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Citroën C3 R5
Rally Italia Sardegna 2018 - Lefebvre-Moreau2.jpg
La C3 R5 di Stéphane Lefebvre al Rally d'Italia-Sardegna 2018
Descrizione generale
Costruttore Francia  Citroën
Categoria WRC-2
Classe R5
Produzione 2018 -
Sostituisce Citroën DS3 R5
Descrizione tecnica
Meccanica
Telaio Telaio rinforzato con rollbar multisaldato
Motore 4 cilindri in linea, 1.6 litri turbocompresso, 16 valvole, iniezione diretta, alimentazione a benzina
Trasmissione 5 marce con cambio sequenziale, trazione integrale permanente, differenziali autobloccanti, frizione doppio disco
Dimensioni e pesi
Lunghezza 3996 mm
Larghezza 1820 mm
Passo 2567 mm
Peso 1230 kg
Altro
Pneumatici Michelin
Avversarie Škoda Fabia R5, Ford Fiesta R5, Hyundai i20 R5, Peugeot 208 T16
Risultati sportivi
Debutto 2018 (Tour de Corse)
Palmares
Corse Vittorie Pole Giri veloci
1 0
Note dati relativi al mondiale WRC-2
Statistiche aggiornate all'8 aprile 2018

La Citroën C3 R5 è una versione da competizione della Citroën C3 sviluppata dalla Citroën Racing, il reparto corse della casa automobilistica francese Citroën, appositamente per competere nella serie WRC-2 del Campionato del mondo rally. La vettura iniziò a gareggiare in competizioni internazionali a partire da aprile 2018.

Indice

Il progetto e i primi testModifica

Il progetto della C3 R5 nacque verso la fine del 2016, con l'intento di sostituire la DS3 R5 e realizzare una vettura che diventasse il riferimento per tutta la categoria R5. Il team di 20 ingegneri coinvolti pose la propria attenzione soprattutto sul motore, adottando nuove soluzioni sull'elettronica e sul sistema anti lag del turbocompressore, in modo da consentire una gestione ottimale della potenza sviluppata. Come le vetture che l'hanno preceduta, anche la C3 R5 è stata concepita per essere venduta a scuderie e piloti privati per competere principalmente nel campionato WRC-2.

Le prime prove su strada iniziarono a settembre del 2017 sia su asfalto che su terra, e proprio su quest'ultima superficie si sono concentrati gli sforzi segli sviluppatori, i quali hanno dichiarato una buona affidabilità generale della vettura e adattabilità a tutti i tipi di fondo stradale, conseguenza del comportamento ottimale del gruppo telaio-sospensioni. Dopo circa 4000 km di test che hanno coinvolto i piloti Stéphane Lefebvre, Craig Breen e Yoann Bonato il primo prototipo è stato presentato il 23 novembre 2017 al Rallye du Var, in cui fece da apripista ma senza partecipare alla competizione[1][2].

Dopo circa 6000 km totali di test, ad aprile 2018 i vertici del reparto sportivo Citroën dichiararono la vettura pronta per essere consegnata ai clienti e per debuttare ufficialmente in gara; l'esordio avvenne infatti al Tour de Corse 2018[3].

SpecificheModifica

Il motore è un 1.6 litri, quattro cilindri in linea disposto trasversalmente, distribuzione DOHC, 16 valvole a iniezione diretta Magneti Marelli e dotato di turbocompressore con restrittore in aspirazione di 32 mm. Esso eroga una potenza di 282 CV a 5000 giri/min e una coppia massima di 420 Nm (a 4000 giri/min). La trasmissione è a trazione integrale permanente con i differenziali anteriore e posteriore autobloccanti, cambio sequenziale SADEV a cinque rapporti con comando manuale a leva e frizione a doppio disco in materiale cerametallico. Le sospensioni sono di tipo MacPherson con ammortizzatori Reiger regolabili mentre l'impianto frenante è dotato di pinze a quattro pistoncini (fornite dalla Alcon) e dischi autoventilanti da 300 mm di diametro in assetto terra e 355 mm su asfalto, sia all'anteriore che al posteriore. L'auto monta cerchi da 18" su asfalto e da 15" su ghiaia con pneumatici Michelin[4].

Carriera sportivaModifica

La C3 R5 debuttò ad aprile 2018 nel Tour de Corse, quarta prova del mondiale WRC, con al volante Stéphane Lefebvre e Yoann Bonato, il primo dei quali dovette ritirarsi per incidente mentre Bonato riuscì a terminare la gara al decimo posto assoluto (guadagnando un punto iridato nella classifica piloti) e al secondo nella categoria WRC-2, battuto dal pilota ceco Jan Kopecký su Škoda Fabia R5[5].

NoteModifica

  1. ^ (ENFR) First development tests for the Citroën C3 R5!, su citroenracing.com, Citroën Racing, 4 settembre 2017. URL consultato il 23 aprile 2018.
  2. ^ (ENFR) Citroën C3 R5 in action at Rallye du Var with Yoann Bonato!, su citroenracing.com, Citroën Racing, 9 novembre 2017. URL consultato il 23 aprile 2018.
  3. ^ (ENESFR) Under the skin: new Citroën C3 R5, su wrc.com, WRC Promoter GmbH, 27 marzo 2018 (archiviato il 23 aprile 2018).
  4. ^ Auto da rally Citroën C3 R5 scheda tecnica, su newsauto.it, NewsAuto.it, aprile 2018 (archiviato il 23 aprile 2018).
  5. ^ (ENESFR) WRC 2 in France: Kopecký cruises to win, su wrc.com, WRC Promoter GmbH, 8 aprile 2018 (archiviato l'8 aprile 2018).

Altri progettiModifica

Collegamenti esterniModifica

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