Ferrovia Villa Santina-Comeglians

ferrovia italiana a scartamento ridotto

La ferrovia Villa Santina-Comeglians, o ferrovia del Degano, era una linea ferroviaria a scartamento ridotto (750 mm) lunga 13,893 km che collegava i centri della Val Degano con il capolinea della ferrovia a scartamento ordinario della Carnia.

Villa Santina-Comeglians
Ferrovia del Degano
Stati attraversatiBandiera dell'Italia Italia
InizioVilla Santina
FineComeglians
Attivazione1915
Soppressione1931
GestoreFVD (1920-1931)
Precedenti gestoriSV (1915-1920)
Lunghezza13,893 km
Scartamento750 mm
Elettrificazioneno
Ferrovie

Storia modifica

 
L'ex stazione di Villa Santina
 
La stazione di Ovaro
 
Borgo della stazione di Comeglians

Fu aperta all'esercizio nel 1915 a cura della Società Veneta.

La linea esercita da quest'ultima fu intensamente utilizzata dall'esercito italiano per rifornire il fronte durante la prima guerra mondiale, ma gli eventi bellici la colpirono duramente e causarono la sospensione del servizio.

Venne riattivata il 1º febbraio 1920 in concessione al Consorzio Ferrovia Val Degano costituito per volontà dei comuni interessati all'esercizio della linea. All'atto della riapertura erano presenti cinque locomotive, tre vetture e cinquantuno carri per trasporto di merci.

Fu soppressa il 31 dicembre 1931 a causa dei problemi finanziari del Consorzio che l'aveva gestita. La concessione venne risoluta nel 1941[1].

Percorso modifica

 Stazioni e fermate 
   
da Carnia
   
Villa Santina
   
Val Tagliamento
   
Chiassis
   
Costapelosa
   
Muina
   
galleria maggiore
   
Miniera di Cludinico
   
Ovaro
   
Val Pesarina
   
Comeglians
Manuale · Legenda · Convenzioni di stile

Note modifica

Bibliografia modifica

  • Franco Castiglioni, Carnia e le sue ferrovie, in "I Treni", anno XV, n. 150 (luglio 1994), pp. 22–27. ISSN 0392-4602 (WC · ACNP)
  • Giuseppe Nogarino, Tranvie del Degano e della valle del Bût in Carnia, alto Friuli, Cortona, Calosci, 2001, ISBN 88-7785-174-0.

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