Campionato mondiale di Formula 1 1971
| Campionato mondiale di Formula 1 1971 | |
|---|---|
| Edizione n. 22 del Campionato mondiale di Formula 1 | |
| Dati generali | |
| Inizio | 6 marzo |
| Termine | 3 ottobre |
| Prove | 11 |
| Titoli in palio | |
| Piloti |  Jackie Stewartsu Tyrrell 003 |
| Costruttori | Tyrrell
|
| Altre edizioni | |
| Precedente - Successiva | |
| Edizione in corso | |
La stagione 1971 del Campionato mondiale FIA di Formula 1 è stata, nella storia della categoria, la 22° ad assegnare il Campionato Piloti e la 14° ad assegnare il Campionato Costruttori. È iniziata il 6 marzo e terminata il 3 ottobre, dopo 11 gare, due in meno rispetto alla stagione precedente. Il titolo dei piloti è andato per la seconda volta a Jackie Stewart e il titolo costruttori per la prima volta alla Tyrrell.
CalendarioModifica
Per questa stagione furono previste 11 gare, due in meno della stagione precedente. Furono eliminati dal calendario il Gran Premio del Belgio e il Gran Premio del Messico, mentre 5 Gran Premi subirono un cambio di sede:
- Il Gran Premio di Spagna venne programmato sul Circuito del Montjuïc (dove già si era corso nel 1969) in luogo del Circuito permanente del Jarama;
- il Gran Premio di Francia si spostò per la prima volta nella storia sul Circuito Paul Ricard di Le Castellet che sostituì il Circuito di Clermont-Ferrand;
- Il Gran Premio di Gran Bretagna si corse sul Circuito di Silverstone per rispettare una alternanza annuale avviata nel 1963 con il Circuito di Brands Hatch;
- Il Gran Premio di Germania torna al Nürburgring, circuito dove si era praticamente sempre corso dall'istituzione della Formula 1, dopo una stagione d'assenza (in cui era stato sostituito dall'Hockenheimring);
- Il Gran Premio del Canada si corre nuovamente al Mosport International Raceway, circuito dove si era sempre corso in tutte le edizioni precedenti, eccetto quelle del 1968 e del 1970 in cui la competizione si svolse sul Circuito di Mont-Tremblant.
(*) - Trasmesso in differita
(°) - Solo la partenza, differita sul Secondo Programma
Piloti e costruttoriModifica
I seguenti team e piloti parteciparono al campionato mondiale di Formula 1 nella stagione 1971.
Gare MondialiModifica
Gare non valide per il mondialeModifica
Classifica PilotiModifica
| Pos. | Pilota |  |
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Punti |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Jackie Stewart |
2 | 1 | 1 | 11 | 1 | 1 | 1 | Rit | Rit | 1 | 5 | 62 |
| 2 |  Ronnie Peterson |
10 | Rit | 2 | 4 | Rit | 2 | 5 | 8 | 2 | 2 | 3 | 33 |
| 3 |  François Cevert |
Rit | 7 | Rit | Rit | 2 | 10 | 2 | Rit | 3 | 6 | 1 | 26 |
| 4 | .svg){kind=small} Jacky Ickx |
8 | 2 | 3 | 1 | Rit | Rit | Rit | Rit | Rit | 8 | Rit | 19 |
| 5 |  Jo Siffert |
Rit | Rit | Rit | 6 | 4 | 9 | Rit | 1 | 9 | 9 | 2 | 19 |
| 6 | .svg){kind=small} Emerson Fittipaldi |
Rit | Rit | 5 | 3 | 3 | Rit | 2 | 8 | 7 | NC | 16 | |
| 7 | Clay Regazzoni |
3 | Rit | Rit | 3 | Rit | Rit | 3 | Rit | Rit | Rit | 6 | 13 |
| 8 |  Mario Andretti |
1 | Rit | NQ | Rit | 4 | 13 | NP | 12 | ||||
| 9 | Peter Gethin |
Rit | 8 | Rit | NC | 9 | Rit | Rit | 10 | 1 | 14 | 9 | 9 |
| 10 |  Pedro Rodríguez de la Vega |
Rit | 4 | 9 | 2 | Rit | 9 | ||||||
| 11 |  Chris Amon |
5 | 3 | Rit | Rit | 5 | Rit | Rit | 6 | 10 | 12 | 9 | |
| 12 | Reine Wisell |
4 | NC | Rit | SQ | 6 | NC | 8 | 4 | 5 | Rit | 9 | |
| 13 | Denny Hulme |
6 | 5 | 4 | 12 | Rit | Rit | Rit | Rit | 4 | Rit | 9 | |
| 14 |  Tim Schenken |
9 | 10 | Rit | 12* | 12* | 6 | 3 | Rit | Rit | Rit | 5 | |
| 15 | Howden Ganley |
Rit | 10 | NQ | 7 | 10 | 8 | Rit | Rit | 5 | NP | 4 | 5 |
| 16 | Mark Donohue |
3 | NP | 4 | |||||||||
| 17 | Henri Pescarolo |
11 | Rit | 8 | NC | Rit | 4 | Rit | 6 | Rit | NP | Rit | 4 |
| 18 | Mike Hailwood |
4 | 15* | 3 | |||||||||
| 19 | John Surtees |
Rit | 11 | 7 | 5 | 8 | 6 | 7 | Rit | Rit | 11 | 17 | 3 |
| 20 |  Rolf Stommelen |
12 | Rit | 6 | SQ | 11 | 5 | 10 | 7 | NP | Rit | 3 | |
| 21 | Graham Hill |
9 | Rit | Rit | 10 | Rit | Rit | 9 | 5 | Rit | Rit | 7 | 2 |
| 22 | Jean-Pierre Beltoise |
6 | Rit | 9 | 7 | 7 | Rit | 8 | 1 | ||||
| - | Jackie Oliver |
Rit | 9 | 7 | 0 | ||||||||
| - | Brian Redman |
7 | 0 | ||||||||||
| - |  Gijs van Lennep |
8 | NP | 0 | |||||||||
| - | Jo Bonnier |
Rit | NQ | NP | 10 | 16* | 0 | ||||||
| - | David Hobbs |
10 | 0 | ||||||||||
| - |  Nanni Galli |
NQ | Rit | NP | 11 | 12 | 12 | Rit | 16 | Rit | 0 | ||
| - |  Helmut Marko |
NQ | 11 | Rit | 12 | 13 | 0 | ||||||
| - | Andrea De Adamich |
13 | Rit | Rit | NC | Rit | Rit | 11 | 0 | ||||
| - | Vic Elford |
11 | 0 | ||||||||||
| - | François Mazet |
13 | 0 | ||||||||||
| - |  John Cannon |
14 | 0 | ||||||||||
| - | George Eaton |
15 | 0 | ||||||||||
| - | Mike Beuttler |
Rit | SQ | NC | Rit | NC | 0 | ||||||
| - | Skip Barber |
NQ | NC | Rit | NC | 0 | |||||||
| - | Pete Lovely |
NC | NC | 0 | |||||||||
| - | Max Jean |
NC | 0 | ||||||||||
| - | Jean-Pierre Jarier |
NC | 0 | ||||||||||
| - | .svg){kind=small} Alex Soler-Roig |
Rit | Rit | NQ | Rit | Rit | 0 | ||||||
| - | .svg){kind=small} Dave Charlton |
Rit | Rit | 0 | |||||||||
| - | Chris Craft |
NP | Rit | 0 | |||||||||
| - | .svg){kind=small} John Love |
Rit | 0 | ||||||||||
| - | Jackie Pretorius |
Rit | 0 | ||||||||||
| - | Dave Walker |
Rit | 0 | ||||||||||
| - | Derek Bell |
Rit | 0 | ||||||||||
| - | Niki Lauda |
Rit | 0 | ||||||||||
| - | Silvio Moser |
Rit | 0 | ||||||||||
| - | Sam Posey |
Rit | 0 | ||||||||||
| - | Peter Revson |
Rit | 0 | ||||||||||
| Pos. | Pilota | |
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Punti |
| Legenda | 1º posto | 2º posto | 3º posto | A punti | Senza punti/Non class. | Grassetto – Pole position Corsivo – Giro più veloce |
| Squalificato | Ritirato | Non partito | Non qualificato | Solo prove/Terzo pilota |
* Indica quei piloti che non hanno terminato la gara ma sono ugualmente classificati avendo coperto, come previsto dal regolamento, almeno il 90% della distanza totale.
Sistema di punteggioModifica
Al vincitore andavano 9 punti, 6 al secondo, 4 al terzo, 3 al quarto, 2 al quinto e 1 al sesto. Erano validi per l'assegnazione del Campionato i 5 migliori risultati delle prime sei gare e i 4 delle ultime 5.
Classifica CostruttoriModifica
| Pos. | Costruttore | Motore | RSA
|
ESP
|
MON
|
NED
|
FRA
|
GBR
|
GER
|
AUT
|
ITA
|
CAN
|
USA
|
Punti | Vittorie | Pole | GPV |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Tyrrell
|
Ford-Cosworth | 6 | 9 | 9 | - | 9 | 9 | 9 | - | 4 | 9 | 9 | 73 | 7 | 6 | 4 |
| 2 | BRM
|
BRM | - | 3 | - | 6 | 3 | - | - | 9 | 9 | - | 6 | 36 | 2 | 2 | 1 |
| 3 | Ferrari
|
Ferrari | 9 | 6 | 4 | 9 | - | - | 4 | - | - | - | 1 | 33 | 2 | 3 | 4 |
| 4 | March
|
Ford-Cosworth | - | - | 6 | 3 | - | 6 | 2 | (1) | 6 | 6 | 4 | 33 (34) | 0 | 0 | 1 |
| 5 | Lotus
|
Ford-Cosworth | 3 | - | 2 | - | 4 | 4 | - | 6 | - | 2 | - | 21 | 0 | 0 | 0 |
| 6 | McLaren
|
Ford-Cosworth | 1 | 2 | 3 | - | - | - | - | - | - | 4 | - | 10 | 0 | 0 | 1 |
| 7 | Matra
|
Matra | 2 | 4 | - | - | 2 | - | - | - | 1 | - | - | 9 | 0 | 0 | 0 |
| 8 | Surtees
|
Ford-Cosworth | - | - | 1 | 2 | - | 2 | - | - | 3 | - | - | 8 | 0 | 0 | 0 |
| 9 | Brabham
|
Ford-Cosworth | - | - | - | - | - | - | 1 | 4 | - | - | - | 5 | 0 | 0 | 0 |
| Pos. | Costruttore | Motore | RSA
|
ESP
|
MON
|
NED
|
FRA
|
GBR
|
GER
|
AUT
|
ITA
|
CAN
|
USA
|
Punti | Vittorie | Pole | GPV |
Sistema di punteggioModifica
Il regolamento del 1971 divideva il campionato in due blocchi da 6 e 5 corse rispettivamente: per ogni blocco ogni costruttore doveva scartare un risultato (tra parentesi sono riportati i punti reali). Ai fini del punteggio contava soltanto la macchina meglio classificata tra quelle iscritte.
NoteModifica
Altri progettiModifica
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Collegamenti esterniModifica
- (EN, FR, ES) Sito ufficiale della FIA, su fia.com. URL consultato il 19 gennaio 2019 (archiviato dall'url originale il 28 gennaio 2011).
- (EN) Sito ufficiale Formula 1, su formula1.com.
- (IT, FR, EN, ES, DE, PT) La stagione 1971 su Statsf1.com, su statsf1.com.
| Controllo di autorità | VIAF (EN) 132183800 · GND (DE) 2152904-8 |
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