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Bex - Villars - Bretaye
Stati attraversatiSvizzera Svizzera
Lunghezza17 km
Apertura1898-1913
GestoreTransports Publics du Chablais
Precedenti gestoriChemins de fer Bex - Villars - Bretaye (1942-1999)
Bex-Gryons-Villars-Chesières (1898-1942)
Villars-Bretaye (1913-1942)
Scartamentometrico
ElettrificazioneCC a 750 V
Notecremagliera sistema Abt
Ferrovie

La ferrovia Bex-Villars-Bretaye (BVB) è una linea parzialmente a cremagliera a scartamento metrico che collega la stazione di Bex, sulla ferrovia del Sempione con Bretaye nella regione del Chiablese in Svizzera. Di fatto si tratta di due distinte ferrovie, una ad aderenza naturale e parzialmente a cremagliera tra Bex e Villars-sur-Ollon, l'altra tra Villars-sur-Ollon e il Col de Bretaye, totalmente a cremagliera con sistema Abt, che sono state fuse nel secondo dopoguerra.

Arrivo del treno a Col de Bretaye a 1810 m s.l.m.

Indice

StoriaModifica

L'autorizzazione a costruire una linea ferrata tra Bex e Villars-sur-Ollon venne data alla società richiedente (Chemins de fer Bex-Grion-Villars-Chiesieres BGVC) il 15 ottobre 1897. La linea venne realizzata poco per volta: tra Bex e Bévieux venne realizzata come tranvia, aperta il 9 settembre 1898; raggiunse Gryon il 3 giugno 1900 con un percorso a cremagliera e, l'anno dopo, Villars-sur-Ollon. Nel 1906 Villars venne collegata a Chesières.

La ferrovia tra Villars-sur-Ollon e Col de Bretaye venne invece concessa, il 5 ottobre del 1911, ad un'altra società la C.F. Villars-Bretaye; iniziò ad essere realizzata l'anno dopo e venne aperta il 18 dicembre 1913.

Le due tratte vennero gestite dalle due distinte società, la BGVC e la VB che nel 1943 si fusero insieme nella società Forces motrices de l'Avançon. La tratta Villars - Chesières nel 1960 è stata dismessa e sostituita da autobus.[1] Dal 1999 la linea opera come parte dei Transports Publics du Chablais.

LineaModifica

La linea, a scartamento metrico, è lunga 17 km, di cui 8,7 armati con cremagliera tipo Abt. La linea è elettrificata in corrente continua 750 V; il raggio minimo di curva è 20 metri, la pendenza massima è del 200 per mille sulla Bex-Villars e del 170 per mille sulla Villars-Bretaye. La velocità massima ammessa è 40 km/h[2].

I rotabili della lineaModifica

I servizi passeggeri vengono svolti con elettromotrici a cremagliera.

PercorsoModifica

 
Fermata a La Barboleuse, tra Bex e Villars
Stazioni e fermate
   
Bretaye
   
Bouquetins
   
Villars-sur-Ollon Golf
   
Col-de-Soud
   
Arveyes
   
tratta dismessa per Chesieres
   
Villars-sur-Ollon
   
La Clairiere
   
La Barboleuse
   
Gryon Bois Gentil
   
Les Posses
   
Fontannaz-Seulaz
   
Le Bévieux
   
Foyer Dents-Du-Midi TPC
   
Bex Pont Neuf (per Briga)
   
BexFFS/Bex BVB
   
(per Losanna)

NoteModifica

  1. ^ (FR) Claude Oreiller, Bex-Villars-Bretaye, in TPC News, nº 3, Aigle, Transports Publics du Chablais SA, 2003, pp. 12-13. URL consultato l'11 dicembre 2018.
  2. ^ Caractéristiques essentielles des lignes TPC (PDF), su tpc.ch. URL consultato l'11 dicembre 2018.

BibliografiaModifica

  • Michel Grandguillaume, Gérald Hadorn, Sébastien JarneJean-Louis Rochaix, Voies étroites du Chablais, Lausanne, BVA, 1990, ISBN 2-88125-007-6.

Voci correlateModifica

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