Dassault MD 315 Flamant

aereo da trasporto Dassault

Il Dassault MD 315 Flamant (dal francese: fenicottero) era un bimotore da trasporto ad ala bassa prodotto dall'azienda aeronautica francese Avions Marcel Dassault dalla seconda metà degli anni quaranta.

Dassault MD 315 Flamant
Un Flamant dipinto con livrea sudvietnamita alla mostra internazionale dell'aeronautica e dello spazio di Berlino del 2010
Descrizione
Tipoaereo da trasporto
Equipaggio1-2[1]
CostruttoreBandiera della Francia Dassault
Data primo volo6 luglio 1947[2]
Data entrata in servizio1949
Utilizzatore principaleBandiera della Francia Armée de l'air
Esemplari135[2]
Dimensioni e pesi
Tavole prospettiche
Lunghezza12,58 m
Apertura alare20,70 m
Altezza4,53 m
Superficie alare47,20 [3]
Peso a vuoto4 250 kg[2]
Peso carico6 400 kg
Peso max al decollo5 800 kg[1]
Passeggeri10 o
Capacità1 100 kg di carico
Propulsione
Motore2 Snecma/Renault 12S-02-201
Potenza580 CV (427 kW) ciascuno
Prestazioni
Velocità max380 km/h a 1 000 m[2]
Velocità di crociera300 km/h[1][2]
Autonomia1 500 km
Raggio di azione656 km[1]
Tangenza8 000 m[1]
4 350 m (pratica)
Notedati riferiti alla versione MD 315

i dati sono estratti da avionslegendaires.net[4] integrati dove indicato

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Sviluppo della famiglia MD 300, l'MD 315 venne utilizzato principalmente dall'Armée de l'air, oltre che nelle aeronautiche militari di Cambogia, Madagascar, Tunisia e Vietnam, rimanendo in servizio fino al 1981.

Storia modifica

Impiego operativo modifica

Dopo un primo volo effettuato il 6 luglio 1947 il MD 315, fu immediatamente scelto per entrare in servizio con l'aviazione francese l'anno successivo. L'aereo era impiegato per l'addestramento dei piloti al bombardamento, alla sorveglianza marittima e come trasporto.

Durante la guerra d'indipendenza dell'Algeria l'aereo fu utilizzato, equipaggiato con missili SS11 o con mitragliatrici e bombe, per l'attacco al suolo.

Varianti modifica

 
Un MD 311, la versione da addestramento del Flamant.
 
Un MD 312, la versione da trasporto e da collegamento del Flamant fotografato nel 1977 all'aeroporto di Basilea-Mulhouse-Friburgo.
MD 303
prototipo.
MD 311
versione da addestramento caratterizzata dal muso vetrato, destinata alla formazione dei navigatori e degli equipaggi dei reparti di bombardamento.[5]
MD 312
versione da addestramento e da collegamento.[5]
MD 315
versione da trasporto a lungo raggio e missioni MEDEVAC.[5]
MD 316
sviluppo dell'MD 315 equipaggiato con due motori radiali Snecma 14X Super Mars da 830 CV (610 kW).
MD 316T
prototipo dotato di un impennaggio di coda a deriva unica e due motori radiali Wright R-1300-CB7A1 Cyclone da 800 hp (597 kW).

Utilizzatori modifica

  Cambogia
  Camerun
  Francia
  Madagascar
  Tunisia
  Vietnam del Sud

Note modifica

  1. ^ a b c d e Dassault MD.315 Flamant in Уголок неба.
  2. ^ a b c d e Dassault MD-315 'Flamant' I in Aviafrance.
  3. ^ Dassault M.D.315 Flamant in Virtual Aircraft Museum.
  4. ^ Dassault MD.315 Flamant in avionslegendaires.net.
  5. ^ a b c MD 311-312-315 Flamant in Dassault Aviation.

Bibliografia modifica

  • Achille Boroli, Adolfo Boroli, L'Aviazione (Vol.6), Novara, Istituto Geografico De Agostini, 1983, pp. p.15.
  • (FR) Carlier, Claude e Luc Berger. Dassault: 50 ans d'aventure aéronautique, 1945-1995. Editions du Chêne. T1: ISBN 2-84277-009-9 T2: ISBN 2-84277-017-X

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