Ferrovia Appenweier-Strasburgo
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La ferrovia Appenweier – Strasburgo (in francese iigne de Strasbourg à Appenweier ; in tedesco Bahnstrecke Appenweier–Strasbourg) è una linea principale che collega la stazione ferroviaria ad alta velocità francese di Strasburgo con la ferrovia tedesca Mannheim-Karlsruhe-Basilea. La linea è interamente elettrificata e a doppio binario.
| Appenweier-Strasburgo | |
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| Stati attraversati | .svg){kind=small} Francia Germania
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| Inizio | Strasburgo |
| Fine | Appenweier |
| Attivazione | 1861 |
| Gestore | SNCF[1] DB[2] |
| Precedenti gestori | Badische Staatseisenbahn (1861-1920) Deutsche Reichsbahn (1920-1949) Deutsche Bundesbahn (1949-1994) |
| Lunghezza | 13,9 km |
| Scartamento | 1,435 mm |
| Elettrificazione | 1500 V CC |
| Ferrovie | |
Storia modifica
La ferrovia venne inaugurata il 2 gennaio 1861.
La linea fu elettrificata in corrente continua a 1500 V nel 1966.
Percorso modifica
| Stazioni e fermate | ||||||||
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linea per Parigi | |||||||
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linea per Lauterbourg | |||||||
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0+00 | Strasburgo | ||||||
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linea per Basilea e per St-Dié | |||||||
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Güterumgehungsbahn da Strasburgo | |||||||
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3+10 | Krimmeri-Meinau | ||||||
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5+80 | Neudorf | ||||||
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7+20 | Port-du-Rhin | ||||||
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Ponte di Kehl fiume Reno - Confine tra la Francia e la Germania | ||||||
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13+50 | Kehl | ||||||
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ex linea MEG per Lahr e Schwarzach (Scartamento metrico) | |||||||
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fiume Kinzig | |||||||
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ex linea MEG per Schwarzach (Scartamento metrico) | |||||||
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8+30 | Kork | ||||||
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5+10 | Legelshurst | ||||||
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A 5 | |||||||
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linea per Rastatt | |||||||
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Appenweier Kurve (Abzw) | ||||||
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(0+0) | Appenweier Nord (Abzw) | ||||||
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linea per Bad Griesbach | |||||||
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Appenweier | |||||||
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0+50 | Appenweier fermata | ||||||
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0+00 | Appenweier-Muhrhaag (Abzw) | ||||||
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linea per Basilea | |||||||
Note modifica
Altri progetti modifica
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