Discussione:Original equipment manufacturer

Ultimo commento: 2 anni fa, lasciato da Sistoiv in merito all'argomento Revisione voce
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Informatica
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Concetto ribaltato modifica

Quanto definito nella descrizione base è semplicemente sbagliato. Dell, IBM, Hp etc. come assemblatori di computers non sono OEM !! Intell (processori), Microsoft (sistema operativo), etc., sono OEM perchè producono un prodotto "original", non assemblano semplicemente. Lo stesso per il settore automotive. Bosch è un OEM, Fiat no !Si veda anche la definizione data in Wikipedia versione americana. Saluti Questo commento senza la firma utente è stato inserito da 82.115.173.178 (discussioni · contributi) 10:00, 21 giu 2007‎ (CEST).Rispondi
Rispetto al commento sotto riportato mi sembra che l'autore non abbia letto bene la definizione fornita...Oh almeno non mi sembra di aver letto da nessuna parte che Dell etc sono OEM ma semmai che usano OEM Questo commento senza la firma utente è stato inserito da 212.140.173.195 (discussioni · contributi) 15:14, 20 lug 2007‎ (CEST).Rispondi
Secondo me la definizione della sezione "article" è sbagliata e ne ho avuto conferma confrontandola con la versione inglese. l'OEM da ad un bene il proprio brand indipendentemente da fatto che lo abbia prodotto o assemblato. non è OEM chi invece acquista il prodotto bello e fatto e lo marca solamente,chi acquista beni "white label". quindi sia Intel che Dell possono essere considerati OEM. thecinic 22 settembre 2008 Questo commento senza la firma utente è stato inserito da Thecinic (discussioni · contributi) 11:10, 22 set 2008‎ (CEST).Rispondi
Sono d'accordo con entrambe le discussioni precedenti, che fanno notare che il concetto di OEM esperesso e' esattamente ribaltato rispetto alla realta'.
Ad esempio Magneti Marelli e' un OEM, mentre Fiat e' un Car Maker, NON un OEM.
Il concetto stesso di apparecchiatura e' totalmente errato: come si fa a dire che apparecchiatura e' un veicolo completo?
L'apparecchiatura e' appunto, come dice l'italiano, un'apparecchiatura a bordo di un veicolo, come il cruscotto, una centralina, o qualsiasi altra apparecchiatura appunto.
La definizione quindi, gia' e soprattutto nella parte iniziale, va corretta.Questo commento senza la firma utente è stato inserito da Fcorradini (discussioni · contributi).

[ Rientro] vista la situazione della voce, e la partecipazione scostante (dal 2007 al 2015 con appena 4 interventi che non hanno creato fra loro una vera e propria discussione) ho segnalato il problema al Progetto:informatica. QUI. --Pava (msg) 22:24, 17 feb 2015 (CET)Rispondi

Voce da rivedere modifica

Voce che contiene errori sostanziali. Il problema è che le fonti in giro ci sono ma sono poco utilizzabili (non sono testi o cose del genere). Allora, di sicuro c'è:

  • 1) il mondo IT usa il termine OEM (vedi ad esempio il sito Microsoft) per intendere il costruttore della macchina (HP, Dell, etc.) che, quindi, installa il sistema operativo (es. Windows) sul proprio articolo, e spesso lo personalizza (a cominciare dai driver delle periferiche)
  • 2) il mondo auto usa il termine OEM per indicare sia il costruttore del veicolo (lo si può leggere nel web sui portali per i fornitori delle case auto per le norme di gestione qualità) sia il produttore del componente originale, immagino per traslazione. Sul web sono attestati ambo i significati. Però, questo crea confusione.

Negli altri settori l'uso è equivalente a quelli sopra. Aspetto altri pareri, poi modificherò. --Sistoiv (msg) 18:04, 20 ott 2018 (CEST)Rispondi

Posso provare a dire la mia per quel che è il settore di mia competenza, ovvero quello auto. I vari aspetti elencati in voce non sono generalizzabili, in quanto si deve fare distinzione tra i vari mercati. Per esempio non è esatto scrivere che "il costruttore finale appone il proprio marchio, utilizzando integralmente o quasi componenti prodotti da fornitori", al limite lo può affiancare, non sostituire, in quanto, almeno per quanto riguarda il mercato della Comunità Europea, dall'applicazione del regolamento CE 1400/2002 non lo può più fare, ovvero il produttore del componente "OEM" deve essere identificabile e ha il diritto di esserlo. A questo proposito credo sia chiarificatore (e utilizzabile come fonte) il testo del'opuscolo esplicativo del citato Regolamento, in particolare nel capitolo 7 la risposta alla domanda n. 97. Si parla di ricambi originali ma il concetto è quello. Credo, ma non me ne sono mai interessato e dovremmo andare a leggere il testo integrale del regolamento, che ciò si estenda anche ad altri settori non-automotive. --Elwood (msg) 20:47, 20 ott 2018 (CEST)Rispondi
Infatti, su un auto si possono vedere, sui pezzi, i marchi Valeo, Bosh, Magneti Marelli, Brembo, Delphi, Continental, Saint Gobain, TRW, Alpine, 3M, Pirelli, Siemens, etc. Però, sull'infimo cappuccio di gomma o sulla banale boccola metallica, la casa auto non permette al fornitore di lasciare il proprio nome, solo codice e datario. In ambito IATF 16949, che immagino tu conosca, gli OEM sono i costruttori. Nessuno usa il termine OEM riferendosi ai marchi propri dei fornitori tier1, neppure i big supplier (vedi sopra). Aspettiamo altri pareri. Io mi propongo come revisore della voce, rendendola molto più asciutta. --Sistoiv (msg) 18:04, 21 ott 2018 (CEST)Rispondi

Revisione voce modifica

Ho revisionata la voce, inserendo fonti (le più decenti che si trovano) a sostegno del significato principale, nei 2 settori dove si utilizza maggiormente. Se qualcuno vuole aggiungere altro (non il costruttore del prodotto originale ma il produttore di un componente) è pregato di farlo in un paragrafo specifico, con le fonti. --Sistoiv (msg) 14:59, 8 ago 2021 (CEST)Rispondi

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