Crescenzago (metropolitana di Milano)
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Stazione della | metropolitana di Milano | ||
Gestore | ATM | ||
Inaugurazione | 1969 | ||
Stato | in uso | ||
Linea | ![]() | ||
Localizzazione | via Palmanova (angolo via Rubino), Milano | ||
Tipologia | stazione in superficie | ||
Interscambio | autobus urbani | ||
Metropolitane del mondo |
Coordinate: 45°30′19.2″N 9°14′53.97″E / 45.505334°N 9.248324°E
La stazione di Crescenzago è una stazione della linea M2 della metropolitana di Milano. Prende il nome dall'omonimo quartiere.
StoriaModifica
La stazione venne attivata il 26 maggio 1969 sul tracciato in superficie lungo via Palmanova, all'epoca servito esclusivamente dai tram delle linee per Vaprio e per Cassano (linee celeri dell'Adda)[1].
Il successivo 28 settembre venne attivata la prima tratta (da Caiazzo a Cascina Gobba) della linea 2 della metropolitana, e pertanto la stazione di Crescenzago venne servita anche dai convogli metropolitani[2][3].
L'esercizio tranviario sulle linee celeri dell'Adda continuò fino al 4 dicembre 1972, quando venne sostituito dall'esercizio metropolitano; pertanto da tale data la stazione di Crescenzago fu servita esclusivamente dai convogli metropolitani[4].
Strutture e impiantiModifica
La stazione è situata in via Angelo Rizzoli e via Palmanova, all'interno del territorio del comune di Milano. Si tratta di una stazione di superficie dotata di un'unica banchina a isola.
ServiziModifica
La stazione dispone di:
- Accessibilità per portatori di handicap
- Scale mobili
- Emettitrice automatica biglietti
- Stazione video sorvegliata
- Servizi igienici
- Annunci sonori
- Sottopassaggio pedonale
- Edicola
- Bar, tabaccheria
- Distributori automatici di snack
InterscambiModifica
NoteModifica
- ^ Cornolò, op. cit., p. 314
- ^ In funzione da ieri la linea 2 del metrò, in Corriere della Sera, Milano, 28 settembre 1969.
- ^ Cornolò, op. cit., p. 317
- ^ Cornolò, op. cit., p. 320
BibliografiaModifica
- Giovanni Cornolò, Fuori porta in tram. Le tranvie extraurbane milanesi, Parma, Ermanno Albertelli Editore, 1980.
- Giorgio Meregalli, Gli impianti ferroviari della linea 2 della Metropolitana di Milano, in "Ingegneria Ferroviaria", maggio 1971, pp. 469–492.
Altri progettiModifica
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