Apri il menu principale

Esteban Gutiérrez

pilota automobilistico messicano
Nota disambigua.svg Disambiguazione – Se stai cercando altri significati, vedi Esteban Gutiérrez Fernández.
Esteban Gutiérrez
Esteban Gutiérrez (13125202644).jpg
Nazionalità Messico Messico
Automobilismo Casco Kubica BMW.svg
Categoria Formula 1
Ruolo Collaudatore
Squadra Mercedes
Carriera
Carriera in Formula 1
Esordio 17 marzo 2013
Stagioni 2013-2014, 2016
Scuderie Sauber 2013-2014
Haas 2016
Miglior risultato finale 16º (2013)
GP disputati 59
Punti ottenuti 6
Giri veloci 1
Carriera in Formula E
Esordio 1 aprile 2017
Stagioni dal 2016-2017
Scuderie Techeetah
Miglior risultato finale 22°, 2016-2017
GP disputati 3
Punti ottenuti 5
Statistiche aggiornate al EPrix di Montréal 2017

Esteban Manuel Gutiérrez Gutiérrez (Monterrey, 5 agosto 1991) è un pilota automobilistico messicano, attivo in Formula 1 nel 2013 e 2014 con la Sauber e nel 2016 con la scuderia statunitense Haas.

Indice

La carrieraModifica

KartModifica

Gutiérrez iniziò la sua carriera nel 2004 nel campionato messicano Rotax Max Challenge di Karting, in cui prese parte alle ultime tre gare. L'anno seguente proseguì nello stesso campionato nonché nel Grand Nationals a South Bend, negli Stati Uniti, dove giunse terzo, conquistando così l'opportunità di partecipare alle World Finals in Malaysia, dove giunse ventiduesimo, a causa di problemi tecnici.

Nel 2006 vinse tutte le cinque gare del Camkart Challenge Mexico, e partecipò per la terza volta al Rotax Max Challenge. Chiuse poi quarto nel Mexican Grand Nationals a Zacatecas.

Formula BMWModifica

Nel 2007 passò poi alle monoposto, partecipando alla Formula BMW USA. Terminò secondo nella classifica generale, con 4 vittorie, 8 podi e 9 pole position, diventando il miglior esordiente dell'anno. In classifica Gutiérrez venne comunque preceduto di 87 punti dal campione Daniel Morad.

Gutiérrez l'anno seguente arrivò in Europa per la Formula BMW europea - il campionato sorto dalla fusione tra il campionato tedesco e quello britannico - vincendo, con 26 punti di margine, su Marco Wittmann, cogliendo 7 vittorie (di cui ben sei consecutive). Gutiérrez giunse poi terzo nelle finali mondiali del campionato, svolte sul circuito di Città del Messico, dietro ad Alexander Rossi e Michael Christensen.

Formula 3 EuroseriesModifica

Nel 2009, Gutiérrez passò alla F3 Euro Series con il team ART Grand Prix assieme a Jules Bianchi, Valtteri Bottas e Adrien Tambay. Terminò nono in classifica generale.

GP3 SeriesModifica

Nel 2010 Gutiérrez è passato nella neonata GP3 Series, nuovamente col team ART Grand Prix, assieme ai compagni di scuderia Pedro Nunes e Alexander Rossi.[1]. Gutiérrez ha vinto il campionato con 88 punti, 17 più del secondo, Robert Wickens. In stagione ha conquistato 5 vittorie, 3 pole e 7 gpv. Ha contribuito anche alla vittoria del suo team nella classifica riservata alle scuderie[2]

Formula 1Modifica

2013-2014: SauberModifica

Gutiérrez testò una vettura di Formula 1, una BMW Sauber nel dicembre del 2009, quale premio per la vittoria nel campionato di F.BMW.[3] Malgrado la separazione tra Sauber e BMW per il 2010, il messicano è stato ospite del team in qualche gran premio ed ha seguito lo stesso programma di allenamento dei piloti titolari Pedro de la Rosa e Kamui Kobayashi. Dal 2010 è terzo pilota della Sauber e viene promosso a secondo pilota affiancando Nico Hülkenberg nel 2013.

Il messicano, però, fatica a tenere il ritmo di gara tanto che viene surclassato dal compagno di squadra sia in Australia, che in Malesia. In Cina il messicano si ritira dopo cinque giri a causa di un incidente con Adrian Sutil, e nel Gran Premio seguente ottiene solo il 18º posto. A Montmelò invece va molto meglio, e dopo essere finito molto brevemente in testa durante i pit-stop, conclude la gara all'11º posto, subito dopo la zona punti, e precede Hulkenberg, arrivato 15º. Inoltre, Gutierrez sigla il giro più veloce della gara. In Giappone è finalmente la volta dei primi punti iridati in carriera, giunti grazie ad un settimo posto.

Viene riconfermato come pilota titolare dalla scuderia elvetica nel 2014, grazie anche all'appoggio economico dei suoi sponsor.[4]. La vettura del 2014 è disastrosa, tuttavia il messicano si dimostra spesso più veloce del compagno di squadra in qualifica. Alla vigilia del Gran Premio del Brasile, la Sauber annuncia che non lo riconfermerà per l'anno successivo, sostituendo sia lui che il compagno Adrian Sutil con lo svedese Marcus Ericsson e il brasiliano Felipe Nasr.

2015: FerrariModifica

Nel dicembre 2014 viene nominato collaudatore e terzo pilota della Ferrari.[5] Durante la seconda giornata di test in-season di Barcellona, Gutiérrez guida la Ferrari SF15-T. Anche nella seconda giornata di test in-season Gutiérrez corre, sempre a bordo della Ferrari SF15-T. Il 30 ottobre la scuderia statunitense Haas ne annuncia l'ingaggio[6] per la stagione 2016.

2016: HaasModifica

La stagione 2016 si apre con due ritiri nelle prime due gare, per un incidente con Fernando Alonso nell'inaugurale Gran Premio d'Australia e per problemi ai freni nel Gran Premio del Bahrein. Dopo un quattordicesimo posto nel Gran Premio di Cina, in Russia Gutiérrez è nuovamente coinvolto in un incidente nelle fasi iniziali di gara, che ne condiziona il risultato finale. Nel resto della stagione il pilota messicano non riesce a far segnare punti, al contrario del compagno Grosjean che ne conquista 29, cogliendo cinque undicesimi posti come miglior risultato. Questo disastroso risultato portò alla sua mancata riconferma in Haas per l'anno successico, venendo sostituito da Kevin Magnussen.

2018-: MercedesModifica

Al GP di Silverstone si presenta con la divisa Mercedes, svelando il suo lavoro al simulatore della scuderia tedesca durante la stagione. Il ruolo di collaudatore prosegue anche nella stagione successiva.

Formula EModifica

2017: TecheetahModifica

Terminata l'esperienza in Formula 1, nel 2017 inizia la sua carriera in Formula E per il team cinese Techeetah sostituendo il pilota Ma Qing Hua a partire dall'EPrix di Città del Messico. In quella circostanza ottiene il suo primo punto arrivando decimo. Riesce a concludere la gara successiva piazzandosi ottavo e totalizzando altri quattro punti. All'Eprix di Parigi riesce a partire in quarta posizione ma viene superato da Nick Heidfeld nel primo giro e successivamente da Felix Rosenqvist, Robin Frijns, Nico Prost e Daniel Abt, riuscendo comunque a restare in zona punti. Viene tuttavia penalizzato per aver accelerato durante il regime di safety car e conclude la gara senza ottenerne. Non prenderà parte a nessun altro EPrix nel corso della stagione[7].

IndyCarModifica

Nel 2017 disputa alcune gare dell'IndyCar con il team Dale Coyne Racing.

RisultatiModifica

CarrieraModifica

Stagione Campionato Scuderia Gare Vittorie Pole GPV Podi Punti Pos.
2007 Formula BMW USA Team Autotecnica 14 4 9 2 8 436
Formula BMW World Final 1 0 0 0 0 N/A 25º
Formula BMW ADAC Esteban Gutiérrez 2 0 0 1 0 46 26º
2008 Formula BMW Europe Josef Kaufmann Racing 16 7 3 9 12 353
Formula BMW World Final 1 0 1 0 1 N/A
F3 tedesca 2 0 0 0 0 N/A NC[8]
International Formula Master Trident Racing 2 0 0 0 1 8 19º
2009 Formula 3 Euro Series ART Grand Prix 20 0 0 0 2 26
F3 britannica 4 0 0 1 1 N/A NC[8]
Masters di Formula 3 1 0 0 0 0 N/A 17º
2010 GP3 Series ART Grand Prix 16 5 3 7 9 88
Formula 3 Euroseries 2 0 0 0 0 N/A NC[8]
F3 britannica 3 0 0 0 0 N/A NC[8]
2011 GP2 Series Lotus ART 18 1 0 1 2 15 13º
GP2 Asia Series 4 0 0 0 0 3 11º
Finali GP2 2 0 0 0 0 2
Formula 1 Sauber F1 Team Test driver
2012 GP2 Series Lotus GP 24 3 0 5 7 176
Formula 1 Sauber F1 Team Test driver
2013 Formula 1 Sauber F1 Team 19 0 0 1 0 6 16º

Risultati in Formula 1Modifica

2012 Scuderia Vettura                                         Punti Pos.
Sauber C31 SP
2013 Scuderia Vettura                                       Punti Pos.
Sauber C32 13 12 Rit 18 11 13 20 14 14 Rit 14 13 12 11 7 15 13 13 12 6 16º
2014 Scuderia Vettura                                       Punti Pos.
Sauber C33 12 Rit Rit 16 17 Rit 14 19 Rit 14 Rit 15 20 Rit 13 15 14 14 15 0 20º
2016 Scuderia Vettura                                           Punti Pos.
Haas VF-16 Rit Rit 14 17 11 11 13 16 11 16 13 11 12 13 11 Rit 20 Rit 19 Rit 12 0 21º
Legenda 1º posto 2º posto 3º posto A punti Senza punti Grassetto=Pole position
Corsivo=Giro più veloce
Solo prove/Terzo pilota Non qualificato Ritirato/Non class. Squalificato Non partito

Formula EModifica

Anno Squadra Vettura 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 Punti Posizione
2016-17 Techeetah Spark-Renault Z.E. 16 HKG MAR BNA MEX
10
MON
8
PAR
12
BER BER NYC NYC MTR MTR 5 22°

NoteModifica

  1. ^ (EN) ART Grand Prix announces complete GP3 Series 2010 Line-up, in gp2series.com, GP2 Series, 13 gennaio 2010. URL consultato il 13 gennaio 2010 (archiviato dall'url originale il 16 gennaio 2010).
  2. ^ (EN) Gutiérrez claims GP3 title with pole position, in gpupdate.net, 11 settembre 2010. URL consultato l'11 settembre 2010.
  3. ^ (EN) BMW confirms tests for Rossi and Gutierrez, in grandprix.com, Inside F1, 31 luglio 2009. URL consultato il 2 agosto 2009.
  4. ^ Gutiérrez si accorda con Sauber, su autosprint.corrieredellosport.it, 19 dicembre 2013. URL consultato il 20 dicembre 2013 (archiviato dall'url originale il 20 dicembre 2013).
  5. ^ Un pilota messicano torna a Maranello, su formula1.ferrari.com, 15 dicembre 2014. URL consultato il 15 dicembre 2014.
  6. ^ Haas ufficializza l'ingaggio di Esteban Gutierrez, su omnicorse.it, 31 ottobre 2015. URL consultato il 31 ottobre 2015.
  7. ^ Season review: Esteban Gutierrez, su fiaformulae.com. URL consultato il 6 dicembre 2017.
  8. ^ a b c d Gutiérrez, come pilota ospite, non poteva marcare punti.

Altri progettiModifica

Collegamenti esterniModifica