E-Prix di New York 2021

Bandiera degli Stati Uniti E-Prix di New York 2021
Gara 10-11 di 15 del
Campionato mondiale 2020-2021
Data 10-11 luglio 2021
Nome ufficiale ABB 2021 New York City E-Prix
Luogo circuito cittadino di Brooklyn
Percorso 2,320 km / 1,441 US mi
circuito cittadino

L'E-Prix di New York 2021 è stato il sesto appuntamento del Campionato mondiale di Formula E 2020-2021, suddiviso in due gare, che si è tenuto sul circuito cittadino di Brooklyn il 10 e 11 luglio 2021.

La prima gara è stata vinta da Maximilian Günther seguito da Jean-Éric Vergne e da Lucas Di Grassi, la Pole Position è stata effettuata da Nick Cassidy, mentre il giro veloce è stato effettuato da Sébastien Buemi.

La seconda gara è stata vinta da Sam Bird, che ha anche effettuato la Pole Position, seguito da Nick Cassidy e António Félix da Costa, che ha anche effettuato il giro veloce.

Gara 1 modifica

  E-Prix di New York 2021
Gara 10 di 15 del
Campionato mondiale 2020-2021
Data 10 luglio 2021
Nome ufficiale ABB 2021 New York City E-Prix
Luogo circuito cittadino di Brooklyn
Percorso 2,320 km / 1,441 US mi
circuito cittadino
Clima soleggiato
Risultati
Distanza 38 giri
Pole position Giro più veloce
  Nick Cassidy   Sébastien Buemi
Envision Virgin Racing in 1:09.338 Nissan e.dams in 1:11.082
(nel giro 21 di 38)
Podio
1.   Maximilian Günther
BMW i Andretti Motorsport
2.   Jean-Éric Vergne
DS Techeetah
3.   Lucas Di Grassi
Audi Sport ABT Schaeffler
Cronologia
Campionato mondiale 2020-2021
E-Prix precedente
E-Prix di Puebla 2021 - Gara 2
E-Prix successivo
E-Prix di New York 2021 - Gara 2
E-Prix di New York
Edizione precedente
E-Prix di New York 2019
Edizione successiva
E-Prix di New York 2022

Prove libere modifica

Pos. No. Pilota Squadra Tempo
Prove libere 1[1]
1 4   Robin Frijns Envision Virgin Racing 1:10.282
2 8   Oliver Turvey NIO 333 1:10.377
3 28   Maximilian Günther BMW i Andretti Motorsport 1:10.701
Prove libere 2[2]
1 23   Sébastien Buemi Nissan e.dams 1:09.386
2 28   Maximilian Günther BMW i Andretti Motorsport 1:09.417
3 99   Pascal Wehrlein TAG Heuer Porsche 1:09.443

Qualifiche modifica

Gruppi qualifiche[3]
Gruppo 1   MOR (1)   FRI (2)   DAC (3)   RAS (4)   EVA (5)   DEV (6)
Gruppo 2   VAN (7)   DEN (8)   ROW (9)   JEV (10)   BIR (11)   WEH (12)
Gruppo 3   DIG (13)   CAS (14)   SIM (15)   LYN (16)   GUE (17)   LOT (18)
Gruppo 4   TUR (19)   SET (20)   BUE (21)   NAT (22)   BLO (23)   ERI (24)
Pos. No. Pilota Squadra Qualifica SuperPole Griglia
1 37   Nick Cassidy Envision Virgin Racing 1:09.672 1:09.338 1
2 25   Jean-Éric Vergne DS Techeetah 1:09.599 1:09.499 2
3 94   Alex Lynn Mahindra Racing 1:09.746 1:09.538 3
4 28   Maximilian Günther BMW i Andretti Motorsport 1:09.718 1:09.614 4
5 23   Sébastien Buemi Nissan e.dams 1:09.531 1:09.713 5
6 99   Pascal Wehrlein TAG Heuer Porsche 1:09.667 1:09.752 6
7 11   Lucas Di Grassi Audi Sport ABT Schaeffler 1:09.759 7
8 22   Oliver Rowland Nissan e.dams 1:09.891 8
9 29   Alexander Sims Mahindra Racing 1:09.892 9
10 36   André Lotterer TAG Heuer Porsche 1:10.028 10
11 4   Robin Frijns Envision Virgin Racing 1:10.063 11
12 7   Sérgio Sette Câmara Dragon / Penske Autosport 1:10.147 12
13 13   António Félix da Costa DS Techeetah 1:10.156 13
14 8   Oliver Turvey NIO 333 1:10.181 14
15 27   Jake Dennis BMW i Andretti Motorsport 1:10.239 15
16 20   Mitch Evans Jaguar Racing 1:10.526 16
17 88   Tom Blomqvist NIO 333 1:10.530 17
18 17   Nyck de Vries Mercedes EQ 1:10.581 18
19 71   Norman Nato ROKiT Venturi Racing 1:10.658 19
20 10   Sam Bird Jaguar Racing 1:10.934 20
21 5   Stoffel Vandoorne Mercedes EQ 1:10.952 21
22 6   Joel Eriksson Dragon / Penske Autosport 1:11.036 24[Quali1 1][4]
23 33   René Rast Audi Sport ABT Schaeffler 1:11.271 22
24 48   Edoardo Mortara ROKiT Venturi Racing 1:11.690 23
Fonte:[5]

Note modifica

  1. ^ Joel Eriksson ha ricevuto 3 posizioni di penalità per aver utilizzato maggiore potenza durante il giro di qualifica.

Gara modifica

Pos. No. Pilota Squadra Giri Tempo/Ritiro Griglia Punti
1 28   Maximilian Günther BMW i Andretti Motorsport 38 46:24.747 4 25
2 25   Jean-Éric Vergne DS Techeetah 38 +2.072 2 18
3 11   Lucas Di Grassi Audi Sport ABT Schaeffler 38 +2.832 7 15
4 37   Nick Cassidy Envision Virgin Racing 38 +4.623 1 12+3[Gara1 1]
5 4   Robin Frijns Envision Virgin Racing 38 +5.239 11 10
6 23   Sébastien Buemi Nissan e.dams 38 +6.370 5 8+1[Gara1 2]
7 22   Oliver Rowland Nissan e.dams 38 +6.581 8 6
8 36   André Lotterer TAG Heuer Porsche 38 +7.826 10 4
9 10   Sam Bird Jaguar Racing 38 +8.489 20 2+1[Gara1 3]
10 33   René Rast Audi Sport ABT Schaeffler 38 +11.917 22 1
11 94   Alex Lynn Mahindra Racing 38 +14.912 3
12 13   António Félix da Costa DS Techeetah 38 +15.289 13
13 17   Nyck de Vries Mercedes EQ 38 +27.523 18
14 48   Edoardo Mortara ROKiT Venturi Racing 38 +27.698 23
15 71   Norman Nato ROKiT Venturi Racing 38 +28.472 19
16 88   Tom Blomqvist NIO 333 38 +28.746 17
17 6   Joel Eriksson Dragon / Penske Autosport 38 +41.106 24
18 7   Sérgio Sette Câmara Dragon / Penske Autosport 38 +49.849 12
Rit 27   Jake Dennis BMW i Andretti Motorsport 30 Incidente 15
Rit 29   Alexander Sims Mahindra Racing 29 Incidente 9
Rit 5   Stoffel Vandoorne Mercedes EQ 27 Ritiro 21
Rit 20   Mitch Evans Jaguar Racing 14 Problema meccanico 16
Rit 8   Oliver Turvey NIO 333 11 Ritiro 14
Rit 99   Pascal Wehrlein TAG Heuer Porsche 10 Incidente 6
Fonte:[6]

Note modifica

  1. ^ Tre punti per la Pole Position.
  2. ^ Un punto per il giro veloce nei gruppi di qualifica.
  3. ^ Un punto addizionale per il giro veloce.

Classifiche modifica

La classifica dopo gara 1:

Gara 2 modifica

  E-Prix di New York 2021
Gara 11 di 15 del
Campionato mondiale 2020-2021
Data 11 luglio 2021
Nome ufficiale ABB 2021 New York City E-Prix
Luogo circuito cittadino di Brooklyn
Percorso 2,320 km / 1,441 US mi
circuito cittadino
Clima soleggiato
Risultati
Distanza 37 giri
Pole position Giro più veloce
  Sam Bird   António Félix da Costa
Jaguar Racing in 1:08.572 Ds Techeetah in 1:10.180
(nel giro 18 di 37)
Podio
1.   Sam Bird
Jaguar Racing
2.   Nick Cassidy
Envision Virgin Racing
3.   António Félix da Costa
DS Techeetah
Cronologia
Campionato mondiale 2020-2021
E-Prix precedente
E-Prix di New York 2021 - Gara 1
E-Prix successivo
E-Prix di Londra 2021
E-Prix di New York
Edizione precedente
E-Prix di New York 2019
Edizione successiva
E-Prix di New York 2022

Prove libere modifica

Pos. No. Pilota Squadra Tempo
Prove libere 3[9]
1 13   António Félix da Costa DS Techeetah 1:08.472
2 20   Mitch Evans Jaguar Racing 1:08.521
3 37   Nick Cassidy Envision Virgin Racing 1:08.559

Qualifiche modifica

Gruppi qualifiche[10]
Gruppo 1   MOR (1)   FRI (2)   JEV (3)   RAS (4)   DAC (5)   EVA (6)
Gruppo 2   DEV (7)   ROW (8)   DIG (9)   VAN (10)   DEN (11)   GUE (12)
Gruppo 3   BIR (13)   CAS (14)   WEH (15)   SIM (16)   LYN (17)   LOT (18)
Gruppo 4   BUE (19)   TUR (20)   SET (21)   NAT (22)   BLO (23)   ERI (24)
Pos. No. Pilota Squadra Qualifica SuperPole Griglia
1 10   Sam Bird Jaguar Racing 1:08.855 1:08.572 1
2 20   Mitch Evans Jaguar Racing 1:08.914 1:08.662 2
3 37   Nick Cassidy Envision Virgin Racing 1:08.947 1:08.663 3
4 99   Pascal Wehrlein TAG Heuer Porsche 1:08.898 1:08.818 4
5 7   Sérgio Sette Câmara Dragon / Penske Autosport 1:09.038 1:08.988 5
6 36   André Lotterer TAG Heuer Porsche 1:09.012 1:09.201 6
7 13   António Félix da Costa DS Techeetah 1:09.052 7
8 94   Alex Lynn Mahindra Racing 1:09.166 8
9 29   Alexander Sims Mahindra Racing 1:09.229 9
10 71   Norman Nato ROKiT Venturi Racing 1:09.236 10
11 33   René Rast Audi Sport ABT Schaeffler 1:09.256 11
12 11   Lucas Di Grassi Audi Sport ABT Schaeffler 1:09.328 12
13 23   Sébastien Buemi Nissan e.dams 1:09.339 13
14 48   Edoardo Mortara ROKiT Venturi Racing 1:09.393 14
15 6   Joel Eriksson Dragon / Penske Autosport 1:09.495 15
16 22   Oliver Rowland Nissan e.dams 1:09.499 16
17 8   Oliver Turvey NIO 333 1:09.620 17
18 88   Tom Blomqvist NIO 333 1:09.649 18
19 27   Jake Dennis BMW i Andretti Motorsport 1:09.969 19
20 5   Stoffel Vandoorne Mercedes EQ 1:10.089 20
21 4   Robin Frijns Envision Virgin Racing 1:10.341 21
22 17   Nyck de Vries Mercedes EQ 1:10.599 22
23 28   Maximilian Günther BMW i Andretti Motorsport 1:10.637 23
NC 25   Jean-Éric Vergne DS Techeetah 1:21.673 24
Fonte:[11]

Gara modifica

Pos. No. Pilota Squadra Giri Tempo/Ritiro Griglia Punti
1 10   Sam Bird Jaguar Racing 37 46:15.909 1 25+1+3[Gara2 1][Gara2 2]
2 37   Nick Cassidy Envision Virgin Racing 37 +4.167 3 18
3 13   António Félix da Costa DS Techeetah 37 +4.840 7 15+1[Gara2 3]
4 99   Pascal Wehrlein TAG Heuer Porsche 37 +7.154 4 12
5 36   André Lotterer TAG Heuer Porsche 37 +7.762 6 10
6 29   Alexander Sims Mahindra Racing 37 +16.286 9 8
7 71   Norman Nato ROKiT Venturi Racing 37 +24.983 10 6
8 4   Robin Frijns Envision Virgin Racing 37 +25.084 21 4
9 94   Alex Lynn Mahindra Racing 37 +25.405 8 2
10 28   Maximilian Günther BMW i Andretti Motorsport 37 +26.009 23 1
11 7   Sérgio Sette Câmara Dragon / Penske Autosport 37 +26.341 5
12 5   Stoffel Vandoorne Mercedes EQ 37 +30.781 20
13 20   Mitch Evans Jaguar Racing 37 +30.957 2
14 11   Lucas Di Grassi Audi Sport ABT Schaeffler 37 +31.970[Gara2 4][12] 12
15 23   Sébastien Buemi Nissan e.dams 37 +32.985 13
16 27   Jake Dennis BMW i Andretti Motorsport 37 +35.692 19
17 48   Edoardo Mortara ROKiT Venturi Racing 37 +35.924 14
18 17   Nyck de Vries Mercedes EQ 37 +36.339 22
19 22   Oliver Rowland Nissan e.dams 37 +51.384[Gara2 5][13] 16
20 33   René Rast Audi Sport ABT Schaeffler 37 +59.694 11
21 88   Tom Blomqvist NIO 333 37 +1:05.327 18
22 6   Joel Eriksson Dragon / Penske Autosport 37 +1:07.701 15
Rit 8   Oliver Turvey NIO 333 29 Ritiro 17
Rit 25   Jean-Éric Vergne DS Techeetah 0 Non partito 24
Fonte:[14]

Note modifica

  1. ^ Un punto per il giro veloce nei gruppi di qualifica.
  2. ^ Tre punti per la Pole Position.
  3. ^ Un punto addizionale per il giro veloce.
  4. ^ Lucas Di Grassi ha ricevuto 10 secondi di penalità per aver causato una collisione.
  5. ^ Oliver Rowland ha ricevuto 5 secondi di penalità per aver causato una collisione.

Classifiche modifica

La classifica dopo gara 2:

Note modifica

  1. ^ Round 10 - New York City e-Prix - Free Practice 1 (PDF), su fe-noticeboard.s3.amazonaws.com.
  2. ^ Round 10 - New York City e-Prix - Free Practice 2 (PDF), su fe-results.s3.amazonaws.com.
  3. ^ ROUND 10 & 11 - NEW YORK E-PRIX 9-11 JULY 2021 (PDF), su fe-noticeboard.s3.amazonaws.com.
  4. ^ (EN) Decision No. 3 (PDF), su fe-noticeboard.s3.amazonaws.com.
  5. ^ Round 10 - New York City e-Prix - Qualifying - Superpole (PDF), su fe-noticeboard.s3.amazonaws.com.
  6. ^ Round 10 - New York City e-Prix - Race (45' +1 lap) (PDF), su fe-noticeboard.s3.amazonaws.com.
  7. ^ R10 NYC – After Race (PDF), su fe-noticeboard.s3.amazonaws.com.
  8. ^ R10 NYC – After Race (PDF), su fe-noticeboard.s3.amazonaws.com.
  9. ^ Round 11 - New York City e-Prix - Free Practice 3 (PDF), su fe-noticeboard.s3.amazonaws.com.
  10. ^ ROUND 10 & 11 - NEW YORK E-PRIX 9-11 JULY 2021 (PDF), su fe-noticeboard.s3.amazonaws.com.
  11. ^ Round 11 - New York City e-Prix - Qualifying - Superpole (PDF), su fe-noticeboard.s3.amazonaws.com.
  12. ^ (EN) Decision No. 13 (PDF), su fe-noticeboard.s3.amazonaws.com.
  13. ^ (EN) Decision No. 12 (PDF), su fe-noticeboard.s3.amazonaws.com.
  14. ^ Round 11 - New York City e-Prix - Race (45' +1 lap) (PDF), su fe-noticeboard.s3.amazonaws.com.
  15. ^ R11 NYC – After Race (PDF), su fe-noticeboard.s3.amazonaws.com.
  16. ^ R11 NYC – After Race (PDF), su fe-noticeboard.s3.amazonaws.com.
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