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Gallarate-Laveno
Mappa ferr Gallarate-Laveno.png
Stati attraversatiItalia Italia
Lunghezza46 km
Apertura1884
GestoreRFI
Scartamento1.435 mm
Elettrificazione3 kV CC
Ferrovie

La ferrovia Gallarate-Laveno è una linea ferroviaria italiana di proprietà statale che collega Gallarate a Laveno e alla linea per il San Gottardo.

È gestita da Rete Ferroviaria Italiana (RFI) che la qualifica come linea di tipo fondamentale[1]. La linea ferroviaria è a binario singolo ed è elettrificata a 3000 Volt a corrente continua.

Indice

StoriaModifica

 
La linea Gallarate-Laveno a poche centinaia di metri dalla stazione di Gallarate

La Legge 29 luglio 1879, n. 5002, voluta dai governi della Sinistra Storica allo scopo di finanziare una rete di ferrovie complementari, prevedeva che una linea si staccasse da Gallarate per congiungersi alla Novara-Pino ad un'altezza superiore alla città di Sesto Calende. La ferrovia sarebbe rientrata in quelle di terza categoria e quindi finanziata dagli enti locali per una misura del 20% delle spese complessive.

La scelta del luogo presso il quale allacciare le due linee fu posto presso lo scalo di Laveno-Mombello.

La linea fu attivata il 17 marzo 1884[2].

Il 1º giugno 1959 venne attivata la trazione elettrica a corrente continua alla tensione di 3 kV[3]. L'elettrificazione della linea venne decisa da una convenzione italo-elvetica per il potenziamento delle linee internazionali stipulata nel 1955[4].

CaratteristicheModifica

La linea ferroviaria è a singolo binario a scartamento ordinario da 1.435 mm. La trazione è elettrica alimentata a corrente continua da 3.000 volt.

L'esercizio è affidato al Dirigente Centrale Operativo con sede presso la stazione di Laveno-Mombello.

PercorsoModifica

Stazioni e fermate
 
linea per Milano
 
0+000 Gallarate
     
linea per Varese / linea per Domodossola
 
Autostrada A8/A26
 
1+453 Crenna di Gallarate
 
5+161 Besnate
 
9+517 Mornago-Cimbro
 
11+400 Galleria Del Ronco (1585 m)
 
12+985
 
15+965 Ternate-Varano Borghi 259 m s.l.m.
 
19+126 Travedona-Biandronno
     
tranvia Varese-Angera († 1940)
 
23+596 Besozzo
 
fiume Bardello
 
torrente Monvallina
 
27+970 Sangiano
       
linea per Novara
   
29+424 Galleria Mombello (1136 m)
   
30+560
   
 
31+236 Laveno-Mombello
 
raccordo RFI-FN
         
linea FN Saronno–Laveno
 
linea per Pino

TrafficoModifica

La linea è percorsa dai treni della linea S30 (Bellinzona-Malpensa) della rete celere del Canton Ticino, eserciti da TiLo e cadenzati a frequenza bioraria.
A questi treni sono intercalati i treni regionali Luino-Gallarate eserciti da Trenord, anch'essi a frequenza bioraria, così da ottenere la frequenza complessiva di un treno ogni ora[5].

NoteModifica

  1. ^ (PDF) RFI - Rete in esercizio.
  2. ^ Ufficio Centrale di Statistica delle Ferrovie dello Stato, Prospetto cronologico dei tratti di ferrovia aperti all'esercizio dal 1839 al 31 dicembre 1926, su Trenidicarta.it, Alessandro Tuzza, 1927. URL consultato il 20 aprile 2008.
  3. ^ Michele Dard, Potenziate le linee al confine elvetico, in Voci della Rotaia, anno III, 7-8, luglio-agosto 1960, p. 4.
  4. ^ Renzo Marello, T.E. dalla Svizzera al mare, in Voci della Rotaia, anno III, 7-8, luglio-agosto 1960, p. 3.
  5. ^ Orario Trenord - Quadro 160

BibliografiaModifica

  • RFI S.p.A., Fascicolo Linea 24

Voci correlateModifica

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