Fergus Anderson

pilota motociclistico britannico
Fergus Anderson
TT races Assen , Andersen en Lorenzette 350cc (op Guzzi), Bestanddeelnr 906-5871.jpg
Nazionalità Regno Unito Regno Unito
Motociclismo IlmorX3-003.png
Carriera
Carriera nel Motomondiale
Esordio 1949
Stagioni dal 1949 al 1954
Mondiali vinti 2
Gare disputate 48
Gare vinte 12
Podi 24
Giri veloci 11
 

Fergus Anderson (9 febbraio 1909Floreffe, 6 maggio 1956) è stato un pilota motociclistico britannico, due volte campione del mondo in classe 350.

CarrieraModifica

La sua carriera nel motociclismo si è svolta soprattutto nel primo dopoguerra e già nel 1947 si era aggiudicato le prime gare con la vittoria ad esempio nel Gran Premio motociclistico di Svizzera (quell'anno valevole anche come Gran Premio d'Europa) in classe 350 e accompagnata da due podi in 250 e 500; nel 1948 ha continuato nei suoi successi[1].

La sua carriera nel motomondiale è stata strettamente legata a quella della Moto Guzzi sulle cui motociclette correrà dal motomondiale 1949 a quello del 1954 conquistando i suoi due allori mondiali.

L'esordio avvenne nel GP di Svizzera del 1949 in Classe 250; in questa classe due delle sue vittorie sono state conseguite nelle edizioni del Tourist Trophy dell'Isola di Man svoltesi nel 1952 e 1953; la terza in Svizzera.

Corse alcuni Gran Premi anche nella Classe 500, riuscendo anche a conquistare due vittorie, una sempre in Svizzera e la seconda in Spagna.

La classe in cui ottenne più successi fu comunque la Classe 350, con 7 vittorie in due anni.

Si ritirò al termine della stagione 1954 ma due anni dopo, nel 1956 accettò una nuova offerta da parte della BMW per tornare a correre e, durante una competizione in Belgio nei pressi di Floreffe, incontrò la morte in un incidente stradale.

Risultati nel motomondialeModifica

Classe 250Modifica

1949 Classe Moto             Punti Pos.
250 Moto Guzzi 3 NE NE 8[2]
1950 Classe Moto             Punti Pos.
250 Moto Guzzi - NE NE - - 2 6[3]
1951 Classe Moto                 Punti Pos.
250 Moto Guzzi NE - - NE NE 4 - - 3[4]
1952 Classe Moto                 Punti Pos.
250 Moto Guzzi 1 1 3 NE - - 3 NE 24[5]
1953 Classe Moto                   Punti Pos.
250 Moto Guzzi 1 2 NE - NE 3 3 - 3 22[6][7]
1954 Classe Moto                   Punti Pos.
250 Moto Guzzi - 5 - NE - - - - NE 2[8] 15º
Legenda 1º posto 2º posto 3º posto A punti Senza punti Grassetto=Pole position
Corsivo=Giro più veloce
Gara non valida Non qual./Non part. Ritirato/Non class. Squalificato "-" Dato non disp.
Fonte dei dati: motogp.com, racingmemo.free.fr, autosport.com, jumpingjack.nl, pilotegpmoto.com.

Classe 350Modifica

1953 Classe Moto                   Punti Pos.
350 Moto Guzzi 3 - 1 NE 1 - 1 2 NE 30[9][10]
1954 Classe Moto                   Punti Pos.
350 Moto Guzzi - Rit 2 1 Rit 1 1 1 38[11]
Legenda 1º posto 2º posto 3º posto A punti Senza punti Grassetto=Pole position
Corsivo=Giro più veloce
Gara non valida Non qual./Non part. Ritirato/Non class. Squalificato "-" Dato non disp.
Fonte dei dati: motogp.com, racingmemo.free.fr, autosport.com, jumpingjack.nl, pilotegpmoto.com.

Classe 500Modifica

1949 Classe Moto             Punti Pos.
500 Moto Guzzi Rit Rit 0
1950 Classe Moto             Punti Pos.
500 Moto Guzzi Rit 0
1951 Classe Moto                 Punti Pos.
500 Moto Guzzi Rit 1 Rit Rit 7 8[12]
1953 Classe Moto                   Punti Pos.
500 Moto Guzzi Rit 7 NE Rit 1 8[13]
1954 Classe Moto                   Punti Pos.
500 Moto Guzzi Rit AN Rit 2 5 Rit 9 Rit 8[14]
1955 Classe Moto                 Punti Pos.
500 Moto Guzzi Rit 0
Legenda 1º posto 2º posto 3º posto A punti Senza punti Grassetto=Pole position
Corsivo=Giro più veloce
Gara non valida Non qual./Non part. Ritirato/Non class. Squalificato "-" Dato non disp.
Fonte dei dati: motogp.com, racingmemo.free.fr, autosport.com, jumpingjack.nl, pilotegpmoto.com.

NoteModifica

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