | 4 | ||||||||||
= | Tony Bettenhausen | 4 | 4 | ||||||||||
18 | Jack Brabham | 4 | 8 | Rit | 6 | 6 | Rit | 7 | Rit | 11 | 3 | ||
= | Cliff Allison | 6 | 6 | 4 | Rit | Rit | 10 | Rit | 7 | 10 | 3 | ||
= | Jo Bonnier | Rit | 10 | 9 | 8 | Rit | Rit | Rit | Rit | 4 | 3 | ||
21 | Jim Rathmann | 5 | 2 | ||||||||||
– | Masten Gregory | Rit | Rit | 4[1] | 6 | 0 | |||||||
– | Carroll Shelby | Rit | 9 | Rit | 4[1] | 0 | |||||||
– | Bruce McLaren | 5[2] | 13 | 0 | |||||||||
– | Graham Hill | Rit | Rit | Rit | Rit | Rit | Rit | Rit | 6 | 16 | 0 | ||
– | Olivier Gendebien | 6 | Rit | Rit | 0 | ||||||||
– | Jimmy Reece | 6 | 0 | ||||||||||
– | Edgar Barth | 6 | 0 | ||||||||||
– | Ian Burgess | Rit | 7 | 0 | |||||||||
– | Carlos Menditeguy | 7 | 0 | ||||||||||
– | Don Freeland | 7 | 0 | ||||||||||
– | Paco Godia | 8 | NQ | Rit | Rit | 0 | |||||||
– | Jack Fairman | Rit | 8 | 0 | |||||||||
– | Jud Larson | 8 | 0 | ||||||||||
– | Tony Marsh | 8 | 0 | ||||||||||
– | Gerino Gerini | NQ | 9 | Rit | Rit | 12 | 0 | ||||||
– | Hans Herrmann | Rit | Rit | 9 | 0 | ||||||||
– | Horace Gould | 9 | NQ | 0 | |||||||||
– | Eddie Johnson | 9 | 0 | ||||||||||
– | Maria Teresa de Filippis | NQ | 10 | Rit | Rit | 0 | |||||||
– | Troy Ruttman | NQ | 10 | 0 | |||||||||
– | Bill Cheesbourg | 10 | 0 | ||||||||||
– | Carel Godin de Beaufort | 11 | Rit | 0 | |||||||||
– | Ivor Bueb | Rit | 11 | 0 | |||||||||
– | Al Keller | 11 | 0 | ||||||||||
– | Johnnie Parsons | 12 | 0 | ||||||||||
– | Johnnie Tolan | 13 | 0 | ||||||||||
– | Robert La Caze | 14 | 0 | ||||||||||
– | André Guelfi | 15 | 0 | ||||||||||
– | Wolfgang Seidel | Rit | Rit | Rit | 0 | ||||||||
– | Giorgio Scarlatti | Rit | Rit | 0 | |||||||||
– | Giulio Cabianca | NQ | Rit | 0 | |||||||||
– | Ron Flockhart | NQ | Rit | 0 | |||||||||
– | Bob Christie | Rit | 0 | ||||||||||
– | Dempsey Wilson | Rit | 0 | ||||||||||
– | A. J. Foyt | Rit | 0 | ||||||||||
– | Paul Russo | Rit | 0 | ||||||||||
– | Shorty Templeman | Rit | 0 | ||||||||||
– | Rodger Ward | Rit | 0 | ||||||||||
– | Billy Garrett | Rit | 0 | ||||||||||
– | Eddie Sachs | Rit | 0 | ||||||||||
– | Johnny Thomson | Rit | 0 | ||||||||||
– | Chuck Weyant | Rit | 0 | ||||||||||
– | Jack Turner | Rit | 0 | ||||||||||
– | Bob Veith | Rit | 0 | ||||||||||
– | Dick Rathmann | Rit | 0 | ||||||||||
– | Ed Elisian | Rit | 0 | ||||||||||
– | Pat O'Connor | Rit | 0 | ||||||||||
– | Paul Goldsmith | Rit | 0 | ||||||||||
– | Jerry Unser | Rit | 0 | ||||||||||
– | Len Sutton | Rit | 0 | ||||||||||
– | Art Bisch | Rit | 0 | ||||||||||
– | Alan Stacey | Rit | 0 | ||||||||||
– | Christian Goethals | Rit | 0 | ||||||||||
– | Dick Gibson | Rit | 0 | ||||||||||
– | Brian Naylor | Rit | 0 | ||||||||||
– | François Picard | Rit | 0 | ||||||||||
– | Tom Bridger | Rit | 0 | ||||||||||
– | Mike Magill | SQ | 0 | ||||||||||
– | Ken Kavanagh | NQ | NP | 0 | |||||||||
– | Bruce Kessler | NQ | 0 | ||||||||||
– | Paul Emery | NQ | 0 | ||||||||||
– | André Testut | NQ | 0 | ||||||||||
– | Luigi Piotti | NQ | 0 | ||||||||||
– | Bernie Ecclestone | NQ | 0 | ||||||||||
– | Luigi Taramazzo | NQ | 0 | ||||||||||
– | Louis Chiron | NQ | 0 | ||||||||||
– | Rex Easton | NQ | 0 | ||||||||||
– | Jack Ensley | NQ | 0 | ||||||||||
– | Marshall Teague | NQ | 0 | ||||||||||
– | Gene Hartley | NQ | 0 | ||||||||||
– | Elmer George | NQ | 0 | ||||||||||
– | Ray Crawford | NQ | 0 | ||||||||||
– | Eddie Russo | NQ | 0 | ||||||||||
– | Fred Agabashian | NQ | 0 | ||||||||||
– | Van Johnson | NQ | 0 | ||||||||||
– | Joe Giba | NQ | 0 | ||||||||||
– | Jimmy McWithey | NQ | 0 | ||||||||||
– | Jimmy Daywalt | NQ | 0 | ||||||||||
– | Bill Homeier | NQ | 0 | ||||||||||
– | Al Herman | NQ | 0 | ||||||||||
– | Bob Cortner | NQ | 0 | ||||||||||
– | Leroy Warriner | NQ | 0 | ||||||||||
Pos. | Pilota | Punti |
Legenda | 1º posto | 2º posto | 3º posto | A punti | Senza punti/Non class. | Grassetto – Pole position Corsivo – Giro più veloce |
Squalificato | Ritirato | Non partito | Non qualificato | Solo prove/Terzo pilota |
Classifica costruttori
modificaPos | Costruttore | Punti |
---|---|---|
1 | Vanwall | 48 (57) |
2 | Ferrari | 40 (57) |
3 | Cooper-Climax | 31 |
4 | BRM | 18 |
5 | Maserati | 6 |
6 | Lotus-Climax | 3 |
7 | Connaught | 0 |
8 | OSCA | 0 |
9 | Porsche | 0 |
- Punti assegnati: 1° 8 pti - 2° 6 pti - 3° 4 pti - 4° 3 pti - 5° 2 pti
- Nel conteggio punti per il campionato valgono solo i migliori 6 risultati. Solo la prima automobile classificata segna punti. Nella colonna Punti sono indicati i quelli effettivamente validi per il campionato, tra parentesi i punti totali conquistati.
Note
modificaAltri progetti
modifica- Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su Campionato mondiale di Formula 1 1958
Collegamenti esterni
modifica- (EN, FR, ES) Sito ufficiale della FIA, su fia.com. URL consultato il 19 gennaio 2019 (archiviato dall'url originale il 28 gennaio 2011).
- (EN) Sito ufficiale Formula 1, su formula1.com.
- (IT, FR, EN, ES, DE, PT) La stagione 1958 su Statsf1.com, su statsf1.com.