Cassina de' Pecchi (metropolitana di Milano)
Cassina de' Pecchi è una stazione della linea M2 della metropolitana di Milano.
 Cassina de' Pecchi
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| Stazione della | metropolitana di Milano |
| Gestore | ATM |
| Inaugurazione | 1968 |
| Stato | in uso |
| Linea | 
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| Localizzazione | piazza Decorati al Valor Civile, Cassina de' Pecchi |
| Zona tariffaria | Mi4 |
| Tipologia | stazione in viadotto, passante, con due binari centrali |
| Accessibilità |  accessibile alle persone con disabilità motorie
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| Metropolitane del mondo | |
Serve il comune omonimo. La stazione esula dall'area urbana della metropolitana milanese ed è pertanto soggetta alla tariffa extraurbana, sia per gli abbonamenti che per il biglietto ordinario urbano. È possibile raggiungerla con il biglietto a tariffa MI4[1].
Storia modifica
La stazione venne attivata il 5 maggio 1968, come parte della tratta Milano-Gorgonzola delle linee celeri dell'Adda[2].
La linea fu inizialmente servita dai tram per Vaprio e per Cassano; dal 4 dicembre 1972 venne servita dai treni della linea M2, prolungati dal vecchio capolinea di Cascina Gobba al nuovo di Gorgonzola[3].
Strutture e impianti modifica
La stazione conta due binari, uno per ogni senso di marcia, serviti da due banchine laterali coperte da pensiline. L'intero impianto è posto sul viadotto che scavalca il Naviglio della Martesana[4].
Il viadotto, progettato dall'ingegner Silvano Zorzi, costituisce un'opera di rilevante impegno strutturale, per la necessità di scavalcare il Naviglio con un'ampia luce libera[5]. Cassina de' Pecchi è l'unica stazione metropolitana in viadotto a scavalcare un corso d'acqua.
Non vi è un vero e proprio fabbricato viaggiatori: i locali tecnici e per il pubblico sono ospitati in una sorta di mezzanino integrato nella struttura, posto sotto i binari, all'estremità occidentale delle banchine[4].
Servizi modifica
La stazione dispone di:
Accessibilità per portatori di handicap
Ascensori[6]
Emettitrice automatica biglietti
Stazione video sorvegliata
Servizi igienici
Bar
Interscambi modifica
Fermata autobus
Galleria d'immagini modifica
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Esterno della stazione
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Ingresso della stazione
Note modifica
- ^ La nuova mappa della metropolitana ATM, su medium.com. URL consultato il 17 febbraio 2023.
- ^ Cornolò, op. cit., p. 311
- ^ Cornolò, op. cit., p. 320
- ^ a b Cornolò, op. cit., p. 285
- ^ Ceron, Farné, op. cit., p. 1017
- ^ 15 nuovi ascensori sulla M2, su atm.it. URL consultato il 19 febbraio 2023.
Bibliografia modifica
- Giovanni Cornolò, Fuori porta in tram. Le tranvie extraurbane milanesi, Parma, Ermanno Albertelli Editore, 1980.
- Elio Ceron, Sergio Farné, La progettazione e la costruzione delle Linee Celeri dell'Adda, in "Ingegneria Ferroviaria", novembre 1995, pp. 1001-1022.
Altri progetti modifica
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| Capolinea | Fermata precedente | 
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Fermata successiva | Capolinea | ||||
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