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Ferrovia Maglie-Gagliano del Capo

linea ferroviaria italiana
Maglie–Gagliano del Capo
InizioMaglie
FineGagliano del Capo
Stati attraversatiItalia Italia
Lunghezza37 km
Apertura1911
GestoreFSE
Precedenti gestoriAFS (1911-1931)
Scartamento1.435 mm
Elettrificazionenon presente
Ferrovie
La stazione di Gagliano Leuca, capolinea sud della linea ferroviaria.

La ferrovia Maglie–Gagliano del Capo è una linea ferroviaria pugliese, gestita dalle Ferrovie del Sud Est (FSE). FSE la indica come Linea 6.

Indice

StoriaModifica

I primi progetti per una ferrovia tra Maglie e Leuca risalgono al 1875; ulteriori progetti furono presentati nel 1881, sotto forma di una tranvia a scartamento ridotto, e nel 1883 nell'ambito di un progetto di linea Maglie-Gagliano-Gallipoli a scartamento ridotto. Solo nel 1906 fu approvata la concessione per la costruzione e l'esercizio di una ferrovia a scartamento normale, ottenuta dall'amministrazione provinciale di Terra d'Otranto, che subconcesse l'esecuzione dei lavori l'anno successivo alla Ercole Antico & C., società legata alla Ansaldo già attiva nella costruzione dell'Acquedotto pugliese. Nel 1908 la provincia subconcesse alla "Antico" anche l'esercizio delle costruende linee, costituendo nel 1910 la Società anonima italiana per le ferrovie salentine (AFS) che, dopo numerosi ritardi dovute a varianti in corso d'opera, aprì la linea entro il 1911[1].

Nel 1931 la linea, come le altre delle "Salentine", fu assorbita dalle Ferrovie del Sud Est[2].

CaratteristicheModifica

NoteModifica

  1. ^ Marra, op. cit., pp. 46-52.
  2. ^ Marra, op. cit., p. 71.

BibliografiaModifica

  • Pietro Marra, Rotaie a Sud Est. Ferrovie da Bari al Capo di Leuca. Da Bastogi, ai Bombrini, ai nostri giorni, Bagnacavallo (RA), PGM, 2014. ISBN 978-88-909824-0-8

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