Discussione:Rete autostradale italiana

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ncNessuna informazione sulla scrittura. (che significa?)
ncNessuna informazione sulla presenza di fonti. (che significa?)
DGravi problemi relativi alla dotazione di immagini e altri supporti grafici nella voce. Mancano molti file importanti per la comprensione del tema, alcuni essenziali. (che significa?)
Monitoraggio effettuato nell'aprile 2007


A20Modifica

In cartina la A20 (Messina-Palermo) risulta frammentata; in effetti non lo è, dato che la stessa autostrada è stata recentemente completata. In figura andrebbe aggiunto il pezzo mancante. Ciao, --Mac 17:00, Set 5, 2005 (CEST)

A27/A28Modifica

Da quello che ne so, x il collegamento tra A27 e A28 manca qualcosa come 5km... dalla mappa sembra di più... e l'A27 arriva solo fino a Plan di Vedoia--Klenje 11:36, ott 13, 2005 (CEST)

Aggiornamento mappaModifica

In effetti bisognerebbe realizzare una mappa un po' più aggiornata. Ciao, --Mac 13:17, ott 19, 2005 (CEST)

La mappa non è generata da algoritmi particolari. È una banale immagine bitmap. Chiunque si senta libero di scaricarla, correggerla e caricarne una versione aggiornata. Grazie. --Paginazero - Ø 17:10, 19 gen 2006 (CET)

A17Modifica

ci sarebbe un aneddoto da aggiungere: non esiste l'autostrada A17 per scaramanzia... -- 128.178.28.99 15:44, 29 set 2004 (CEST)

Anche se presumibile, non è detto che la A 17 manchi per scaramanzia. Se non esiste, meglio non contemplarla.--Leoman3000 17:00, 19 gen 2006 (CET)
Qualcosa della A17 bisognerà dire, perché è esistita come si può facilmente verificare con una breve ricerca su google. Per esempio qui.- DanGarb 21:38, 19 gen 2006 (CET)

A2Modifica

Perché non mettere tra parentesi un'autostrada ormai obsoleta?--Leoman3000 17:00, 19 gen 2006 (CET)

Altre autostradeModifica

Esistono altre autostrade. La A 33 Asti - Cuneo (in via di ultimazione), i raccordi A4-A5; A4-A7; A21 diramazione; A7-A26; A26-A8. Annotarle? --Leoman3000 17:00, 19 gen 2006 (CET)

Certo che sì. Aggiungi, aggiungi. --Paginazero - Ø 17:07, 19 gen 2006 (CET)
Subito... Non chiedevo di meglio!--Leoman3000 21:40, 19 gen 2006 (CET)

Autostrada A20Modifica

Nello schema sembra che la autostrada tirrena A-20 non sia contigua, ma nel luglio 2005 è stata completata anche fino al tratto Castelbuono in direzione ovest, pertanto si prega di aggiornare l'immagine, grazie.


Fatto, ora è aggiornata.

Progetto strade e autostrade d'Italia?Modifica

Ho notato che recentemente le voci di alcune autostrade (come l'A15 sono state aggiornate con un infobox molto gradevole, apparentemente preso dalla Wiki spagnola, che riassume le informazioni più importanti. L'idea mi è piaciuta tanto che ho deciso di approntare un infobox analogo adatto alle maggiori strade statali italiane (che potete vedere in azione alla pagina sulla SS16).

Mi chiedevo a questo punto se c'è la possibilità di organizzarsi e aprire un progetto organico su strade e autostrade italiane, in modo da dotare tutte le pagine di uno standard qualitativo fissato e di una certa omogeneità (per esempio, ogni pagina dovrebbe essere dotata dell'infobox appropriato, dovrebbe essere presente l'elenco degli svincoli e delle aree di servizio, ecc.)

Che ne pensate? --Xelloss 01:14, 19 ago 2006 (CEST)

Non sarebbe male fare come nella versione inglese della voce, in cui sono suddivise autostrade, raccordi, diramazioni. Aggiungerei inoltre i tre trafori, che sono comunque tratti autostradali. Inoltre c'è da considerare se inserire in questa voce, o in una a parte, le strade a grande comunicazione (SGC, dette anche superstrade), corrispondenti all'inglese expressway. --Bumba 00:22, 15 set 2006 (CEST)

TO-PineroloModifica

L'autostrada Torino-Pinerolo, recentemente completata in occasione delle XX olimpiadi, manca nell'elenco delle autostrade. La sua sigla è A55, come la tangenziale di TO. Che fare?

Aggiungerla. :o) --Paginazero - Ø 18:52, 14 set 2006 (CEST)

Su di un sito l'ho trovata ancora con la denominazione di diramazione 16, questo è il link http://motorways-exitlists.com/europe/i/italy.htm --Bumba - 20:52, 14 set 2006 (CEST)

Nuova mappa autostradaleModifica

Informo tutti gli interessati che ho creato una mappa della rete autostradale italiana in SVG (vettoriale, cioè ridimensionabile senza perdita di definizione), che ho ricavato sovradisegnando su un collage di schermate di Google Maps. Il risultato è una cartina bella grossa, che alla risoluzione "preferita" di 1150 x 1350 fa molto, molto effetto (la versione che ho caricato qui è una necessaria semplificazione).

Può essere un ottimo punto di partenza per disegnare i tracciati delle singole autostrade, dal momento che nell'immagine sono solo sovrapposti anziché uniti, e sopratutto può essere ampliata/corretta/aggiornata con estrema semplicità.

Insomma, tutto questo per dire che 1) se ci sono aggiornamenti da fare dite a me, ché li applico all'originale che poi ricarico su Commons in versione semplificata (anziché mettervi voi a modificare una versione di qualità inferiore), e 2) se vi serve il tracciato di un'autostrada, magari come base di partenza per fare la versione dettagliata da mettere nella relativa voce, basta chiedere. --ColdShine 21:09, 25 ott 2006 (CEST)

Molto bella. --Paginazero - Ø 12:56, 26 ott 2006 (CEST)

Ci sarebbe da aggiornare la mappa con il passante di Mestre... --lucaf1 (msg) 19:38, 28 apr 2009 (CEST)--lucaf1 (msg) 19:38, 28 apr 2009 (CEST)

SimboliModifica

C'è qualche anima pia che mi scatta una foto o mi fa uno schizzo dei simboli di Raccordo Autostradale (RAxx) e Tunnel (Tx), ché io non ne ho di vicini? Così faccio l'icona SVG e completo l'opera iniziata con le Axx (intanto sto facendo anche le SSxxx). Grazie! --ColdShine 12:54, 26 ott 2006 (CEST)

Potrei sbagliare, ma i trafori hanno la stessa icona, con la lettera T maiuscola al posto della A. --Paginazero - Ø 12:55, 26 ott 2006 (CEST)
Confermo quanto detto da Paginazero: i trafori autostradali hanno la lettera T maiuscola al posto della A. Qualche dubbio mi viene invece sui Raccordi. Se qualcuno ha qualche foto che mostri! Ne approfitto per fare i complimenti per il lavoro fatto a ColdShine. --Bumba 20:17, 26 ott 2006 (CEST)
Per i raccordi autostradali in gestione ANAS, è possibile imbattersi in due tipi di simboli:
  • Sui cartelli di inizio e fine competenza ANAS, viene utilizzato un simbolo analogo a quello delle strade statali: rettangolo con fondo blu, riquadro bianco e numerazione RA XX in bianco: ho visto simboli di questo tipo all'inizio e alla fine del raccordo RA11 Ascoli-A14 (che in tutti gli altri casi presenta cartelli verdi, essendo classificato come autostrada senza pedaggio)
  • Sui cartelli di numerazione dei cavalcavia, non è prevista alcuna convenzione e in sintesi si fa un po' a caso. Per esempio sul raccordo Pescara-Chieti si vedono rettangoli a sfondo verde con scritto all'interno raccordo PE-CH
Puoi vedere il mio schizzo qui, comunque non sono sicuro sia il caso di introdurre anche questi simboli, almeno finché la numerazione di autostrade, diramazioni e raccordi non sarà stata resa omogenea, il che attualmente non sembra considerato una priorità.
Non fraintendermi perché stai facendo un ottimo lavoro, ma è discutibile anche aver introdotto simboli per i raccordi come l'A11/A12 o le diramazioni come l'A14 dir, dato che di solito si utilizzano gli stessi simboli della A11 e della A14...--Xelloss 20:50, 26 ott 2006 (CEST)
Per carità, hai ragione... il fatto è che mi sono lasciato prendere la mano, e mi sono detto "ok, fai tutto adesso e poi non se ne parla più", così ho fatto veramente TUTTO lasciando fuori solo i raccordi autostradali e i trafori (che non sapevo come fare). Ora finisco il lavoro con i primi simboli SSxxx che ho fatto, poi faccio i trafori; i raccordi mi pare d'aver capito che non c'è uno standard e, nel dubbio, non perdo tempo. Grazie a tutti per le risposte! --ColdShine 18:49, 27 ott 2006 (CEST)
Credo che per i raccordi autostradali potremmo utilizzare questo simbolo   naturalmente avendo sostituito il colore di fondo con il verde nel caso dei raccordi classificati come autostrade --Xelloss 20:56, 27 ott 2006 (CEST)
Così però viene meno l'utilità... tutte le altre icone (anche quelle apparentemente inutili delle diramazioni) le ho fatte col preciso intento di renderle impiegabili al posto del semplice testo (cioè anziché scrivere A4/A26 usi il simbolo omologo; per questo le ho fatte in SVG che rimane leggibile anche molto rimpicciolito), mentre il simbolo di autostrada non può svolgere questa funzione... Idee del genere sono le benvenute comunque! --ColdShine 05:24, 28 ott 2006 (CEST)
Sì, capisco. L'idea in realtà era di utilizzare questo simbolo per uniformità soltanto negli infobox, dato che è ciò che normalmente viene utilizzato nei cartelli stradali quando non esiste una numerazione specifica; ma concordo sulla sua limitata utilità. --Xelloss 13:01, 28 ott 2006 (CEST)
Nonostante a quanto pare la numerazione dei raccordi non viene usata da praticamente nessuna parte, non sarebbe comunque meglio creare questi simboli lo stesso, quanto meno per uniformità della pagina? Sempre che ColdShine o chi altri abbia voglia/sia in grado, obviously! --Bumba 18:27, 28 ott 2006 (CEST)
Allora: in mancanza di altre testimonianze, seguirò le indicazioni di Xelloss (quindi RA simili alle SS), così si tratta di un lavoro di una decina di minuti in tutto. Però qualcuno vuol prendersi la briga di controllare che sia almeno una convenzione condivisa, e non solo un caso isolato? Anche solo perché mi stona il fatto che un Raccordo Autostradale non abbia il cartello verde (da autostrada). --ColdShine 23:10, 28 ott 2006 (CEST)
Beh, come ho detto l'ho visto utilizzato solo nei cartelli di inizio e fine competenza, e solo sul RA11 di Ascoli Piceno. A mio parere se lo usa l'ANAS lo possiamo usare anche noi, però dobbiamo tenere conto di una cosa: non è per nulla chiaro qual è il grado di ufficialità delle numerazioni RA, che apparentemente vengono utilizzate soltanto dall'ANAS, mentre le concessionarie di autostrade usano delle numerazioni T, R o D, che a mio parere sono anche più confusionarie. La cosa diventa problematica quando tutti fanno quello che gli pare: allora, per esempio, l'ANAS chiama la tangenziale di Bologna RA01, mentre per Autostrade è T06 oppure R01 a seconda che sia il ramo Casalecchio o il ramo verde; e naturalmente, sulla tangenziale vera e propria non compare nessuna delle due numerazioni...--Xelloss 01:23, 29 ott 2006 (CEST)
Confermo la teoria di Xelloss sulla numerazione. Da quello che mi è dato sapere, attualmente esistono 2 diversi sistemi di numerazione, entrambi ufficialmente riconosciuti:
Numerazione ANAS: i raccordi sono numerati come RAxx (sia quelli classificati come autostrada, sia quelli classificati come strada extraurbana principale, sia i pochi che sono classificati come viabilità ordinaria). Il simbolo è un rettangolo a sfondo blu con testo bianco.
Numerazione propria del concessionario: ultimamente, le società che gestiscono tratte autostradali hanno la possibilità di disporre di una propria numerazione, che si distingue in Rxx (raccordi) e Dxx (diramazioni). Non si parlerà più, per esempio, di A26/A7 ma di D26 anche se attualmente la segnaletica non è stata cambiata.
Cosa dire, poi, della Tangenziale Est di Milano che noi chiamiamo A51 e altri chiamano T02 (quando invece per T2 io ho sempre inteso il traforo del Gran San Bernardo)? E chi ci capisce qualcosa? Lo stesso Viamichelin fa confusione con le denominazioni a volte. (date un'occhiata a questo articolo http://www.teletransport.it/newweb/ita/pagine/Strade4.asp )--Grasso83 01:13, 8 nov 2006 (CET)
Il sito segnalato come http://motorways-exitlists.com/europe/i/italy.htm è del tutto impreciso
Ah dimenticavo, un elenco completo di TUTTE le autostrade, raccordi, diramazioni, trafori, tangenziali, superstrade e strade a scorrimento veloce italiane è qui http://motorways-exitlists.com/europe/i/italy.htm con la numerazione "alternativa" di cui parlavo prima.--Grasso83 01:20, 8 nov 2006 (CET)


Nooo, non è possibile... (l'esclamazione originale è stata "cazzo so' una cifra!" in effetti - scusate la parola "cifra"). Cioè a quanto pare noi abbiamo a elenco neanche metà di tutte le autostrade. E in più ho visto che hanno segnaletica verde (autostradale) anche alcune SS che fanno da tangenziali (in effetti m'era venuto il dubbio guardandole da Google Maps, la connotazione per molte è autostradale). Che facciamo? Sembra che questo progetto sta prendendo corpo nel momento meno indicato...
Quel sito è formidabile, ma è possibile risalire alla sua fonte e copiare da quella? Giusto per non fare una copia di una copia di una copia di quello che ha detto il cugggino... --ColdShine 13:22, 8 nov 2006 (CET)
(ancora un post e l'indentazione diventerà tragica...). L'autore dell'elenco sul sito che ho linkato è l'ingegner Merzagora, la stessa persona che ha redatto l'articolo. Non credo che Merzagora sia un utente di it.wikipedia, mi piacerebbe contattarlo via e-mail per avere delucidazioni su:
  • quale metodo di numerazione è più usato nella reale segnaletica (ergo, sapere qual è quello a cui noi dovremmo attenerci)
  • perché nel suo elenco ha dotato le superstrade più importanti (SGC) e le tangenziali non autostradali di un simbolo e una numerazione prettamente autostradali (Sxx e Txx)
  • perché chiama i trafori TRx invece che Tx (riservando tale numerazione alle tangenziali).
Rispondo poi a Coldshine: effettivamente su Google Maps non c'è distinzione tra autostrade vere e proprie e superstrade (o tangenziali), sono entrambe indicate con un tratto più spesso rispetto alle strade ordinarie. In linea di massima però le autostrade sono in rosso, le superstrade e le tangenziali in arancio, quindi in effetti una distinzione c'é. Vorrei però capire perché il Grande Raccordo Anulare è metà rosso e metà arancio, ma di questo preferirei non parlare qui...questa discussione è già abbastanza lunga.--Grasso83 18:44, 8 nov 2006 (CET)
Velocissimo: parlavo sia della visualizzazione "Mappa", sia di quella "Satellite"... a vista alcune tangenziali hanno TUTTO delle autostrade. Per quanto riguarda il GRA: forse TeleAtlas (da cui prende i dati Google) non è aggiornato all'aggiunta della 3a corsia, che è stata completata in tempi molto diversi (e ancora deve finire a nord-ovest). --ColdShine 20:00, 8 nov 2006 (CET)
Sviluppi sulla questione numeri albar del progetto. --Grasso83 ( parliamone) 14.17, 14 nov 2006 (CET)

Linee guida per le autostradeModifica

Ho messo online una versione preliminare delle linee guida per le autostrade... chi è interessato a partecipare alla stesura, dia un'occhiata e magari lasci un commento in pagina di discussione --Xelloss 17:10, 28 ott 2006 (CEST)


Link RA07Modifica

Niente di personale, ma perché hai tolto il link a RA07?--Bumba 21:31, 30 ott 2006 (CET)

Immaginavo che "tolto link a un redirect alla voce linkata due parole prima" non sarebbe stato chiaro a sufficienza, in effetti è un po' criptico... Il fatto è che RA07 è un redirect a A53, ed essendoci un link all'A53 una parola prima di RA07, rendere RA07 un link crea una coppia di link identici uno appresso all'altro, cosa quantomento inutile. Aggiungi a ciò il fatto che i redirect andrebbero sempre rimpiazzati con la pagina a cui portano, ed ecco due link identici che differiscono solo per il testo che riportano. --ColdShine 21:45, 30 ott 2006 (CET)
Ah ok, in effetti non avevo considerato la cacofonia dei due link vicini. Chiedo venia! --Bumba 22:12, 30 ott 2006 (CET)

Autostrade progettateModifica

Ma tutte queste autostrade progettate che vedo aggiunte negli ultimi giorni da dove saltano fuori? C'è qualche fonte ufficiale, o sono proposte così, campate un po' in aria? Non è tanto per me, quanto per l'ufficialità e l'enciclopedicità di wiki. --Bumba 16:53, 27 dic 2006 (CET)

Ho fatto una rapida ricerca su Google. Non ho trovato nulla che possa confermare l'esistenza di questi progetti. Poi queste numerazioni così poco credibili...A2 Perugia-Benevento? Prego l'autore delle ultime modifiche all'elenco a spiegare dove ha trovato queste informazioni.--Grasso83 17:56, 27 dic 2006 (CET)
Tra l'altro lo stesso autore ha modificato la A92, che avevo letto da qualche parte (ora non mi ricordo), con A12--Bumba 21:52, 27 dic 2006 (CET)
Dato che gli ultimi elementi dell'elenco autostrade progettate non sono riscontrabili (nemmeno con la più accurata ricerca on-line), io direi che possiamo toglierli e ripristinare l'elenco "pulito". Ovviamente solo se nessuno esprime, a breve, parere contrario.--Grasso83 15:25, 1 gen 2007 (CET)
Mi stavo appunto chiedendo da dove saltassero fuori queste autostrade "fantasiose". In assenza di spiegazioni, anche considerato che si tratta di modifiche anonime, voto a favore della pulizia. --Xelloss 00:31, 2 gen 2007 (CET)

percorsi autostradeModifica

Che ne dite se si prende una decisione definitiva per quanto riguarda le tabelle dei percorsi autostradali :immagini da usare, dimensioni, termini (allacciamento/interconnessione) e simili?
Perchè se no si va avanti a modificarsi a vicenda senza prendere una decisione definitiva, e mi riferisco soprattutto a utenti anonimi che se ne arrivano e partono con modifiche alla "cazzo"... --Bumba 13:20, 20 feb 2007 (CET)

Sezione "Trafori - Numerazioni obsolete"Modifica

Scusate se non faccio la modifica direttamente ma non sono pratico... La descrizione del Tunnel T3 contiene un link ad una pagina "Ferriere" che non è relativa alla località collegata dal tunnel. La località corretta è Ferriere, frazione del comune di Lumarzo (GE). 29 marzo 08

CNModifica

Sposto qui tali "Strade non più classificate come autostrade" in quanto non trovo riscontro in cartine geografiche d'epoca.

(Roma - Lido di Ostia), oggi SS 8
(Roma EUR - Lido di Castel Fusano)
  • Viale Leonardo da Vinci o Declassata
(Prato, vecchio tracciato della A11 dal confine con Agliana a quello con Campi Bisenzio)


Idee e progettiModifica

Sono perfettamente d'accordo... Da eliminare quasi tutte... C'è solo una fonte e per alcune addirittura di dieci anni fa!--lucaf1 (msg) 12:39, 3 giu 2009 (CEST)

Tangenziale Varese e ComoModifica

Siamo sicuri che saranno classificate come autostrade e non saranno semplicemente degli interventi di viabilità ordinaria? --lucaf1 (msg) 12:51, 3 giu 2009 (CEST)

Sicuri al 100%, e l'anno prossimo partono le ruspe.--Lochness (msg) 14:03, 3 giu 2009 (CEST)

inesattezzeModifica

Raccordo Chivasso est un'autostrada? Raccordo di Fossano un'autostrada? Sono semplicissime strade extraurbane, intervenite subito e rimuovete queste cose..--Grasso83 (msg) 15:00, 4 giu 2009 (CEST)

Concordo, sembra di essere di fronte alla moltiplicazione dei pani e dei pesci in fatto di raccordi...--Lochness (msg) 15:06, 4 giu 2009 (CEST)

Il raccordo est di chivasso è considerata un'autostrada..è ben a2 carreggiate separate da spartitraffico centrale con 2 corsie per senso di marcia, segnali di inizio e fine autostrada alla fine del raccordo (in prossimità della rotonda con l'ex SS31 bis) ed i cavalcavia seguono la numerazione dell'A4! Per quanto riguarda il raccordo di Fossano è stato inserito tra i raccorsi autostradali ma classificati come viabilità ordinaria in quanto è ad unica corsia di marcia ma i cavalcavia lungo questo raccordo seguono la numerazione dell'A6!--Gigillo83 (msg) 19:59, 4 giu 2009 (CEST)

Per fossano basta vedere il sito della verdemare che numera i cavalcavia. Per chivasso ho solo un dubbio: siamo sicuri che sia classificato come A4? Magari ha solo una numerazione interna --lucaf1 (msg) 20:25, 4 giu 2009 (CEST)

se il raccordo di Chivasso est ha la segnaletica verde allora si tratta di un'opera fuori norma, infatti il cavalcavia sopra la A4 ha carreggiata unica e pertanto non può essere autostrada.--Grasso83 (msg) 14:41, 5 giu 2009 (CEST)
Possiamo avere qualche testimonianza fotografica?--Lochness (msg) 19:00, 5 giu 2009 (CEST)
si può controllare con google maps e/o street view all'occorenza? --Bumba (msg) 21:17, 5 giu 2009 (CEST)
appena avrò un attimo di tempo cercherò di andare sul raccordo a fare delle foto...su google maps si può vedere che il raccordo è dello stesso colore dell'A4 (arancione in quanto in quel tratto non è ancora a pagamento), mentre non c sono foto dettagliate dei segnali presenti in loco...--Gigillo83 (msg) 23:05, 5 giu 2009 (CEST)

Google Maps non distingue tra autostrade senza pedaggio e strade extraurbane principali. Entrambi questi tipi di strada sono in arancione. Pertanto non è un gran ché come mezzo di "identificazione".
Tornando al problema originario, comunque, non trovo opportuno l'inserimento in qualsivoglia sezione di questa voce di ogni strada che sia denominata o detta "raccordo". La locuzione "raccordo autostradale" infatti, oltre a non essere contenuta in alcuna normativa di classificazione (o sono autostrade, o non lo sono, non serve pensarci troppo), è di ampio significato.
Se vogliamo inserire in questa voce un elenco completo di autostrade, allora dobbiamo inserire solo autostrade ed eliminare tutti i cosiddetti "raccordi classificati come viabilità statale ordinaria" et similia. Se invece volessimo creare un elenco completo di tutte le strade italiane che hanno caratteristiche autostradali, bé avremmo modo sì di inserirvi i raccordi, raccordini e peduncoli vari, ma dovremmo anche metterci le innumerevoli strade statali o ex statali che hanno caratteristiche autostradali (dato che spesso molte strade extraurbane principali, come la Tangenziale sud di Brescia, sono "molto più autostrade" di altre che lo sono realmente). Ci vorrebbe troppo tempo e l'elenco non sarebbe mai completo (lo so perché ci ho provato).--Grasso83 (msg) 01:35, 6 giu 2009 (CEST)

Teniamo cmq presente che il cartellone d'inizio autostrada non è posto al "punto zero" dove inizia l'autostrada, ma se necessario prima al "punto di non ritorno", cioè il punto in cui non è più possibile tecnicamente evitare di entrare in autostrada. Detto più terra a terra, se in percorso impervio per accedere in autostrada da uno svincolo c'è un viadotto lungo un chilometro, il cartello verde sarà all'inizio de viadotto, non nel punto in cui il viadotto finisce ed entra in autostrada, nonostante il viadotto NON sia autostrada. Ciò perchè il cartellone non serve come fosse un cartello di confine, ma serve ad avvisare gli automobilisti "attenzione, se mi oltrepassate sappiate che entrerete per forza in un'autostrada (e magari anche pagherete il pedaggio)".--Lochness (msg) 03:06, 6 giu 2009 (CEST)

Personalmente in questa voce metterei i raccordi classificati come autostrade.

Magari in un altra voce approfondirei la questione con un elenco dei raccordi autostradali classificati come autostrade pre 1996 (c'è il link nel progetto trasporti) e la situazione attuale con i raccordi autostradali non autostrade e rimandando a questa voce per i raccordi classificati come autostrade. Per Chivasso ci sono svincoli intermedi quindi è un autostrada a quanto pare e lo stesso per il raccordo di Fossano. Che immane casino però --lucaf1 (msg) 13:52, 6 giu 2009 (CEST)

il raccordo di Fossano di sicuro non è autostrada, è a carreggiata unica, torno a ripetere.--Grasso83 (msg) 15:46, 6 giu 2009 (CEST)

Si certo. Ma il gestore dell'A6 perchè enumera i cavalcavia del raccordo Fossano come enumera quelli dell'A6? http://www.tosv.it/TRACCIATO/CAVALCAVIA.ASP Però non è chiaramente un'autostrada... Non so --lucaf1 (msg) 17:20, 6 giu 2009 (CEST)

Perchè l'A.T.S. gestisce quel raccordo e dunque è obbligata a dare un numero ai cavalcavia?--Lochness (msg) 00:15, 9 giu 2009 (CEST)

Può essere una numerazione interna. Però la numerazione stradale dei cavalcavia è obbligatoria per legge solo sulla rete autostradale. --lucaf1 (msg) 13:44, 9 giu 2009 (CEST)

no, non solo sulla rete autostradale, anche sulle strade extraurbane principali.--Grasso83 (msg) 14:27, 9 giu 2009 (CEST)
Come preavvisato sono andato a fare delle foto al raccordo est di chivasso, e da queste si vede chiaramente come esso sia a tutti gli effetti un'autostrada: ci sono segnali di inizio e fine autostrada, gli svincoli sono su segnali di fondo verde ed i cavalcavia sono con lo stemma dell'A4...all'inizio c'è pure il segnale, che non ho fotografato, con scritto: SATAP Inizio competenza. Le foto sono un po' quel che sono perchè sono state fatte col cellulare mentre c'era il diluvio universale...però se non altro sono comprensibili:  ,  ,  ,  . Date le evidenze mi sento di re-inserire tale raccordo a tutti gli effetti nella sezione dei raccordi autostradali in Italia. Per quanto riguarda l'inizio, il segnale è prosto al termine del cavalcavia sull'A4 (idem la fine in senso opposto), e arriva fino alla rotonda con l'ex SS31bis: per tutto il percorso tale raccordo ha 2 corsie più l'emergenza e piazzuole di emergenza per ogni senso di marcia.--Gigillo83 (msg) 14:49, 20 giu 2009 (CEST)
Ed ecco qui anche le foto del raccordo di Fossano sulla A6: come si vede dalle foto (anche in questo caso fatte col cell) questo raccordo è a tutti gli effetti un'autostrada: ha segnali di inizio e fine alla rotonda verso Fossano (che su google maps non è ancora presente poichè è stata recentissimamente costruita, come dimostrano i new jersey rossi e bianchi visibili nelle foto), i cavalcavia numerati da numerazione A6, svincoli non a raso e con segnaletica verde; il fatto "particolare" (se vogliamo chiamarlo così) è che ha un'unica carreggiata con una corsia x senso di marcia, piazzole (anch'esse, ovviamente, con segnaletica verde) ogni circa 2-300 metri, senza corsia di emergenza. Proveniendo dall'A6 il segnale di fine autostrada lo si trova unicamente alla fine di questo raccordo (alla rotonda citata in precedenza) e non in corrispondenza del casello di Fossano. Viste le circostanze anche per questo raccordo mi muovo come per quello di Chivasso est sulla A4 inserendolo nella lista dei raccordi autostradalinell'apposita pagina.        --Gigillo83 (msg) 22:50, 9 ago 2009 (CEST)

Ripulitura pesanteModifica

Non capisco il perchè del drastico ridimensionamento di questa pagina...vada per i progetti ed idee, ma per quanto riguarda la parte dei raccordi mi sembra non sia il caso di toglierli completamente...anche perchè così facendo non compaiono più da nessuna parte in questa pagina ma solo nella pagina dei raccordi e bretelle...mentre sono da considerarsi delle vere e proprie autostrade (vedi A4/A5, A7/A26...)!--Gigillo83 (msg) 14:04, 16 lug 2009 (CEST)

Vedasi risposta sul progetto :-) Niente in contrario a riportare un eventuale elenco anche di qui, ma solo quando si sarà definita tutta la storia; inutile continuare a trafficare su due voci con il risultato che un lettore non capisce più un accidente :-) --pil56 (msg) 14:29, 16 lug 2009 (CEST)
D'accordo con Gigillo.--Lochness (msg) 16:28, 16 lug 2009 (CEST)
Per quanto riguarda le diramazioni (A4/A5, A7/A26, A21dir, A14dir, ecc...) essendo autostrade a tutti gli effetti (e sfido chiunque a dire il contrario), la mia idea è di fare un po' come è stato fatto nell'Elenco strade statali italiane dove ogni diramazione è segnata sotto il percorso principale da cui essa si stacca. Mi sembra un metodo più che sensato.--Grasso83 (msg) 01:04, 17 lug 2009 (CEST)
Ma nel caso delle A4/A26 o delle A7/A26 sotto quali le mettiamo? --lucaf1 (msg) 12:18, 17 lug 2009 (CEST)
Se la denominazione più comune (non mi azzardo a dire "ufficiale") dice - per esempio - A7/A26, la considererei diramazione della A7. Più che altro, per una maggiore facilità di lettura.--Grasso83 (msg) 15:17, 17 lug 2009 (CEST)


TangenzialiModifica

Trovo assolutamente inutile inserire le corsie di marcia e i km. La pagina diventa pesante. E perchè non farlo allora anche per le autostrade? --lucaf1 (msg) 19:45, 3 ago 2009 (CEST)

d'accordissimo con luca. trovo inoltre inutile l'inserimento tra i link di tutte le autostrade della pagina con gallerie e viadotti. --Nilox83 (msg) 22:10, 3 ago 2009 (CEST)
Anche secondo me non è necessario mettere le corsie di marcia...vada per il chilometraggio (che dovrebbe essere un dato certo...), ma le corsie di marcia sono un'indicazione troppo suscettibile a cambiamenti e soprattutto non può essere univoca per tutta l'autostrada presa in considerazione (es. ci sono tratti di tangenziali che sono a 2 corsia mentre tutto il resto è a 3...)--Gigillo83 (msg) 08:49, 4 ago 2009 (CEST)

A18Modifica

Per l'A18 settentrionale (Messina-Catania) non e' previsto nessun ulteriore intervento ma per l'A18 meridionale (Siracusa-Rosolini) e' prevista l'ultimazione di due ulteriori tronchi di autostrada (II Tronco Rosolini-Ragusa e III Tronco Ragusa-Gela). Il Tronco II (Rosolini-Ragusa) e' parzialmente finanziato e munito di progetti ed autorizzazioni. Mi chiedo: come mai non e' inserito/elencato nel paragrafo Autostrade in costruzione? Si puo' inserire? o bisogna attendere l'apertura dei cantieri?--Sal73x (msg) 21:42, 14 dic 2009 (CET)

Fino a qualche mese fa c'era assieme a molti altri progetti nella stessa situazione dell'A18siracusa-gela. Poi si è deciso di togliere tutte le varie autostrade finanziate/progettate ma non cantierizzate ;) --lucaf1 (msg) 21:50, 14 dic 2009 (CET)
Non so perche' ma lo sospettavo. Ok Grazie! ;)--Sal73x (msg) 21:52, 14 dic 2009 (CET)
Qua la versione precedente: http://it.wikipedia.org/w/index.php?title=Autostrade_in_Italia&action=historysubmit&diff=25403858&oldid=25325281 ;) --lucaf1 (msg) 21:55, 14 dic 2009 (CET)

Vedo che praticamente, a parte sostituire l'A18 con la BreBeMi, non e' cambiato molto. Grazie mille per il link!--Sal73x (msg) 00:56, 16 dic 2009 (CET)

Pagina o elencoModifica

Non sarebbe il caso di aggiungere un paragrafo storia, un paragrafo che spieghi il funzionamento dei gestori e dire quali sono? Così è un elenco --lucaf1 (msg) 18:51, 28 mag 2010 (CEST)

Così ad esempio: Utente:Lucaf1/sandbox3 --lucaf1 (msg) 23:17, 28 mag 2010 (CEST)
Visto che non ho ricevuto risposte domani aggiungo il paragrafo ;) --lucaf1 (msg) 14:29, 30 mag 2010 (CEST)

favorevole all'introduzione di uno o più paragrafi discorsivi tali da rendere la voce meno arida di un mero elenco (per quanto bello e colorato) --Nilox83 (msg) 14:39, 31 mag 2010 (CEST)

Scusate il ritardo...condivido anche io l'utilità di mettere qualche descrizione come hia proposto...altrimenti non è che un mero elenco! Approvo la proposta che hai fatto! :)--Gigillo83 (msg) 14:52, 31 mag 2010 (CEST)
nn male. anche se nn mi piacciono molto nel paragrafo rete i titoli delle sottosezioni con i numeri (es. A1-A33,A91) invece che con del testo. --Nilox83 (msg) 19:35, 31 mag 2010 (CEST)
Ho messo i numeri perchè scrivendo solo tangenziali o trafori uno può pensare che siano mezze autostrade... Si può allora fare: Autostrade tangenziali e Trafori autostradali . Comunque pagina sistemata :) --lucaf1 (msg) 20:14, 31 mag 2010 (CEST)

Autostrade in progettoModifica

Negli ultimi giorni sono spuntate come funghi delle autostrade in progetto...qualcuno ha una qualche fonte per indicare tutte queste presunte nuove linee? In caso contrario sarei propenso all'annullamento ed al ripristino dello stato pre-modifiche...ciau! --Gigillo83 (msg) 23:31, 22 ago 2010 (CEST)

a prima vista mi sembrano i "soliti" inserimenti a carattere local-promozionale da parte di ip anonimi. io IMHO non aspetterai tanto per rollbackare (tanto mi immagino che la ricerca di eventuali fonti sia solo uno spreco di forze: già sono scarse le fonti per le autostrade realizzate, e per quelle in costruzioni... figurati per idee e progetti!!) --Nilox83 (msg) 00:41, 23 ago 2010 (CEST)
sono tutti progetti che realmente esistono... ma i soldi no... quindi rollbackerei senza tanti pensieri. Anzi eliminerei proprio la sezione --lucaf1 (msg) 01:48, 23 ago 2010 (CEST)
Rollback o come ha suggerito Lucaf1 eliminiamo la sezione e ci eviteremo tra due mesi di riavere lo stesso problema. Saluti!--Sal73x (msg) 01:54, 23 ago 2010 (CEST)

Ok, ho riportato la situazione allo stato precedente...eliminarla di brutto forse era un po' troppo perchè le 3 autostrade in progetto che attualmente ci sono sono con tanto di link alle relative pagine le quali sono supportate da molti ref...Ciau ciau! --Gigillo83 (msg) 09:34, 23 ago 2010 (CEST)

Propongo di eliminare la sezione e di inserire per le sole autostrade in progetto che hanno una voce al paragrafostoria questa frase: Al 2010 sono in progetto (con iter autorizzativi diversi) altre autostrade come ad esempio... --lucaf1 (msg) 19:11, 24 nov 2010 (CET)
  •   Favorevole, cosi' ci evitiamo di dover sistemare la pagina ogni due mesi ...btw, l'avevo gia' detto 5 righe fa ;-).--Sal73x (msg) 00:11, 25 nov 2010 (CET)

alla voce limiti di velocità si fa il punto sulla velocità massima consentita per i filobus. che cosa bizzarra! come fanno i filobus ad entrare in autostrada? ---- map3c

Proprio qui non avevamo deciso di togliere la sezione delle autostrade in progetto? Perchè è da qualche giorno che un utente continua ad aggiungere tratte alla linea...Mah --Gigillo83 (msg) 14:34, 3 feb 2011 (CET)
Sottoscrivo Gigillo, anche perché non basta che un qualche giornalista locale riporti che qualcuno ha "pensato" di proporre....... Bah! --Pil56 (msg) 14:49, 3 feb 2011 (CET)
Mah, molte autostrade in progetto le avevo messe io, ed erano tutte chiaramente referenziate... fate come volete, ma così la voce è più povera. E non erano "giornalisti che riferiscono che qualcuno ha proposto", erano tratte autorizzate dal CIPE o dal VIA... se vi prendeste la briga di leggere, ma che ve frega... Le autostrade ITALIANE in progetto stanno perfino sulla pagina tedesca, e non c'è più in quella italiana... che barzelletta... bah --Gspinoza (msg) 15:54, 8 feb 2011 (CET)
Non mi pare sia stata fatta un'azione contro qualcuno...ci mancherebbe! moltissime opere in Italia sono state deliberte dal CIPE ma è da 20 o anche 30 anni che si attende che le opere vengano effettivamente realizzate! La briga di leggere me la sono presa eccome, non mi pare ASSOLUTAMENTE di essere un pressapochista o uno che fa azioni contro un altro "collega" di wiki, ma se tu avessi letto la discussione qui sopra avresti notato che è da agosto dell'anno scorso che la sezione in oggetto è messa i discussione...e magari avresti potuto contribuire anche tu alla discussione! Se i tedeschi vogliono inserirle facciano pure...se loro pensano bene di mettere le cose in progetto magari è perchè sono abituati che da loro quando lo Stato dà il via libera ad una cosa poi in pochissimo tempo questa viene realizzata...in Italia sfortunatamente la macchina è decisamente molto più lenta. Ciau! --Gigillo83 (msg) 17:51, 8 feb 2011 (CET)
Sì, figuriamoci se quando devo fare un cambiamento ad una voce mi metto a leggere tutte le discussioni, che talvolta sono lunghe paginate e paginate... faccio anche altro nella vita. E poi a che pro? Dite sempre "i contributi sono benvenuti", poi con una discussione fra 3 utenti decidete di toglierli. Non dico che si fanno azioni contro di me, non vedo perché dovreste, dico che fate azioni senza senso, togliendo ricchezza e informazioni alle voci. Perché uno non dovrebbe sapere quali sono le autostrade che si realizzeranno in Italia e deve andare alla voce tedesca? Tanto più che per alcune di esse, come la A14-A1 molisana, c'è perfino la voce specifica. Sul serio, il vostro operato mi è completamente incomprensibile. --Gspinoza (msg) 10:05, 9 feb 2011 (CET)

Filobus in autostradaModifica

Alla pagina autostrade in Italia, verso metà pagina, sotto la voce limiti di velocità, si dice che il filobus non può superare gli 80 km/h. Da quando il filobus va in autostrada? è fisicamente impossibile!

  Fatto Filobus rimossi (non ne ho mai visto la possibilità di farli circolare in autostrade...) :) Grazie per la segnalazione! --Gigillo83 (msg) 08:45, 13 gen 2011 (CET)
Ma la legge (e le fonti) cosa dicono? --Archiegoodwinit (msg) 08:55, 13 gen 2011 (CET)
I filobus bimodali possono andare in autostrada... Ovviamente senza linea aerea...
f) autobus e filobus di massa complessiva a pieno carico superiore a 8 t: 80 km/h fuori dei centri abitati; 100 km/h sulle autostrade;
http://www.aci.it/sezione-istituzionale/per-circolare/codice-della-strada/titolo-v-norme-di-comportamento/art-142-limiti-di-velocita.html
--lucaf1 (msg) 16:02, 13 gen 2011 (CET)

Classificazione delle autostradeModifica

Ma a quando risale esattamente l'attuale nomenclatura delle autostrade, quella cioè con la lettera A seguita da un numero? La voce non lo dice...--Mauro Tozzi (msg) 10:17, 10 ago 2011 (CEST)

Sarebbe interessante saperlo... (difatti l'Autostrada dei laghi, prima autostrada in ordine cronologico ad essere realizzata, non è certo la A1 - titolo che va alla ben più importante Autostrada del Sole - ma è costituita da A8 e A9!)
Antpriv (msg) 4:11, 11 ago 2011 (CEST)

Proposta di rimozione della citazione inizialeModifica

Per WP:CITIN, come da cronologia. Richiedo che si trovi un consenso sulla citazione, come da «valutare a fondo l'opportunità o meno di un loro inserimento [...] previa discussione». --Nemo 00:06, 26 mar 2013 (CET)

Citare la definizione del codice della strada IMHO è essenziale per la completezza della voce. In questo caso, mi pare un falso problema. basterebbe mezza riga di incipit che dice qualcosa come "secondo l'ordinamento legislativo italiano, l'autostrada è definita come segue:" e la citazione smette di essere "ornamentale". --Paginazero - Ø 09:49, 26 mar 2013 (CET)

FontiModifica

L'avviso apposto oggi fa riemergere un tema ricorrente, quello delle voci-lista. Credevo fosse inteso, ma per sicurezza chiedo anche agli altri contributori, che per quanto i wikilink in sé non costituiscano ovviamente fonte, in questi casi essi rimandano a voci enciclopediche nelle quali trovare i necessari riferimenti. Che ne penate? Lo chiedo per scrupolo visto che è capitato anche a me di scrivere, sebbene non da zero, voci di questo tipo e in ogni caso ho smpre cercato di inserire qualche voce di carattere generale e trasversale rispetto agli elementi delle liste.--Ale Sasso (msg) 23:32, 20 ago 2014 (CEST)

In questo caso non può valere: la maggior parte delle voci sembrano essere ricerche originali, se non nelle autostrade propriamente dette, nei raccordi.
Mi chiedo comunque se davvero non esista un atlante o un qualche annuario che riporti con precisione la lista di tutte le autostrade d'Italia.--Friedrichstrasse (msg) 00:04, 21 ago 2014 (CEST)
Come dice giustamente Ale Sasso, l'avviso della mancanza delle fonti è eccessivo per questa pagina: non si tratta di una RO in quanto tutte le voci hanno il loro wlink alla pagina della singola infrastrattura; se fosse necessario inserire tutte le note per ogni singola voce qui presente sarebbero necessarie non meno di 150 note, copiate solo brutalmente dalle varie pagine di cui sopra. Rispondendo a Friedrichstrasse, su tutti gli atlanti d'Italia vi sono, in corrispondenza delle varie arterie stradali (almeno, per le Autostrade e le SS), i vari numeri...però sarebbe scorretto indicare quei testi come fonti...in tal caso sì che sarebbe una RO, in quanto sarebbe ricerca di chi inserisce tale nota l'andare a vedere su ogni strada il numerino corrispondente. Ciau!! --Gigillo83 (msg) 15:27, 21 ago 2014 (CEST)
Ad esempio l'atlante stradale del TCI in mio possesso (edizione 2000) riporta in una sezione a parte l'elenco di tutte le autostrade d'Italia: non proponevo di certo di cercarle una per una sulla cartina!--Friedrichstrasse (msg) 16:27, 21 ago 2014 (CEST)
Sì, è vero, certe edizioni degli atlanti TCI hanno, alla fine, una sezione con le "planimetrie" delle autostrade...però è completamente priva delle nozioni dei raccordi, diramazioni e simili...se pensi che come fonte sia sufficiente quella nulla vieta di inserirla...anzi, sicuramente è meglio che il nulla presente ora...però bisogna vedere se è meglio il nulla o una fonte non completa (anche se molte volte le fonti non sono mai complete...). Ciau! --Gigillo83 (msg) 18:41, 21 ago 2014 (CEST)
Credo che quanto ipotizzava Fiedrischstrasse esista. Ricordo una trentina di anni fa un libro (mi pare fosse edizioni Michelin) in materia, ma spulciando su internet vedo che esiste un Atlante Delle Autostrade D'italia, edito a Firenze nel 2004 (ISBN 88-539-0034-2).--Ale Sasso (msg) 22:32, 21 ago 2014 (CEST)
@Gigillo83: il problema è proprio per i raccordi, su cui non è raro trovare fonti discordanti.--Friedrichstrasse (msg) 22:58, 21 ago 2014 (CEST)

A53 Tangenziale di PaviaModifica

la Tangenziale di Pavia è A53 e non A54Questo commento senza la firma utente è stato inserito da 94.81.224.178 (discussioni · contributi).

A parte che non è chiaro il senso del tuo intervento, le voci di wikipedia relative sono Autostrada A53 e Autostrada A54 e mi pare che spieghino abbastanza compiutamente la situazione. --Pil56 (msg) 21:38, 16 apr 2015 (CEST)

Riordino elenco autostrade in ItaliaModifica

[Nota: la voce a cui si fa riferimento è "Autostrade in Italia"]
Noto che nell'elenco delle tangenziali figura la A53, il quale è un raccordo e non una tangenziale. Ritengo a questo punto di modificare il nome di questa lista in "Tangenziali e auostrade a carattere suburbano" e spostarvi la A91 Roma - Aeroporto di Fiumicino (parte delle autostrade romane insieme alla A90 Grande Raccordo Anulare) e la Sistiana - Rabuiese (parte della Grande Viabilità Triestina). In tal modo avremo le autostrade da 1 a 36 nell'elenco principale, mentre quelle dal 50 in poi nell'elenco delle autostrade suburbane. Penso che l'intenzione di separare le numerazioni in questo modo fosse proprio questa. Attendo altri pareri prima di procedere.--Simbadwiki (msg) 22:52, 3 gen 2016 (CET)

Sono concettualmente d'accordo ma vorrei trovare un criterio non deciso da noi per evitare scelte arbitrarie --lucaf1 (msg) 22:58, 3 gen 2016 (CET)
Anche quello attuale è arbitrario ed in più pieno di contraddizioni. Perché la A53 Bereguardo Pavia risulta tra le tangenziali pur non essendolo? Perchè la Sistiana Rabuiese che fa parte di un sistema di tangenziali di Trieste si trova tra le autostrade principali? La Roma - Fiumicino collega la città al suo areoporto, perché non so trova con le altre autostrade a carattere locale numerate dall'A50 in su, come la Bereguardo Pavia A53? Tra uno arbitrario e pieno di contraddizioni preferisco uno arbitrario ma coerente. In più rispetterebbe la progressione numerica (da A1 a A36 e da A50 in su) che è un dato oggettivo.--Simbadwiki (msg) 10:01, 4 gen 2016 (CET)
Non mi sembra una cattiva idea.--Ale Sasso (msg) 10:03, 4 gen 2016 (CET)
Anche io concordo con la proposta di riorganizzazione della pagina, anche perchè la suddivisione attuale è sicuramente più arbitraria di quella proposta...--Gigillo83 (msg) 10:44, 4 gen 2016 (CET)

Ho effettuato la modifica proposta. Oltre a quanto scritto sopra ho spostato anche i Raccordi Autostradali 13 e 14 tra le autostrade suburbane, facendo parte della Grande Viabilità Triestina insieme alla Sistiana Rabuiese.--Simbadwiki (msg) 10:42, 5 gen 2016 (CET)

Denominazione impropria autostradeModifica

Ho notato che soprattutto per le autostrade di recente costruzione o prolungamento, spesso vengono usate come denominazione le località di inizio e fine della tratta autostradale, invece che le città principali che questa collega come di consueto e come i gestori le nominano. Io pertanto rinominerei le seguenti autostrade come segue:

  • A2 Salerno - Reggio C. e non Fisciano - Villa S.G.. Citando l'ANAS <L’autostrada A3 "Salerno-Reggio Calabria" diventa A2 "Autostrada del Mediterraneo"> Inoltre la A30 che termina a Fisciano si chiama appunto Caserta - Salerno (e non Fisciano), ed il tratto da Villa S.G. - Reggio è considerato un tratto autostradale urbano di Reggio, quindi già interland reggino.
  • A12 Genova - Cecina invece di Genova San Pietro in Palizzi. Qui la questione è dubbia, visto che la SAT che la gestisce cita San Pietro in Palizzi, nonostante che sia un frazione di Cecina e lo svincolo più prossimo si chiama Cecina Nord.
  • A26 Genova - Gravellona Toce e non Voltri - Gravellona Toce. Il sito di Autostrade per l’Italia che la gestisce la definisce così.
  • A27 Mestre - Belluno e non Mestre Pian di Vedoia. Il sito di Autostrade per l’Italia che la gestisce la definisce così.
  • A31 Rovigo - Vicenza - Piovene Rocchette e non Badia del Polesine - Vicenza - Piovene Rocchette. Il sito del gestore la definice così ed è funzionale proprio al collegamento tra Rovigo - Vicenza e in futuro Trento.
  • A35 Brescia - Milano e non Brescia - Liscate. La carta dei servizi BreBeMi la definisce "Collegamento Autostradale tra le Città di Brescia e Milano" e termina sulla TEEM, chiamata non a caso tang. est esterna di Milano.

Faccio inoltre presente che se si seguisse il principio di nominarle secondo le località di inizio e fine avremmo:

  • A1 San Donato Milanese - Napoli invece di Milano - Napoli
  • A4 Torino - Sistiana invece di Torino - Trieste
  • A6 Moncalieri - Savona invece di Torino - Savona
  • A14 Borgo Panigale - Massafra invece di Bologna - Taranto
  • A19 Villabate - Catania invece di Palermo - Catania
  • A20 Messina - Buonfornello invece di Messina - Palermo
  • A21 Moncalieri - Piacenza - Brescia invece di Torino - Piacenza - Brescia
  • A30 Caserta - Fisciano invece di Caserta - Salerno
  • A Catania - Augusta invece di Catania - Siracusa

Immaginate che confusione! Io in mancanza di obiezioni procedo con le modifiche suddette {nf| 13:52, 4 lug 2017‎ Simbadwiki}}

Per me sarei d'accordo, ma magari prima di procedere aspetta altri pareri.--Ale Sasso (msg) 14:25, 4 lug 2017 (CEST)
Concordo pienamente...solo per la A26 è da sempre chiamata "Genova Voltri - Gravellona Toce"...solo questo. Ciau!! --Gigillo83 (msg) 16:23, 4 lug 2017 (CEST)
si effettivamente in tutti gli atlanti risulta Genova-Voltri. Ne terrò conto. Intanto attendo altri commenti.--Simbadwiki (msg) 16:41, 4 lug 2017 (CEST)
Intanto che ci siete, magari sistemate anche il titolo della "vecchia" A2, grazie. --Pil56 (msg) 17:41, 4 lug 2017 (CEST)
cosa c'è che non va nel titolo della vecchia A2?--Simbadwiki (msg) 10:00, 5 lug 2017 (CEST)
Autostrada A2 (Italia) (1962-1988) è al di fuori di qualsiasi logica/convenzione/comprensione wikipediana. --Pil56 (msg) 10:25, 5 lug 2017 (CEST)
a me sembra chiaro. Tutte le autostrade italiane sono titolate con numerazione "AX" e nazione tra parentesi (Italia). In questo caso è stato aggiunto l'arco temporale nel quale questa denominazione è stata usata. Se hai proposte su come migliorarla apri un'altra discussione, altrimenti si perde l'argomento di questa discussione--Simbadwiki (msg) 14:05, 5 lug 2017 (CEST)
Non è "chiaro" per nulla, invece: l'utilizzo delle disambigue è attentamente regolato e inventarsene una doppia non è davvero, come ha scritto Pil56, al di fuori di qualsiasi logica/convenzione/comprensione wikipediana. Sei tu che se vuoi modificare le prassi in merito devi discuterne. Non l'adimn / utente esperto che ti fa notare un palese errore.--Ale Sasso (msg) 10:29, 6 lug 2017 (CEST)
Scusa Ale Sasso, sono sicuro che c'è qualcosa che mi sfugge riguardo il nome della vecchia A2 che andrà sicuramente corretto. Benissimo, procedete pure a correggere ciò che ritenete sbagliato. Io però ho aperto una discussione su tutt'altro argomento.--Simbadwiki (msg) 13:27, 6 lug 2017 (CEST)
Tornado in argomento, per evitare di proporre opinioni proprie mi sono documentato su due dei più diffusi auto atlanti edizione 2016/17, il De Agistini ed il Michelin. Ho trovato quanto segue:
  • A12: entrambi considerano come fine Cecina e non San Pietro in Palizzi, come da mia proposta
  • A26: entrambi considerano come inizio Genova Voltri e non Voltri, come da mia proposta
  • A27: entrambi considerano come fine Belluno e non Pian di Vedoia, come da mia proposta
  • A31: entrambi considerano come inizio Badia Polesine, contrariamente a quanto ho proposto. Pertanto lascerò la voce così com'è
  • A35: entrambi considerano come fine Milano e non Liscate, come da mia proposta

La nuova A2 ovviamente non è presente perché non era ancora cambiata la denominazione da A3 ad A2. Se non ci sono altri commenti procedo così.

Collegamenti esterni modificatiModifica

Gentili utenti,

ho appena modificato 4 collegamento/i esterno/i sulla pagina Rete autostradale italiana. Per cortesia controllate la mia modifica. Se avete qualche domanda o se fosse necessario far sì che il bot ignori i link o l'intera pagina, date un'occhiata a queste FAQ. Ho effettuato le seguenti modifiche:

Fate riferimento alle FAQ per informazioni su come correggere gli errori del bot

Saluti.—InternetArchiveBot (Segnala un errore) 19:56, 22 gen 2018 (CET)

Collegamenti esterni modificatiModifica

Gentili utenti,

ho appena modificato 1 collegamento/i esterno/i sulla pagina Rete autostradale italiana. Per cortesia controllate la mia modifica. Se avete qualche domanda o se fosse necessario far sì che il bot ignori i link o l'intera pagina, date un'occhiata a queste FAQ. Ho effettuato le seguenti modifiche:

Fate riferimento alle FAQ per informazioni su come correggere gli errori del bot

Saluti.—InternetArchiveBot (Segnala un errore) 08:52, 5 apr 2018 (CEST)

Superstrada Pedemontana Veneta - giusta collocazioneModifica

Ho visto che è stata aggiunta la SPV nell'elenco delle autostrade. Nulla in contrario che venga citata in questa pagina, ma inserirla tra le autostrade principali secondo me è improprio. E' stata costruita come cat. B, ed è stata definita con la sigla "SPV" (Superstrada) e non "A" (autostrada). Visto che come classificazione e nomenclatura non è un'autostrada, ma presenta comunque la segnaletica verde ed i segnali di inizio e fine autostrada, la inserirei nella sezione "Diramazioni, bretelle, varianti e raccordi autostradali", dove sono inserite tutte le strade che pur non essendo tecnicamente delle autostrade, sono parte della rete autostradale. Attendo pareri per procedere a spostarla--Simbadwiki (msg) 13:04, 7 giu 2019 (CEST)

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ho appena modificato 2 collegamenti esterni sulla pagina Rete autostradale italiana. Per cortesia controllate la mia modifica. Se avete qualche domanda o se fosse necessario far sì che il bot ignori i link o l'intera pagina, date un'occhiata a queste FAQ. Ho effettuato le seguenti modifiche:

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Saluti.—InternetArchiveBot (Segnala un errore) 13:27, 16 set 2019 (CEST)

Manca citazione tratta Napoli-PompeiModifica

Ved. https://it.wikipedia.org/wiki/Autostrada_A3_(Italia) paragrafo Storia

"Il primo tratto completato è stato quello Napoli-Pompei, terminato il 22 giugno 1929"Questo commento senza la firma utente è stato inserito da 2001:b07:2e6:c480:30a5:5800:23d1:8544 (discussioni · contributi) 16:55, 3 ott 2019 (CEST).

Collegamenti esterni modificatiModifica

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Saluti.—InternetArchiveBot (Segnala un errore) 23:42, 18 nov 2019 (CET)

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Saluti.—InternetArchiveBot (Segnala un errore) 12:47, 23 dic 2019 (CET)

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