Cooper T81
| Cooper T81 | |||||||||
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| Descrizione generale | |||||||||
| Costruttore |  Cooper Car Company
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| Categoria | Formula 1 | ||||||||
| Progettata da | Derrick White | ||||||||
| Sostituisce | Cooper T80 | ||||||||
| Sostituita da | Cooper T86 | ||||||||
| Descrizione tecnica | |||||||||
| Meccanica | |||||||||
| Telaio | Monoscocca in alluminio | ||||||||
| Motore | Maserati 2989 cc V12 | ||||||||
| Altro | |||||||||
| Carburante | British Petroleum | ||||||||
| Pneumatici | Firestone, Dunlop | ||||||||
| Risultati sportivi | |||||||||
| Debutto | Gran Premio di Siracusa 1966 | ||||||||
| Piloti | Rob Walker Chris Amon Jo Bonnier Richie Ginther Jochen Rindt Pedro Rodríguez Jo Siffert John Surtees Jacky Ickx | ||||||||
| Palmares | |||||||||
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| Campionati costruttori | 0 | ||||||||
| Campionati piloti | 0 | ||||||||
La Cooper T81 è una monoposto di Formula 1 realizzata dalla scuderia britannica Cooper per partecipare alle stagioni 1966 e 1967 dell'omonimo campionato.
DescrizioneModifica
Da sinistra Bruce McLaren su una McLaren M2B numero 20, Jo Siffert su una Cooper T81 numero 28 e Dan Gurney su una Eagle T1G numero 10 durante le prove del Gran Premio del Belgio 1966 a Zandvoort
Fu progettato prima della stagione 1966 per rientrare nei nuovi regolamenti che prevedevano l'adozione dei motori da 3 litri. Al posto del Covington Climax da 1,5 litri utilizzato con nella precedente stagione, la T81 era equipaggiato con un V12 Maserati Tipo 9 da 2,5 litri che erano stati maggiorati a 3,0 litri.
La vettura aveva il motore in posizione centrale posteriore, un radiatore anteriore ed era la prima monoposto con telaio in monoscocca della Cooper. La T81 ha fatto il suo debutto in gara nel Gran Premio di Siracusa del 1966 [1]
NoteModifica
- ^ Cooper F1 racing history « OldRacingCars.com, su www.oldracingcars.com. URL consultato il 5 maggio 2019.
Altri progettiModifica
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Collegamenti esterniModifica
- Statistiche, su statsf1.com.
