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L'espresso limitato è una tipologia di treno espresso presente in alcuni paesi. Si riferisce a un treno espresso che ferma solo in un numero limitato di stazioni rispetto ad altri treni che percorrono la stessa direttrice.

GiapponeModifica

Il termine "espresso limitato" ("limited express" nella traduzione ufficiale in inglese) è una tipica traduzione del nome giapponese tokubetsu kyūkō (特別急行?); letteralmente, "espresso speciale", a volte abbreviato come tokkyū (特急?). Sebbene alcuni operatori talvolta lo traducano in maniere differenti, questa sezione riguarda i treni tokubetsu kyūkō in Giappone senza distinzione di operatore. Possono trovarsi anche servizi denominati "espresso limitato rapido" (快速特急 Kaisoku Tokkyū?).

Rispetto ai normali treni espressi, gli espressi limitati utilizzano carrozze dal comfort migliorato, viaggiano a una velocità più sostenuta e fermano in un numero minore di stazioni. Molti espressi limitati prevedono posti a prenotazione, carrozze ristoranti o servizi bar in carrozza, nonché Green car (carrozze di prima classe). Viaggiare su un espresso limitato in Giappone ha un costo maggiore rispetto ai treni ordinari, ma è il più tipico servizio intercity offerto in Giappone, direttamente precedente al livello di servizio dell'alta velocità Shinkansen. Gli espressi limitati circolano sia su relazioni a lunga percorrenza che richiedono diverse ore di viaggio, che su tratte suburbane per pendolari.

Fino al marzo 1972 il treno Hikari sulla Tōkaidō Shinkansen era ufficialmente classificato come chōtokkyū (超特急?), che significa, letteralmente, 'oltre l'espresso limitato' o 'super espresso', e il prezzo era superiore al treno Kodama, classificato come "limited express" in inglese. Attualmente tutti i treni Shinkansen sono classificati come tokkyū (特急?), ma in inglese si continua ad utilizzare la dicitura "superexpress".

La tabella sottostante riassume i principali espressi limitati circolanti in Giappone, sia del gruppo JR che dei principali operatori privati che gestiscono questi servizi.

Compagnia Tipo di treno Supplemento Foto
esempio
Note
Inglese Giapponese
JR Group Espresso limitato Tokkyū  
Ferrovie Tōbu Espresso limitato Tokkyū   L'Espresso limitato (gratuito) sulla linea Tōbu Tōjō è stato cessato il 13 giugno 2008.
Ferrovie Seibu Espresso limitato Tokkyū  
Ferrovie Keisei Espresso limitato Kaisoku Tokkyū,
Tokkyū
No   I servizi Skyliner e City Liner sono di livello superiore rispetto all'Espresso limitato.
Access Express Akusesu Tokkyū
Commuter Express Tsūkin Tokkyū
Keiō Corporation Espresso speciale Tokkyū No  
Semiespresso speciale Juntokkyū
Ferrovie Odakyū Espresso limitato Tokkyū   Alcuni espressi limitati Romancecar operano sulla rete Tokyo Metro.
Tōkyū Corporation Espresso limitato Tokkyū No  
Espresso limitato pendolari
(chiamato anche Espresso pendolari)
Tsūkin Tokkyū
Ferrovie Keikyū Espresso limitato Kaitoku,
Tokkyū
No   Il servizio Keikyu Wing è considerato superiore all'espresso limitato
Ferrovie di Nagoya μSKY Myū-Sukai   I treni consistono in carrozze di sola prima classe.
Espresso limitato rapido Kaisoku Tokkyū Alcuni treni Alcuni treni consistono in carrozze di seconda classe
Espresso limitato Tokkyū
Ferrovie Kintetsu Espresso limitato Tokkyū  
Ferrovie Nankai Espresso limitato Tokkyū Alcuni treni   I servizi Rapi:t, Koya, e Rinkan sono a prenotazione del posto obbligatoria
Ferrovie Keihan Espresso limitato Tokkyū No  
Ferrovie Hankyū Espresso limitato Tokkyū,
Tsūkin Tokkyū,
Kaisoku Tokkyū
No  
Ferrovie Hanshin Espresso limitato Tokkyū,
Chokutsū Tokkyū,
Kukan Tokkyū,
No  
Ferrovie Nishi-Nippon Espresso limitato Tokkyū No  

NoteModifica

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