Ferrovie della Jungfrau
Il gruppo Ferrovie della Jungfrau (Jungfraubahn Holding AG), quotato alla borsa di Zurigo, è il principale gestore della rete di trasporto nella regione della Jungfrau nell'Oberland bernese in Svizzera. Le proprie attività sono suddivise in diverse società controllate.
Linee gestite dal gruppo modifica
Wengernalpbahn modifica
Ferrovia a cremagliera inaugurata nel 1892.
Ancora oggi rappresenta l'unico mezzo di trasporto per raggiungere la frazione di Wengen da Lauterbrunnen. Kleine Scheidegg è la stazione di partenza della ferrovia della Jungfrau e fulcro di un ampio comprensorio sciistico.
Jungfraubahn modifica
La costruzione della ferrovia della Jungfrau, progettata da Adolf Guyer-Zeller, rappresentò una delle più grandi sfide dell'industria ferroviaria.
La linea raggiunge la stazione di Jungfraujoch, la più alta d'Europa a 3.454 m di altitudine dalla stazione di Kleine Scheidegg, attraversando una galleria di 7 km inaugurata nel 1912 in seguito a quattordici anni di scavi. La ferrovia corre all'interno di due monti: l'Eiger ed il Mönch.
Schynige Platte-Bahn modifica
La ferrovia a cremagliera collega Wilderswil alla Schynige Platte, da cui si possono ammirare l'Eiger, il Mönch e la Jungfrau. Il servizio è limitato alla stagione estiva ed è effettuato con vetture d'epoca.
Firstbahn modifica
La funivia Grindelwald-First è stata inaugurata nel 1991, sostituendo la seggiovia più lunga del mondo.
Bergbahnen Lauterbrunnen-Mürren modifica
La linea è suddivisa in due sezioni.
- Lauterbrunnen-Grütschalp: la funicolare, inaugurata nel 1891 è stata sostituita da una funivia aerea nel dicembre 2006.
- Grütschalp-Mürren: La ferrovia rimane in esercizio per la sezione in piano.
Harderbahn modifica
Funicolare in partenza da Interlaken inaugurata nel 1907. Il tracciato è stato concepito per non essere visto dalla valle.
Voci correlate modifica
Altri progetti modifica
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Collegamenti esterni modifica
- (EN, DE) Sito ufficiale, su jungfraubahn.ch.
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