Discussioni utente:Leo Pasini/archivio 7

Grazie!

Ciao Leo, grazie per il messagio. Forse io potro aiutare con inglese ed spagnolo! Salutti, DPdH (msg) 10:18, 15 nov 2013 (CET)

Re:collaborazioni

Beh, direi che si può fare per qualche tedesco ;-) Io più vado avanti nell'opera di inserimento dei dati nei sinottici e più mi trovo a che fare con mie voci risalenti addirittura al 2008 sulla cui qualità stendo un telo pietoso :-/--Threecharlie (msg) 09:59, 17 nov 2013 (CET)

Precipitevolissimevolmente

Ti ho scritto un'e-mail, se ti va puoi rispondermi lì. Alla prossima! char_aznable 19:34, 17 nov 2013 (CET)

Ti ho ri-scritto la risposta, ci risentiamo nella pagina del vaglio. Ciao! char_aznable 16:55, 18 nov 2013 (CET)

...ROTFLASTC!!! P.S. Si chiama Pino e pesa 9 kg. char_aznable 10:22, 19 nov 2013 (CET)

Re:Silverwiki

E di cosa? :-) (ogni tanto su commons "si divertono" a cancellare delle immagini anche molto usate e allora si riempie la Categoria:Pagine con link a file inesistenti, per fortuna ogni tanto si può andare di bot e fare abbastanza in fretta a sistemare ;-) ). Ciaooo --Pil56 (msg) 14:12, 20 nov 2013 (CET)

Lublin R-X e il polacco....

Ciao Leo, tu non disturbi mai. Scusa per il ritardo nella risposta ma sono stato, come si dice, in Wikipausa lavorativa. L'osservazione sulla versione dell'R-X era giusta, non era R-VIIIa ma R-Xa, mea culpa. Del polacco ho solo una piccola infarinatura, e.... infinite traduzioni fatte a mano con il vocabolario. E per questo che compilo poche voci alla volta, mi ci vuole un'infinità di tempo, ed ogni tanto mi svago con qualcosa di diverso. Grazie per il suggerimento dell'uso del template della traduzioni, lo userò. Ciao!--Stefanferr (msg) 17:48, 28 nov 2013 (CET)

Ciao Leo, grazie per la segnalazione ma ho comunque l'autorizzazione diretta della Fabbri alla Pubblicazione, peccato che non si decidano a regolarizzarla ...come gli ho già segnalato per quanto riguarda il testo lo sto inserendo ora, bella l'idea per il costruttore grazie!--Perricwiky (msg) 21:28, 28 nov 2013 (CET)

Progetto Zveno e altro

Non ti preoccupare,mi piace molto lo spirito che vi anima e spero di riuscire ad interpretarlo. il mio entusiasmo probabilmente era troppo "travolgente", grazie per l'aiuto penso di averne molto bisogno, si collaboro volentieri al progetto Zveno dimmi come posso fare. Nel frattempo mi potete dare un aiuto per cancellare le immagini improrie che ho inserito ? Ho poi aggiornato , con una copia dall'encicopledia gli aerei Bristo Bleinheim e Polikarpov I-16 , come posso sistemarli ? Ciao — Questo commento senza la firma utente è stato inserito da Perricwiky (discussioni · contributi) 21:58, 29 nov 2013 (CET).

--178.19.157.2 (msg) 13:06, 30 nov 2013 (CET) Cavolo la firma me la diemntico sempre ora la metto per prima! direi che una revisione al Bleinheim è doverosa, dobbiamo eseguire una restructure in base alla struttura standar del portale aviazione ? dimmi pure...Ciao --178.19.157.2 (msg) 13:06, 30 nov 2013 (CET)

Breve ritorno

Ciao Leo, si sono a casa ma, come ho già detto a Char, non per molto... ho internet anche lassù, ma la connessione non è buona e sfrutto il tempo libero in altri modi. Comunque, felice di contribuire quando posso! Saluti! --Il Dorico ✉ 22:01, 1 dic 2013 (CET)

Re: sindrome ossessiva/compulsiva

Eh, dopo aver passato un mese a inserire dati in voci già esistenti mi devo sfogare un po', anche perché la mia media voci/anno sta clamorosamente calando, per questo ogni tanto mi viene voglia anche di stubbare. Comunque le ultime sono quasi mere traduzioni da en.wiki, mi riprometto di leggere un po' di bibliografia quando il comune di Rovigo mi nega la connessione (ad esempio martedì pomeriggio dato che non hanno ancora ripristinato il Wi-Fi in centro storico... PS: questo mese punto alle 31 voci nuove messe in Ns0, giusto per chiudere in bellezza il 2013. ;-)--Threecharlie (msg) 23:30, 1 dic 2013 (CET)

ah, giust'appunto, dato che ho messo in Ns0 due "robe" con la designazione complicata... non è che, dato che ti sei fatto un mazzo tanto ai suoi tempi con il Buffalo, ti va di scrivere due righe in più dando una spiegazione di quelle sigle ballerine? Volevo farlo io stesso andandomi a leggere i link che hai lasciato (come le molliche di pane di Hansel e Gretel... ma io non sono Gretel, ci tengo a precisarlo...) ma chi meglio di te ha capito tutto il meccanismo? :-P--Threecharlie (msg) 23:36, 1 dic 2013 (CET)

Be careful of the cat...

Don't say cat is in the sac [1]. A parte il fatto che c'è un voto non valido che va striccato (il 56°), fai ancora in tempo a ripensarci e astenerti a tutto vantaggio dei miei contributi al ns0 ;-P --Nubifer (dicaaa) 17:30, 6 dic 2013 (CET)

Re.2005

Ciao Leo! Mi spiace di essere stato completamente assente nelle ultime fasi del vaglio per il Re.2005. Stamattina ho riletto un'altra volta la voce facendo un paio di modifiche minime, e volevo dirti che (anche se a questo punto a posteriori) approvo senza riserve la valutazione in classe A della voce. Penso anzi che meriterebbe decisamente una stellina :) Buon proseguimento, --M.L.Watts_{Watts up?} 13:08, 7 dic 2013 (CET)

Caspita, 1600! Che forza! Bene allora, attendo con calma l'apertura della procedura per il Sagittario. A presto! --M.L.Watts_{Watts up?} 17:48, 7 dic 2013 (CET)

Domanda da ignorante: come si ottiene il contatore delle visite? char_aznable 10:09, 8 dic 2013 (CET)

Ciao!

Ciao! Sono il nuovo iscritto al Portale Aviazione.
Grazie per il tuo messaggio!
--Enryonthecloud (msg) 02:33, 8 dic 2013 (CET)

Re: Do 17

traduzione ostica da en.wiki più sonno arretrato :-/--Threecharlie (msg) 16:40, 8 dic 2013 (CET)

Sestopedia

Il progetto Sestopedia è stato lanciato da Giusi Castelli, in WP Utente:Semisemplice, ma credo che non abbia ancora l'abitudine di leggere la sua pagina di discussione. L'avverto, frattanto per email. Credo che sia meglio che una persona esperta del settore visioni le foto per scegliere quelle da caricare su commons. Cerchiamo di vedere come si può fare praticamente.--Mizar (ζ Ursae Maioris) (msg) 19:14, 9 dic 2013 (CET)

Polikarpov I-16

Ho ricevuto i tuoi ringraziamenti per le mie (piccole) modifiche al piccolo caccia russo, ti ringrazio a mia volta. Collaboro a Wikipedia solo saltuariamente e sono all'oscuro di molte procedure (come il messaggio che mi hai inviato, io non ne sarei stato capace...), spero di non infrangere la netiquette. Se dovesse capitare, non è certo un fatto volontario.

Ciao --Ivan (msg) 18:20, 12 dic 2013 (CET)

Polikarpov eccetera

Grazie, ho capito, semplice. Ma per accorgermi che qualcuno ha modificato voci a cui ho partecipato o sono in generale interessato come faccio, devo cliccare su "aggiungi agli osservati speciali"? E in questo caso cosa ricevo, un messaggio automatico di avvertimento dal sistema?

Grazie ancora --Ivan (msg) 17:01, 13 dic 2013 (CET)

Notifiche ed osservati speciali

Credo di aver capito il meccanismo: sono io che non ho mai fatto attenzione (né usato, quindi...) la pagina degli "osservati speciali".

Grazie --Ivan (msg) 08:16, 16 dic 2013 (CET)

Re:Re. 2005

Grazie a te invece per la grande capacità di sopportazione! :). Ah, la voce è ben fatta, la questione del prototipo è, a mio parere, l'unico aspetto rimasto da rivedere. Ciao!--Elechim (msg) 21:05, 16 dic 2013 (CET)

sul Do 17...

Leo, mi dispiace, non riesco a trovare la necessaria concentrazione per controllare dal tedesco... ci metto una vita perché non sono certo di nulla e ricorro sempre al traduttore on line con estrema fatica e lunghezza nell'operazione. Così mi sembra di darti l'ennesimo pacco e mi dispiace nel lasciarti da solo dopo che mi piaceva l'idea di fare qualcosa in collaborazione :-/ Beh se non altro già così è guardabile anche se si nota che la sezione più datata è un pugno su un occhio... dici che si può già togliere dalla lista NPOV o aspettiamo?--Threecharlie (msg) 20:39, 17 dic 2013 (CET)

altre fonti

--Perricwiky (msg) 21:20, 18 dic 2013 (CET) Ciao Leo, ora provvedo , ma come faccio dìad inserire una fonte/citazione di un articolo inglese sul web ? Su altre fonti si se ne hai mi farebbero comodo. Ciao auguri a te e tutto il portale aviazione...

--Perricwiky (msg) 23:12, 21 dic 2013 (CET) Ciao Leo, ho revisionato Il Bristo Bleinhein e il Polikarpov gli puoi dare un occhio ? Ho aggiunto anche delle immagini prese da commons ma mi dicono che violo il copyright ? non capisco... Grazie ancora e auguri,

Ora possiamo incominciare...

--Perricwiky (msg) 21:10, 12 gen 2014 (CET) Ciao Leo , da dove cominciamo ? Mi piacerebbe scrivere anche qualcosa si Tuoplev ANT-4 ... Per L'ing. Tupolev ho preferito ripartire da capo mi sto documentando.. A proposito buon anno!

Re:

Semplicemente la voce è stata cancellata e in seguito qualcuno l'ha rifatta. Se credi sia comunque da cancellare proponi un'altra pdc anche perché sono passati ormai 4/5 anni e la situazione potrebbe essere diversa. Ciao --Cotton ^{Segnali di fumo} 15:40, 15 gen 2014 (CET)

Nuovi libri?

Vedo con piacere che ancora mi segui. Nuovi libri? Sì e no: il mio "Soviet Airwomen" sarà tradotto e pubblicato nella Repubblica Ceca. Sai che a Holliwood stanno preparando un kolossal sulle "Streghe della Notte"? Ho suggerito allo sceneggiatore di correggere un paio di grossolani errori storico-geografici che stavano commettendo. Hai visto lo sceneggiato di Voyager dal mio libro? Speriamo di fare bis con gli yankee. Tu sei ancora qui, vedo, anche gli altri? --Gian piero milanetti (msg) 21:29, 15 gen 2014 (CET)

Guarderò l'articolo sul Reggiane, spero che non abbiate tolto i miei contributi... Io non torno, faccio minimi contributi quando trovo cose marcatamente sbagliate o inesatte, ma non ho l'entusiasmo per fare di più, anche sulla versione in inglese... dopo tanto tempo sono andato a controllare l'articolo sulla Litvyak, qualcuno aveva aggiunto un errore marchiano, che fosse stata abbattuta su Orel, che si trova a 600 chilometri più a nord di dove le fonti più accreditate dicono, e mentre attaccava un convoglio tedesco, cosa non riportata da nessuna fonte... correggerlo? Bah... Quando sei venuto a Roma ero in montagna a riscrivere un libro - pensa un po'! - sui piloti italiani della seconda guerra mondiale... Il documentario è su youtube, https://www.youtube.com/watch?v=dujmXWzFZGk anche se è della ditta Voyager è stato giudicato dai Russi come il più bello mai fatto da non-Russi... in gamba! --Gian piero milanetti (msg) 22:05, 15 gen 2014 (CET)

Quello del Bleinheim

--Perricwiky (msg) 20:19, 16 gen 2014 (CET) Ciao Leo, non per farti un complimento ma con un tutor come te si impara in fretta ! Adesso leggo cosa vuol dire vaglio... Avrei voglia di completare anche il Tupolev ANT-4 e il progetto Zveno ...

AriBiondo?

Ciao, ho letto oggi la tua e-mail, fa sempre molto piacere sapere che c'è qualcuno che si preoccupa per te... :)

In effetti, non ho più partecipato negli ultimi giorni, un po' per stanchezza, ho avuto molto da fare al lavoro ed una volta a sera avevo ben poca voglia di mettermi a scrivere, un po' perché effettivamente ho dei problemi che mi impongono di dover essere operato una seconda volta nel giro di pochi mesi, problemi assolutamente non correlati a quelli della volta precedente, ma andrà a finire che molto probabilmente il chirurgo sarà proprio lo stesso. :/ Oltre tutto, mentre l'altra volta prima dell'operazione l'andamento era praticamente asintomatico, stavolta i sintomi si sentono eccome. Me ne dispiace, perché ho lasciato moltissima roba a metà e vorrei sistemare il tutto quanto prima. Mi vedrete quindi un po' a spizzichi, ma ci sono sempre e se occorre chiedete pure.

Ti ringrazio ancora una volta per la tua premura, ti auguro ogni bene ed una buona continuazione. Alla prossima! char_aznable 17:34, 17 gen 2014 (CET)

Congratulazioni!

Io, char_aznable, con i poteri autoconferitimi in qualità di me stesso, mi onoro e sono orgoglioso di decorarti con la massima onorificenza della Stella d'Oro di Eroe Aeronautico del Lavoro Wikipediano, riservata ai pochissimi che "sono stati in grado di portare una voce aeronautica in vetrina praticamente da soli, affrontando inani difficoltà e nonostante che altri utenti ponessero sul percorso terribili ostacoli con le loro astruse sottigliezze". La decorazione reca appositamente l'immagine di un ben noto velivolo. - Cielo(?) di Parma, 13 gennaio 2014.

Portala fieramente, con l'augurio che altre ne seguiranno. Tanto ti dovevo, char_aznable 23:44, 18 gen 2014 (CET) In effetti, è un po' che pensavo di dartela, stasera mi ci sono messo e questo è il risultato...

E per Leo Hip hip, Hurra! Hip hip, Hurrà! Hip hip, Hurrà, hurrà, hurrà!!!!--Threecharlie (msg) 16:23, 19 gen 2014 (CET)

E ci metto pure questo :D--Threecharlie (msg) 16:25, 19 gen 2014 (CET)

e questo!--Threecharlie (msg) 16:26, 19 gen 2014 (CET)

REGGIANE 2001

Mi pareva strano che non inforcavi le forbici censorie, qual è il problema? Il lupo perde il pelo ma non il vizio, se mi posso permettere.--Gian piero milanetti (msg) 21:30, 20 gen 2014 (CET)

Chiedo il tuo aiuto: per cancellare i miei ultimi contributi alla voce, non ci riesco, puoi farlo? Altrimenti ci riprovo ancora, grazie

--Gian piero milanetti (msg) 22:10, 20 gen 2014 (CET)

Grazie, no, almeno mi pare di aver ripristinato l'articolo come era prima del mio intervento distruttivo. Anzi sì, ho bisogno, di prendermi un'altra lunga licenza. Non ho più il tempo e la voglia e le illusioni per rimettermi a discutere su queste pagine. Vi lascio al vostro giocattolo preferito. --Gian piero milanetti (msg) 22:29, 20 gen 2014 (CET)

Chiarimento

Ciao Leo, ti scrivo solo per chiederti se mi puoi chiarire la frase "Qualcuno potrebbe anche ricamarci sopra intenzioni poco nobili." Per come ricevo il messaggio devo dire che mi addolore immensamente. Anzi, stento a credere che un utente come te, con anni di esperienza e con cui abbiamo dialogato in precendza, possa dubitare della mia integrita'. Si e' vero, ho partecipato a piu' di una discussione sull'argomento (da cui ho imparato molto) ma ho sostenuto sempre le mie motivazioni in buona fede senza "intenzioni poco nobili" (mi spieghi di che tipo? perche' veramente non ci arrivo. A che scopo?). Il mio era un semplice contributo dando il mio parere ma se ricordi ho anche suggerito di ascoltare le altre opinioni. Spero solo di essermi sbagliato. Saluti.--Sal73x (msg) 00:35, 21 gen 2014 (CET)

Ciao Leo, mi scuso per il ritardo con cui sto rispondendo alla tua celere risposta che ho molto apprezzato. Si, purtroppo la mancanza di intonazione dei messaggi penalizza la comunicazione ma ora che ho capito che cosa volevi dire posso solo cospargermi il capo di cenere visto che qualche capello grigio ce l'ho pure io e posso solo essere d'accordo con te. Non hai nulla da farti perdonare, anzi la prossima volta vorrei sentirmi dire "piantala di rompere le balle" (o un qualcosa del genere) perche' sei un utente che rispetto e la cui opinione mi sta a cuore. Spero che in futuro ci si possa conoscere meglio in modo da raggiungere quella confidenza che fino ad oggi e' mancata. Saluti, scusami e grazie di nuovo!--Sal73x (msg) 23:34, 29 gen 2014 (CET)

Pagina da fare da solo

--Perricwiky (msg) 20:41, 21 gen 2014 (CET) ciao leo avrei scelto questa pagina: [[2]] anche perchè questo è un aereo particolarmente ricco di storia vista la sua longevità... Volevo chiederti se può essere compilata nella sezione sub un pò alla volta,( in questo periodo sono un pò impegnato con dei nuovi progetti di lavoro) e poi tramutarla in pagina effettiva quando terminata, è una procedura corretta ? ciao !

Alfa e segreto di stato

Ciao, ho letto il tuo intervento sulla pagina discussione della voce, e quello nella mia. Premetto che per sviluppare decentemente tale voce dell'unico missile balistico mai sviluppato in Italia, ho cercato in lungo ed in largo sia su internet, che nella mia biblioteca (e continuo a cercare....) trovando pochissime notizie, il più delle volte frammentarie. Mettendole insieme pazientemente ho provato a creare qualcosa di decente, almeno spero.... A parte gli scherzi su tale argomento c'è ancora il più stretto riserbo, e un'impenetrabile cortina di segreto di stato, di cui si è lamentato anche il ben più famoso giornalista e storico aeronautico Gregory Alegy. Le stesse dimensioni dell'arma variano da fonte a fonte, anche se adesso ho usato quelle di un vecchio numero di Aerospazio del 1982, rintracciato su internet, dove vi è un articolo di Luciano Castro intitolato Dossier Alfa. Ciao!--Stefanferr (msg) 23:29, 22 gen 2014 (CET)

Wiki pausa

Leo Pasini è in wikipausa per cause di forza maggiore. Tornerà su Wikipedia prima possibile, ma nel frattempo non vi assicura di riuscire a leggere i vostri messaggi.

Re: Mail non ricevuta

Ciao, oggi ti ho scritto perché avevo visto quanto da te messo proprio qui sopra, volevo perciò chiederti le cause dei tuoi problemi e soprattutto sincerarmi delle tue condizioni. Da quanto ora ho capito, si tratta di semplici problemi di connessione, ho temuto di peggio... Ho semplicemente risposto alla tua ultima e-mail come Re:Biondo, ma mi è ritornata indietro con la segnalazione "Delivery to the following recipients failed.".

Mi dispiace enormemente per 3C, davvero non vorrei essere nei suoi panni. La butto lì... Una colletta?
Ora devo andarmene a letto, domattina devo prendere il treno. A risentirci, char_aznable 00:24, 27 gen 2014 (CET)

--Perricwiky (msg) 19:16, 27 gen 2014 (CET) Grazie Leo, ogni parere è sempre ben accetto, ritengo che le osservazioni siano più che pertinenti quindi procedo anche alle migliorie. ciao e auguri per l'HW, se avessi bisogno di cinsigli sono del mestiere... (gestisco c.ca 50 pc e una ventina di server) ciao

A proposito delle origini del Bleinheim

--Perricwiky (msg) 20:21, 31 gen 2014 (CET) A dirti la verità questo pezzo come il precedente non piaceva nemmeno a me , ma visto che lo avevano già scritto , per una sorta di rispettto ... Colgo la palla per modificarlo come preferisco. P.s Ho cominciato anche l'A26 Invader sto procedendo ciao Leo !

Re: Bot

Grazie per la segnalazione, il bot sostituisce la sezione standard Note per le note a pie' di pagina, ma in questo caso particolare, essendo una sottosezione della sezione Note già preesistente, non andava fatta, quindi correggerò la regola opportunamente in modo da prevedere simili casi. Il bot interviene tipicamente solo sulle voci nuove, perciò l'altra in vetrina non è stata toccata. Per quanto riguarda il {{References}} bisogna utilizzarlo solo se si vuole una suddivisione in colonne delle note, altrimenti è da preferire il tag di mediawiki <references\> che fa la medesima cosa ma utilizzando meno risorse (i template sono consumatori di risorse e non vanno usati se non proprio necessari). I bot quindi rimpiazza sempre i template References senza parametri con il tag mediawiki, così come pure sostituisce il redirect {{Reflist}} con il {{References}} se vi è la suddivisione in colonne, o con il <references\> se no. Ciao e buon lavoro. --IndyJr (Tracce nella foresta) 23:06, 1 feb 2014 (CET)

Fokker

Sei "soddisfatto dei modi"? NON capisco... credo che l'origine di tutto sia nell'articolo finlandese... 10. toukokuuta 1940 hollantilaiset Fokkerit ampuivat alas 37 Junkers Ju-52 –konetta. Muutama D.XXI oli vielä käyttökunnossa, kun ilmavoimilta loppuivat konekiväärien patruunat [3].

• o in quello spagnolo: 'Su acción de combate más notable se produjo el 10 de mayo de 1940, primer dia de la invasión cuando los D.XXI consiguieron derribar 37 de los 55 Junkers Ju 52 /3m que atravesaron esa mañana la frontera neerlandesa. Solo ocho aparatos sobrevivian al producirse la rendición del ejército holandes'

--Gian piero milanetti (msg) 23:38, 12 feb 2014 (CET)

Macchinetta

--Perricwiky (msg) 22:15, 14 feb 2014 (CET) Ciao Leo,come stai ? Si lo so il mio danno è che sono molto appassionato ! non c'è problema i tuoi consigli sono super - ben accetti ! Dimmi Pure .

un attimo di respiro

--Perricwiky (msg) 21:24, 15 feb 2014 (CET) Caro Leo, come al solito hai perfettamente indovinato :

la virgola: nelle regole di scrittura la virgola segue SENZA SPAZI la lettera, poi ci vuole lo spazio, poi la lettera successiva.
ha ok ora sistemo ... 

l'italiano: hai provato a rileggere le voci che hai scritto? Sei sicuro? Rimangono diversi errori (singolari/plurali, errori di "battitura"...);
per l'italiano forse è meglio che vada un più piano e con attenzione ...

l'inglese: come sei messo in materia? ci sono alcuni passaggi che mi fanno pensare che tu utilizzi un traduttore automatico (tipo "Google")
si utilizzo un traduttore automatico e poi aggiusto, il mio livello di conoscenza è molto basico...

Ma soprattutto ho capito cosa intendi per sistemare , mi rimbocco le maniche e rivedo meglio che posso gli articoli, a proposito posso aggiungere dei nuovi pezzi anche se ho richiesto il vaglio ?

Ciao e mille grazie

Un caro saluto

Mi sono iscritto al Progetto Aviazione. La passione non manca, mi sento attivamente coinvolto e francamente bene accetto. Per me it.wiki è un tira e molla che dura da tanti anni, da un mesetto mi appaga particolarmente. Se vedi tra i miei lavori qualcosa che non ti quadra o vuoi darmi suggerimenti, non esitare. --Lohe (msg) 00:07, 16 feb 2014 (CET)

Correzioni articoli Perrikwiky

--Perricwiky (msg) 19:44, 16 feb 2014 (CET) Ciao leo, ho revisionati gli articoli , un pò di tempo fà mi avevi chiesto di dove sono, solo rileggendo mi sono accorto della domanda , scusami; sono di Brescia ciao e grazie ancora

"Tra le righe"

"Si leggono più cose tra le righe che in un'intera enciclopedia". --Gian piero milanetti (msg) 10:36, 18 feb 2014 (CET)

Fiat G.50

Non riesco a inserire un dato sulle perdite in combattimento dei G.50 finlandesi, se provo a inserire il riferimento mi vengono fuori delle scritte rosse, "errore nell'uso dei marcatori" cos'è un allarme volumetrico che avete inserito? --Gian piero milanetti (msg) 17:55, 18 feb 2014 (CET)

Convenzioni di nomenclatura

Ciao Leo, figurati, nessun problema. Wikipedia:Convenzioni di nomenclatura/Missili è un esempio di convenzione, da cui puoi ricavare il ramo delle cat che riguarda queste pagine. Discutine pure al progetto competente, usa pure una tua sandbox per istruire la cosa.

Hai già del materiale abbozzato? Indicami qualcosa di più preciso e potrò aiutarti meglio. :) pequod76^talk 11:14, 20 feb 2014 (CET)

Allora, non c'è un iter strutturato o non mi risulta. Rintraccerei il consenso con:

• apertura di un thread al progetto pertintente, in cui spieghi il punto e linki alla sb
• segnalazioni ad altri progetti interessati, al bar generalista e nella talk di wp:titolo della voce

Ciao! pequod76^talk 12:56, 20 feb 2014 (CET)

modifiche Re2001

caro Leo sono il il figlio di giorgio cao mi sono permesso di fare le modifiche al testo perchè c'erano inesattezze dovute a particolari che solo chi c'era o era particolarmente interessato poteva sapere. mi riprometto di mettere le fonti. i danni al Re2001 dopo il ripescaggio purtroppo è la pura verità, puoi verificarlo tu stesso seguendo il forum GAVS.. io ne ho avuto personale contezza da alti ufficiali della AM, non mi invento niente..anzi sono molto ink....to per questo! ogni tanto monitoro la situazione e le evoluzioni ti segnalo a proposito che è uscito l'anno scorso un libro di un famoso scrittore, regista, uomo di mare (folco quilici)che si è letteralmente inventato di essere stato quasi co-fautore e anche pure presente alle operazioni di ripescaggio del RE2001. naturalmente l'ho legalmente intimato di richiesta danni per questo. essendoci in giro questi "personaggi" e in memoria di chi veramente ha fatto quello che ha fatto - a gratis - per questo paese, continuo a monitorare. saluti e grazie cao70

?

Silenzio/assenso? --Gian piero milanetti (msg) 11:14, 1 mar 2014 (CET)

No, no, mi riferivo al fatto che prima non appena mettevo una virgola mi saltavate addosso tu e Threecharlie per non parlare del buon vecchio EH 101 con delle belle forbicione censorie...

--Gian piero milanetti (msg) 21:44, 1 mar 2014 (CET)

Ricambio i complimenti

Grazie per l'apprezzamento, e vero che forse ho trovato un mio ramo di attività, ma forse sono un utente atipico perché le voci che creo o modifico mi devono appassionare. Comunque sia ci metto sempre tutto l'impegno possibile, cercando di dare il meglio in WP. Sono stato spronato da due buoni maestri, te e threecharlie, ed è bello lavorare con voi due. I miei complimenti per le voci che crei tu, sempre perfette. A risentirci a presto su qualche voce di aviazione, ne stò preparando alcune, ciao!--Stefanferr (msg) 00:27, 2 mar 2014 (CET)

Re:ITP

Ciao Leo! In effetti quel logo caricato così com'è su Commons mi stupisce che sia durato così tanto. Non ho molto feeling con i "commanari", ma in questo caso non mi sorprenderebbe che in seguito ad una delazione segnalazione il file sparisse in un battito di ciglia. In quel caso potrebbe comunque essere tranquillamente ricaricato sulla it.wiki utilizzando come licenza il template {{marchio}}, facendo puntare la dichiarazione del proprietario del marchio alla pagina opportuna del sito ITP (questa). Per quanto riguarda il rimpolpamento dell'abbozzo la vedo un po' dura. Sul loro sito vantano illustri antenati ma, nei fatti, l'ITP nasce solo nel 1990 per la partecipazione al consorzio europeo per la progettazione e produzione del motore dell'Eurofighter (comunque relativamente a componenti non critici). Da lì in poi non è che si siano inventati niente di particolarmente rivoluzionario. Potrei giusto vedere se riesco a trovare in giro qualche informazione sui retroscena che li hanno portati alla partecipazione del progetto del Trent (anche se immagino che essere partecipati al 46,875% dalla Rolls-Royce abbia il suo perdché). Per il resto la rl è sempre più intasata di impegni (stressanti, ma in fondo in fondo piacevoli), e il tempo per riuscire a scrivere due righe qua sopra me lo devo ritagliare nei pochi minuti, ma che dico minuti, secondi liberi! Cia cia! --Nubifer (dicaaa) 22:28, 2 mar 2014 (CET)

S.211

Ciao! Grazie per il messaggio! Sono contento che anche per te sia venuta bene la voce. Si, devo dire che il lavoro di citazione ce l'avevo già in mente, ma continuo a rimandare per la disarmante lunghezza del lavoro che mi troverei davanti!!! Vedrò di farlo al meglio

--LorenzoZ (msg) 22:52, 3 mar 2014 (CET)

Blnheim

Welà! Mi fermo una settimana, quindi per un po' di tempo mi vedrai più spesso, forse :) Per il resto le novità sono che sto sempre in Friuli, e a fine giugno finisco. Ci si becca nelle voci! --Il Dorico ✉ 07:17, 14 mar 2014 (CET)

Desaparecido?

Beh, ci sono e non ci sono... Mandami un'e-mail all'indirizzo su yahoo, quello microsoft è di nuovo bloccato sempre per il solito motivo, così ti spiego meglio. Vedo con piacere che finalmente sei tornato a pieno regime, 3C è risorto e l'autonominato è ritornato, almeno per un po', tra noi (ammazziamo il vitello grasso), inoltre le nuove leve fanno ben sperare. Tutto questo mi rende tranquillo e fiducioso, ce la farete ancora per un po' senza di me ;). Ciao e buon proseguimento! char_aznable 22:11, 14 mar 2014 (CET) In effetti Michele è un po' latitante, solo Perozo ormai...

Ok, se mi scrivi tramite WP NON mi arriva, non ho ancora rimesso l'altro indirizzo. Allora ti scrivo io ai cani, usando yahoo, in serata, sempre che non ci siano obiezioni. A risentirci! char_aznable 22:24, 14 mar 2014 (CET)

Beh, a mia scusante posso solo dire di non aver avuto troppo tempo per ri-scriverti daccapo la dovuta e-mail di risposta, quindi seguirà. Stay tuned. char_aznable 00:41, 24 mar 2014 (CET)

Re:Segnalazione

Ciao Leo! Ho aggiunto la pagina ai miei osservati speciali. Da quello che vedo l'IP (variabile) russo fa riferimento alla pagina su airwar.ru che a sua volta cita come bibliografia 5 testi. Sarebbe interessante sapere da quale di questi airwar abbia recuperato il dato sulla velocità. Nel dubbio, comunque, è senz'altro opportuno che il nostro amico russo prima di mettere di nuovo mano ai dati ne discuta in talk (possibilmente in maniera a noi comprensibile). Per la semiprotezione della pagina aspetterei ancora un po'. Cia cia --Nubifer (dicaaa) 09:52, 18 mar 2014 (CET)

Ero arrivato alle stesse considerazioni. La tentazione di semiproteggere è stata compensata dalla sensazione che se l'avessi fatto tarpavo le ali ad una possibile discussione. Per simili azioni preferisco muovermi se si ravvisa una certa testardaggine.--Threecharlie (msg) 01:15, 24 mar 2014 (CET)

Eh... in effetti io ho scritto "Per me sarebbe il caso di tenere d'occhio la voce (...ma a me non scappa...) e l'autore delle modifiche revertate; al momento non interverrei sull'accessibilità alla voce.". Concordo in pieno con voi. --Leo P. - Playball!. 08:28, 24 mar 2014 (CET)

Missione compiuta!

Credo che si tratti di un record per il lavoro svolto in tempi più estenuanti da un bel pezzo a questa parte, ma... come promesso, ho completato il tre viste del Ryan FR Fireball! Un caro saluto con auguri in ritardo di buona Pasqua :) --M.L.Watts_{Quaerens intellectum} 23:15, 21 apr 2014 (CEST)

Re:scomparso

In effetti mi stavo chiedendo cosa potesse essere successo di strano, non tanto per le tue contribuzioni wikipediane (sapendo l'altra tua passione). In effetti volevo chiamarti ma nel periodo pasquale ho avuto dei mal di testa che stroncavano la mia iniziativa personale "un nuovo aereo al giorno" come i vecchi tempi, dato che nel mio periodo di assenza non sono stato sostituito nella quantità (nella qualità oramai tu mi sei maestro...). Per cui ho fatto l'orso con tutti. Potevo anche provarci però... PS: mi hanno convinto ad usare Whatsapp, sappilo ;-)--Threecharlie (msg) 21:49, 22 apr 2014 (CEST)

Beh, si tratta davvero di una coincidenza... Proprio prima di cliccare sulla pagina del gestore di posta per scriverti e domandarti della tua "sparizione" ho gettato un'occhiata e rieccoti. Mi fa ovviamente piacere sapere che non ci sono seri problemi, se hai questioni in corso di cui vuoi parlare scrivimi pure che sono a disposizione. Auguri quindi per la Pasqua in ritardo (che giro anche a 3C quando leggerà qui, augurandogli anche di superare i suoi problemi di salute), stammi bene ed a risentirci. char_aznable 23:05, 22 apr 2014 (CEST) P.S. Avete visto l'ultimo bel lavoro che mi ha preparato Michele?

Re: Caudron C.59

Hai ragione socio, sono inorridito nel vedere cosa mi ero lasciato alle spalle :-/ sicuramente mi sono perso parte della frase oppure, in uno dei crash di sistema (se era il primo pc) o nell'esaurimento della RAM (e chiusura del browser nel secondo), mi sono perso la frase rielaborata... Mai perderò il viziaccio di scrivere direttamente in Ns0, anche nel periodo scolastico non mi sono mai servito della brutta copia... sono cose difficili da scardinare :-/ Ora ho messo un po' in ordine almeno per far capire il concetto, come molte realtà europee il parco macchine era in gran parte costituito da mezzi che la grande guerra l'avevano fatte sia nelle retrovie che in prima linea e gli aerei erano gravati da affaticamenti strutturali ed interventi da vero e proprio aggiustaggio. :-)--Threecharlie (msg) 17:14, 3 mag 2014 (CEST)

PS: Hai visto la figata? ho fatto recuperare ai botolatori tutte le voci dimenticate dove ci ho trovato anche qualche tua opera di uno o più anni fa :-)--Threecharlie (msg) 17:16, 3 mag 2014 (CEST)

...se si tratta dello stesso carico di lavoro che ho sott'occhio nel mio... ti penso e ti piango :-D comunque aspetterò con la pazienza dei giusti ;-D--Threecharlie (msg) 21:08, 3 mag 2014 (CEST)

Ti è venuto il braccino corto?

Socio, ultimamente mi stronchi i lavori con disinvoltura, quasi quasi ti faccio un dispetto e ti propongo come admin :-P A parte gli scherzi, la povera voce del Fokker B.I (1922) una immaginuccia ce l'ha, almeno un c se la meriterebbe :-D--Threecharlie (msg) 22:25, 11 mag 2014 (CEST)

disussione sul forsaž

Ma che grande e grande, io mi sento sempre un ignorante. Sopratutto su quelle voci tecniche :-p. Per le lingue invece il discorso è diverso: un po' per studio, un po' per lavoro e un po' per le mie esperienze di vita devo e sono felice di conoscere e usare tante lingue. Il tedesco poi è stato il mio primo amore :-p. Se avessi bisogno di chiarimenti "linguistici" dimmi dure, sono a tua disposizione. --Nastoshka ^{(ufficio postale)} 22:27, 12 mag 2014 (CEST)

RiCiao. Complimenti per lo stile ironico/simpatico, lo apprezzo molto e di solito è quello che mi frega ...ehh.. mi convince a collaborare :-). La pagina che mi hai linkato me l'aveva mostrata anche Threecharlie. Il problema è che è lunghetta e parla quasi esclusivamente in tecnichese russo :-D e io sono un traduttore letterario dal russo. Credimi, Tolstoj o Dostoevskij sono più facili per me di quella pagina. Se avessi piccoli pezzi che io posso tradurre alla lettera e poi ne discutiamo insieme i termini più difficili sarebbe meglio. Fammi sapere. Comunque la parte sul Форзаж su quel sito riguardava il confronto con il Jak-1, Jak-7, Jak-9 e La-5 con il modello in questione (I-185) e diceva che con questo "forsaž" la velocità sia a terra che ad alta quota era notevolmente superiore. A presto! --Nastoshka ^{(ufficio postale)} 22:50, 12 mag 2014 (CEST)

Bene, riemergo qui finché sono ancora sveglio, ma tra pochi minuti non lo sarò più. "Forsaž" era la denominazione in russo per il dispositivo di superpotenza, presente molto spesso nei motori a pistoni aeronautici, che permetteva per pochi minuti in situazioni di emergenza o comunque necessarie di mandare il motore oltre la potenza contrattuale, a rischio dell'incolumità del motore stesso. In italiano era denominato "+100", in altre lingue poteva essere "110%" o simili, quando non era previsto un apparato apposito tipo il MW 50 tedesco. Mi ricordo che nel simulatore c'era un tasto apposta per inserirlo, ed a seconda dell'aereo pilotato dal giocatore poteva apparire a video la scritta corrispondente ("Forsaz!", "+100", "Supercharger enabled", ecc.). Ci risentiamo, prima o poi. char_aznable 17:03, 15 mag 2014 (CEST)

È il caso di dire [← Rientro], in quanto adesso sono a casa, anche se la testa è chissà dove, a proposito, hai ricevuto l'e-mail? Per tornare sul discorso, non è del tutto assimilabile al fuorigiri, comunque, nei casi più semplici, si trattava di escludere deliberatamente il limitatore (meccanico) presente nei comandi motore in modo da spingerlo oltre, volendo si potrebbe chiedere ad un ingegnere, quali Nubifer o EH101, di dare una spiegazione al termine "+100" e se ne potrebbe tirar fuori una voce intera (vadi!). Come mi ricordavo, questo termine, pure ben noto ai fanatici, è citato nella voce su Graziani. Ovviamente, le prestazioni di un velivolo vengono e devono essere misurate alla massima potenza continua, in quanto non ha senso affidarsi ad un dispositivo che può far durare il motore qualche minuto od addirittura pochi secondi, a seconda di come e quanto è stato strapazzato prima, quindi comunque il confronto con o senza Forsaž è del tutto teorico ed irrilevante. Per esempio, è noto che volendo si può far volare un MiG-25 ad oltre Mach 2,5, una volta a terra però occorre obbligatoriamente cambiarne i motori. Per finire, sono molto fiducioso quindi che riuscirete a tirar fuori una buona voce sul citato attrezzo volante anche in mia assenza. Ora me ne torno a letto. char_aznable 17:01, 17 mag 2014 (CEST)

Saluto da un nuovo arrivato

Grazie dei consigli!

--ItalianAirForce (msg) 11:13, 17 mag 2014 (CEST)

Memento Audere Semper

Infatti hai ragione: il motore è stato usato su queste unità: materiale in Betasom, regiamarinaitaliana e regiamarina.net. Poi leggo la voce e vedo come posso darti una mano. Come sta il guastatore? I miei stanno facendo il corso di ardimento. Ciao Leo. --Pigr8 ^{La Buca della Memoria} 23:45, 22 mag 2014 (CEST)

• Pensi che MAS 500 potrebbe andare bene? :) --Pigr8 ^{La Buca della Memoria} 22:34, 25 mag 2014 (CEST)

Breguet Bre 693

Salve, effettivamente avevo letto l'avviso nell'Aviobar, ma mi sono dimenticato di rispondere al post perchè era tardino e mi sono dedicato alla ristrutturazione delle parti non neutrali XD Spero di aver fatto un lavoro apprezzabile. --Andrea Ventura (msg) 11:24, 7 giu 2014 (CEST)

Sono spiacente ma non ho materiale per approfondire. In questo caso ho solo sfruttato il mio diploma di liceo classico per risistemare la voce XD ti faccio gli auguri per l'ampliamento della pagina :3 --Andrea Ventura (msg) 14:26, 7 giu 2014 (CEST)

Ho inteso :3 --Andrea Ventura (msg) 14:50, 7 giu 2014 (CEST)

Re: Motore birtannico

Caspita, non pensavo che ci fosse qualcuno che ambisse ad essere citato nello scrigno (addirittura da anni, come dici tu!). In effetti, "birtannico" è una delle prime perle internazionali che vi ho inserito e non posso accettare doppioni :) Non posso neanche consolarti con la formula di rito "ritenta, sarai più fortunato!", però ti prometto che mi ricorderò di te e, in caso di qualche ex-aequo, sceglierò il tuo contributo. Cordialità. --Sesquipedale (non parlar male) 20:07, 16 giu 2014 (CEST)

Ho fatto presto, vero? :-) In realtà non mi ero per niente accorto che quella perlina fosse opera tua anche se, dato l'argomento, avrei potuto sospettarlo ;). Bene bene bene, mi fa piacere aver accontentato uno dei miei fedeli lettori. Alla prossima! --Sesquipedale (non parlar male) 10:23, 17 giu 2014 (CEST)

Spettri & fantasmi

Dire che "ci sono" sono parole mooolto grosse ed ardite. Ho già scritto da qualche parte che sono nella stessa pausa pranzo del direttore della Guida galattica per gli autostoppisti che, uscito appunto un giorno per la pausa pranzo, mai più fu rivisto da anima vivente, per cui fu messo una cartellino sulla sua scrivania "Scomparso, ma probabilmente non denutrito". Scrivimi pure se vuoi (su yahoo), però devo avvertirti che non so quando potrò risponderti. Buoni aeroplanamenti. char_aznable 12:27, 13 ago 2014 (CEST)

Sono rientrato dalle cosiddette ferie, passate a 50 km da casa ma almeno per lo più ero spesato, privo però di connessione. Tra il centinaio di e-mail arrivate nel frattempo, di cui utili 0, non ho visto però la tua, mandamela che ora ora posso risponderti. Alla prossima! --char_aznable 18:15, 25 ago 2014 (CEST)

A.P.

ciao Leo ho trovato qualche problema anche nella pagina del Tornado (purtroppo molto di attualità...) http://it.wikipedia.org/wiki/Discussione:Panavia_Tornado#Danimarca_e_altri_problemi

ma non si tratta di cose che riguardano il recente incidente, solo un po' di confusione delle fonti. Ciao Andrea Possenti

Ciao anche a te Andrea e benvenuto nella "mia" pagina. Sono su Wikipedia da oltre 5 anni ed ho contribuito su oltre 250 pagine del Progetto: Aviazione; sono certo, come hai già notato anche tu, che sono molte di più quelle che presentano "qualche problema". Spesso sono minuzie, a volte castronerie, qualche volta veri e propri strafalcioni. Non siamo tanti ad occuparci della sistemazione delle voci già presenti o a curare la redazione di quelle nuove. Se hai passione, come dimostri, sappi che siamo disponibili per aiutarti ad imparare gli aspetti "tecnici" necessari per contribuire. Se ti viene più comodo, nella colonna di sinistra di questa pagina trovi il link "invia e-mail all'utente": se mi lasci il tuo indirizzo possiamo cominciare ad affrontare i primi rudimenti e, molto presto, cominceremo a vedere i tuoi primi contributi sulle voci che hanno più bisogno o che apprezzi maggiormente. Non farti spaventare dall'inesperienza: ho cominciato così anch'io, ma in poco tempo ho cominciato a divertirmi un sacco e non ho intenzione di fermarmi... Per adesso mille grazie per la segnalazione, ti aspetto. Ciao! --Leo P. - Playball!. 21:16, 22 ago 2014 (CEST)

CANCELLAZIONE LINK MODELLISMO

Ciao Leo, grazie come al solito mi sono fatto scrupolo per i link che ho messo nei seguenti aerei : bristol bleheim polikarpov i-16 a-26 invader riguardo al modellismo perchè pur citando la fonte non avevo chiesto autorizzazione agli autori ritengo corretto farlo tu cosa ne dici ? ho ricevuro autorizzazione per il br-20 fiat è corretto quelo che sto facendo ? Scusa non ho pensato a chiedertelo prima forse era meglio. ciao— Questo commento senza la firma utente è stato inserito da Perricwiky (discussioni · contributi) 19:52, 12 nov 2014 (CET).

Re: stub e falsi stub

Ricevuto. Ti ringrazio davvero per la segnalazione e auguro buon lavoro anche a te. Saluti. --Discanto ^??? 01:11, 12 dic 2014 (CET)

Modifica

Perché hai annullato le modifiche a 51° stormo? "Ed" si usa solo prima di parole che iniziano con "e"; inoltre "Aeronautica Militare" è meglio spiegare che si tratta di quella italiana, non credi? user:Attilios

Mi pare di avere fornito la ragione nella discussione di Reggiane Re.2001. Fammi sapere se sei d'accordo. A presto e buon lavoro. --Attilios (msg) 17:23, 15 dic 2014 (CET)

Auguri

A Te e Famiglia i migliori e più sinceri Auguri di Buon Natale e Felice Anno Nuovo. Ciao.--Stefanferr (msg) 08:24, 25 dic 2014 (CET)

....

Lo sai la voce di chi vorrei creare, che ho notato che wiki ancora non ce l'ha? Gino Priolo.... :) so che è stato un nostro buon asso dell'aviazione. :) Cmq vedremo, nel caso davvero ti farò un fischio, grazie ;) --Fidia 82 (msg) 15:56, 11 gen 2015 (CET)

Re: Invito

Grazie mille per l'invito, appena diventerò un minimo più pratico di Wikipedia, ci farò un pensiero! — Questo commento senza la firma utente è stato inserito da Sju dagar (discussioni • contributi) 21:51, 15 gen 2015.

Grazie ancora, gentilissimo! Adesso leggo tutto! --Sju dagar (msg) 22:14, 15 gen 2015 (CET)

Luigi Gori

Ciao, ti rispondo qui e grazie per il tuo intervento nell'Aviobar. Forse mi sono espresso male nella richiesta agli altri utenti del Progetto Aviazione di dare il loro parere sulla voce Luigi Gori, non volevo che si partecipasse alla votazione ma capire con che criterio si propongano le cancellazioni delle voci. Se per l'aeronautica italiana non è enciclopedico questo personaggio, uno dei padri dell'aviazione da bombardamento italiana, pluridecorato, citato su una valanga di pubblicazioni sia italiane che estere, allora la metà delle voci andrebbe cancellata. A volta mi chiedo veramente perché sacrifichi ancora il mio tempo nel collaborare su Wikipedia, mah! Scusa per lo sfogo, grazie ancora. Ciao.--Stefanferr (msg) 14:48, 2 feb 2015 (CET)

Grazie!

Grazie mille! Spero di riuscire a contribuire anch'io con qualcosa, al momento ho giusto aggiunto alcune foto alla Wiki inglese :) - DyskoGV (msg) 21:49, 9 feb 2015 (CET)

Bristol Blenheim

Leo, nella voce in questione, alla fine del paragrafo "Sviluppo" dici che "la produzione venne completata, oltre che dalla Bristol, nelle officine della Avro (a Chadderton) ed in quelle della (a Speke, nei pressi di Liverpool)". Suppongo si tratti della Rootes Aircraft Factory, e se non si tratta di notizia confidenziale è meglio scriverlo nel testo. Ciao, --franco3450 (msg) 21:53, 16 feb 2015 (CET)

Il tuo stile di scrittura è sempre di piacevole lettura, per cui non ci sono problemi. I due paragrafi "Sviluppo" ed "Evoluzione" sono però un pò lunghi; sarebbe forse il caso di suddividerli. Quando sono andato a sistemare l'ortografia, mi sono quasi perso nella pagina di modifica e ho dovuto rileggerla due volte per ritrovarli. Mi è anche venuto il sospetto che lo hai fatto apposta per far naufragare chi vuole avventurarcisi, ma ho tenuto duro. Ciao, --franco3450 (msg) 22:20, 16 feb 2015 (CET)

Nel paragrafo "Finlandia" dici che "furono costruiti complessivamente cinquantacinque esemplari (di cui quarantacinque Mk.I e quindici Mk.IV)". Qui qualcuno sta barando con i numeri. Lascio a te risolvere la parte matematica. Ciao, --franco3450 (msg) 17:21, 18 feb 2015 (CET)

Dato che tu riesci a leggere...

Ciao socio, ti chiedo un grosso favore. Senza perderci troppo tempo, dato che probabilmente hai accesso al Bristo Aircrfat since 1910 (l'avevo anche trovato on line ma non lo trovo più :-( ) avrei bisogno di un controllino sul Bristol Badger (ed io che l'avevo scelto come voce semplice da scrivere... illuso...) in quanto si incrocia con altre voci (tutte da creare ancora) legate all'evoluzione del Cosmos-Bristol Jupiter. Precisamente leggo storie contrastanti (se ne legge anche in Their Flying Machines) sul quando sia stato utilizzato il nuovo motore, se Barnwell se ne innamorò dopo essere stato installato su un modello Bristol (alcuni dicono lo Scout, ma era del 1914 e se lo integrava l'avrebbe ridotto in pezzi, altri dicono che era il Bullet (soprannominato Scout) che ha più senso essendo del 1919 e un aereo da competizione, ma poi saltano certe timeline o almeno saltano i nervi cercando di far quadrare i conti). Riesci a trovare il bandolo della matassa? Scusa per la rogna però, ripeto, non perderci più di 10-15 minuti, cercherò di trovare un po' di fuffa per lasciare meno visibile un piccolo buco nello sviluppo del Badger. (ma tu guarda se devo diventare scemo per un velivolo costruito in 5 esemplari... ahahahahaha).--Threecharlie (msg) 10:05, 17 feb 2015 (CET)

Manda, manda che casomai vado in ufficio a leggere o stampare. Intanto già mi sono fatto una cultura unendo le info relativi alla concorrenza, anche se volendo ancora da scriverne ce n'è.Mi sa che tra un po' riprovo a scrivere di motori dato che quel cancello del Dragonfy ha illuso più di una rossa in un saloon del vecchio West e si è ritagliato un posto nella storia.--Threecharlie (msg) 00:01, 19 feb 2015 (CET)

Pagina wikipedia Università di Parma

Ciao, questa è la bozza di pagina che vorrei caricare (fonti, formattazione, link esclusi): Utente:Mropla/Sandbox. Sentiti libero di commentare, ci sentiamo per lunedì. --Mropla (msg) 13:27, 25 feb 2015 (CET)

Caterva di ringraziamenti

Ti ringrazio del ringraziamento ringraziante, che mi ha mandato anche 3C, e mi scuso ancora per il Leonardo, tra l'altro il tuo è un nome anche presente in famiglia, ramo materno. Come ti ho detto, avevo intenzione di rientrare col botto e alla fine mi sono deciso a tirar fuori dall'armadio gli Storia Militare (una sessantina, la maggior parte vecchi numeri comprati in blocco ad un mercatino) e sfogliarli uno per uno per trovare, se vi fosse stato presente, l'articolo di cui ti ho parlato. Fatica inutile perché non l'ho trovato, ma al suo posto (serendipity) ho invece trovato l'articolo che ho usato come fonte e visto che l'argomento era tra gli enne elevatoallennesima che mi ripromettevo di scrivere una volta trovata una fonte chemiricordosicuramentediaveremanonsodove, mi ci sono messo. Non mi sono curato quindi della corrispondente voce in inglese, infatti non ho messo altre fonti, da lì ho solo prelevato, smozzicato e adattato la tabella. A proposito, se qualcuno mi legge (e NE SONO SICURO :) ), esiste la voce anche in francese, solo che colà gli hanno dato a caso un diverso codice Qqualcosa di wikidata e non sono riuscito ad unificarli.

Tornando all'argomento iniziale, scartabellando, perché mi ci sono intignato, ho poi trovato un articolo su un vecchissimissimo Aerofan, ma NON è quello che ricordo (ahimé, ormai non posso più far affidamento sulla mia una volta notevole memoria), ma probabilmente è stato usato come fonte per quello molto più completo de cuius, mi ricordo bene (sigh) la spiegazione del perché e percome il prototipo era così indietro nella costruzione e non un accenno di sfuggita nella didascalia di una foto come su Aerofan. Quindi, questo rimane in standby fino a nuova comunicazione, forse in eterno. Oltre tutto, nella tabella testè sunnominata mi sono imbattuto in diversi wikilink rossi e avevo scelto pure il primo attrezzo volicchiante da bluificare, ma, una volta aperta la pagina "Stai creando..." sono stato preso dallo sconforto ed ho spento tutto. Allo stato attuale, sarà difficile che possiate ancora contare su di me. Speriamo... char_aznable 13:37, 25 feb 2015 (CET)

Altra piccola occhiata alla tua bibliografia

Anche in questo caso dovresti andare (sempre molto velocemente) a guardare sul Mikesh e Abe se c'è traccia (a me sembra di sì) del Kinner Envoy ultraspammato grazie al templatone di navigazione nippomarinaio indicato come LXK. Ho trovato una buona fonte on line (che ho inserito in biblio) che ha evitato di utilizzare il sito AeroFiles come fonte (anzi è stata leggermente più esaustiva) ma dato che parla dei velivoli US Navy non c'è traccia nemmeno accennata dell'esemplare andato oltreoceano. Se poi non esce nulla mi accontento anche di un ben {{cn}}...--Threecharlie (msg) 22:56, 28 feb 2015 (CET)

Benedina e non solo....

Grazie per i complimenti, cerca di venire da queste parti che una delle bottiglie di Benedina della riserva strategica e tua. Di quel vino lì, un rosso corposo, quando va bene ne fanno si e no mille litri all'anno, non ci sono tanti produttori, ma uno di essi è un mio amico e gli prenoto le bottiglie da un anno all'altro. Ma in zona abbiamo anche il Turchetta e il Mattarella, due ottimi bianchi, e poi qualche munizione da bocca si trova sempre.... Grazie ancora, Ciao!--Stefanferr (msg) 17:50, 1 mar 2015 (CET)

Re: Badger

Già, in quel momento non avevo ancora scritto le due altre voci collegate ed ero in acque torbide, poi aspettavo le tue pagine ma quando sono andato a vedere la posta non mi si caricava la pagina on line...--Threecharlie (msg) 14:12, 3 mar 2015 (CET)

Ho forse trovato il secchio con l'oro all'inizio dell'arcobaleno?

Socio ci sono finito a forza di fare ricerche; non mi tento a vedere se con il mio pc a pedali si riesce a scaricare almeno un pdf da qui ma se la cosa funzionasse dovremmo creare un cloud comune :-D--Threecharlie (msg) 22:20, 22 mar 2015 (CET)

Ilyushin DB-3

Ciao, mi sono permesso di modificare alcune parti che, dato bel lontane dal tuo stile, credo risalissero ad una ben arcaica versione. Ho comunque una perplessità, non mandarmi al diavolo, ma le note messe così forse verranno stravolte da un bot come tempo fa :-/--Threecharlie (msg) 07:42, 3 apr 2015 (CEST)

Sono contento che il tuo stile abbia influenzato il mio e che la tua ricerca su termini più specifici e spiegazioni tecniche più efficaci, aiutato forse da fonti cartacee in italiano che io non ho, abbia aiutato anche me a rendere dei passaggi meno "amatoriali". Certo io ho delle mie fisse, vedi la frase sul primo volo che qualcuno mi ha detto essere un po' barocca, ma mi sa che è il frutto della ricerca di fuffa per ingrandire le voci che in en.wiki liquidano in tre righe (ma si sa che l'italiano è lingua più ricca di termini dei britanni). ;-)--Threecharlie (msg) 20:32, 3 apr 2015 (CEST)

Incrociando un tuo vecchio lavoro

Ciao socio, fino a che mi dura l'ispirazione sto iniziando a stubbare (con la prospettiva di terminare...) i modelli Ki- in dotazione all'Esercito imperiale jap e mettendo le basi del Nakajima Ki-19 ho visto che è stato sviluppato assieme al Mitsubishi Ki-21 per una comune specifica. Al Mitsu hai messo mano tu oramai un lustro fa e avrebbe bisogno di una ripassata (solo tre note), per cui vedo di sviluppare almeno la parte iniziale della storia del progetto fontandola e quindi buona da copiaincollare sul Ki-21. Dato che comunque tu hai fatto riferimento a un testo in tuo possesso (L'Aviazione) sentiti libero (e non obbligato) di confrontare e/o integrare quel che scrivo io. :-)--Threecharlie (msg) 14:20, 4 apr 2015 (CEST)

Foto su Commons

Grazie mille per il prezioso e copioso aiuto--Pierpao.lo (listening) 22:37, 9 apr 2015 (CEST)

Richiedi una borsa "Alessio Guidetti" per Wikimania

Ciao Leo Pasini, ti segnalo il programma borse di partecipazione "Alessio Guidetti" per Wikimania 2015, che potrebbe esserti utile per partecipare al raduno mondiale degli utenti Wikimedia. Abbiamo prorogato i termini, c'è tempo fino alle 23.59 di martedì 28 aprile per fare richiesta.

Ti scrivo perché ho visto che ti dai da fare da queste parti e non hai ancora fatto richiesta. Perdonami se la segnalazione non è di tuo interesse. Nemo 10:10, 26 apr 2015 (CEST)

Poche ore rimaste per votare

Ciao, ho visto che non hai ancora votato e ti segnalo che sono rimaste poche ore per votare alle elezioni FDC (informazioni): c'è tempo fino alla mezzanotte. È importante votare perché hanno partecipato pochi utenti della Wikipedia in italiano e gli eletti andranno a controllare la distribuzione, fra l'altro, delle donazioni effettuate da italiani vedendo i banner nella Wikipedia in italiano (oltre un milione di dollari l'anno). Nemo (msg) 12:27, 10 mag 2015 (CEST)

Wikiraduni

Leo, il raduno a Parma è un'opportunità interessante, soprattutto per conoscere un pò di gente simpatica. Devo però tener conto che c'è anche una vita reale che sta diventando sempre più impegnativa. Inoltre dal 23 al 28 giugno c'è un Wikiraduno anche a Vicenza, dove sono stato precettato. Devo vedere se riesco a combinare i due eventi. Capiterà comunque l'occasione di incontrarci. Ciao, --franco3450 (msg) 17:54, 12 mag 2015 (CEST)

Ciao, se non succedono catastrofi stavolta sarò della partita, e ti porterò un paio di bottiglie di Benedina... La famiglia ci tiene a vedere le Frecce Tricolori, io preferirei l'esibizione acrobatica di un C.R.42 Falco, ma so che non è possibile... A parte gli scherzi grazie ancora per l'invito, ciao!--Stefanferr (msg) 18:20, 12 mag 2015 (CEST)

Re: Nakajima Ki-87

Come osi dubitare che il Divino non abbia capacità di spostarsi nello spaziotempo per suggerire a chi crede sia più degno della sua immensa saggezza? (ok, ve bene, non lo faccio più...)--Threecharlie (msg) 19:30, 15 mag 2015 (CEST)

Vickers Vendace

Leo, nella prima riga dell'infobox definisci il Vendace un bombardiere. Stavo per metterci le mani, ma mi sono detto che devi avere sicuramente avuto una valida ragione per definirlo così. Il fatto è che questa valida ragione mi sfugge; ma magari tu hai informazioni confidenziali al riguardo. Ciao, --franco3450 (msg) 21:20, 17 mag 2015 (CEST)

Short S.16 Scion

...se tre immagini nella voce non bastano più per un B... me ne devo fare una ragione? :-D--Threecharlie (msg) 14:36, 18 mag 2015 (CEST)

<devil mode> Aspetterei fino a quando non viene messo anche il trittico di disegni. char_aznable 10:01, 19 mag 2015 (CEST) </devil mode>

Re:Ti segnalo

Grazie Leo. Ho saputo dell'evento ma non so se riesco a partecipare causa probabile we al mare. --Maxperot (msg) 22:52, 18 mag 2015 (CEST)

Ghiavoli (dialetto)

Mi sembrava ovvio che la mia voleva essere solo una provocazione...(cattivissimissimo) Sono girate anche a me quando ho beccato "C" per il SAI 403, pur esistendo storicamente un'UNICA e SOLA immagine del velivolo... Michele ha sicuramente il suo daffare, ma dovrò, credo, chiedergli presto un trittico con estrema urgenza. Sull'argomento, magari ti chiamo per telefono o ti mando un'e-mail. Da quando XP ha dato di matto, non ho più programmi funzionanti su questo mio PC, di lavorare sul laptop che funziona a sorteggio non mi fa voglia e di istallare e poi studiarmi inkscape o qualsiasi altro programma in grafica vettoriale ancora meno. Il mio "compare" mi ha scritto l'ultima volta due domeniche fa, dice di aver avuto molti impegni e sto ancora aspettando una risposta all'ultima mia che gli ho inviato proprio una settimana fa. Se vuoi, dammi un'orario in cui chiamarti, altrimenti stasera ti scrivo, tutto è correlato. char_aznable 14:21, 19 mag 2015 (CEST)

Grazie per la segnalazione!

Ciao Leo, non sapevo qualcuno di noi fosse all'air show di Parma. Ci sarò sicuramente, con la mia compagna, primariamente per le Frecce. Ho intenzione di tornare alla produzione massiva e di partecipare un po' più al progetto Aviazione - quindi se tutto va bene, ci vediamo là! --Lohe (msg) 22:31, 20 mag 2015 (CEST)

RE: Modifica su Compagnia aerea

L'invito mi onora, ma in campo aeronautico sono un po' scarso. Ho inserito la fonte [3] che hai fatto benissimo a chiedermi, dato che emenda alcune piccole imprecisioni della voce Società Italiana Servizi Aerei, sulla quale mi ero basato. Grazie e a buon rendere. Ciao --Zele72 (msg) 01:02, 4 giu 2015 (CEST)

Re:Correzione

Ciao, scusa se ho sbagliato, non era mia intenzione fare danni. Semplicemente avevo interpretato male quanto scritto nell'infobox: credevo che "in all'estrema prua" fosse una frase sconclusionata perchè pensavo che "in" fosse una preposizione di luogo, per cui ho ritenuto che la frase fosse un pasticcio tra "in prua" e "all'estremità della prua", o qualcosa del genere, dovuta a una svista. Inoltre non ho pensato che "in" fosse l'unità di misura perchè non mi è mai capitato di vederlo accostato ai calibri, che per quanto ne so io hanno l'unità di misura indicata quando sono espressi in millimetri; in effetti in questo caso può essere utile indicarlo perchè esistono pezzi d'artiglieria anche da 30 mm. Consiglio di modificare il wikitesto dell'infobox creando un wikilink sulla sigla "in", così da indirizzare chiunque voglia cliccarci sopra a Pollice (unità di misura), perchè è possibile che altri commettano il mio errore. Saluti --Mandalorian (msg) 09:42, 11 giu 2015 (CEST)

Nemmeno io penso che una virgola lì ci starebbe bene; se non ci sono problemi nell'inserimento del wikilink si proceda pure in quel modo, altrimenti non saprei che fare. Al limite si può anche lasciare tutto così e vigilare che nessuno cada in un errore come il mio, perché effettivamente non per tutti può essere così immediato capire che "in" dopo il calibro sia un'unità di misura. Comunque sia sono dettagli, non è un problema prioritario. --Mandalorian (msg) 13:13, 11 giu 2015 (CEST)

Fiat ARF

Ciao, tutto bene a Parma? Ho visto e recepito le tue osservazioni, e provveduto a caricare tutte le fonti che avevo trovato sul Fiat A.R.F. nelle relativa voce, al lettore l'ardua sentenza....mah... Ciao!!--Stefanferr (msg) 18:49, 3 lug 2015 (CEST)

Bisogno di aiuto

Ciao Leo, avrei bisogno di aiuto per finire una voce che sto creando(La-VRD). Ho sulla mia sandbox la prima bozza(mancano le fonti, ma ho preso tutto da un solo libro) mancante sfortunatamente di molte informazioni e immagini, poichè lo sfuggente Lavochkin non fu mai realizzato(peccato). Sapresti aiutarmi? --Fabio Convertini (msg) 19:53, 9 lug 2015 (CEST)

Novellino

Ciao Leo. Sono iscritto a Wikipedia da un po' ma non ho mai fatto molto quindi sono parecchio inesperto. Ho ancora bisogno di tempo per capire cosa fare e come partecipare alla comunità.

Ho visto che nel sottoprogetto aviazione civile sono elencati anche gli "sport legati al'aviazione", Si intende tutti gli sport dell'aria? Mi piacerebbe rivedere la pagina paramotore che mi sembra un po' fuori dagli standard (quando avrò letto e capito quali siano gli standard) Ho un'altro dubbio: nelle categorie del portale Aviazione la pagina Centro di pressione è elencata ma non esiste. Del centro di pressione se ne parla in un paragrafo della pagina Profilo alare Si potrebbe creare magari ampliando il discorso?

Tanks.

Baldo Fabio Scotti

Payem P.22

Ciao, come ricorderai sono un pasticcione animato di buona volontà ma molto distratto e frettoloso. Lo so dovrei lavorare in Sandbox, non l'ho fatto perchè mi serviva per completare il CMASA CS.15, ben più interessante per me. Sono due velivoli molto simili ma diversi per le ali, diciamo che il francese è a metà strada tra il CS.15 e il Lippisch P.13a; almeno così credo. Tutti e tre affascinati. Ho tradotto parte del testo dalla versione en.wiki ma senza traduttore, solo non curando più di tanto la resa. Come tu già mi saprai, correggo con successive versioni; in prima battuta mi interessano i contenuti poi curo la forma, spesso dopo giorni.

Mi interessa un tuo parere, certamente più qualificato del mio, sul CS.15 spero, inoltre, che un grafico presta mi faccia i disegni chiesti qui:Progetto:Laboratorio_grafico/Immagini_da_migliorare#Stiavelli_CS.15 se ne conosci qualcuno fidato? Un pò di pasienza per stasera sono stanco e mi fermo all'infobox. Ciao e grazie.--OppidumNissenae (msg) 22:42, 13 lug 2015 (CEST)

Cavolo, ora ho capito mancava la P di Payem ecco perché non riuscivo. Scusa ma non mi ero accorto.--OppidumNissenae (msg) 22:45, 13 lug 2015 (CEST)

Un dubbio, ma l'infobox che ho usato è giusto?--OppidumNissenae (msg) 23:04, 13 lug 2015 (CEST)

Suzukaze 20

1. Il voce correlate non utilizzato è stata una distrazione, mi scuso.
2. Bufala, certamente l'aero è una bufala, ma è storica tant'è che fu per molto tempo indicato nei manuali di riconoscimento americani. Ritengo interessante la voce perché appartiene al quel filone di velivoli che hanno utilizzato l'ala delta e/o la posizione arretrata del pilota come caratteristica; le voci correlate sono esplicative in tal senso. Tutti questi velivoli hanno espresso un momento tecnologico chiave per un certo sviluppo e progresso della scienza aeronautica, e il Suzukaze 20 non fa eccezione, almeno sinceramente così credo.
3. Fonti, io conosco bene il valore delle fonti, le ref. sono il mio punto di forza Wikipediano :-). In questo caso si parla di blog o siti di appassionati che scrivono cose, che se verificate con una fonte certa come in questo caso (vedi: Her Aircraft Industry: 15 Aircraft Works and 9 Engine Factories Some New Fighter Types 1941 | 3105 | flightglobal.com- Flight Archive, 25 dicembre 1941, pp. 469.), ti permettono di completare concetti e pagine altrimenti destinate alla "inedia" più totale nei loro contenuti. Su un coso così non ricorrere queste fonti diventava impossibile a meno di riscrivere limitandosi allo scarno testo di Flight Archive. Non c'era altro modo. Per meglio comprendere perchè contesto pacatamente il tuo non volere usare certi blog di settore e di appassionati, ti invito a leggere questa pagina un pò filosofica, che forse ti fa ricredere: Webometrics. In definitiva esiste un mondo informativo che si autosviluppa grazie alla rete e per la rete. Certo va sempre usato giudizio, ma non credo che in questo caso esso sia mancato.

Adesso stacco sono sfinito a domani una buona notte, ciao.--OppidumNissenae (msg) 23:30, 14 lug 2015 (CEST)

Cheranovsky BICh-3

Ciao, ben alzato :-). Vedi si ripresenta lo stesso problema per questa Cheranovsky BICh-3. I dati al momento li trovo qui: [4]; che faccio lascio perdere se non trovo altro?. Il fatto vero è che dovrei lavorare in sandbox ed aspettare di far sedimentare la voce, solo quando non riesco ad aggiungere altro allora dopo qualche giorno pubblico. Nella mia attività il work in progress è una costante, non so se è un grave difetto ma riesco a lavorare solo così. Comunque per questa ultima voce cerco di pubblicare con fonti ufficiali canoniche dovrebbero esserci. Ciao--OppidumNissenae (msg) 09:09, 15 lug 2015 (CEST)

Ecco secondo me adesso la pagina è finita, ho rintracciato il libro di Y. Gordon che ho letto e cito. Se credi puoi limare il testo. NB: velocità di atterraggio di 40 km/h (landing speed); non mi convince la traduzione che ho fatto, è corretta la frase? Ho il dubbio che indichi un altra tipo di velocità (stallo forse?). Grazie--OppidumNissenae (msg) 12:20, 16 lug 2015 (CEST)

Aiuto

SIA 140 Piana Canova

Tempo fa ho caricato in locale questa immagine:

Vista la tipologia che ben si riallaccia al Cheranovsky BICh-3, mi piacerebbe scrivere qualcosa. Però non trovo nulla sto cercando tra i 177 GB della mia biblio informatica (con buona pace di e-mule e simili), ma non ho trovato nulla; proverò anche su www.avia-it.com, ma è come cercare il classico ago nel pagliaio. La foto l'ho presa da un testo che si trova nella mia biblioteca comunale, non ricordo ci fosse alcun testo ad accompagnare l'immagine (L'aeronautica F.lli Vallardi 1939 vol. I e II). Puoi aiutarmi a trovare qualcosa su questa Azienda: SIA Piano Canova? Ti ringrazio. Ciao--OppidumNissenae (msg) 13:03, 16 lug 2015 (CEST)

Trovata una pista da seguire questa: > Massimo Ferrari, Le ali del ventennio: l'aviazione italiana dal 1923 al 1945 : bilanci storiografici e prospettive di giudizio, FrancoAngeli, 2005, pp. 75–, ISBN 978-88-464-7038-6.. Per la traslitterazione non ho capito a cosa ti riferisci forse a: БИЧ-3?--OppidumNissenae (msg) 13:48, 16 lug 2015 (CEST)

Nacqui per superare il maestro :-), dammi tempo e ti fumo :-)))).

Scherzi a parte seconda traccia: Piana Canova 1935 da qui:[5], c'è pure un modellino e un disegno in pianta molto chiaro. Qualcuno lo conosce. adesso cerco sulla rivista: Ala d'italia, se siamo fortunati lo troviamo.--OppidumNissenae (msg) 14:26, 16 lug 2015 (CEST)

Terza traccia: [6]. Domanda come chiamare la pagina Piana Canova? o come?

Quarta traccia.: [7].--OppidumNissenae (msg) 16:00, 16 lug 2015 (CEST)

Re: BICh-3

..certo che se ne faranno di risate gli anglofoni con un aereo che si chiama in quel modo... Tornando seri credo sia il caso di andare a caccia del velivolo su siti in russo/cirillico e poi farci un'idea, però se le fonti anglofone danno quella sigla lì...--Threecharlie (msg) 15:15, 17 lug 2015 (CEST)

Sul LeO 451

Ciao socio, stubbando i vari concorrenti del LeO 451 (a proposito, nella voce è citato come Leo con la o minuscola) sono finito sul sito Dassault che al paragrafo MB 134 (ma guarda, qui è senza punto e trattino hihihihhi) fornisce qualche dettaglio in più, io nei concorrenti lo metterei, quindi anche nella voce principale ci starebbe :-)--Threecharlie (msg) 07:00, 11 ago 2015 (CEST)

Modifiche al popup

Ciao, a seguito di alcune modifiche per abilitare i popup di navigazione dovrai usare speciale:preferenze. Il fatto che sia già invocato nelle tue sottopagine .js potrebbe dare problemi di compatibilità. È in corso la rimozione automatica di tali invocazioni ma, qualora il tuo popup continuasse a non funzionare, potrebbe essere necessario rimuoverle a mano. (messaggio automatico di Utente:Vituzzu) --MediaWiki message delivery (msg) 15:48, 11 ago 2015 (CEST)