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Brienz – Rothorn
Mh brb14.jpeg
Nome originaleBrienz-Rothorn-Bahn
InizioBrienz
FineBrienzer Rothorn
Stati attraversatiSvizzera Svizzera
Lunghezza7,6 km
Apertura1892
GestoreBrienz-Rothorn-Bahn
Scartamentoridotto 800 mm
Elettrificazioneno
Ferrovie

La ferrovia Brienz – Rothorn (in tedesco Brienz-Rothorn-Bahn) è una ferrovia a cremagliera a scartamento ridotto, gestita dall'omonima società; collega Brienz, in Svizzera, al culmine del Brienzer Rothorn, dove sono stati costruiti complessi alberghieri per i visitatori i quali possono fare escursioni a piedi in ampi sentieri protetti.

Indice

StoriaModifica

La ferrovia venne costruita tra il 1889 e il 1891 e venne inaugurata con trazione a vapore e sistema a cremagliera. L'uso della locomotiva a vapore è rimasto fino ad oggi, con l'utilizzo di locomotive di recente costruzione, alimentate a nafta anziché a carbone. L'esercizio è solo stagionale, e solitamente ha luogo da maggio a ottobre.

CaratteristicheModifica

La linea parte dalla quota di 566 m s.l.m. e raggiunge il culmine del Rothorn a 2.244 m s.l.m. con treni spinti da locomotive a vapore, in cui la trazione è esercitata direttamente sulla cremagliera, mentre le ruote sul binario sono solamente portanti. La pendenza media è del 225‰, con una punta massima del 250‰.

Percorso, stazioni e fermateModifica

   
Linea ZB per Lucerna
   
0,00 Brienz (BRB) / Brienz (ZB) 566 m s.l.m.
   
Linea ZB per Interlaken
   
2,19 Geltried 1.019 m s.l.m.
   
3,60 Planalp 1.341 m s.l.m.
   
5,74 Oberstafel 1.819 m s.l.m.
   
7,60 Rothorn Kulm 2.244 m s.l.m.

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