Fabrizio Giovanardi

pilota automobilistico italiano

Fabrizio Giovanardi, noto anche con lo pseudonimo di Piedone (Sassuolo, 14 dicembre 1966), è un pilota automobilistico italiano.

Fabrizio Giovanardi
Giovanardi a Donington Park per il BTCC 2014
NazionalitàBandiera dell'Italia Italia
Automobilismo
CategoriaTurismo
 

Carriera

modifica

Gli inizi

modifica

Nel 1983 inizia la sua carriera nei kart in una categoria promozionale monomarca, piazzandosi 3º assoluto in campionato. Nel 1984 passa alla categoria 125 junior disputando poche gare e vincendone una. Nel 1985 entra nella squadra ufficiale Tony Kart dove partecipa a 20 gare vincendone 17. Nel 1986 è nella massima categoria kart 125 (Formula C) dove diventa campione italiano e mondiale.

Formula 3 e Formula 3000

modifica

Nel 1987 passa alla Formula 3 italiana, e l'anno successivo vince due gare e si piazza terzo nella classifica assoluta del campionato. Si aggiudica il premio Autosprint Casco D'Argento.

Dal 1989 fino al 1991 partecipa alla Formula 3000 con il team italiano First Racing riuscendo a vincere solo una gara a Vallelunga, ottenendo poi solo qualche piazzamento.

Il Superturismo

modifica

La sua carriera di pilota è legata e riconosciuta alle corse del superturismo, infatti riuscì ad aggiudicarsi molte gare legate al circuito del Campionato Europeo Turismo con le vetture da turismo; Nel 1992 vince il Campionato Italiano Velocità Turismo a bordo di una Peugeot 405, vincendo poi qualche gara nei campionati '93 e '94.

Passa alla guida dell'Alfa Romeo 155 per il Campionato Italiano Superturismo arrivando al 3º posto finale nel 1995, 5° nel 1996 e 2° nel 1997. Nel 1997 vince lo Spanish Super Touring Championship sempre con l'Alfa Romeo 155.

 
Giovanardi su Alfa Romeo 156 del Team Nordauto durante la vittoriosa stagione 1998 del Superturismo.

Nel 1998 passa all'Alfa Romeo 156 vincendo i campionati Italiani nelle annate 1998 e 1999, dopodiché si trasferisce al rinato Campionato Europeo Turismo dove vince tre volte consecutive i titoli negli anni 2000, 2001 e 2002. Da segnalare che nel 2000 debutta nel mondo della Formula 1 venendo ingaggiato come collaudatore per la Scuderia Ferrari. Dopo i successi con l'Alfa si trasferì alla BMW per la stagione 2003, ma ebbe grossi problemi con la trazione posteriore e tornò all'Alfa nel 2004 classificandosi 5º nella classifica finale piloti. Nel 2005 raggiunge nuovamente il podio concludendo il campionato al 3ºposto alle spalle di Andy Priaulx e Dirk Müller (BMW).

Dal 2006 passa al British Touring Car Championship alla guida di una Vauxhall Astra Sport Hatch della casa VX Racing. Conquista la sua prima vittoria (e la centesima per la Vauxhall al BTCC) a Knockhill. Riuscì a ripetersi a Brands Hatch sorpassando Gordon Shedden in regime di safety car, e con un'ottima seconda parte di stagione si classificò 5° nella classifica generale sorpassando James Thompson all'ultima gara.

Nel 2007 Giovanardi vinse il campionato britannico alla guida della nuova versione Super 2000 della Vectra disegnata dal Triple Eight Race Engineering, in squadra con Tom Chilton. La vittoria giunse solo all'ultima gara dopo un'acerrima rivalità durata per tutta la stagione con Jason Plato.

 
Giovanardi su Vauxhall Vectra in qualifica a Oulton Park per la stagione 2008 del BTCC.

Nel 2008 il pilota si confermò campione di nuovo con la VX Vectra e in squadra con Matt Neal e Tom Onslow-Cole. Questa volta la vittoria arrivò a Brands Hatch, con due gare di anticipo, di nuovo ai danni della Seat di Plato. Nel 2009 e nel 2010 si classifica rispettivamente 3° e 14°, dopodiché lascia il "BTCC".

Nel 2011 vince l'European Touring Car Cup con una Honda Accord, un evento che consisteva in due gare corse su una distanza di circa 50 chilometri ciascuna.

Nel 2012 partecipò alla 24 Ore del Nürburgring insieme a Nicola Larini e Manuel Lauck nel team Global Partner Enterprise Sa con la vettura #1 Ferrari P4/5, l'unica della categoria E1-XP Hybrid, arrivando 12º nella classifica generale. Ha inoltre guidato, in coppia con Marc Hynes, le due principali gare endurance del V8 Supercar Championship Series, la Phillip Island 500K a Phillip Island e la Supercheap Auto Bathurst 1000 a Mount Panorama. La coppia si classificò 17ª nella prima gara (vinta da Garth Tander e Mark Skaife) e 15ª nella seconda (vinta da Craig Lowndes e Jamie Whincup).

Nel 2014 torna al British Touring Car Championship con una Ford Focus classificandosi 13º nella classifica finale.

Nel 2017 partecipa al TCR (Italy Touring Car Championship) a bordo di una SEAT León TCR ottenendo un 4º posto a Vallelunga. Nel 2018 partecipa al WTCR (World Touring Car Cup) a bordo di un'Alfa Romeo Giulietta senza ottenere alcuna vittoria o risultati di rilievo.

Palmarès

modifica
1986
  • Campione del mondo formula c 125 karting

Tony Kart

1992
  • Campione Italiano Turismo Classe S2 su Peugeot 405 Mi 16
1993
1994
  • 3º Classificato Campionato Italiano Superturismo su Peugeot 405
1995
1996
1997
1998
1999
2000
2001
2002
2003
  • 9º classificato nel Campionato Europeo Turismo su BMW 320i
2004
  • 5º classificato nel Campionato Europeo Turismo su Alfa Romeo 156 GTA
2005
2006
2007
2008
2009
2010

Altri progetti

modifica

Collegamenti esterni

modifica