Deutsche Rennsport Meisterschaft

Deutsche Rennsport Meisterschaft
Categoria	Turismo
Nazione	Germania
Prima edizione	1972
Ultima edizione	1985

Il Deutsche Rennsport Meisterschaft, abbreviato con l'acronimo DRM, è stato un campionato automobilistico per vetture turismo organizzata in Germania dal 1972 al 1985,^[1] come massima serie nazionale tedesca in sostituzione del Deutsche Rundstrecken Meisterschaft (soppresso nel 1971) e antesignano del successivo Deutsche Tourenwagen Meisterschaft nato nel 1984.

Storia modifica

Nei primi anni del DRM, venivano impiegate auto da turismo modificate secondo le regole del Gruppo 2.^[2]

6 ore del Nürburgring 1972, gara valida per il DRM

C'erano due categorie raggruppate in due divisioni:

Divisione 1, con cilindrata da 2000 fino a 4000 cm³, dove correvano tipicamente le BMW 3.0 CSL, Ford Capri RS 2600, Porsche 911 S/Carrera RSR.
Divisione 2, con cilindrata fino a 2000 cm³, dove correvano tipicamente le Ford Escort RS e BMW 2002.

Nei primi cinque anni, il titolo iridato venne vinti dai piloti Ford, tra cui va ricordato Hans-Joachim Stuck. Occasionalmente presero parte al DRM anche piloti di Formula 1 come Rolf Stommelen e Jochen Mass o da rally come Walter Röhrl.

Ford Capri Turbo con cui Ludwig vinse il campionato 1981

Nel 1977 le auto da turismo furono omologate secondo le regole del Gruppo 5,^[3] che permettevano più modifiche ed erano per lo più equipaggiate con motori turbo. Rimaneva la suddivisione in due categorie, dove nella divisione 1 c'erano le Porsche 935 e Ford Capri Turbo, mentre nella divisione 2 le Ford Escort Turbo e BMW 320i Turbo. Nel 1982 venne nuovamente cambiato il regolamento, con l'introduzione di vetture omologate nel Gruppo C. Nel 1985 il campionato venne soppresso, in favore del DTM.

Albo d'oro modifica

Stagione	Pilota	Squadra	Vettura
1972	Hans-Joachim Stuck	Zakspeed Racing	Ford Capri RS
1973	Dieter Glemser	Zakspeed Racing	Ford Escort
1974	Dieter Glemser	Zakspeed Racing	Ford Escort
1975	Hans Heyer	Zakspeed Racing	Ford Escort
1976	Hans Heyer	Zakspeed Racing	Ford Escort
1977	Rolf Stommelen	Georg Loos	Porsche 935
1978	Harald Ertl	Schnitzer Motorsport	BMW 320i Turbo
1979	Klaus Ludwig	Kremer Racing	Porsche 935 K3
1980	Hans Heyer	Lancia Corse	Lancia Beta Montecarlo Turbo
1981	Klaus Ludwig	Zakspeed Racing	Ford Capri Turbo
1982	Bob Wollek	Joest Racing	Porsche 936
1983	Bob Wollek	Joest Racing	Porsche 956
1984	Stefan Bellof	Brun Motorsport	Porsche 956B
1985	Jochen Mass	Joest Racing	Porsche 956