Discussioni utente:Anthos/Archivio discussioni 2007

Tranvia di Catania

Ciao Anthos, ma la linea tranviaria Ct-Acireale faceva parte di questo sistema? --LuckyLisp 15:02, 10 gen 2007 (CET)

Io dovrei avere qualche foto d'epoca. Se la trovo e non ci sono problemi di licenza, la scansiono subito e te la faccio avere. Grazie e buon lavoro! --LuckyLisp 16:52, 10 gen 2007 (CET)

La voce Provincia di Enna...

ha bisogno di te! Ciao Anthos, dato che sei particolarmente compentente in merito, potresti per favore verificare la parte relativa alla ferrovia della voce in oggetto? Grazie ed a presto, --LuckyLisp 14:25, 13 gen 2007 (CET)

Complimenti, come immaginavo sei stato gentile e disponibile. La voce "Stazione di Enna Dittaino" provvedo a farla tirare via, grazie ancora --LuckyLisp 10:09, 16 gen 2007 (CET)

Santa pace...hai letto che traffico è venuto far cancellare la voce Discussione:Stazione di Enna Dittaino? --LuckyLisp 12:34, 16 gen 2007 (CET)

Rimesso tutto a posto è stato solo un disguido che può capitare :-) Ciaoooo --pil56 17:45, 16 gen 2007 (CET)

Ok, cercando info sulla stazione mi risultava come una stazione cittadina (al che sarebbe servito "Enna" nel titolo). Se invece è nel territorio di un'altro paese, è giusta la dizione Stazione di Dittaino. --JollyRoger ۩ lo sceriffo cattivo 18:22, 16 gen 2007 (CET)

Tutto chiaro, e ribadisco: se è una stazione cittadina come Milano Certosa (dove Certosa è il quartiere), si usa il "Stazione di *città* + *nome*" altrimenti solo "Stazione di *nome*" --JollyRoger ۩ lo sceriffo cattivo 18:31, 18 gen 2007 (CET)

Stazione Enna Dittaino

Ciao Anthos!Devo dirti che per il nome non ho voluto correggerlo visto che la stazione si trova ad Enna e non esiste Dittaino se non come fiume, non per questo ho messo in dubbio la tua competenza in materia, che è sacrosanta. La mia unica perplessità resta la seguente: perchè non unire la voce che hai creato tu con quella pre-esistente, anzichè fare un doppione e poi cancellare tutto ciò che era stato elaborato prima? Per il resto, io sono ben felice che tu correggi ogni mio eventuale errore e inaccuratezza, perchè, dalle voci che hai creato, ti riconosco la massima esperienza nel settore ferroviario. Anzi, mi farebbe piacere poter collaborare in futiro con te su eventusli voci in materia. Ricapitoando, il mio soo appunto era sul criterio scriteriato di cancellare la voce precedente: ma ormai è acqua passata, integrerò io stesso alcune informazioni della voce cancellate Saluti e buon lavoro! Max 16:52, 17 gen 2006

Gilbert e Sullivan

Ti annuncio che è in votazione per la vetrina la voce di cui all'oggetto. Ci terrei che tu la leggessi e dicessi la tua. Grazie --Burgundo 14:51, 18 gen 2007 (CET)

Ponte sullo Stretto

Ti ringrazio per il messaggio sulla materia in questione. Ho integrato la nota della quale mi parlavi citando analiticamente l'orario del "Peloritano"; Ti prego di verificare. Grazie ancora e buon lavoro. --Piero Montesacro 17:23, 21 gen 2007 (CET)

Non trovo scorretto quanto ho scritto dopo aver integrato l'esempio del Peloritano. In effetti non trovo corretto, invece, quanto tu proponi, ossia calcolare il tempo di percorrenza per l'attraversamento dello Stretto (di questo, strettamente :-) si parla) computandoci anche il tempo compreso tra l'arrivo del convoglio già sbarcato e ricomposto in stazione e la sua ripartenza dalla stessa, in quanto quella sosta in stazione non dipende più dall'infrastruttura che collega la Sicilia alla Calabria, ma è "fisiologica" ed analoga alle altre previste in un qualsiasi tragitto ferroviario. Naturalmente credo sia il caso, comunque di usare nella voce la formula "oltre un'ora", laddove io continuo ad intedere da computarsi la tratta marittima propriamente intesa come tale sommata ai soli tempi di scomposizione/imbarco + sbarco/ricomposizione. Volendo si potrebbe invece calcare la mano sul punto secondo me davvero dolente: l'imbuto ben più grave cui è certamente sottoposto il traffico merci. Trovo per altro bizzarro sostenere, come mi pare si faccia nella voce, che il traffico marittimo sarebbe complessivamente più inquinante di quello - che sarebbe comunque in gran parte su gomma, inutile farsi illusioni - che passasse via ponte (sempre posto che il ponte stesso non sia in realtà, come credo e temo, solo la più grande truffa del millennio per lucrare miliardi di euro su un'opera fantasma). :Per ora non tocco nulla nella voce e aspetto la tua gradita opinione. Ciao e grazie :) --Piero Montesacro 11:48, 23 gen 2007 (CET)

Vagli vari

Ciao Anthos, ho visto che state facendo un lavoro ottimo nella provincia di Catania. Per lo sport me ne occupo io appena posso (forse anche oggi pomeriggio). Che ne dici, mettiamo al vaglio sia la provincia che la storia (su cui avevi già lavorato tu)? --Roberto 14:10, 24 gen 2007 (CET)

Ferrovie siciliane

Ciao Anthos, vorrei chiederti se ti piacerebbe collaborare alla voce in oggetto che ho creato perchè la materia è estremamente interessante. Mi rivolgo a te perchè ho potuto ammirare le voci da te ceate in ambito ferroviario e con particolare riguardo alla Sicilia. Ci terrei, quando trovi del tempo, che tu aggiunga materiale in tuo possesso. (Spero che le discussioni avute in passato siano acqua passata: e su Dittaino, se vuoi sapere la verità, quando mi hai chiesto di cambiare il nome neanche saoevo come farlo). Grazie e buona giornata!--Max 14:50, 24 gen 2007 (CET)

Grazie!! Sono contento che abbia accettato e che ti sia piaciuta la voce!--Max 20:20, 24 gen 2007 (CET)

Caltagirone

Caltagirone e dintorni erano uno spinoso problema che era venuto fuori molto tempo fa. Comunque, secondo Burgundo il copyviol non c'è. Non avendo nessuna prova e avendo anche rimaneggiato il testo, puoi rimuovere l'avviso. Quello che deve essere rimosso dagli admin è quest'avviso, che indica che la violazione c'è stata effettivamente! :) Cmq ottimo lavoro! --Roberto 11:47, 29 gen 2007 (CET)

668

Provo a cercarla... tra l'altro il libro sulla Fiat è introvabile e fuori stampa :-( Lì c'era uno monografia spettacolare... --JollyRoger ۩ lo sceriffo cattivo 13:14, 20 feb 2007 (CET)

Vaglio provincia di Palermo - trasporti e ferrovie

Ciao Anthos! Ho aperto il vaglio per la voce in oggetto, e mi piacerebbe che tu aggiungessi informazioni sui trasporti e in particolare su quelli ferroviari, quando hai tempo, vista la tua competenza in materia. Grazie mille e buona serata!!--Max 22:02, 27 feb 2007 (CET)

Provincia di Palermo segnalata per la Vetrina

Ciao!! Volevo informarti che la voce in oggetto è stata segnalata per la Vetrina, e mi piacerebbe avere innanzitutto il parere degli utenti siciliani! Conto di sapere cosa ne pensi, a presto!--Max 20:35, 7 gen 2007 (CET)

Provincia di Catania

Ciao Anthos, visto che hai lavorato molto alla provincia di Catania, ti volevo dire che me ne stò occupando fra una cosa e l'altra visto che al momento ho molta carne al fuoco.:-). Ti ringrazio per il voto alla Festa di Sant'Agata che mi è costata alcuni mesi di lavoro. Volevo altresì segnalarti che ho in votazione per la vetrina Guillaume Dufay alla quale ho molto lavorato con l'utente Guido Magnano. Stò inoltre lavorandi sulla provincia di Palermo e qualcos'altro ancora. Fammi sapere se ti sono piaciute alcune cose che ho inserito sulla prov. di Catania. Ciao--Burgundo 20:53, 8 mar 2007 (CET)

Licenza d'uso

Ciao Anthos. Per favore, quando carichi un'immagine e vuoi che la licenza d'uso sia "cc-by-sa-2.5", includi nel sommario {{cc-by-sa-2.5}}. Ti consiglio però di caricare le immagini su Commons, in quanto hanno una licenza libera. Grazie --Trixt 05:47, 10 mar 2007 (CET) T

Per favore....

... quando hai tempo e voglia, visto che so che sei molto ferrato e documentato, daresti un'occhiata a Ferrovia Transappenninica su cui ho dubbi e perplessità e su cui ho messo il "da controllare"?

Grazie mille :-) :-) --pil56 11:02, 15 mar 2007 (CET)

Provincia di Catania -Cinema

Ciao Anthos, ho visto che hai inserito molte cose sul paragrafo cinema, facendo riferimento alla Enciclopedia di Catania. Desideravo sapere se per caso ne hai una copia; io la stò cercando ma fino ad ora non sono riuscito a trovarla. C'è un mio amico che ce l'ha ma gli ho chiesto troppe volte di consultarla e mi sembra brutto insistere ancora. Vista la mole di link rossi inseriti sarebbe necessario eliminarli, e sarei anche disposto, ma quelle notizie non si trovano da nessuna parte. Ciao--Burgundo 15:54, 15 mar 2007 (CET)

Non so se hai visto, grazie alla tua segnalazione sono riuscito a trovare del materiale sufficiente per la creazione degli stub per bluare i link rossi. Ora esiste il problema dei presidenti della provincia che creano una brutta macchia rossa. Lì veramente non saprei che fare visto che sulla rete non ho trovato alcuna sia pur minima notizia. Ciao--Burgundo 10:23, 19 mar 2007 (CET)

OK, allora l'unica possibilità è quella di toglier i link, cosa che farò al più presto.Ciao--Burgundo 12:34, 19 mar 2007 (CET)

Appenninica-Porretana

Innanzitutto grazie, era proprio quel che pensavo io, vedi tu se te la senti di spostarla (con il tasto sposta) al nome giusto, altrimenti segnalami quando hai finito con le aggiunte che lo faccio io :-) Ciaoooo --pil56 16:39, 16 mar 2007 (CET)

Il mio "voto" andrebbe a Ferrovia Porretana ;-) --pil56 18:19, 16 mar 2007 (CET)

Wikipedia in siciliano

Caro Anthos,

Se cerchi la Wikipedia in siciliano, e non l'hai ancora trovata, eccotene l'indirizzo:

http://scn.wikipedia.org

Saluti cordiali

--Sarvaturi 22:29, 20 mar 2007 (CET)

• Ciao Anthos. Grazie per la tua risposta. Per quanto riguarda le regole di scrittura del siciliano, non ti preoccupare: c'è sempre qualcuno per correggere gli "errori" dei collaboratori. Allora se ti viene l'invidia di venire a collaborare in scn-wiki, non esitare... ;-) Salutamu e a prestu! --Sarvaturi 22:51, 25 mar 2007 (CEST)

Provincia di Catania

Ciao Anthos, credo che la Provincia di Catania sia già completa, in ogni caso fammi sapere se ci devi ancora lavorare, altrimenti la possiamo presentare per la vetrina. A questo proposito ti volevo segnalare che è in votazione Guerre napoleoniche e ci terrei a che tu la leggessi. Ciao, fammi sapere.--Burgundo 23:50, 24 mar 2007 (CET)

Non c'è fretta se vuoi sistemare qualcosa fallo pure con calma. Circa il vaglio, la mia esperienza recente mi dice che quando una voce è ben fatta, il vaglio risulta inutile almeno se si tratta di una voce che non sia POV come è invece avvenuto con le voci di carattere religioso. Il tempo del vaglio viene utilizzato per la durata della votazione e qualche ritocco è sempre possibile. Ciao.--Burgundo 17:41, 26 mar 2007 (CEST)

Ciao Anthos, scusa per poco fa se ti ho fatto prendere un colpo! Ma stavo lavorando alla tabella ed ho dovuto salvarla mentre era ancora in lavorazione. Ora puoi vedere se va bene ed eventualmente inserire qualcos'altro se ritieni. Ora con calma mi rileggo tutta la voce e poi vediamo il da farsi.--Burgundo 18:44, 28 mar 2007 (CEST)

Per me va bene se la proponi per la vetrina. Non lo faccio io perché in questo periodo ne ho già proposte tre e mi pare che per adesso possa bastare. Per quanto riguarda Trapani ne parliamo un po più in la in quanto adesso sono impegnato con la settimana santa di Enna che è al vaglio e della quale sono revisore assieme a Max. Ciao--Burgundo 20:30, 5 apr 2007 (CEST)

OK, ora lo segnalo a Roberto e gli dico di proporla lui. Ciao--Burgundo 20:41, 5 apr 2007 (CEST)

Ciao Anthos, complimenti ormai è andata. Visto che sono un carroarmato :-)) ti volevo sottoporre Guerre rivoluzionarie francesi. Fammi sapere cosa ne pensi.--Burgundo 00:25, 13 apr 2007 (CEST)

Ciao Anthos, vedi se ti piace come ho sistemato il buco iniziale.--Burgundo 16:51, 13 apr 2007 (CEST)

Ciao Anthos, complimenti per la vetrina! É stato un grande successo, dopo tutto il lavoro che hai fatto. Io ho lavorato sulla provincia di Trapani ma ora per qualche giorno sarò meno presente. Ciao a presto.--Burgundo 23:25, 26 apr 2007 (CEST)

Abitanti di Catania

Se nella sezione di Italia c'è scritto "dati ISTAT riferiti alle stime di luglio del 2006", perché metti dati a capocchia? -- .mau. ✉ 16:02, 3 apr 2007 (CEST)

alla voce Catania c'è scritto "Abitanti 313.110 - 21-10-01 (Istat)" (c'era scritto, per la precisione. Controlla nel box a destra). Ora, secondo te, quando trovi a Italia n dati del 31/7/2006 e a Catania il dato del 21/10/2001, qual è quello che sostituisci? -- .mau. ✉ 16:18, 3 apr 2007 (CEST)

Se nella voce di Catania vuoi tenerti i dati 2001, fa' come credi. Resta il fatto che hai fatto una modifica in un paragrafo dove c'era scritto in cima "Dati ISTAT riferiti alle stime di luglio del 2006" mettendo un dato che non era di luglio 2006. -- .mau. ✉ 16:43, 3 apr 2007 (CEST)

è...

...stato bello leggere il tuo commento, grazie :) --giorces mail 08:58, 15 apr 2007 (CEST)

Fiume Aci

Secondo me l'ipotesi che si tratti di un fiume scomparso a seguito della tremenda eruzione del 1169 ed oggi diviso in più rivoli è la più plausubile ma purtroppo non certa. Ad Aci un detto popolare narra che il fiume passa proprio sotto la piazza del Duomo e che sarebbe possibile ascoltare lo scorrere delle acque vicino al pavimento, io da piccolo lo facevo e ne ero pure convinto ma è tutta suggestione ;-). --LuckyLisp 09:34, 19 apr 2007 (CEST)

Porrettana

Ciao! Ti informo che sto "macellando" il tuo prezioso contributo estraendone pezzi significativi per le didascalie di una mostra fotografica che terremo -penso in Settembre- a Bologna per celebrare l'80 anniversario del Primo Reparto DC, (oggi RGC - dove lavoro), il contestuale 50° dell'attivazione del DCO Nodo e l'entrata in funzione della nuova Sala Operativa. Intanto grazie per avermi dato la possibilità di risparmiare neuroni (sempre più scarsi) e poi ti avviso di un a piccola incongruenza che ho notato giusto oggi:

- "L’inaugurazione dell'ultimo tratto Pracchia-Pistoia il 2 novembre 1864 mise fine al servizio di diligenza riducendo il percorso, dalle 14 impiegate sul percorso stradale, a 5 ore soltanto" ma sotto leggo: "quindi con una percorrenza fra Firenze e Bologna di 3 ore e mezzo". Al momento non ho materiale per essere più preciso se no avrei corretto. Vedi quello che puoi fare. E se serve qualcosa (e se posso farlo) scrivimi pure solo, come il buon Pil56 ben sa, quando sono a casa vorrei disintossicarmi dai treni... :). Vale!--Horatius -- E-pistulae 11:02, 14 mag 2007 (CEST)

Photorail

Ottimo. --JollyRoger ۩ Drill Instructor 09:52, 21 mag 2007 (CEST)

Floristella/Grotta Calda

Ciao Anthos, ti ringrazio del complimento, ma ti assicuro che non sono un esperto di acesi :-) anche se mi diletto. Proprio della miniere floristella/grottacalda ho da qualche giorno trovato un interessante articolo su di una rivista (purtroppo di un decennio fa). Dovrei leggerlo :-) bene e confrontarlo con la voce...

Vediamo per le foto anche se li temo che io non possa aiutarti, ne ho alcune vecchie ma con copyright :-( . Saluti, --LuckyLisp 11:34, 13 giu 2007 (CEST)

Noto/ terremoto 1990

Ciao Anthos, scrivo a te perchè su queste cose sei sempre preparato. Nella voce Terremoto del Val di Noto ho trovato una foto che mostra la cupola crollata nella cattedrale di Noto e nella didascalia si fa riferimento al terremoto del 1990 (secondo me inesatto). Ma tutto ciò, che c'entra secondo te? :-) Vedi relazione fra il Terremoto del 1693, il Terremoto di "Santa Lucia" del '90 ed il crollo della cupola nella foto (cos'era 1997)?

Saluti --LuckyLisp 18:36, 14 giu 2007 (CEST)

Raduno

C'è bisogno di te... Dato che sei di Catania potresti darmi una mano ad organizzare? :) --Roberto 14:29, 20 giu 2007 (CEST)

Solo il fatto di esserci è tanto... Se hai una macchina e puoi dare una mano con i trasporti sarebbe buono. Se conosci un buon hotel non troppo caro anche... Il problema è che non essendoci fisicamente non potrò verificare come vanno le cose e se so che qualcun altro è disponibile sono più tranquillo! :) --Roberto 20:33, 20 giu 2007 (CEST)

Magari un giorno farò una scappata per un pranzo... Avrei voluto conoscerti già a marzo, ma tant'è... :) Cmq la macchina vecchiotta fa al caso nostro ;) Per il programma, attenderei Burgundo: penso che sarà lui ad organizzare tutto e meglio! Buona serata! --Roberto 20:40, 20 giu 2007 (CEST)

Ferrovie siciliane

Ciao Anthos! Voglio dirti che ho segnalato per la vetrina la voce in oggetto, e siccome sei tu il maggiore esperto in materia e hai contribuito molto alla voce, ti avverto per primo. Fammi sapere se trovi lacune o qualcosa che non va. Intanto inserisco un paragrafo sulle metropolitane, penso che può starci no? Buona serata! --Max Canal 22:53, 24 giu 2007 (CEST)

Grazie! sapevo di poter contare su di te! ho un dubbio: una sezione sui tram sarebbe fuori luogo, oppure si può includere nella voce? Buon lavoro anche a te! --Max Canal 13:12, 25 giu 2007 (CEST)

Ho aggiunto la sezione tranvie, le tue informazioni sono state molto utili! Tu non voti? Buona serata! --Max Canal 22:16, 26 giu 2007 (CEST)

Automotrice

Non piacendomi dare risposte affrettate mi prendo un attimo di tempo per guardarmela con calma, poi ti do cmq volentieri una mano con i passi necessari :-)

Ciaooooo --pil56 19:24, 26 giu 2007 (CEST)

Fatto tutto bene per la cancellazione. ho avvertito anche Max Canal :-) --pil56 11:58, 27 giu 2007 (CEST)

Sto cominciando a passare la voce, spiegazioni:

• Sto modificando i link e ho visto che più avanti ce ne saranno da togliere per seguire "alla lettera" il Aiuto:Manuale di stile, proprio per cercare di prevenire le osservazioni al momento della richiesta della vetrina
• In un paio di passaggi ho corretto a gusto mio l'esposizione in lingua italiana
• In un altro paio ho fatto delle correzioni, stravolgendo magari il senso della frase, solo seguendo la logica. Ti pregherei di ripassarmi dietro a controllare che non abbia travisato quello che intendevi (esempio se sono nate prima le automotrici o l'ETR, nella frase iniziavi a dire che le automotrici sono degli anni 20, l'ETR mi risulta dei trenta e ho capovolto il senso rispetto a quello da te scritto, magari ho fatto una c..... :-( )

Alla prossima puntata :-) Ciaoooooo --pil56 18:28, 27 giu 2007 (CEST)

Oppps, già dimenticata domanda: all'inizio parli di materiale "DWK", essendo ignorante domando, è una marca che non ho mai sentito o per caso è un errore di digitazione e parli della DKW? --pil56 18:30, 27 giu 2007 (CEST)

In effetti se avessi letto tutto subito fino alla fine la domanda posta appena qui sopra aveva già la sua bella risposta :-)

Comunque ho finito di leggerla, spero con la dovuta attenzione, e, a mio parere è molto buona e la si può tranquillamente candidare alla vetrina.

Io è un po' che "bazzico" poco il settore vetrina (anche visto le polemiche che sono fiorite varie volte), direi che potrebbe essere messa subito al Wikipedia:Vaglio e, se non ci sono particolari critiche in questa fase, passarla alla votazione per la Vetrina.

Buon pomeriggio (e se hai tempo guarda anche questa discussione, mi piacerebbe il tuo parere, soprattutto naturalmente per quanto riguarda il template dei treni). --pil56 14:04, 6 lug 2007 (CEST)

Strage di Gioia Tauro

Mi sa che sei rimasto indietro con le news... leggi la voce per scoprire "la verità, tutta la verità, nient'altro che la verità" :-)

Riesci a risalire alla macchina e al numero?

E poi ci scommetto che almeno una fotina ce l'hai in giro, no...

Prova a dare una ripassata alla voce se hai tempo, c'è un termine che non capisco (la "travatura metallica del km taldeitali"), e una revisione è sempre ben'accetta --JollyRoger ۩ Drill Instructor 21:45, 4 lug 2007 (CEST)

No, non è affatto regolare. Scrivi pure una lettera di fuoco ai contatti indicati in http://new.egm.it/node/440 , o a eurogeo@egm.it

Se non rimuovono quella indicazione di copyright, puoi tranquillamente far valere i tuoi diritti come autore presso un giudice di pace, se lo desideri.

Tu scrivigli, se non rispondono o danno picche fammi sapere che è il caso di cominciare a farsi sentire a muso duro... --JollyRoger ۩ Drill Instructor 13:21, 6 lug 2007 (CEST)

Letta adesso la lettera... un po' tanto duretta, specie considerando che il problema non è la presenza o meno di un permesso, ma la semplice indicazione di copyright. Comunque, fammi sapere la risposta! --JollyRoger ۩ Drill Instructor 16:59, 9 lug 2007 (CEST)

Caro amico ti rispondo...

Mi ha fatto piacere leggere la tua risposta. Sono d'accordo su molto e proprio alle persone "comuni" che hanno spesso pagato con la vita la loro onestà - o anche l'errore di trovarsi nel posto sbagliato al momento sbagliato - era, in parte, dedicata la mia osservazione sui siciliani come prime vittime di certe situazioni. Osservazione che andava un po' oltre la mafia e voleva anche includere, ad esempio, un certo modo di amministrare la cosa pubblica che, se non è certo esclusivo della Sicilia (e dell'Italia, non solo meridionale) ha probabilmente prodotto sull'isola più danni che altrove. Certo, chi comanda ha sempre le sue colpe. La colpa, però, non sempre è solo sua. Ciao e a presto --Duroy 17:09, 6 lug 2007 (CEST)

Copyviol

Avevo già intravisto la discussione ieri, hai fatto benissimo a mandar loro quella lettera, speriamo bene... Certa gente è veramente senza scrupoli... (anche se al fondo della pagina mi ricordo d'aver visto: "Contributori di Wikipedia, licenza GFDL" o qualcosa del genere)... --Roberto 16:45, 7 lug 2007 (CEST)

Raduno

Se il raduno siculo s'ha da fare, date un'occhiata nella pagina e vedete come si può finire di organizzare: io non posso più aiutarvi... :) --Roberto 14:13, 8 lug 2007 (CEST)

Re:Diritto di Copyright?

Ciao Anthos, ho letto il tuo post solo ora in quanto in questo periodo stò poco su wiki. Purtroppo la questione è deprecabile ma si può fare ben poco se la controparte è poco corretta o non vuole collaborare/ragionare. Noi siamo molto ligi perchè prima di tutto siamo delle persone corrette e poi siamo costretti nel far parte di wikipedia. Concordo con te nel protestare ma IMHO la tua lettera non è molto centrata laddove parli di remunerazione. Infatti chiunque può liberamente usare, anche ai fini commerciali, il materiale che si trova su wiki avendo però l'obbligo di mantenere la licenza GPL. In questo il sito è stato scorretto avendo indicato che il materiale è coperto da copyright. Esiste comunque una contraddizione in termini in quanto poi, in calce all'articolo, si parla di GPL e fa riferimento a wiki. Ti appoggio moralmente e spero che riesca ad ottenere quanto dovuto nell'interesse del giusto e di wikipedia. Io al momento non posso proprio occuparmene e me ne dispiaccio molto. Ciao--Burgundo 17:04, 8 lug 2007 (CEST)

Concordo completamente con te, soltanto che da una esperienza precedente, ti posso dire che spesso questa gente non risponde nemmeno ad una comunicazione in quanto giocano sul fatto che chi minaccia un intervento legale spesso poi non da seguito. A me tempo fa è successo di inviare una e-mail al direttore dell'Unità in occasione della morte del violoncellista russo Rostropovic, protestando per il fatto che avevano pubblicato l'articolo copiato da Wiki e che io avevo scritto quasi completamente, senza neanche citare la fonte. Ebbene, non mi hanno nemmeno risposto. Ciao--Burgundo 17:17, 8 lug 2007 (CEST)

Un primo risultato è stato ottenuto. Almeno hanno risposto ed è già un fatto positivo. Comunque credo che si abbia a che fare con delle persone molto scafate ed addentro alle policy di wikipedia. Occorre pertanto, IMHO, insistere nella speranza che accettino di sistemare il loro sito inserendo le giuste licenze nelle voci provenienti da wikipedia. Rimane comunque il problema che wikipedia è come un vaso di coccio che viaggia con tanti vasi di ferro e rischia sempre di avere la peggio almeno nei confronti di siti gestiti con molta spregiudicatezza. Mi auguro che la tua azione possa sortire l'effetto da tutti noi desiderato di ottenere il riconoscimento delle licenze. Buona notte.--Burgundo 01:28, 13 lug 2007 (CEST)

Ciao Anthos, sto tornando ora su wiki. Non c'e' dubbio che il sito sia una copia "speculare" di wikipedia (anzi come scrivono loro "Vikipedia" ...mah! almeno che scrivano bene il nome). Per il resto concordo con Triquera tuttavia se fossero davvero "scafati" avrebbero riportato la fonte e la licenza nelle parti oggetto di "copia/incolla" e non in una generica pagina di "Note legali". Perchè così nelle pagine risultano tutti contenuti sotto copyright e non si capisce dove non ce n'e'(ciò servirebbe anche a loro come disclaimer e questo rafforza la mia tesi che siano poco accorti). In ogni caso non sono i soli, dato che in qualche maniera hanno citato la fonti. L'altro giorno ho compiuto una ricerca/confronto: solo su brani miei autentici di Acireale ci sono stati scopiazzamenti a dir poco vergognosi di siti totalmente estranei (misuratori di pressione, pentole,mountain bike...))che annaquano i tag per cercare solo il collegamento. --LuckyLisp 20:02, 13 lug 2007 (CEST)

Alta capacità

Prova a dare un'occhio su Alta_capacità e relativa discussione... è il caso di cominciare a chiamare a raccolta quelli competenti altrimenti ci troviamo con il solito volantino no-TAV pieno di castronerie. --JollyRoger ۩ Drill Instructor 18:55, 10 lug 2007 (CEST)

egm

bene, io credo che non possiamo presumere che questo non sarebbe accaduto anche in replica a richieste più morbide, e comunque sono molto contento che si siano regolarizzati. Il succo di tutti i miei interventi in quella discussione è provare sempre innanzitutto la domanda di cortesia. Noi ce l'abbiamo per gravissimo il problema del copyright e non tutti da noi sanno come funziona; non sarebbe inusitato perciò che anche all'esterno vi sia chi fa le cose come può. Non so se il caso era questo, ma il confronto era su temi generali.
I miei gioiellini sono qui, anche se dovrei aggiornare le foto, ora son tutte cresciute...
Ciao, buon lavoro :-) --g 11:54, 14 lug 2007 (CEST)

Ates

ciao! ti scrivo perché ho notato che hai contribuito notevolmente alla creazione della pagina sull'ates, la fabbrica catanese di transistor degli anni '60. beh, io sto pensando di scrivere una tesi sugli albori di questa fabbrica, concentrandomi specificamente sull'impiego femminile. purtroppo però i dati in mio possesso sono pochissimi e non riesco a contattare persone che ne sappiano più di me sull'argomento. magari sapresti qualche info in più sull'argomento?

grazie anticipatamente :) buon lavoro!

Xtrmntr 17:36, 19 lug 2007 (CEST)

Contestare i reperti archeologici nel Mediterraneo è un insulto!

Ciao Anthos, sono Fabio. Ho notato nella tua pagina utente che ti piace l'archeologia del Mediterraneo e ho ritenuto che tu fossi la persona più indicata a cui sottoporre una questione che mi sta molto a cuore: quella della veridicità dei testi omerici, dimostrabili con i ritrovamenti di antiche città in Grecia e in Asia Minore (come il famoso ritrovamento di Troia). Se sei interessato a questo argomento ti prego di contattarmi, così che io ti possa spiegare più nel dettaglio la suddetta questione. Grazie. FabioG.reek La G significa... discuto! 12:43, 21 lug 2007 (CEST)

Ciao

Ciao Anthos, vlevo invitarti a leggere quà. Dimmi cosa ne pensi.--Burgundo 23:37, 22 lug 2007 (CEST)

Ferrovia Alta Valtellina

Ciao, ho trovato un errore nella voce Ferrovia Alta Valtellina. Si chiamava così solo la Sondrio - Tirano e non l'intero tratto da Lecco in poi. Referenze: http://www.photorail.com/phr2-le%20concesse/ferrovia_alta_valtellina.htm e http://www.istitutopontevaltellina.it/rina/ferrovia.htm .

Cintura

Ciao! Prima che esca (se uscirà) su Tecnica Professionale, ho inserito la bozza così "copiano loro" (che sono sempre io... hehe). La voce è Linea di cintura (Bologna) e Pil56 dice è un po' troppo tecnica e probabilmente ha ragione. Solo che per me l'argomento è così ovvio che non riesco a ripulire o allargare. Se vuoi/puoi lavorarci su o almeno darmi dei suggerimenti specifici sarà gradito. Appena torna il computer (ora uso quello della figlioletta) proverò a disegnare qualche schema. Ne ho di pronti ma tratti da vari Power Point della "ditta" e qui me li cancellano sempre :))) Vale!--Horatius - E-pistulae 10:56, 24 lug 2007 (CEST)

Re: Ates

grazie per i consigli e le informazioni. se alla fine riuscirò a scrivere sul serio la tesi su quest'argomento ti metterò fra i ringraziamenti! ;) Xtrmntr 17:16, 24 lug 2007 (CEST)

discussione

Al bar è in corso un'importante discussione riguardante i personaggi politici storici: ci si chiede se sia lecito o meno scrivere nella voce riguardante questi persoanggi (quali Lenin, Stalin e Benito Mussolini) le notizie relative al governo dei medesimi. Per maggiori dettagli ti rimando alla discussione stessa al bar (http://it.wikipedia.org/wiki/Wikipedia:Bar/Discussioni/personaggi_politici_storici_e_il_loro_governo). Ti ho inviato questo messaggio al fine di coinvolgere molti utenti nella discussione, poichè questo argomento è al centro di una lunga controversia, che i 2 contendenti sperano di risolvere ricorrendo al giudizio della comunità. Naturalmente puoi chiedere ad altri utenti di parteciparvi. Naturalmente, non c'è alcun obbligo di partecipare alla discussione se non vuoi e, se lo desideri, puoi ignorare questo messaggio. Grazie per l'attenzione. --AndreaFox 13:48, 27 lug 2007 (CEST)

MI-BO

Ciao! ho visto che ha iniziato la Milano Bologna. Da Piacenza in giù la conosco metro per metro e se mi viene voglia magari ci aggiungo cose quando hai innescato il lavoro. Però non farmi scappar da ridere quando parli di "Potenziamento". Quella povera linea è stata massacrata. Hanno chiuso 5 stazioni. Nel senso che hanno letteralmente levato i deviatoi per risparmiare sulla manutenzione. Adesso i poveri D.C. non sanno nemmeno dove mettere "storti" i treni per le precedenze e se fai un errore di valutazione o se un treno si ferma per più di tre minuti sul corretto tracciato scoppia il putiferio. Mi vien da piangere. Fatti sentire. Vale!--Horatius - E-pistulae 08:29, 31 lug 2007 (CEST)

Ehyehy calma. Parlare di collaborazione forse è un po' eccessivo :) Io detesto parlare di "bottega" quando sono fuori dalle mura "nemiche". Ogni tanto mi capita di passare su voci ferroviarie e raramente intervengo. In genere quando sono svogliato oppure ho poco tempo. Quindi non aspettarti grandi cose. Per quanto riguarda la lamentazione corale se non altro è, appunto, corale. Siamo tutti nella stessa (perforata) barca. Oh che bello! Vale!--Horatius - E-pistulae 07:19, 1 ago 2007 (CEST)

Oh come è vero! = Dedimus profecto grande patientiae documentum (Tacito, Agr, I,2)

Segnalazione

Ciao! ti segnalo: Wikipedia:Pagine da cancellare/Anticattolicesimo ...mi sembra che dalla discussione che ne stia venendo fuori si cerchi di unire le voci antipapismo e anticattolicesimo, dal mio punto di vista questa è un'assurdità in qunato le ritengo due voci distinte e delle quali com'è ovvio ho fornito una spiegazione nella votazione sulla cancellazione. Ciao! Nickel Chromo 09:50, 2 ago 2007 (CEST)

Ma va tu... :P

Se ci stai una vita sì.--ilzappatore 20:34, 2 ago 2007 (CEST)

Permalosetto eh? Purtroppo i caratteri grafici non permettono di rappresentare sulla carta l'ironia e lo scherzo, cosa che per altro voleva fare la mia risposta con quella faccina ( :P ). Comunque, ritornando al discorso riportato da te nel tuo ultimo messaggio, sono qui da poco e quindi non ho avuto modo di visionare quella discussione. Tu però hai fatto una domanda senza riportare affatto i discorsi fatti nella discussione, quindi che ne potevo sapere io? Rimango comunque dell'idea che non è il luogo di nascita a fare di una persona un siciliano o un calabrese, ma quel gruppo di usi costumi e tradizioni che fai propri durante l'arco della vita.

Facciamo alcuni esempi: de Chirico nasce in Grecia ma vive la stragrande maggioranza della sua vita in Italia imparando a mangiare la pizza, a gesticolare con le mani, ad utilizzare perfettamente la lingua italiana, eccetera. Secondo te De Chirico, che non ha nulla a che fare con i Greci se non il luogo di nascita, è un artista Italiano o Greco?

Stessa cosa vale ad esempio per Napoleone (nato nel regno di Sardegna) o Hitler (nato nell'Impero Austro-Ungarico).

Non è che per caso frequenti il forum di Focus? ;P....--ilzappatore 18:54, 3 ago 2007 (CEST)

E per quanto riguarda Napoleone e Hitler che mi dici?

Sì ma la maggior parte delle persone, però, queste cose non le sa, tuttavia tutti, dal barbiere sotto casa mia a Vittorio sgarbi, sanno che Napoleone era francese e Hitler tedesco.

Segnalazione copyviol

Ho notato che i tuoi interventi alla voce Angiolo Mazzoni erano stati praticamente copiati dalla pagina Web http://guide.dada.net/storia_arte/interventi/2004/08/171929.shtml. Piero Montesacro ha riscritto totalmente la voce ed ho provveduto a ripulirne la cronologia. Per favore, se ci sono altre voci che, in buona fede, hai copiato in tale maniera, segnalamele in modo che si possa provvedere alla rimozione delle violazioni di copyright, giacché costituiscono un serio pericolo per il progetto. Sono a disposizione per eventuali chiarimenti. --Aeternus∞ 12:50, 8 ago 2007 (CEST)

Inizio con il precisare che la questione copyviol e la riscrittura non sono in relazione causale tra loro. Piero ha iniziato a riscrivere la voce prima di accorgersi della violazione e anzi, se n'è accorto solamente a lavoro quasi finito. Ha quindi chiesto a me, in quanto esterno, di controllare se vi fossero ancora parti da riscrivere che lui avrebbe potuto non notare: come puoi vedere, ho dovuto cancellare tutte le revisioni tranne l'ultima, per far sì che non vi fossero più frasi costituenti violazioni in cronologia. Per quanto riguarda la paternità, non è un concetto che si adatta molto a wiki, dato che fa parte del suo funzionamento il fatto che chiunque possa apportare modifiche miglioranti una voce: Piero ha semplicemente operato una riscrittura come sovente avviene. Veniamo però al dunque. Ho proceduto alla ripulitura prima di chiederti spiegazioni poiché non si trattava di un sospetto di violazione da una fonte non identificata, bensì di una palese e verificabile copia di alcune parti di testo dalla pagina che ti ho fornito. Il fatto che esista il diritto di citazione non si applica a casi come questi, dato che la citazione dovrebbe essere ben evidenziata e delimitata come tale, oltre che attribuita correttamente all'autore e alla fonte originali. Ad ogni modo le citazioni hanno altre applicazioni, non di certo il realizzarne composizioni per ottenere una voce. La questione è che la violazione di copyright sussiste, come sussiste in altri casi analoghi e vorrei che tu lo comprenda questo, dato che si tratta di un errore commesso in buona fede ma la cui comprensione è fondamentale per poter contribuire al progetto. Quindi rinnovo l'invito a segnalarmi se, tra i tuoi contributi, vi siano casi analoghi che richiedano eventuali riscritture e ripuliture. --Aeternus∞ 00:42, 9 ago 2007 (CEST)

Non si devono confondere le informazioni con il testo che le esprime. Il fatto che un'informazione possa essere divulgata non implica che un testo che la esprime sia di pubblico dominio. Vorrei fosse ben chiaro che quanto inserito da te era una violazione, dato che c'erano delle parti identiche alla fonte (anche perché se non lo fosse la mia cancellazione sarebbe illegittima): sono disposto a chiarire eventuali tuoi dubbi in merito, nei limiti delle mie competenze. Per il resto, non era mia intenzione essere scortese e non mi pare di esserlo stato, quindi vorrei tu precisassi in cosa è consistita la mia scortesia. Saluti. --Aeternus∞ 01:10, 9 ago 2007 (CEST)

Ripeto: la voce è stata riscritta da Piero all'oscuro del fatto che fosse presente un copyviol, individuato successivamente da lui stesso. Mentre un intervento di cancellazione/ripristino sarebbe stato comunque necessario, anche se fosse stata riscritta da te. Quindi non vedo in che frangente sarebbe stato opportuno e/o maggiormente cortese contattarti; mi dispiace per il tuo disappunto, non era mia intenzione crearne. --Aeternus∞ 01:43, 9 ago 2007 (CEST)

Sorry

Lo sapevo che non dovevo parlare di bottega! Così ho combinato un piccolo pasticcio e adesso non ho tempo per terminare il lavoro. Avevo cominciato a descrivere le stazioni della Ferrovia Milano-Bologna (solo quelle che sono sotto il mio quotidiano amorevole controllo) e per errore ho cliccato "salva" anziché spostare il testo in un draft. Non credo di aver fatto un grosso pasticcio, solo non è completo. Ma lo farò. Ora però sono sveglio dalle 2.30 di ieri (mattina e notte ieri -e oggi non ho dormito ancora). Domani conto di portare avanti la faccenda almeno nei tratti essenziali e nel prossimo turno (Ferragosto in Sala Operativa) mi prendo le info (Km, binari ecc,) che non ricordo in questo momento a casa. Scusa per averti rovinato un po' la voce. Se vuoi cancellare non ci sono problemi. Vale!--Horatius - E-pistulae 22:00, 12 ago 2007 (CEST)

Grazie per la comprensione. È un po' che sto operando (contrariamente alle mia + sane abitudini) in bottega. Oggi sono arrivato per strane vie a Soprannomi di rotabili ferroviari. Servirebbe qualcosa sui locomotori 214 e company, i famosi Badoni che come vedi è rosso. Inoltre visto che nella lista trovo le Sogliole ti segnalo che tempo fa ho inserito una o due foto con tre o quattro "Sogliole"; ecco i link Immagine:4_Automotori_207_"sogliole".jpg e Immagine:Automotori 207 e 208.jpg. Non so se nelle liste sono ammesse immagini. Vedi un po' tu. Adesso devo disintossicarmi da tutto questo ferro. :)) Vale!--Horatius - E-pistulae 19:46, 17 ago 2007 (CEST)

Robert Trewhella

Ciao Anthos come va? Ho iniziato a scrivere una voce su Robert Trewhella, hai notizie da aggiungere? Sauti! --LuckyLisp 02:29, 25 ago 2007 (CEST)

Ciao Anthos, io conosco pochissime cose del Trewhella..., praticamente solo quelle che ho scritto e quelle prese dai riferimenti citati. Però è un personaggio sicuramente interessante per la sua storia e per quella ferroviaria e mineraria del 1800 in Sicilia. Se pensi ci siano precisazioni o correzioni da apportare fallo pure e senza problemi. A proposito, tu sai che faceva prima di sbarcare a CT? --LuckyLisp 12:17, 26 ago 2007 (CEST)

Milano-Bologna

Ciao. passavo per caso e ho visto che stai lavorandoci. Posso suggerire brevemente che Milano Linate è sulla linea (e anche altre linee immagino) ed è abbastanza importante per la MI-BO visto che fermano IR e qualche IC? :)) di corsa. --Horatius - E-pistulae 18:13, 28 ago 2007 (CEST)

Provincia di Trapani

Ciao Anthos, per quanto riguarda la provincia di Trapani riterrei sia meglio presentarla al vaglio prima di proporla per la vetrina. Ultimamente ci sono delle critiche piuttosto stringenti su voci non passate per il vaglio e quindi, anche per esperienza personale, ritengo che sarebbe utile questo passaggio. Comunque fammi sapere cosa ne pensi Ciao--Burgundo 21:43, 2 set 2007 (CEST)

Ho inserito la voce al vaglio e penso che dovresti inserirti fra i revisori visto che sei il maggiore estensore della voce. Certo questo comporta un po di lavoro ma è l'onere che spetta ai contributori principali.:-). Ciao--Burgundo 11:57, 3 set 2007 (CEST)

Giarre

Capisco che per la vetrina è necessario ampliare la voce, ma non mi sembra pertinente la tua digressione sulla Valle del Bove. Per la cronaca, la colata del 1928 non entrò nemmeno nel comune di Giarre. --Crisarco 20:17, 3 set 2007 (CEST)

Certo che ci sono stato, quel che volevo dire è che IMHO non è il caso di dilungarsi nel paragrafo Geografia sul panorama. In fondo la stessa valle del Bove si vede allo stesso modo, se non meglio, anche da Riposto, Mascali, Acireale eccetera... Ho presente la colata del 1928, ma quel che volevo dire è che non è un evento collegato al territorio giarrese. Benché la colata arrivò vicino a Giarre, non entrò nei suoi confini amministrativi, carta IGM alla mano! --Crisarco 22:16, 3 set 2007 (CEST)

Mi hai convinto su tutto. Sì grazie, ho una casella su yahoo.it basta scrivere due volte in mio nick tutto minuscolo senza spazi. --Crisarco 10:34, 4 set 2007 (CEST)

Molto interessante! Grazie!--Crisarco 11:30, 4 set 2007 (CEST)

Provincia di Trapani#Turismo

Come ha suggerito Squattaturi nel paragrafo turismo sono indicate delle statistiche che avrebbero bisogno di note di supporto. Poichè credo che il paragrafo è stato inserito da te bisognerebbe che indicassi le fonti inserendo le note. Certo che dati di 10 anni fa sono un poco stagionati. Non si riesce ad averne di più recenti? Ciao--Burgundo 22:30, 7 set 2007 (CEST)

Locomotiva

Ciao Anthos, scrivo a te perché so che sei un esperto! :) Quest'immagine è orfana, malgrado sia stata inserita anni fa. Può essere inserita da qualche parte? Essendo assolutamente ignorante di ferrovie e locomotive spero che tu possa darmi una mano... Come procede con Trapani? Alla prossima! ;) --RobSquattaturi 14:26, 11 set 2007 (CEST)

Penso sia meglio la tua proposta! :) Buon lavoro! :D --RobSquattaturi 17:07, 11 set 2007 (CEST)

Pendolino, macchina del demonio!

risposta qui --JollyRoger ۩ Drill Instructor 13:24, 20 set 2007 (CEST)

No. Prima integri la voce... :-D --JollyRoger ۩ Drill Instructor 16:33, 20 set 2007 (CEST)

Stazione di Acireale

Ebbene ci ho provato ha creare la voce Stazione di Acireale, ma temo di essere troppo ignorante in materia ferroviaria. Potresti aggiungere qualcosa? Grazie comunque, --LuckyLisp 11:51, 26 set 2007 (CEST)

Ciao Anthos! Se ti riferisci alla villa che si trova oltre i binari, con due statue classicheggianti all'ingresso quello è il parco delle terme, se invece ti riferisci al parco che si trova proprio vicino alla vecchia stazione è possibile che si tratti del parco del castello scammacca. La stazione "vecchia" per me è un ricordo di adolescente, un peccato averla abbandonata, sono convinto che se avessero valorizzato quella anzichè farne una nuova sarebbe andata diversamente...--LuckyLisp 10:59, 27 set 2007 (CEST)

Grazie

Volevo solo ringraziarti per l'ottimo lavoro che stai facendo è in particolare per ciò che riguarda tutte quelle voci riguardo la Sicilia e/o i trasporti, le frazioni, i comuni e simili, la metropolitana di Catania così per com'è oggi ma anche per tutte le notizie riguardanti progetti per il suo sviluppo futuro, e più in generale per tutti i contributi. Anche a me piacerebbe poter collaborare, ma temo proprio che le informazioni in mio possesso siano molte meno di quelle già presenti su wikipedia... a questo proposito anzi devo dirti ancora grazie, proprio perchè anche grazie ai tuoi contributi ho potuto conoscere molte informazioni (ad es. sulla metropolitana di Catania, ma non solo). Proprio per questa tua competenza vorrei invitarti a continuare su questa strada, perchè ci sono tantissime voci che hanno bisogno di ulteriori informazioni, o magari necessitano di un continuo aggiornamento (come quelle sulla metropolitana e comunque in genere per tutte le opere in corso di esecuzione, come l'alta velocità o il miglioramento di linee già esistenti, o nuove linee, ecc.), inoltre ci sono molte voci che mancano su wikipedia e dovrebbero essere create ex-novo (come quelle di tante stazioni o di tante linee), e sono sicuro che tu potresti ancora dare tanti validi, interessanti e preziosi contributi in tal senso. Magari [se (come ho capito) non ti dispiace prestare il tuo aiuto a chi ha bisogno] ogni tanto potrei chiederti qualche aiuto per voci che hanno bisogno di aiuto... grazie anticipatamente per tutto ciò che potrai e vorrai fare!

Trasporto ferroviario a Catania

Da subito ho una questione da sottoporti... riguardo la metropolitana di Catania avevo sentito tempo fa (ma non so se è vero) che riguardo il progetto Stesicoro-Aeroporto erano state apportate delle modifiche (forse l'ho letto su "La Sicilia", ma a dir la verità non lo ricordo con esattezza), ovvero la linea avrebbe deviato per raggiungere anche il Duomo, e proseguire poi verso Piazza Palestro, escludendo così, tra l'altro, la realizzazione della stazione in zona Benedettini... tu sei informato a riguardo? Qual è il progetto definitivo sottoposto e approvato dal CIPE?

Un'altra cosa che volevo chiederti è riguardo la rete ferroviaria di Catania... sono stati fatti diversi progetti... uno era quello di interrare completamente la ferrovia do Ognina ad Acquicella (oltre che di raddoppiare la tratta), eliminando gli archi della marina... un altro prevedeva invece l'interramento fino alla stazione e la conservazione degli archi, sui quali anzi si prevedeva di realizzare la stazione del servizio metropolitano... Duomo/Ursino... questo progetto tra, l'altro, per consentire il raddoppio, prevederebbe l'abbattimento di alcune case in zona pescheria - villa Pacini, in prossimità dell'imbocco della galleria di Acquicella... vorrei sapere se esiste un progetto definitivo che sta prendendo corpo (io personalmente sarei per una soluzione tipo Milano o Napoli, ovvero lasciare la stazione centrale in superficie ma contemporaneamente creare un passante ferroviario sotterraneo che attraversi la città, magari in considerazione di una futura ipotetica alta velocità, così come stanno facendo a Bologna o a Firenze con la futura stazione Sotterranea TAV di Belfiore, senza per questo eliminare Santa Maria Novella). Ad esempio c'è un dubbio che mi viene... con l'interramento della Stazione Centrale verrebbe ancora garantito il servizio di auto a seguito verso Roma, Bologna, ecc. e se si con quali modalità? Come avverrebbe il carico delle auto nella nuova stazione sotterranea? (o forse il servizio verrà soppresso e per usufruire dell'auto a seguito si dovrà traghettare e andare a Villa San Giovanni, così come avveniva una volta, in tempi non troppo lontani???)

Avrei tante altre questioni da sottoporti sia sulle ferrovie dello stato che sulla rete Circumetnea...

Grazie anticipatamente

---

Re: Trasporto ferroviario a Catania

Personalmente ribadisco di essere totalmente contrario a qualsiasi forma di interramento parziale o totale del tratto ferroviario tra Ognina e Acquicella, nonchè ovviamente all'abbattimento degli Archi della Marina, e favorevolissimo invece a un passante sotterraneo diretto (che risulterebbe anche più corto dell'attuale tracciato), che attraversasse le zone centrali di Catania con degli interscambi con le linee di metropolitana Fce, passante da utilizzare, tra l'altro, per i treni in transito verso Siracusa e per un'ulteriore linea di servizio metropolitano che affiancasse quella già in progettazione. Secondo me dietro il progetto di interramento c'è un grosso business legato all'utilizzo delle aree costiere dismesse del deposito ferroviario e dietro le ciminiere. Io penso che la linea costiera vada mantenuta così com'è per quanto riguarda il tracciato, raddoppiandola per intero nei tratti a binario unico, e magari creando appunto nuove stazioni per il servizio metropolitano quali appunto Picanello e Duomo. Tra l'altro un tracciato panoramico come quella attuale che consente ai viaggiatori una splendida visione del mare e della costiera catanese andrebbe mantenuto per intero, anche nelle aree dietro le Ciminiere. Auspicherei invece una rapida interconnessione (alla stazione centrale) della metropolitana Fce con la rete di RFI, cosa che potrebbe consentire un'ulteriore linea di metropolitana diretta verso l'aeroporto con un percorso alternativo rispetto alla Stesicoro - Fontanarossa, realizzabile in tempi molto più brevi. Una volta realizzate entrambe le linee, poi, queste si integrerebbero tra di loro e con il servizio metropolitano costiero di Trenitalia, fornendo alla città un servizio più ampio, completo ed efficiente. Riguardo la progettata linea metropolitana Pedemontana, anch'io sono convinto che l'attuale percorso a S previsto sia poco pratico e quindi inefficiente, per l'esagerata lunghezza del percorso che di conseguenza non rappresenterebbe una valida alternativa rapida alle autolinee. Sarei invece favorevole a una doppia linea, di cui una magari che chiudesse la linea ad anello della circumetnea dal lato Est, passando magari (anzichè dalla zona costiera, altrimenti sarebbe un'inutile doppione delle ferrovie dello Stato) dai paesi pedemontani a est dell'Etna, garantendone un rapido ed efficiciente collegamento con il capoluogo etneo. A Napoli, ad esempio, l'anello della circumvesuviana è completo anche dal lato del mare, nonostante la presenza delle Ferrovie dello Stato.

Esplicato il mio personale punto di vista (che non fa testo in capitolo per quanto riguarda il futuro assetto del nodo ferroviario metropolitano di Catania), vorrei porti alcune questioni. Intanto vorrei capire meglio il progetto costiero. Tu dici testualmente: "si opta per il mantenimento della stazione centrale attuale con il binario sotto la superficie che emerge all'altezza degli archi attuali". Vorrei chiederti: se il binario emerge all'altezza degli archi attuali (e cioè, venendo da Ognina, oltre la stazione Centrale), come è possibile il mantenimento dell'attuale stazione di superficie? Con quali modalità essa verrebbe usata?.

Vorrei chiederti anche riguardo i lavori che si vedono nei pressi di Piazza Europa: in particolare, chi da Piazza Europa si dirige verso Ognina, nota sulla sinistra un cantiere in attività: vorrei chiederti se si tratta degli attesi lavori di raddoppio della galleria di Ognina, o se invece si tratta di tutt'altra cosa (qualcuno mi diceva che forse i lavori riguardavano la costruzione di uno dei famosi parcheggi scambiatori, quello di Piazza Europa, ma a me pare di aver intravisto, anche se nascosto dal cantiere, qualcosa che somigliava più alla volta di una galleria). Mi sapresti spiegare di cosa si tratta esattamente?

Grazie, e continua sempre a svolgere questa tua attività su Wikipedia!!!

Spostamento voce Ferrovie reali sarde

Ciao, ho spostato la voce "Società Reale delle ferrovie sarde" a Compagnia Reale delle ferrovie sarde, dato che risulta essere questo il nome dei costruttori della rete FS sarda che figura negli orari dell'epoca. Ho aggiornato anche il link nella tua pagina utente ;) Ciao! --Alex10 msg 23:58, 1 ott 2007 (CEST)

Fonti

Hai qualche fonte citabile per Locomotiva_FS_D.445? Così ne è priva, no buono :-) --JollyRoger ۩ Drill Instructor 12:44, 2 ott 2007 (CEST)

Stazione Centrale

Se i binari della stazione centrale verranno interrati, quale sarà il destino dell'area dove si trovano adesso i binari in superficie? Tu ne sai qualcosa?

Inoltre mi chiedo: Che senso aveva la ristrutturazione dell'edificio della stazione di Catania Centrale come stazione di superficie (avvenuta non troppo tempo fa), se tanto a breve questa dovrà essere riconvertita in stazione sotterranea?

E ancora: secondo le future prospettive di una stazione sotterranea, verrebbe ancora garantito il servizio di auto a seguito verso Roma, Bologna, ecc. e se si con quali modalità? Come avverrebbe il carico delle auto nella nuova stazione? (o forse il servizio verrà soppresso e per usufruire dell'auto a seguito si dovrà traghettare e andare a Villa San Giovanni, così come avveniva una volta, in tempi non troppo lontani???)

Deluso per l'ennesima opportunità mancata (i soldi dovevano essere secondo me investiti per un nuovo passante sotterraneo anzichè per l'interramento dalla stazione Centrale, cosa che nelle grandi città italiane non si è mai sentita, a cominciare da Napoli Centrale, O Milano Centrale, O Firenze Santa Maria Novella, o ancora Roma Termini, e che a me francamente pare semplicemente assurda), spero almeno che il nuovo assetto non faccia perdere alla città di Catania alcuni servizi di cui oggi essa gode. Dimmi una cosa... ma per questo assurdo progetto non sono assolutamrnte possibili ripensamenti? Del resto, fintanto che l'opera non è cominciata... (vedi il caso del Ponte sullo Stretto...). Io auspico un dirottamento dei fondi per l'interramento alla realizzazione del passante!!! Magari se cambiassero le amministrazioni? O la speculazione, il cosiddetto magna magna, è un affare troppo ghiotto perchè qualcuno (di destra, centro o sinistra) possa mai ripensarci???

......

Allora (se ho ben capito) la stazione centrale perderà parecchio in termini di qualità e di servizi, a favore di sperdute stazioni di periferia come Bicocca??? Ma è semplicemente assurdo!!!! Sarebbe come spostare tutti i servizi di Milano Centrale a Pioltello, o di Firenze SMN a Rovezzano o Incisa, o di Roma Termini a Casilina o Pomezia!!!! E' come se il servizio "auto a seguito" di Bologna venisse spostato dal centro città alla sperduta stazione di San Ruffillo... E in questo cosa ci guadagnerebbe la città??? Se i servizi vengono spostati, sarebbe come dire che Bicocca (in estrema periferia, anzi in aperta campagna) diverrebbe più importante della stazione centrale, "dimezzata" non solo come numero di binari, ma anche come servizi. A cominciare come tu stesso ben dici un peggioramento sarebbe già quello che nessun treno o gruppo di vetture avrà più origine a Catania Centrale!!! Si pensi ad esempio a tutti i pendolari che da Catania Centrale oggi usufruiscono dei treni per Palermo, Agrigento, Gela... con queste sinistre prospettive allora dovrebbero prima raggiungere Acquicella o Bicocca, anzichè prendere il treno comodamente in centro: la stazione centrale verrebbe utilizzata quindi solo per treni di passaggio...

Quando a Napoli hanno realizzato la stazione sotterranea di Piazza Garibaldi (che tu citi), fortunatamente non hanno avuto la folle idea di eliminare la stazione di superficie per "restituire territorio alla città". a milano anzi oltre alla stazione Centrale hanno costruito a breve distanza l'altra stazione di superficie, Garibaldi... Si pensi a cosa sarebbe Milano senza la stazione Centrale... Catania è l'unico caso di grande città italiana a intraprendere una strada del genere! E' vero, una cosa del genere è avvenuta a San Remo, ma non è che si possa definire San Remo allo stesso livello di una metropoli quale Catania!

A tutto questo i nostri cari signori politici non hanno pensato? O sono troppo occupati a magnarsi i soldi dei contribuenti??? --Utente:antpriv 15:28, 2 ott 2007 (CEST)

Vaglio Provincia di Trapani

Ciao Anthos, in quasto periodo sono poco su wiki per problemi familiari e non sono in grado di poter seguire una vetrina che comporta un continuo controllo dell'andamento delle votazioni. Il vaglio credo sia ormai concluso e se ritieni di poterlo seguire, puoi chiedere a Roberto se può chiudere il vaglio e presentare la voce per la vetrina. Mi dispiace non poterlo fare in prima persona ma in questo momento non mi è proprio possibile. Ciao e buon lavoro.--Burgundo 11:27, 3 ott 2007 (CEST)

In bocca al lupo! :) --RobSquattaturi 19:51, 3 ott 2007 (CEST)

Stazione di Palermo Notarbartolo

era una delle mie prime creazioni e non mi ero accorto esistesse, poi mi sono dimenticato di farla cancellare --PacoSoares 19:48, 8 ott 2007 (CEST)

Re:Provincia di Ragusa

Proprio alcuni giorni fa pensavo che siamo giusto alla metà dell'opera con le province siciliane e pensavo (sarà telepatia) proprio a Ragusa ma anche ad Agrigento, Siracusa e Caltanissetta. Per il momento sono su wiki a spizzichi e bocconi ma spero che il mese prossimo potrò dedicarmi un po di più. Certo che lavorare così tanto è meno pesante quando si ottengono i risultati come in Provincia di Trapani. Ciao e buon lavoro.--Burgundo 21:26, 11 ott 2007 (CEST)

Aiuto!

Ciao, di te mi fido. Sto lavorando ad alcune didascalie per il lavoro di cui ti accennavo. Sto consultando Ferrovia_Porrettana dove hai messo una buona mano. Qualcosa non mi è chiaro sui tempi di percorrenza Firenze - Bologna (o viceversa) per i primi anni di gestione. Potresti per immane cortesia, mettere una parola finale o almeno mandarmi una mail con le tue informazioni (che io prenderò per oro colato). Adesso le percorrenze sono date da Pistoia a Porretta, da Firenze a Bologna eccetera, in periodi ferroviari diversi: prima del 1905, dopo il 1905, dopo il 1927 (elettricità) eccetera e non si capisce un tappo (ovvero, IO non capisco un tappo...). Non vorrei scrivere sconcezze nelle didascalie di una mostra fotografica che vedrà la presenza della stampa e forse della televisione. In cambio vedrò di inserire nella voce la scansione di un orario BO-FI del 1933, giusto un anno prima dell'attivazione della Direttissima. Ti avrei mandato una wiki e-mail ma non hai dato il tuo ok. Per contro, se vuoi mandarmi una mail clicca su "scrivi all'utente" nel quadro Strumenti in basso a sinistra: a me arrivano. Grazie grazie grazie. Vale!--Horatius - E-pistulae 11:41, 12 ott 2007 (CEST)

Re:Rausa

Il sito è sicuramente spam e come tale va eliminato, ma si potrebbero inserire alcuni testi più rappresentativi nella bibliografia che sarà poi utile al momento della vetrina. Ciao--Burgundo 14:32, 12 ott 2007 (CEST)

Storia di Modica

Ripulisco la crono e tolgo l'avviso. Ottimo lavoro :-) --Civvì|la pessimA soggettA™ 10:42, 18 ott 2007 (CEST)

Anzi no, lo faccio quando non ci stai lavorando ;-D cv

Sostituzione foto locomotiva 740

Ciao Anthos, stamattina nella stazione della mia città è arrivato un treno turistico delle FS con in testa una 740 (la 423) restaurata. Le ho fatto un un paio di foto, alcune le ho messe su commons: Immagine:Locomotiva 740 423 Carbonia.jpg Immagine:Locomotiva 740 423 Carbonia 2.jpg Immagine:Locomotiva 740 423 e carrozze Carbonia.jpg , stavo pensando di usarne una per sostituire quella in bianco e nero che c'è sulla voce della locomotiva, ma prima di farlo volevo essere sicuro che anche te che hai creato quella pagina fossi d'accordo ;) Fammi sapere, ciao! --Alex10 msg 15:01, 21 ott 2007 (CEST)

Ok, allora me ne occupo subito. Ricambio i saluti! --Alex10 msg 21:24, 21 ott 2007 (CEST)

Re:Storia di Modica

Il template controlcopy era stato inserito prima che Roberto pulisse la cronologia il 13 gennaio 2007. Hai fatto bene a reimpostare e ristrutturare la voce ma non doveva esserci più alcun copyviol. Ho quindi tolto il template copyviol ed ho inserito quello Storia di Modica anche se non ho capito bene cosa mettere nelle ultime tre voci che ho lasciato vuote. Ciao--Burgundo 18:34, 4 nov 2007 (CET)

Provincia di Ragusa

Ciao Anthos, mi sono dedicato alla voce in oggetto ed ho creato tutte le voci rosse. Ora occorrerebbe ampliare ancora in quanto la voce è ancora troppo breve per la vetrina. Io francamente non ho materiale per trarre indicazioni. Vedi tu se riesci a trovare qualcosa. Ciao.--Burgundo 11:14, 12 nov 2007 (CET)

Ho fatto qualche piccola wikificazione ed ho aggiunto il template Catania. Ciao--Burgundo 11:36, 12 nov 2007 (CET)

Cattolica Eraclea

Ciao Anthos, avevi perfettamente ragione. Era tutto copiato dal sito del comune di Cattolica Eraclea. Ho dovuto cancellare tutto lasciando soltanto il box comune e l'intestazione dei capitoli. Occorrerà iniziare tutto da capo. Ciao--Burgundo 20:08, 25 nov 2007 (CET)

Immagine PD

Messaggio automatico di Nikbot: Un utente ha rimosso il template generico {{PD}} dall'immagine Immagine:Giardino Bellini1.jpg perché non sono chiare le ragioni per cui sarebbe pubblico dominio. Pertanto, l'immagine è stata segnalata come {{unverified}}, ti prego di dare un'occhiata a tale immagine per definire la licenza giusta. Attenzione: L'immagine potrebbe essere cancellata in qualsiasi momento. Grazie,--Filnik 19:00, 2 dic 2007 (CET)

L'immagine aveva il template {{PD}} e basta (senza -Utente) il che non rendeva chiaro il motivo per cui l'immagine fosse in pubblico dominio (molti caricavano immagini con quella licenza senza citare la motivazione e la fonte...). Ciao, --Filnik 19:47, 2 dic 2007 (CET)

Auguri

Auguri di buone feste, un ottimo anno nuovo e buona attività wikipediana. Ciao --Bramfab Discorriamo 10:25, 21 dic 2007 (CET)

Sereno Natale...

Tanti auguri per un sereno Natale, a presto --LuckyLisp 13:45, 22 dic 2007 (CET)

Grazie anche a te! :D --RobSquattaturi 14:42, 22 dic 2007 (CET)

Ringrazio e ricambio di cuore gli auguri per un 2008 ricco di soddisfazioni. Ah, con l'anno nuovo vediamo di mettere al vaglio la provincia di Ragusa. Ciao :-)--Burgundo 14:48, 22 dic 2007 (CET)

Buone feste

Ciao Anthos, ricambio gli auguri di buone feste, e soprattutto ti auguro un 2008 all'altezza delle tue migliori aspettative :) . Ciao! --Alex10 msg 19:01, 22 dic 2007 (CET)

Stazione Guardia-Mangano

Ciao Anthos, ho letto la voce Ferrovia Messina-Siracusa ed ho un dubbio. La stazione in oggetto è ufficialmente solo Stazione di Guardia-Mangano, o Guardia-Mangano/Santa Venerina dato che è indicata così. Solo un dubbio personale, niente di più :-)

Saluti! --LuckyLisp 20:56, 22 dic 2007 (CET)

Auguri

Ricambio gli auguri. Buone feste e che questo 2008 porti buone nuove a tutti noi. Ciao, Mol 09:35, 23 dic 2007 (CET)

Ettepareva che stavo dimenticando qualcuno! :) Ieri sono smontato alle 6.00 e poi il Natale... Ma oggi un po' ho ripreso la wikimania. Ricambio quindi in leggero ritardo (da buon ferroviere) gli auguri di Natale ma ti mando in Anticipo Corsa (ma senza M40 - in pratica non si usa più) quello per un Ottimo Nuovo Anno! :D Vale!--Horatius - E-pistulae 16:28, 26 dic 2007 (CET)