Discussioni utente:Gi87/Archivio 6

Correzioni

Vedo che hai ripreso a visitare voci da me recentemente scritte/corrette. E' un po' che non notavo questo fenomeno. Sappilo, mi sei mancato. Bentornato e, soprattutto, grazie (quando hai tempo dà un'occhiata anche alle nuove voci sulle tranvie).--Ale Sasso (msg) 23:20, 7 lug 2013 (CEST)

Grazie a te della (utilissima) dritta: userò i caratteri in calce (non ho tastierino numerico sul portatile).--Ale Sasso (msg) 23:34, 7 lug 2013 (CEST)

Ok, cmq è Ferrovia Lucca-Viareggio: la voce esiste, ma vorrei integrarla. Come vedi, ho risposto qui: ogni tanto ne azzecco qualcuna ;) --Ale Sasso (msg) 21:35, 8 lug 2013 (CEST)

Re: Elettrotreno FFS RAe 1050

Caro Gi87,

"Per la suddetta voce, cosa s'intende con "Quantità prodotta: 4 + 1 convogli"? -- Gi87 (msg) 23:47, 7 lug 2013 (CEST)"

S'intende che, come scritto nel paragrafo Esercizio, dapprima ne furono costruiti e messi in servizio quattro. Poi, a causa del gradimento da parte dell'Utenza, nel 1967 fu costruito e messo in servizio il quinto.

Cordiali saluti, --Alessandro Crisafulli (msg) 08:55, 8 lug 2013 (CEST)

Da vecchio Wikisourciano...

...ti ringrazio per il link al testo della "Memoria intorno alla progettata strada a ruotaje di ferro ..." della Commissione Bottaini che abbiamo in Source. Temo però che messa così per esteso vada a cozzare contro una delle miriadi di convenzioni che (mi pare - figurati se le ricordo tutte) preveda il solo avviso che nel progetto "tale" c'è materiale riguardante la voce. Comunque, se mi sbaglio, per carità lascia tutto com'è :D Credo però che l'uso del template abbia generato una frase un tantinello buffa. Correggerei se sapessi come 'pistolare' il template. Ma non lo so. E già che ero qui che girellavo in Treno-tram, mi chiedevo se fosse interessante inserire il link a un articolo dell'ing. Bruschetti (1857!)? (Questo). È solo un'idea, eh! Vedi tu :)--Silvio Gallio (msg) 10:03, 15 lug 2013 (CEST)

Grazie!

Ti ringrazio per i tuoi interventi di perfezionamento e correzione su quanto scrivo; indice di tanta pazienza e competenza per un lavoro apparentemente ingrato ma costruttivo e qualificante. (scusa se ti do tanto lavoro ma sono piuttosto distratto... :).Saluti!--Anthos (msg) 11:41, 15 lug 2013 (CEST)

Ferrovie in Italia

Prima di metterlo in cancellazione, per cortesia, rendi il redirect completamente orfano. C'è anche un link da {{Ferrovie in Italia}}--Formica rufa 21:22, 15 lug 2013 (CEST)

Re: Felicitazioni

Ti ringrazio moltissimo. In effetti il pupetto (giustamente) rallenta la mia attività su wp, ma non vi abbandono. Terrò anzi a mente quanto mi hai indicato. Grazie ancora!--Ale Sasso (msg) 20:32, 28 lug 2013 (CEST)

Tranvia di Trapani.

Ho visto che stai procedendo al lavoro di revisione/correzione. Ti ringrazio. Quanto alla voce in oggetto, purtroppo, avevo già detto anche ad Anthos che è una di quelle di cui non ho nulla... cercherò di procurarmi qulcosa, magari attraverso uno dei noti autori del settore che risiede in Sicilia. Speremmu.--Ale Sasso (msg) 17:45, 19 ago 2013 (CEST)

Mi leggi nel pensiero. Volevo cominciare con la Udine-San Daniele, che ne pensi?--Ale Sasso (msg) 17:51, 19 ago 2013 (CEST)

Terni: figurati, ci mancherebbe... sto leggendo il tuo lavoro di revisione su filotranvie. Sei una garanzia.--Ale Sasso (msg) 18:49, 19 ago 2013 (CEST)

Sulle "mie" ne hai meno, ma vedo che in altre voci il lavoro non manca. Ho notato la maiuscola sì... ma è orribile!--Ale Sasso (msg) 19:23, 19 ago 2013 (CEST)

Articoli e nomi

Mi devi convincere: l'utilizzo della preposizione articolate nella citazione delle bibliografia è antichissimo, plurireferenziato, d'uso comune ed eziandio elegante. Perché mai non lo vorresti?--Ale Sasso (msg) 15:08, 21 ago 2013 (CEST)

Consentimi, l'indubbia eleganza è certificata dall'uso da parte del fiore della letteratura italiana classica, a conferma della correttezza di tale sana e virtuosa abitudine. Aggiungo che non sono digiuno dalla proprietà di linguaggio e dalle regole fondamentali del nostro idioma (uso un'accezione volutamente ampia, perché il "mio" sarebbe la lingua genovese, che non a caso utilizzavo ieri con un passato lavoro, oggi a teatro). E ora qualche "fonte", visto che siamo su WP: qui trovi alcune articolate spiegazioni che occorre evidentemente contestualizzare; le parole chiave che ti suggerisco sono "uso formale", e "confidenzialità", proprio ciò che occorre (anche quest'ultimo verbo è d'uso cangiante, nevvero?) nel nostro ambiente, in cui sono citati autori ritenuti seri ancorché noti, come una parte non esigua di coloro che usiam citare, di cui, mi aspetto, anche altri abbiano numeri di telefono, cari ricordi e/o amici comuni.--Ale Sasso (msg) 22:17, 21 ago 2013 (CEST)

No. Mi sono spiegato male (mi scuso, eccetera...): la preposizione articolata si usa anche per i vivi, purché si consideri il loro lavoro col necessario rispetto eppur si mantenga quella confidenza classica di chi condivide un ambiente. Riassumo: come l'ho scritto è correttissimo, va bene così, non si cambia. Non mi piace il compromesso. Bleah. Dedicarsi ad altro, pls... per esempio: ti garba la voce sulla tranvia per San Daniele?--Ale Sasso (msg) 22:43, 21 ago 2013 (CEST)

Avevo espressamente anticipato che occorre evidentemente contestualizzare, augurandomi che lo facessi con le dovute riflessioni, che nel mio caso datano anni (e sono frutto di un confronto che data altrettanto). E invece zac! Rispondi subito... e vabbè. Allora: di che parliamo? Non di un personaggio illustre, lontano nel tempo, non di qualcuno che appartiene alla memoria storica. Né di linguaggio colloquiale. Parliamo di gergo, se vuoi. Gergo letterario del più classico e puro, uso formale, formalissimo, ben più ampio di quanto circoscritto nell'esempio del tribunale (che appunto è solo un esempio). Si usa così nelle tesi di laurea (eccome), si usa così nella letteratura classica, usano così fior di autori citati, questo è l'uso comune. Non ricadiamo nelle fattispece deprecate dai cruscheggianti. Ricadiamo nell'italiano messo per iscritto, non in quello "parlato" che risulta appunto "restio a usare abitualmente l'articolo, tranne che in Toscana...". Italiano scritto, corretto, fluente, certificato, apprezzato. (se vogliamo dirla tutta, poi, oltre che in Toscana, l'articolo si usa ormai in tutto il nord Italia). Oddio, non è una di quelle cose che nelle tesi di laurea segnavo con matita blu, però, insomma, alla forma classica ho sempre tenuto. Tanto per citare, per una volta, me stesso. Ma io non sono enciclopedico, si sa... Ora basta però, te ne prego. C'è già il pupo che non ci lascia quietare (sarà la luna piena?) e dimmi di 'sta benedetta tranvia. Mi interessa oltremodo il tuo parere.--Ale Sasso (msg) 23:06, 21 ago 2013 (CEST)

Giovanotto! Ho già dichiarato (e dimostrato, vorrei dire) in passato di non essere né rigido né talebano: ti pregherei di cogliere la vena ironica di quel che scrivo perché viceversa mi tocca a diventare piatto e accademico. Detto dunque che al contrario di quanto vai affermando non scriverei "sempre" in un certo modo, giacché che ogni volta penso, prima di scrivere (e anche così svarioni ne prendo, in fondo sono quasi umano) scegliendo in maniera ponderata i termini da usare (come in questo specifico caso), se proprio non resisti e ti prude la tasiera cambiala pure 'sta benedetta frase. Ma sappi che condanni al dimenticatojo un uso corretto ed elegante della nostra bella lingua sacrificandola sull'altare, di, queste sì, pure convinzioni personali. Fai, fai... ma non sarò tuo complice appoggiandoti in questo stilicidio (nel senso di barbara uccisione dello stile) e quando arderai fra le fiamme dell'inferno linguistico nirone, appunto, dei barbari (pignoli, ecco perché sarò anch'io lì con te a tenerti compagnia fra i dannati), ebbene mi vedrai sogghignare beffardo in un idioma a te poco compresibile ;) --Ale Sasso (msg) 15:41, 22 ago 2013 (CEST)

Autori vari... c'è da dire che quest'estate oltre alle zanzare mi ha portato pure te... e figurati se non mi rinfacciavi quella faccenda della maiuscola nei titoli, voluti da me riportati (quasi) pedissequamente, in cui persi clamorosamente di fronte all'arma segreta-Crisafulli. Sì, lo so che "aa.vv." è scritto così e così, che non è all'inizio di una frase, eccetera eccetera, ma "Aa.vv." fa letteralmente schifo, possibile che tu non riesca ad accorgertene? Non hai senso estetico? Via, la "A" è a punta, la "a" è morbida, proprio assieme non stanno amico mio. Però fai pure anche 'sta cosa, commetti l'ennesimo errore (errore, sì: l'italiano impone l'uso dell'eufonia e dell'armonia anche nello scrivere, la grafia a stampa o a video non fa eccezione). Tanto andiam tutti verso l'unilingua universale, l'italiano sparirà (spero) sostituito dall'inglese (spero) e dagli idiomi locali (spero) per cui questo appiattimento che rimarchi è analogo a quello dei panini di Mc Donald's... che peraltro adoro. Io ho altro da fare: m'han detto che devo scrivere voci sui trami del FVG... e se dai un'occhiata alla mia Sandbox (magari per spaccamronarmi anche quella, ci vuole, ci vuole) vedi se la direzione è quella da te desirata.--Ale Sasso (msg) 15:50, 22 ago 2013 (CEST)

"Di fronte alle regole grammaticali l'estetica non c'entra nulla": questo dimostra che sei fra quelli che non l'amano, l'italiano. Una delel regole fondamentali di tale lingua è che l'estetica, l'eufonetica, l'armonia devono essere sempre alla base delle scelte. Col tramonto della calligrafia in fevore delle macchine per scrivere (e poi delle videoscritture, e ora dei PC) ci si è dimenticati in troppi di queste regole di base, che un tempo facevano perfino preferire un termine rispetto a un altro grazie proprio ad un migliore accostamentoe stetico nello scritto. Non c'entra nulla... ma figuriamoci... le regole dell'italiano sono complesse, piene di possibili interpretazioni, ma soprattutto promuovono la soggettività (purché il risultato di una comunicazione tanto intelleggibile quanto eufonica sia raggiunto) rispetto ad un formalismo che mai c'è stato. E' questo il motivo per cui oggi è preferito l'inglese: lì regole ed eccezioni sono codificate e la lingua è (o, meglio, appare) meno viva. Viva, vivaddio: significa che, se ci intendiamo, tu ed io possiamo scrivere in maniera differente senza incorrere in errore e senza doveci vicendevolmente correggere. E' questo che ti sfugge. E' questo che ha fatto dell'italiano una grande lingua nonostante origini geograficamente modeste. L'estetica in alcuni casi è tutto. Oh, se c'entra... oh... ella stessa è regola, nell'italiano. --Ale Sasso (msg) 21:39, 22 ago 2013 (CEST)

Re: SS 15 bis

Fatto --Fabyrav parlami 18:58, 22 ago 2013 (CEST)

Fatto: SS 58ter, SS 58 bis e SS 14 bis è risistemato. --Fabyrav parlami 19:08, 24 ago 2013 (CEST)

Ho risistemato SS 15. Se non si vedono subito bene, devi aspettare un po'. Al limite prova ad aggiornare la pagina tante volte. --Fabyrav parlami 00:31, 26 ago 2013 (CEST)

Ferrovia vs tranvia

Susegana-Pieve di Soligo: credo che abbia ragione Moliva (era lui, se non ricordo male, l'altro utente).--Ale Sasso (msg) 21:56, 23 ago 2013 (CEST)

Tempo :-)

Sono appena rientrato e sto dando un'occhiata in giro; per ora "ti" ho sistemato la metropolitana di Napoli, presto cercherò di arrivare anche al resto :-) Ciaooo --Pil56 (msg) 16:10, 26 ago 2013 (CEST)

Tranvie

Una curiosità: come mai operi modifiche come questa? In altre parole, qual'è lo standard che si è deciso di adottare? Non potrebbe essere utile (immagino se ne sia discusso) distinguere fra tranvie urbane e tranvie interurbane?--Ale Sasso (msg) 09:27, 27 ago 2013 (CEST)

voce "semaforo intelligente" incompleta

Trovo quanto segue:

Se vuoi che la voce in oggetto venga migliorata, non è sufficiente che tu metta un avviso del genere scrivendo "Incompleta". Dovresti perlomeno scrivere cosa secondo te manca affinché se uno decida di operare sappia cosa fare per poter eliminare quel dubbio da te espresso (in sostanza l'avviso). -- Gi87 (msg) 14:18, 27 ago 2013 (CEST)

espliciterò l'incompletezza, mi sembra però che tali avvisi richiedano una discussione ed il raggiungimento di un consenso prima di essere eliminati dalla voce (che infatti è un abbozzo e carente di fonti, che stavo cercando per risolvere l'incompletezza). Del resto trovo numerosi avvisi del genere senza motivazioni. --Ciclofi (msg) 15:59, 27 ago 2013 (CEST)

Gorizia

Purtroppo no, nulla di cartaceo in mio possesso. Guarderò nello studio se mi è sfuggito qualcosa fra le pubblicazioni che fanno riferimento all'area friulana o giuliana... al momento l'unico indizio che ho è il noto sinteticissimo sito www.trasporti-fvg.it.--Ale Sasso (msg) 16:05, 27 ago 2013 (CEST)

Non disperare: scrivendo le voci ho già individuato 3-4 titoli che devo assolutamente comprarmi... si sa mai che non mi imbatta anche su qualcosa relativo a Gorizia.--Ale Sasso (msg) 16:13, 27 ago 2013 (CEST)

Pirano? No... accidenti mi fai venire vofglia di far ricerche...

NoHAB

"Nydqvist & Holm". AB sta per "Aktiebolag" ovvero per società per azioni in svedese. Scusami se ti rispondo ora, ma dovevo verificare il significato di AB. --Moliva (msg) 19:25, 27 ago 2013 (CEST)

Per me il primo e nell'incipit indicherei Nydqvist & Holm AktieBolag (NoHAB), anche perché fa parte dell'acronimo con la quale è conosciuta l'impresa. C'è da dire - e l'ho scoperto solo ora - che è stato modificato la linea guida a seguito di questa discussione, il che potrebbe portare chiunque a dire che NoHAB è una dizione diffusa e consolidata, supportato dall'esempio della Saab: anche lì l'AB in fondo vuol dire "Aktiebolag". Quindi? La cosa migliore è aprire una discussione sulla voce e vedere se Anthos è d'accordo sullo spostamento ad un acronimo sciolto. --Moliva (msg) 10:28, 28 ago 2013 (CEST)

Tranvia extraurbana

Ti ringrazio. No, non mi era sfuggito: è proprio in considerazione di quella conversazione che ho inserito il termine "extraurbana" e mi dichiaro d'accordo con Moliva: il campo ha proprio il senso di far comprendere di quale sistema di trasporto stiamo parlando, e le tranvie urbane ed extraurbane hanno caratterizzazioni storiche, tecniche, normative specifiche per cui è corretto distinguere e pian piano (a meno che tu non voglia aiutarmi) vedrò di equalizzare tutte le voci in merito.--Ale Sasso (msg) 08:47, 30 ago 2013 (CEST)

Grazie per la raccomandazione, ma la distinzione di cui ho parlato è valida anche al di là dei confini dell'italietta. E' in ottica worldwide che sono abituato a ragionare, sia per forma mentis che per mestiere ;)--Ale Sasso (msg) 10:18, 30 ago 2013 (CEST)

Su ferrovie del Kosovo

No, non mi è sfuggita. Attendevo qualche altro parere oltre quello di Sasso che si pronuncia per il titolo in italiano. Io lascerei le cose come stanno anche perché hai creato già gli opportuni redirect. --Anthos (msg) 10:41, 30 ago 2013 (CEST)

E853

Se vai a vedere nella lista ufficiale degli itinerari europei, vedi come l'853 sia "Giannina" - confine con l'Albania"... l'IP ha fatto il solito campanilismo da eliminare...--Gigillo83 (msg) 21:49, 3 set 2013 (CEST)

Esatto...così come sono da elimiare tutte le modifiche alle varie SS che ha fatto l'IP, tutte assolutamente cavolate!--Gigillo83 (msg) 21:53, 3 set 2013 (CEST)

Ancor più che sono più di uno IP...ne ho trovato un altro, sempre chiaramente pugliese, che ha vandalizzato la pagina dell'A14...ora sistemata...mah...chissà che gusto ci trovano! --Gigillo83 (msg) 21:59, 3 set 2013 (CEST)

Si, l'intenzione e la voglia c'è...come avrai notato sto realizzando la pagina danese...il problema è che mi manca il tempa, anche perchè ormai degli Stati che mancano bisogna pure farsi tutte le immagini...un lavorone immane che richiede una quantità infinita di tempo...:( --Gigillo83 (msg) 22:03, 3 set 2013 (CEST)

Assolutamente no...negli elenchi non compare, quindi io la riterrei nient'altro che un'ulteriore cretinata scritta da quell'IP solito... --Gigillo83 (msg) 22:10, 3 set 2013 (CEST)

Forse perchè non si è mai trovato (almeno, io non ho mai trovato) un elenco definitivo ufficiale delle NSA...--Gigillo83 (msg) 22:19, 3 set 2013 (CEST)

Io ritengo che siano stati assegnati tutti i numeri (altrimenti che mente perversa li avrebbe dati nell'ordine in cui compaiono?), il problema è che non compaiono da nessuna parte. Di conseguenza il fatto che un IP, che ha scritto un mare di cavolate su altre pagine, abbia scritto NSA71 non dà adito a pensare che la NSA71 sia veramente esistita nè, tantomeno, che sia veramente quella da lui indicata...--Gigillo83 (msg) 22:28, 3 set 2013 (CEST)

Magari...ma purtroppo non ho più cercato nulla sulle NSA...dopo il dissolvimento dell'ANAS (ossia, lo smantellamento pressochè totale del suo patrimonio stradale), ho perso interesse in quel mare di numeri che è succeduto dopo...e le NSA vanno di conseguenza. Magari a Roma nella sede centrale ANAS qualcuno ne può sicuramente sapere qualcosa...ma se provi a mandare mail o telefonate ti risponde il solito call center dicendoti che la tua richiesta verrà presa in cosiderazione...senza più ricevere un minimo di risposta in seguito...:( --Gigillo83 (msg) 22:33, 3 set 2013 (CEST)

Proprio questo è il problema...lì vengono classificate provvisoriamente tutte le strade che vengono fatte più o meno dall'ANAS e che forse, ma solo forse, diverranno SS...stare dietro a tutto questo mare di news, senza avere una fonte che ogni tanto mette fuori un qualcosa di ufficiale, è alquanto ostico. Io difatti metterei un'avviso di recentismo nella pagina delle NSA col 300...proprio perchè è impossibile umanamente da uno che non sia dentro le stanze dei "numeri" dell'ANAS a starci dietro....--Gigillo83 (msg) 22:37, 3 set 2013 (CEST)

SS Italiane

Spero di averle beccate tutte ma un ricontrollo non fa mai male visto che quell'ip di casini in un paio di giorni ne aveva fatti parecchi :-( Ciaooo --Pil56 (msg) 23:24, 3 set 2013 (CEST)

Visto il tipo di utenza meglio non rischiare; le uniche modifiche accettabili sono se ci saranno fonti, per le altre rb cautelativo a vista. --Pil56 (msg) 23:44, 3 set 2013 (CEST)

Evidentemente si tratta del solito buontempone :-( L'unica cosa che ti chiedo, per semplificare gli annullamenti, è che quando trovi sti casini, tu faccia una modifica a sé stante per l'annullamento di quel che ha fatto "lui" e poi una eventuale seconda per altre correzioni (diversamente sistemare voci come questa diventa piuttosto laborioso). Ciao --Pil56 (msg) 18:54, 7 set 2013 (CEST)

e in Strada statale 173 delle Terme Salentine non c'erano vandalismi da annullare, c'era solo casino nell'infobox, evidentemente sfuggito quando li avete unificati tutti. --Pil56 (msg) 19:06, 7 set 2013 (CEST)

P.s.:intanto ho bloccato l'ip e gli ho scritto un messaggio, visto che era ancora operativo

Re: Traversa limite

Caro Gi87, i regolamenti d'esercizio e conseguentemente la manualistica tecnica denominano quel segnale "Traversa limite di stazionamento". La forma abbreviata è, ovviamente, quella colloquiale da cui, nell'ipotesi di un'intitolazione alla denominazione ufficiale, occorrerebbe fare un rinvio, penso come "Traversa limite (ferrovie)". Cordiali saluti. --Alessandro Crisafulli (msg) 08:08, 4 set 2013 (CEST)

Ritengo utile il rinvio, non la disambiguazione, perché nel linguaggio corrente è di uso generale la locuzione abbreviata. Cordiali saluti, --Alessandro Crisafulli (msg) 09:25, 9 set 2013 (CEST)

lavoro da fare ...

Il "lavoro da fare" non mi spaventa se da soddisfazione, altrimenti non farei il wikipediano ... E me ne sto dando anche da me, sui temi della mobilità a tutto raggio, in ottica prevalentemente di strategie dei trasporti, sociologica, urbanistica ecc. (che è poi il mio campo anche in ambito professionale). Le discussioni sono valide, ma devono arrivare a termine, preferibilmente con un consenso. Inoltre, se serve aiuto per es. in varie lingue, sono qua. --Ciclofi (msg) 10:57, 4 set 2013 (CEST)

Cancellazioni immediate

Ciao. Parliamo di questa tua richiesta di cancellazione immediata:

1. Il criterio C5 è relativo a pagine dal contenuto identico o integrato in un'altra pagina già esistente. Il criterio giusto per i redirect con errori di battitura è il C9 (per l'appunto, "redirect dal titolo sbagliato o non conforme")
2. In ogni caso, che si tratti di C5 o C9, entrambi i criteri dicono che la pagina dev'essere orfana. Orfanizzare una pagina da immediata è responsabilità di chi richiede la cancellazione, non di chi da seguito alla richiesta. Se infatti ogni volta che cancello un redirect in C9 dovessi anche orfanizzarmelo io avrei un carico di lavoro immane, mentre se se ne occupa l'utente richiedente il lavoro si distribuisce in modo più equo :)

Ho quindi annullato la richiesta. Puoi provvedere a orfanizzare la pagina e poi richiedere la cancellazione col criterio corretto? Grazie e buona continuazione! --Dry Martini confidati col barista 23:29, 8 set 2013 (CEST)

Fatto, cancellata. --Dry Martini confidati col barista 23:42, 8 set 2013 (CEST)

Valichi di confine

Sì, sarebbe possibile sicuramente...ma ovviamente non sarebbe più ordinata per regione e provincia...e poi comunque prima sarebbe da ultimare, poi eventualmente le si potrebbe mettere il sorter... quindi per qualche giorno la devi ancor vedere così. A proposito...questo formato di tabella IMHO è più chiaro e comprensibile dell'altro...non so perchè tu trovi che ti dia il mal di testa... --Gigillo83 (msg) 18:47, 9 set 2013 (CEST)

Re: IP 95.225.87.44

Fatto. Alla prossima. Ciao, --LukeWiller [Scrivimi] 21:33, 9 set 2013 (CEST).

Chilometri

...nella riga di spiegazione devi proprio girare il coltello nella piaga scrivendo "va scritto minuscolo"? Già mi è venuto un coccolone pensando a quant'ero severo nel correggere certe cose, ora vado a copincollarlo io enne volte... belìn che figura... grazie, come al solito, per la tua infaticabile e preziosa opera.--Ale Sasso (msg) 09:57, 10 set 2013 (CEST)

Strade Provinciali / Statali / Altre: Categorizzazione

Ciao,
grazie del tuo messaggio: mi fa sapere che il mio lavoro viene, se non altro, controllato. In effetti, mi sono trovato casualmente in mezzo a un gran casino di categorie, fra statali provinciali e strade senz'altro. Non capisco (sono ancora un po' niubbo!) come fare a cancellare delle pagine, e in particolare le categorie; come vedi sono intervenuto su singole pagine (delle aree a me vicine, per prime) e ho cercato di raggruppare. Ma posso benissimo essere daccordo con tutto quello che mi dici, mi resta però da capire:

• Se basta che ci mettiamo daccordo fra me e te su come agire, o se la cosa va estesa ad un contesto più ampio
• Come trattare anche le categorie sorelle/sorellastre, tipo Categoria:Strade_del_Veneto
  

Come è più eticamente e logicamente corretto comportarsi ?

Grazie ancora, apprezzo qualsiasi commento costruttivo! --Fflavio74 (msg) 18:20, 12 set 2013 (CEST)

Grazie Gi87,

mi scuso ma come vedi il tempo che riesco a dedicare a WP ultimamente è molto frammentario... Spero comunque qualitativamente buono,

Grazie ancora e buon lavoro! --Fflavio74 (msg) 13:43, 30 set 2013 (CEST)

Cancellazione e ip

Gli edit annullati. La voce invece non può essere cancellata, bisogna fare un'unione e successiva trasformazione in redirect.

Ciao --Pil56 (msg) 09:02, 13 set 2013 (CEST)

Tranvie

Sulla linea di Chiasso (la leggerò) hai ragione, l'infobox va cambiato. Per quel che riguarda la rete dei castelli idem, ma l'avevo vista e qualche dubbio mi era venuto in effetti... in fondo è una rete, non una linea... mi ripromettevo di chiedere al progetto. Grazie!!--Ale Sasso (msg) 21:09, 16 set 2013 (CEST)

Già... al momento ho poco tempo, per cui mi son limitato a mettere un avviso sulla voce dedicata alla "Rivoli".--Ale Sasso (msg) 11:24, 18 set 2013 (CEST)

Via Calabritto

Sì, è un'area pedonale! :) --0ne, Two, Three 14:52, 18 set 2013 (CEST)

Stazioni dell'arte

Forse, devo vedere se caricandole su it.wiki (e non su Commons) ci sono problemi. :) --0ne, Two, Three 11:40, 21 set 2013 (CEST)

Re: SP 66 e Colore per "strada nazionale" di Taiwan

Ciao, ho aggiornato il selettore colori per Taiwan; ho aggiornato anche i caratteri dei segnali SP 91 e SP 66 (che in realtà già esisteva). Eh già, purtroppo i segnali da aggiornare sono tanti, tra l'altro non ci sono solo SS, SP SR... con il tempo cercherò di completarli tutti e creare quelli che mancano. :) --Fabyrav parlami 19:47, 21 set 2013 (CEST)

SS 499

Ciao. Penso che sia corretto ciò che ha scritto...l'ubicazione della strada e le date sembrano corrette, quindi penso si possa aiutare la pagina e categorizzarla...--Gigillo83 (msg) 11:54, 25 set 2013 (CEST)

Re: Locomotiva FS 835

Caro [o cara?] Gi87, relativamente alla Tua istanza: "Sarebbe bene avere almeno un abbozzo di alcuni termini tecnici presenti nel testo e con collegamento rosso: ad es. "Dispositivo Le Chatelier", "Frenatura a controvapore", "Valvola di rientrata dell'aria" e "Sistema di trazione ferroviaria".", la mia posizione è un po' articolata ed è questa.

Non ho nessuna difficoltà ad abbozzare le voci ma occorre distinguere;

• Sistema di trazione ferroviaria: argomento enorme, già impostato nella voce Locomotiva, specialmente i capitoli 3 e 4; la voce è circoscritta ai veicoli, e andrebbe completata per gli altri aspetti, energetici, tecnologici e gestionali, che nel solo Vicuna prendono un intero capitolo (ed è un testo di sintesi!); come già in altri casi, piuttosto che scrivere un abbozzo tanto sintetico da essere insoddisfacente anzitutto per me ho preferito risolvere accennando a quanto serve nella voce;
• Dispositivo Le Chatelier, Valvola di rientrata dell'aria, Frenatura a controvapore: sono aspetti di dettaglio della costruzione e della condotta delle locomotive a vapore, i cui significati sono accennati nella voce; mancando o essendo insoddisfacenti altre voci "di base", a cominciare da quelle sul Generatore di vapore anche qui ho agito come sopra.

Comprendo benissimo la Tua perplessità e la faccio mia. E non solo mia: ne ho dibattuto più volte, privatamente e anche per altri casi con ElleGiMark e con Anthos, che date le loro professionalità (ingegnere elettronico che ha lavorato nell'industria costruttrice di materiale ferroviario il primo e capo deposito locomotive FS il secondo; entrambi sono in pensione) stanno tentando di fare il possibile. Ma qui, e convenne con noi anche l'ingegner Daniele Pugliesi, che è anche Tutor, c'è una grave carenza che è più del Progetto:Ingegneria, che sta procedendo molto più lentamente di Trasporti, anche per le voci di base.

Come avrai immaginato, essendo un perfezionista tendo a non impegnarmi che su poche voci alla volta, e giudico questo più di altri un problema serio. Come scrissi, non ho difficoltà a scrivere degli abbozzi avendolo già fatto in altre occasioni. Ma non vorrei che restassero tali. Il dibattito è aperto, a Te la parola. Grazie dell'attenzione. Cordiali saluti, --Alessandro Crisafulli (msg) 12:49, 25 set 2013 (CEST)

Caro Gi87, ho letto. Stenderò degli abbozzi. Cordiali saluti, --Alessandro Crisafulli (msg) 13:39, 25 set 2013 (CEST)

Caro Gi87, la lettura dell'indice di un classico dà un'idea del lavoro da fare per it.Wiki: [1]... Farò il possibile. Cordiali saluti, --Alessandro Crisafulli (msg) 14:45, 25 set 2013 (CEST)

Caro Gi87, ho rilette le fonti e le pubblicazioni tecniche. Il freno a controvapore fu inventato dall'ingegnere francese Louis Le Chatelier, a cui fr.Wiki dedica una voce con la bibliografia. Pertanto una voce sul dispositivo che da lui prese il nome sarebbe ridondante, bastando - per ora - l'abbozzo sulla Frenatura a controvapore dove ho citate la fonte e il Perucca-Filippi. Eseguo il rinvio dal collegamento "in rosso". Cordiali saluti, --Alessandro Crisafulli (msg) 10:45, 26 set 2013 (CEST)

Caro Gi87, relativamente all'abbozzo sui Sistema di trazione ferroviaria forse potrebbe bastare, per ora, il rinvio alla voce Trazione ferroviaria che sebbene incompleta può dare una prima idea. Che ne pensi? Cordiali saluti, --Alessandro Crisafulli (msg) 11:18, 26 set 2013 (CEST)

Caro Gi87, "[...] Forse si potrebbe però creare la voce su "Louis Le Chatelier". Secondo Te potrebbe bastare, per ora, la traduzione della voce in fr.Wiki: [2], con eventuali integrazioni? Cordiali saluti, --Alessandro Crisafulli (msg) 12:02, 27 set 2013 (CEST)

Template:Citazione

Salvo imprevisti lo sposto stasera.--Moroboshi ^scrivimi 13:37, 25 set 2013 (CEST)

Cesare Oddone

Caro Gi87, secondo Te è ancora un abbozzo? Cordiali saluti, --Alessandro Crisafulli (msg) 15:05, 25 set 2013 (CEST)

Annullamento modifiche

Visto che in questo periodo non sono presente con molta assiduità, mi sa che è meglio se ti impratichisci con gli annullamenti o magari fai un pensiero alla richiesta di diventare rollbacker ;-)

Ciao --Pil56 (msg) 16:43, 25 set 2013 (CEST)

Re: Pagina di disambiguazione "Locomotiva FS 850"

Caro Gi87, una pagina di disambiguazione c’è già: [3].

In realtà si dovrebbero correggere le intitolazioni di tutt’e due le voci, predisposte da Friedrichstrasse/FS Italia/IP vari senza consenso: la seconda, analogamente alla prima, dovrebbe diventare Locomotiva FS 850 (1954) (anno di incorporazione nelle FS della MMO). Potrei proporlo, ma dopo l’ultimo scontro con il già citato per ora mi astengo.

Con l’occasione aspetto delle risposte relativamente agli abbozzi e alla proposta per il rinvio da Sistemi di trazione a Trazione ferroviaria.

Grazie dell’attenzione. Cordiali saluti, --Alessandro Crisafulli (msg) 09:02, 27 set 2013 (CEST)

Caro Gi87,

"Solo per dirti che non sono pazzo, la pagina di disambiguazione è stata creata in tarda serata, probabilmente su lettura di questa discussione, prima non c'era quando te l'ho scritto."

Ovviamente. 2+2... Cordiali saluti, --Alessandro Crisafulli (msg) 08:48, 30 set 2013 (CEST)

strade francesi

Infatti ho lasciato quelle per cui ci sono già le pagine di disambigua (2,7 e 8 a memoria), per le altre non è il caso di farle preventive ;-) Ciaooo --Pil56 (msg) 22:25, 30 set 2013 (CEST)

Sì, che quelle che non ho annullato parevano corrette (esempio le strade europee corrispondenti alle autostrade slovene). Ovviamente posso anche avere sbagliato. --Pil56 (msg) 08:28, 1 ott 2013 (CEST)

Re:Wanderer W15

OK, ho rimediato, grazie 1000 per la segnalazione.
Ciao ciao! --Luc106 (msg) 22:59, 1 ott 2013 (CEST)

Santa

Ciao! Sei sicuro di queste richieste? "Santa" non va inteso come "san Marco" o simili, ma fa parte del nome di una particolare devozione (come Cuore Immacolato di Maria, in cui "Cuore" e "Immacolato" si scrivono, per qualche strano motivo, con l'iniziale maiuscola). Ti invito ad annullare e a discuterne prima nel progetto:Cattolicesimo. --Horcrux⁹² 11:53, 6 ott 2013 (CEST)

Premesso che "immacolata" è un aggettivo tanto quanto "santa", perché allora non richiedi lo spostamento anche delle categorie che contengono "Immacolata"? Solo perché nel manuale non c'è un punto che te lo permette (magari è semplicemente carente a riguardo)? IMHO è una similitudine che va discussa e trattata necessariamente in maniera omogenea. --Horcrux⁹² 12:07, 6 ott 2013 (CEST)

Strade russe

Stavolta non sono molto d'accordo, in Russia le strade sono "federali" e non "statali"; avevo inserito nell'infobox il termine "statale" solo in attesa di capire come fare con i colori ;-)

Ciao --Pil56 (msg) 22:35, 6 ott 2013 (CEST)

P.s.: anche "Ossa" in maiuscolo mi convince molto poco ;-) --Pil56 (msg) 22:39, 6 ott 2013 (CEST)

Onestamente non ricordo alcuna discussione che prevedesse l'obbligo di inserire "statale" (ma vale anche per federale e qualsiasi altra cosa) nel titolo della voce per le strade straniere, tanto è vero che per varie nazioni lasciamo semplicemente il nome originale (esempio Categoria:Strade dell'Islanda). Però ovviamente posso anche sbagliarmi. --Pil56 (msg) 23:13, 6 ott 2013 (CEST)

Magistrato romano

{{{nome}}}
{{{titolo}}}

Non so qual è l'immagine, ma non basta fare come qui a destra? --Bultro (m) 22:47, 6 ott 2013 (CEST)

Vandalo delle strade

Se ti interessa, ho programmato un filtro che fa sì che la maggior parte delle modifiche dell'ip appaiano in questa pagina; così è più facile sapere cosa controllare. Ciao --Pil56 (msg) 20:11, 10 ott 2013 (CEST)

Il filtro, il cui testo non è comunque pubblico (perché altrimenti potrebbero cercare di eluderlo) e che ho nel frattempo evoluto, ora impedisce a quell'ip di modificare quasi qualsiasi voce di strade, lasciandolo operare se lavora invece su altre voci. Non fermerà del tutto quelle modifiche vandaliche (o perlomeno mai spiegate) ma le limiterà parecchio (infatti se fai caso nella pagina indicata sopra non ci sono più interventi dopo il 21 ottobre). Ciao --Pil56 (msg) 11:02, 25 ott 2013 (CEST)

In passato sì, ora non più perché gli viene proprio impedito di farle le modifiche. --Pil56 (msg) 11:14, 25 ott 2013 (CEST)

Kazakistan

Ciao. Grazie per il tuo messaggio. So che mancano quei segnali...ne mancano anche altri, tra quelli di indicazione e di servizi, ma non avendo più tempo per mettermi lì a fare tutti i segnali che mancano su Commons per ciascuno Stato ho deciso che farò solo quelli principali, così come già ho fatto per il Kazakistan, mentre quelli che ancora mancano lì potrà benissimo inserire in futuro un volenteroso contribuente di wikipedia. Ciao! --Gigillo83 (msg) 21:44, 7 nov 2013 (CET)

RE: Letture

Il mondo è pieno di letture interessanti... Ma cosa intendi dire?--CastaÑa 00:24, 8 nov 2013 (CET)

Caro Gi87, il compito dell'amministratore, quando trova delle richieste di spostamento, è verificarne la correttezza in base alle regole di Wikipedia - nello specifico, Aiuto:Esonimi italiani. Se quelle voci non riportano fonti non desuete per il toponimo italiano, come richiesto appunto dalla regola di riferimento, allora la richiesta è corretta ed è dovere dell'amministratore eseguirla. Se hai a disposizione fonti in grado di soddisfare quanto richiesto da Aiuto:Esonimi italiani, allora puoi inserirle nelle voci, dove potranno essere valutate in tutto il loro rilievo. Ti assicuro che eseguire spostamenti non è propriamente un'attività particolarmente divertente (a maggior ragione in questo caso...), e se fosse possibile evitarli, sarei il primo a esserne lieto. Ciao, --CastaÑa 00:41, 8 nov 2013 (CET)

A parte il fatto che IP o utente registrato non è una differenza rilevante, la questione è già stata oggetto di numerose discussioni, regolarmente segnalate ai progetti di riferimento; l'ultima qui. Come ho già scritto proprio in quell'occasione: metteteci le fonti, e tutto sarà più facile per tutti... Ciao, --CastaÑa 00:57, 8 nov 2013 (CET)

Fatto, grazie (ma in generale è meglio usare il {{spostare}}: io sto staccando...). Ciao, --CastaÑa 01:34, 8 nov 2013 (CET)

Apostrofe

Qui: s.f. Qui pure. Stava scritto "apostrofi sbagliati". Cosa non ti quadra? :) pequod76^talk 00:39, 8 nov 2013 (CET)

Comico che fossi nel sonno allora e anche adesso! :D Ho corretto, grazie. (Mi sto sghignazzando addosso). Shame on me. pequod76^talk 00:49, 8 nov 2013 (CET)

Immagine template consoli

Ciao Gi87, riguardo questa discussione, come ci suggerisci di procedere per aggiornare il template? --Er Cicero 09:33, 20 nov 2013 (CET)

("Railways" (con la "y"))

...guarda che un errore di digitazione può capitare a tutti. E ctrl+c/ctrl+v fa il resto: parlo 4 lingue... Magari la prossima volta (per favore) limitati a scrivere "corretto errore tipografico" senza farmi vergognare come un bimbo con le mani nella marmellata, denghiu... PS: ma che fine avevi fatto? Mi sei maledettamente mancato! Non farlo più di sparire così.--Ale Sasso (msg) 22:56, 24 nov 2013 (CET)

Non sono permaloso, è che mi dispiace vedere un errore veniale rimarcato... ma fa parte del mio carattere non preoccuparti: sono davvero contento di rileggerti!--Ale Sasso (msg) 09:52, 25 nov 2013 (CET)

Nulla di che... nel frattempo c'è stata una comparsa del cosiddetto napoletano pazzo nella sua ennesima reincarnazione, puntualmente ri-bannato e si registra, per contro, l'attività dell'ottimo Giampiero86 che come avrai visto lavora a pagine di buona qualità.--Ale Sasso (msg) 14:11, 25 nov 2013 (CET)

Nessuna importante decisione, a quanto mi sembra. Il mio lavoro? Tormentato: a causa dei diversi legami fra una voce e l'altra mi sono trovato a voler approfondire alcuni temi e conseguentemente.... ho ordinato una ventina di libri on line. Ora volevo predisporre una voce sulle Automotrici FS ALb 16 ma l'unico libro che ne tratta sembra intovabile.. e sì che lo scrisse una mia amica :( Quanto hai tempo e voglia passa dalle mie sandbox...--Ale Sasso (msg) 14:20, 25 nov 2013 (CET)

Sì che lo so: l'ho inserita oggi pensando a te...--Ale Sasso (msg) 16:47, 25 nov 2013 (CET)

Nuovi segnali

Ciao. Ho visto che un nuovo utente ha caricato 2 segnali stradali "vecchi" dell'Italia...però a me non risultava che esistessero...soprattutto quello della colonnina SOS...cosa ne dici?--Gigillo83 (msg) 15:59, 25 nov 2013 (CET)

Io ho una pubblicazione che riporta "NON PREVISTO" per quanto riguarda il segnale di SOS e di strada senza uscita...quindi sarei propenso per tale teoria anche io...anche perché per quello di strada senza uscita sono sicuro che si usava un pannolino con scritto "Strada senza sbocco" o "strada senza uscita", e non il segnale che ha fatto il nuovo utente. Invece quello SOS non l'ho assolutamente mai visto (e oltretutto ha caratteri che non sono mai stati usati in Italia). Quello di limiti generali non era scritto nei libri però assolutamente usato in tutta Italia (c'è ancora installato a valico del Gran San Bernardo e alla Forcola di Livigno, visto non più tardi di 2 mesi fa...). Che facciamo dunque? --Gigillo83 (msg) 17:11, 25 nov 2013 (CET)

Segnalazione...

Discussioni progetto:Trasporti#Linee guida diagrammi ferroviari. Sarebbe utile un tuo parere.--151.65.234.69 (msg) 16:34, 28 nov 2013 (CET)

Ripristina pure. Sono lunghissime cmq... --Cristiano64 (al bar di Cris) 22:37, 6 dic 2013 (CET)

Due cose

• Linee guida stazioni: contaci
• Ferrovia retroportuale: ho il tuo stesso dubbio. Non credo proprio trattasi di nome ufficiale o comune. E' solo un insieme di raccordi. Autore molto volenteroso ma anche fantasioso e limitato nella disponibilità di fonti.

...contento (molto) di rileggerti.--Ale Sasso (msg) 11:36, 7 dic 2013 (CET)

No, temo davvero che non esista una "corretta denominazione" per questi raccordi ferroviari. Io rinominerei la voce in "raccordi ferroviari di Massa e Carrara" o qualcosa del genere, ma non esiste uno standard. Forse è opportuno discuterne in ambito progetto, in effetti.--Ale Sasso (msg) 14:57, 10 dic 2013 (CET)

Promesso.--Ale Sasso (msg) 16:07, 10 dic 2013 (CET)

Stazione di Borgo

Sulla ferrovia Cancello-Avellino.--217.220.77.50 (msg) 18:15, 9 dic 2013 (CET)

Sembrerebbe essere nella località di Borgo, frazione del comune di Montoro Inferiore.--217.220.77.50 (msg) 18:18, 9 dic 2013 (CET)

Ok: ho corretto Montoro Inferiore in Montoro, pare che ci sia stata una fusione di comuni. Buon lavoro.--217.220.77.50 (msg) 18:23, 9 dic 2013 (CET)

Arte del secondo Cinquecento a Milano

Ti ringrazio per le correzioni sulla pagina, le minuscole/maiuscole sfuggono sempre tra le tante cose da mettere a posto in una voce, per cui contributi del genere sono molto utili. Una piccola cosa invece, ho ripristinato le preposizioni che includevano l'articolo determinativo prima del cognome di Pellegrino Tibaldi: è consuetudine quando si richiama con il solo cognome un artista usare un articolo determinativo (Rotonda del Brunelleschi, Chiostro del Bramante, il Bernini ...), mentre non si mette se si scrive nome e cognome, o solo il nome (David di Michelangelo, Cenacolo di Leonardo...). Grazie ancora per il tuo contributo. --Melancholia (msg?) 23:43, 9 dic 2013 (CET)

Tutti i manuali consultati, tra cui quello che ho sotto mano (Brandi), usano questa convenzione. Non volevo comunque creare polemiche. Cordialmente --Melancholia (msg?) 00:33, 10 dic 2013 (CET)

Linee guida

Capisco il tuo commento e avevo preso in considerazione l'idea: poteva essere un buon metodo se fossi solo o risultassimo in pochi a lavorarci; tuttavia per la varietà di punti di vista qui presenti credo sia meglio lavorare un tema alla volta, pur tenendo a mente che si tratta di lavori che si inseriscono in un quadro d'insieme organico e, in qualche misura, noto. Una volta fatta esperienza con questa, di linea guida, sulle altre si potrà eventualmente lavorare in maniera più spedita e sinergica.--Ale Sasso (msg) 09:41, 12 dic 2013 (CET)

No, non lo credo. Ma è doveroso prendere in considerazione l'ipotesi. Se saremo in pochi molto meglio.--Ale Sasso (msg) 16:32, 12 dic 2013 (CET)

Il tempo passa... son più di tre mesi che aspettiamo di varare la linea guida sulle stazioni... comincio a diventare triste... il meglio è nemico del bene...--Ale Sasso (msg) 22:13, 10 mar 2014 (CET)

Ottimo. Provvedo. Grazie!--Ale Sasso (msg) 12:15, 11 mar 2014 (CET)

Tu come riformuleresti in maniera sintetica? In effetti sui PM glissavo... ma dovremmo indicare criteri di enciclopedicità specifichi per questi e per gli scali...

EDIT: mi correggo, un cenno era stato fatto e mi pare sia sufficiente.--Ale Sasso (msg) 12:46, 11 mar 2014 (CET)

Ho capito. Qui i colleghi mi chiamano per andare a pranzo: riesci ad aggiungere tu adesso queste modifiche?--Ale Sasso (msg) 12:52, 11 mar 2014 (CET)

Direi "Posto di movimento di...". Magari prima inseriamo, poi chiediamo conforto al progetto.--Ale Sasso (msg) 14:10, 11 mar 2014 (CET)

Ho fatto quell'integrazione per rimediare a una mia dimenticanza: la linea guida muove infatti all'esistente e ho notato che nella maggior parte delle pagine da me visitate il gestore è indicato; questo fra l'altro può mettere a tacere coloro che vorrebbero indicare linee, orari e quant'altro: se proprio qualcuno volesse conoscere tali dati può risalirvi conoscendo il gestore stesso. Inoltre le aziende di trasporto sono generalmente considerate enciclopediche e dunque è estremamente trovare pagine da wikilinkare. Dunque i vantaggi imho sono: più testo rispetto alle icone, più informazioni raggiungibili, più wikilink, maggiore probabilità di essere "digerite" tali prescrizioni.--Ale Sasso (msg) 07:50, 15 mar 2014 (CET)

Mah... non so cosa risponderti: mi sembrava la soluzione più semplice e logica quando non fosse presente il testo ma in effetti... sentiti libero di correggere tu.--Ale Sasso (msg) 16:47, 15 mar 2014 (CET)

Portali

Hai ragione, mi dimentico sempre.--2.230.238.150 (msg) 13:29, 13 dic 2013 (CET)

Segnalo

Grazie della segnalazione :). --Lucas ✉ 15:48, 13 dic 2013 (CET)

Opera urbana

C'è il formatnum che mette i separatori delle migliaia e la virgola, ma in ingresso vuole il punto --Bultro (m) 23:38, 18 dic 2013 (CET)

Ho controllato con un programma esterno, non c'è nessuna virgola. Il template comunque è ancora usato in meno di 50 voci --Bultro (m) 17:30, 19 dic 2013 (CET)

Nunziatella

Grazie per gli edit che stai facendo, mi paiono tutti molto appropriati.--Ferdinando Scala (Rubra Mater) 11:12, 19 dic 2013 (CET)

Re: SR 305 var

Fatto --Fabyrav parlami 19:57, 19 dic 2013 (CET)

Ringraziamento

Ti ringrazio per la segnalazione; peraltro io conosco sempre il nome e il cognome degli autori che cito perchè sono tutti libri che possiedo. Saluti.--Stonewall (msg) 20:08, 19 dic 2013 (CET)

Ovviamente l'interessato può trovare tutti i riferimenti bibliografici nella successiva sezione "bibliografia". Al termine della compilazione delle voci sono solito peraltro trasformare tutte le note utilizzando il sistema harv che semplifica la sintassi dei riferimenti e permette un rapido preciso riscontro al testo con relativi codici ISBN. Esempi:1, 2, 3 e via così.--Stonewall (msg) 11:28, 21 dic 2013 (CET)

Tranvie veronesi

...eh sì, qualcuno mi ha chiesto di scrivere della rete veronese-vicentina e sto scoprendo un mondo. Con l'occasione mi sono acquistato anche un altro po' di libri su argomenti ferrotranviari... speravo di fare prima in realtà ma fra lavoro e soprattutto bimbo che è stato poco bene, capirai, il tempo è quello che è... ;) --Ale Sasso (msg) 11:31, 21 dic 2013 (CET)

Di qualità? Sì, probabilmente, una volta che tu e gli altri avranno validato, corretto, discusso, integrato, ampliato! --Ale Sasso (msg) 11:57, 21 dic 2013 (CET)

Punto anziché virgola

#expr crea numeri adatti ai calcoli, non alla stampa. Bisognerebbe aggiungere dei formatnum. In Aiuto:Funzioni parser c'è una sezione che spiega expr e una che spiega formatnum --Bultro (m) 11:54, 21 dic 2013 (CET)

{{formatnum: {{#expr: 1 / 3 }} }} genera 0,33333333333333 --Bultro (m) 12:11, 21 dic 2013 (CET)

Ferrova Monserrato-San Paolo

Sì, mi risulta: ho letto di quell'opera incompiuta. Appena ho tempo cerco nella mia bibliografia.--Ale Sasso (msg) 14:31, 21 dic 2013 (CET)

Più che altro non ho messo il diagramma perché le fermate, benché previste, non furono realizzate e dunque mi sembrava più un esercizio di stile che altro... ma se credi possiamo aggiungerlo...--Ale Sasso (msg) 09:28, 22 gen 2014 (CET)

Ok dai, vedrò di inserirlo. Ah... Gorizia: mi è appena arrivato l'interessantissimo volumetto che avevo ordinato! Uh... cora con calma mi leggo quegli interventi, non li avevo visti, scusa!--Ale Sasso (msg) 09:37, 28 gen 2014 (CET)

Reggio Mediopadana

A quanto pare, è corretto. --Moliva (msg) 22:24, 21 dic 2013 (CET)

A quel poco che ne so non sono disponibili su internet. Per quanto riguarda TPER, stando alla loro notizia del 13 dicembre, i quadri orari sono una (fedele?) indicazione dei nomi di stazioni e impianti. --Moliva (msg) 00:22, 23 dic 2013 (CET)

Società Anonima

Aiutami a capire, perché il link da te indicato, ben noto, non mi sembra tratti di società ma solo di enti e istituzioni che sono altra cosa. In caso di aziende i casi sono due: o la forma societaria fa parte della ragione sociale, e allora la si scrive così com'è perché trattasi di nome proprio, o è un semplice suffisso(prefisso e allora occorre rifarsi a una norma che però prevedeva, per le SA, appunto l'uso di entrambe e iniziali maiuscole (mentre SpA e Srl si scrivono, come noto, diversamente). Io francamente il "senso logico" ce lo vedo tutto, e non è questione di fonti, ma di uso proprio della lingua italiana peraltro raccomandato su WP, oltre che di riportare quanto riportato addirittura dalla Gazzetta Ufficiale (che tu vorresti scritto gazzetta ufficiale", immagino). A questo punto che facciamo? Dimmi tu... chiederei come minimo qualche altro parere perché il tema è di quelli destinati a ripresentarsi.--Ale Sasso (msg) 16:59, 23 dic 2013 (CET)

Non hai capito. Non ho detto che non ha senso guardare fonti a stampa né ho glissato sulla grafia da me usata altrove: come ti ho spiegato esistono casi e casi, e fra i casi ci sta pure che quando si scrive cose tutto il giorno (per lavoro, oltre che per wp) qualche errore si possa comemttere, non è questione di coerenza ma di stanchezza. E per forza non ci intendiamo se scrivi robe del tipo "(...) è si ragione sociale, ma fa parte del nome stesso dell'azienda"... besugo: è la stessa cosa, il nome di un'azienda si chiama "ragione sociale". Come però ti ho spiegato in alcune aziende "SA" era parte del nome, della ragione sociale... insomma si chiamavano proprio così. Ecco perché ci sono casi in cui le iniziali maiuscole ci vanno (quando è un prefisso) e casi in cui ci vanno o non ci vanno (quando è un nome così registrato). Il punto uno che citi, come al solito, è una regola parziale che non tiene conto del contesto più generale. Recapitolando: non parliamo né di un acronimo sciolto né di un'azienda con davanti "Società Anonima" o "Società anonima". Parliamo di un'azienda la cui mamma (i soci fondatori) ha ritenuto di chiamare così, per quel che al momento ne sappiamo. E dunque così va scritta. E così l'ho scritta. Certo che se i miei colleghi ed amici ti conoscessero ti farebbero un monumento: riesci ad essere (quasi) più pignolino precisino di me. Attento a non trasformarti in me ;) Ovviamente scrivo tutto questo in tono allegro e nello spirito natalizio... però davvero ti consiglio di scrivere qualcosa tu oltre che voler sempre correggere il prosismo (opera altamente meritoria): anche l'azione correttiva sarebbe meglio orientata e più efficace, non rischiando di diventare fine a sé stessa e al rispetto di regole che sono pur sempre ancillari rispetto al lavoro che svolgiamo. E dunque vanno applicate in maniera critica, cosa che solo conoscendo a fondo sia la materia trattata che la tecnica di scrittura delle pagine può essere fatta. Te lo chiedo per cortesia: prima di rispondermi cercando altre regole/norme/convenzioni per rafforzare la tua confutazione, cerca di capire quello che ti scrivo... non vorrei arrivare alla paradossale situazione che sia tu a fare il "prof" con me, non sarebbe... estetico.--Ale Sasso (msg) 22:50, 23 dic 2013 (CET)

Perdona ma qui a compartimenti stagni sembri ragionare tu: esistono definizioni che vanno applicate, non c'è molto da essere d'accordo. Guarda che ho capito benissimo cosa intendevi per ragione sociale, e lasciami glissare sulla fonte (wp), visto che mi riferivo esplicitamente al significato esteso di "nome". Ribadisco: se "Società Anonima" era parte del nome, si scrive come è scritto nel nome. Viceversa esistono standard, non c'è un "di tutto di più".--Ale Sasso (msg) 09:15, 24 dic 2013 (CET)

Buon Natale anche a te, e ai tuoi cari! --Ale Sasso (msg) 17:26, 24 dic 2013 (CET)

Sezione Infrastutture e trasporti Porto Santo Stefano

Allora puoi portare a linee guida anche questa,questa, questa, e se posso ti do una mano per tante altre, perchè le regole devono essere uguali per tutte le voci, senza favoritismi. Grazie.--151.42.11.211 (msg) 11:32, 28 dic 2013 (CET)

Ferrovia Torino-Milano

Ho aggiunto dei codici dei template percorso fer nella pagina della Ferrovia Torino-Milano ma non son riuscito a sistemare tutto a dovere a causa della poca praticità che ho con quel template. Ci sono 3 righe da sistemare:

• Fiume dora riparia (il fiume passa sopra la ferrovia, che è interrata)
• Torino Dora (la stazione interessa solo la linea ovest e non quella est; ho copiato il codice da un'altra pagina ma non sono riuscito a invertire la posizione della stazione; inoltre la diramazione si stacca a destra, non a sinistra)
• Torino Rebaudengo Fossata (la stazione interessa solo la linea ovest e non quella est)

Grazie!--Cento93 (msg) 16:28, 28 dic 2013 (CET)

Ci ho messo un po' a capire che il messaggio da mobile, arrivato come IP, veniva da te... purtroppo temo di non poter aiutare il gentile utente qui sopra: alcuni simboli mancano e, fra essi, il doppio tunnel subalveo. Non sono molto pratico di questi diagrammi ma temo ci si debba rivolgere al laboratorio grafico di quel progetto. Spero che Cento93 legga qui e abbia, nel frattempo, sperimentato altre soluzioni alternative (mi pare che Dora e Rebaudengo siano a posto, fatto salvo il costruendo raccordo con l'ex FTC).--Ale Sasso (msg) 23:15, 28 dic 2013 (CET)

Scusate se mi intrometto nella discussione ma ho cercato di porre rimedio a parte della questione, ho risolto il dettaglio del fiume che ora sovrappassa la ferrovia e ho messo Torino Dora dall'altro lato ma manca la freccia indicativa, credo che a quest'ultimo dettaglio non si possa porre rimedio, intanto ora è più completo.--SonicN08 13:29, 29 dic 2013 (CET)

Ciao! Si ho visto ora e mi sembra che grazie alle modifiche di SonicN08 e al successivo aggiustamento di Moliva sia tutto a posto! Ha cambiato da fiume sopraelevato a fiume a raso con sotto il tunnel ferroviario. Credo che sia la cosa migliore in mancanza del simbolo di fiume e tunnel entrambi interrati! Buon anno a tutti! --Cento93 (msg) 15:40, 31 dic 2013 (CET)

Ok, d'ora in poi farò capo a lui se avrò problemi di tipo "ferroviario"! Grazie ancora! --Cento93 (msg) 12:31, 4 gen 2014 (CET)