Discussione:PM10
È chiaramente ridondante rispetto a particolato, ma mi pareva giusto darle dignità di voce autonoma, dato che la sigla è ormai entrata nella quotidianità di molti degli abitanti delle aree urbane italiane. In generale, non credo che la ridondanza di informazione sia un problema per Wikipedia, almeno fino a che le diverse voci non si contraddicono a vicenda. Se pensate di tornare a farne un redirect, non sarà comunque un problema. --Paginazero - Ø 13:23, 17 mar 2006 (CET)
- No, no, per me non è un problema. Bisogna solo evitare che le informazioni fra i due articoli non divergano. :-)) --L'uomo in ammollo 15:52, 17 mar 2006 (CET)
thx for this article! -- 80.99.124.188 22:25, 11 dic 2007 (CET)
........ scusa ma questa affermazione "Nelle aree urbane il traffico veicolare non è la principale fonte del PM10 (è circa il 29% - fonte: Centro studi sui sistemi di trasporto, riportato sul numero di febbraio 2007 della rivista Quattroruote" non mi pare adatta.. forse sarebbe ilcaso di citare le fonti originarie (e più autorevoli). Per esempio i dati delle Agenzie Agenzie Regionali per la protezione Aambientale (ARPA) che ogni anno diffondono studi e bollettini..
O il rapporto Ecosistema Europa 2007.
Io penso che le polveri sottili possono essere considerate costituite da quattro frazioni: • Polveri direttamente emesse (traffico veicolare, riscaldamento urbano, emissioni dell'industria etc.) • Polveri di origine fotochimica • Polveri terrigene locali • Polveri di provenienza esogena (ex per l'Italia le polveri sahariane)
Comunque i dati sono vari, per esempio l'andamento dei principali inquinanti atmosferici, per gli anni dal 1994 al 1998, nelle 8 grandi città italiane, con una popolazione superiore ai 400.000 abitanti (Torino, Genova, Milano, Bologna, Firenze, Roma, Napoli e Palermo) sono stati raccolti ed elaborati da un gruppo di lavoro (Itaria), coordinato dall'Arpa Emilia-Romagna e poi pubblicato dall'Anpa, per il progetto dell'Organizzazione mondiale della sanità di valutazione dell'impatto sulla salute dell'inquinamento atmosferico (WHO/ECEH PR 24). Secondo questo studio risulta che Industria e traffico sono le principali fonti antropiche di emissione di PM10: in l'Italia contribuiscono rispettivamente per circa il 36% e il 30% alle emissioni di origine antropica.
Invece l'RWTH (Istituto Tecnologie Meccaniche dell'università di Aachen) ha reso pubblico uno studio interessante sulle fonti del PM10, ecco i dati:
32% riscaldamento domestico 31% emissioni dell'industria 18% trasporto pesante (camion e autobus) 15% centrali termoelettriche 2% tra navi, aerei, treni, metro, tram, ecc. 2% automobili
La ricerca Centro europeo ambiente e salute dell’OMS ha raccolto i dati delle centraline delle otto città italiane e, tra i numerosi inquinanti (monossido di carbonio, biossido di azoto, biossido di zolfo, ozono e polveri sospese), sono state scelte le concentrazioni di PM10 per stimare l’impatto sulla salute, utilizzandole come indicatore affidabile della qualità dell’aria. Lo studio dice che dai veicoli a motore viene circa il 60% delle emissioni di polveri, ceneri e fumi che portano con se molte sostanze tossiche e cancerogene. E continua asserendo che dal punto di vista dell’inquinamento da PM10, non esiste un’enorme differenza tra traffico di veicoli con dispositivi ecologici e traffico composto da veicoli vecchi, quindi più inquinanti. Infatti in paesi come la Francia o l’Austria, che hanno sicuramente un parco automobili più moderno di quello italiano, il livello di inquinamento urbano è del tutto simile a quello delle otto città monitorate dall’OMS di Roma.
mmmmah!
--Alja3 23:44, 26 gen 2008 (CET)
Io penso che le polveri sottili possono essere considerate costituite da quattro frazioni: • Polveri direttamente emesse (traffico veicolare, riscaldamento urbano, emissioni dell'industria etc.) • Polveri di origine fotochimica • Polveri terrigene locali • Polveri di provenienza esogena (ex per l'Italia le polveri sahariane)
Come si scrive PM10 modifica
Mi domandavo: perchè scrivere PM10 quando PM10 non trattasi di formula chimica ma di nome proprio di inquinante?
- Ho aperto una discussione in proposito alla pagina Discussione:Particolato#Come_si_scrive_PM10?. In ogni caso che sia nome proprio non è un motivo valido per non scriverlo in pedice e sì, non è una formula chimica, ma anche questo non è un motivo per non usare il pedice. Deve esserci una convezione su come si scrive su qualche fonte autorevole. --Daniele Pugliesi (msg) 02:54, 3 gen 2020 (CET)
Prevenzione modifica
Sarebbe il caso di usare fonti autorevoli per simili affermazioni. --62.18.248.251 (msg) 15:53, 26 dic 2015 (CET)
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Wikipedia non dà consigli! modifica
Considerando che Wikipedia non dà consigli e non è un manuale di istruzioni, men che meno per argomenti riguardanti la salute, perché qui abbiamo una sezione "consigli"? Cassare? --Retaggio (msg) 16:30, 26 feb 2020 (CET)
- [@ Retaggio] Penso sia da trasferire su Wikibooks. --Daniele Pugliesi (msg) 18:40, 29 feb 2020 (CET)
definizione nell'introduzione modifica
La sentenza
raccolto con un sistema stabilito dalla norma UNI EN 12341:2014 è pari al 50% per il diametro aerodinamico di 10 µm
è quantomeno di difficile comprensione. Si voleva forse dire
raccolto con un sistema stabilito dalla norma UNI EN 12341:2014 contiene almeno il 50% di particelle con diametro aerodinamico di 10 µm