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Fuerza Aérea del Perú
Forza aerea del Perù
Peruvian Air Force
Emblem of the Peruvian Air Force.svg
Descrizione generale
Attiva1950 - oggi
NazionePerù Perù
Servizioaeronautica militare
Battaglie/guerreGuerra colombo-peruviana
Guerra Ecuadoriano–Peruviana
Sito internethttp://www.fap.mil.pe
Parte di
Comandanti
General del AireRodolfo García Esquerre
(novembre 2018 - )[1]
Simboli
CoccardaRoundel of Peru.svg
Distintivo di codaFlag of Peru.svg
BandieraFlag of the Peruvian Air Force.svg
Voci su forze aeree presenti su Wikipedia
Mil Mi-6 della FAP durante esercitazioni.

La Fuerza Aérea del Perú, spesso abbreviata in FAP,[2] e conosciuta internazionalmente con la denominazione in lingua inglese Peruvian Air Force, è l'attuale aeronautica militare del Perù e parte integrante delle forze armate peruviane. Come le altre forze armate del paese opera sotto il controllo del Comando Conjunto de las Fuerzas Armadas del Perú.

OriginiModifica

L'aeronautica militare peruviana venne costituita il 20 maggio 1929 con la denominazione di Cuerpo de Aviación del Perú, fino ad allora sotto il comando della Marina de Guerra del Perú. Dopo pochi anni venne coinvolta nel suo primo evento bellico, la Guerra colombo-peruviana del 1932-1933, scontrandosi con la Fuerza Aérea Colombiana. Successivamente assunse la nuova denominazione di Cuerpo Aeronáutico del Perú coinvolto nuovamente, nel 1938, in un altro conflitto locale, la Guerra Ecuadoriano–Peruviana, nel quale si distinse per un atto eroico il pilota José Quiñones Gonzáles, a cui venne da quel momento intitolata l'aeronautica militare peruviana.

Nel 1950 assunse l'attuale denominazione Fuerza Aérea del Perú. Nel primi mesi del 1995, viene coinvolta nuovamente in un episodio bellico con l'Ecuador nell'Alto Cenepa, una zona di confine tra i due stati sulla Cordigliera del Condor (Ande), e chiamata guerra del Cenepa o guerra dell'Alto Cenepa.

Aeromobili in usoModifica

Aeromobile Origine Tipo Versione
(denominazione locale)
In servizio
(2018)[3][4]
Note Immagine
Aerei da combattimento
Dassault Mirage 2000   Francia Caccia multiruolo
conversione operativa
Mirage 2000P
Mirage 2000DP
9[3][5][4]
2[3][5][4]
12 esemplari consegnati tra il 1985 ed il 1988, sono stati sottoposti ad un primo upgrade nel 1996-1998, ed un secondo nel 2009-2014.[5][4]
Mikoyan-Gurevich MiG-29 Fulcrum   Russia Aereo da caccia
caccia multiruolo
caccia multiruolo
conversione operativa
MiG-29S
MiG-29SE
MiG-29SMP
MiG-29UBP
8[6][3][5][7][4]
3[6][3][5][7][4]
5[6][3][5][7][4]
2[6][3][5][7][4]
Un contratto è stato stipulato con Mikoyan il 12 agosto 2008 di 106 milioni di dollari USA, per eseguire un miglioramento personalizzato ad otto MiG-29S, che entro il 2012 sono stati portati allo standard MiG-29SMP.[7] All'aprile 2019 risultano in carico 8 MiG-29S, 3 MiG-29SE, 5 MiG-29SMP e 2 MiG-29UBP, in quanto un monoposto della versione SMP è precipitato (il terzo MiG-29 dopo quelli persi nel 1997 e nel 2001) il 29 marzo 2019.[6][5]
Sukhoi Su-25 Frogfoot   Russia aereo da attacco al suolo
conversione operativa
SEAD
Su-25K
Su-25UBK
10[8][3][4]
8[8][3][4]
Consegnato nel 1997-1998.[4] Nel 2004-2005 gli 8 biposto sono stati sottoposti ad un upgrade denominato "COMADREJA" che gli ha conferito capacità SEAD.[4] Dei 18 esemplari in organico all'ottobre 2019, 10 esemplari (6 Su-25K e 4 Su-25UBK) vengono aggiornati nei principali componenti e dei sistemi avionici, nuovi paracadute freni, pezzi di ricambio, documentazione tecnica e infine, revisione dei motori Tumansky R-95Sh.[8]
Cessna A-37 Dragonfly   Stati Uniti Aereo da attacco leggero A-37B 16[9][4][3] 36 consegnati nel 1975-1977, ai quali si sono aggiunti altri 17 esemplari ex USAF tra il 1992 e il 2002.[4][9] Di queste macchine 10 sono state ammodernate nel 2002 e le altre ritirate, mentre altre 8 sono state cedute dalla Corea del Sud.[9] 16 in servizio al luglio 2019.[9][4]
Aerei per impieghi speciali
Fairchild C-26 Metroliner   Stati Uniti Aereo da ricognizione C-26B 3[3][4] 4 ceduti dagli Stati Uniti nel 2005.[4]
Learjet 36   Stati Uniti ELINT Lj-36B 1[3][4] 2 entrati in servizio nel 2012-2013.[4]
Aerei da addestramento
Alenia Aermacchi MB-339   Italia Aereo da addestramento MB-339AP 5[3][4] 16 esemplari consegnati nel 1981-1982.[4]
Embraer EMB-312 Tucano   Brasile Aereo da addestramento A-27 17[3][4] 30 acquistati tra il 1987 ed il 1992, 3 persi e 6 venduti all'Angola.[4]
KAI KT-1 Woongbi   Corea del Sud Aereo da addestramento KT-1P 20[10][3][11] 20 acquistati nel 2012.[4][11]
Zlín Z 242   Rep. Ceca Aereo da addestramento Zlin Z 242 L 14[3][12][4] 18 consegnati nel 1998.[12][4]
Cessna T-41 Mescalero   Stati Uniti Aereo da addestramento T-41D 6[4]
AMD CH-2000 Antarqui   Stati Uniti Aereo da addestramento CH-2000M 2[13][12][3][4] Fabbusogno di 18 CH-2000, i primi 3 consegnati a dicembre 2018.[12][13][14] Uno dei primi 3 esemplari consegnati a dicembre 2018, è precipitato a febbraio 2019.[13] Ulteriori 4 esemplari sono stati ordinati a luglio 2019.[14]
Piper PA-34 Seneca   Stati Uniti Aereo da addestramento P-34 2[4] Utilizzati per l'addestramento su plurimotori.[4]
Aerei da trasporto
Alenia C-27J Spartan   Italia aereo da trasporto C-27J 4[4][3] 4 acquistati dal 2013.[3][4]
Boeing 737   Stati Uniti aereo da trasporto VIP 737-200
737-300
737-500
1[3][4] 4 acquistati tra il 2001 ed il 2006.[4]
Lockheed C-130 Hercules   Stati Uniti aereo da trasporto L-100-20 2[3][4] 2 C-130B in magazzino utilizzati come fonte per parti di ricambio.[4]
Antonov An-32 Cline   Ucraina aereo da trasporto An-32B 3[15][3] 16 An-32B acquistati ai tempi dell'Unione Sovietica, utilizzati tra il 1987 ed il 2002, poi ritirati.[15] 6 esemplari acquistati in Ucraina nel 1995, tre dei quali restano in servizio al luglio 2019.[15]
de Havilland Canada DHC-6 Twin Otter   Canada Idrovolante DHC-6 14[3]
Pilatus PC-6   Svizzera aereo da trasporto leggero PC-6 1[3]
Elicotteri
Mil Mi-17 Hip   Russia elicottero da trasporto Mi-8
Mi-17H
Mi-171Sh
28[4]
Mil Mi-24 Hind   Russia elicottero d'attacco Mi-25 Hind-D 16[3][4] 16 acquistati in parte nuovi e in parte di seconda mano tra il 1983 e il 1992, e tutti in fase di aggiornamento alla versione Mi-35P insieme ad ulteriori 2 esemplari ex russi acquistati nel 2011 e già riconvertiti.[4]
Bell 212   Stati Uniti elicottero utility Bell 212 2[3]
Bell 412   Stati Uniti elicottero utility Bell 412EP 1[3] In origine erano 2 aeromobili, attualmente uno è conservato presso la base aerea di Las palmas (Lima) all'esterno del Museo
Bölkow Bo 105   Germania elicottero leggero Bo-105LS 2[3]
Schweizer 300   Stati Uniti elicottero leggero da addestramento Schweizer 300C 6[3][4]
Enstrom F-280 Shark   Stati Uniti elicottero leggero da addestramento F-280FX 0 2 F-280FX ordinati a giugno 2019, con un fabbisogno complessivo è di 8 elicotteri.[16]

Aeromobili ritiratiModifica

NoteModifica

  1. ^ "PERÙ RENUEVA LA CÚPULA MILITAR DE SUS FUERZAS ARMADAS", su infodefensa.com, 1 novembre 2018, URL consultato il 1 novembre 2018.
  2. ^ Munro, Bob (a cura di), Central and South America, in The World's Air Forces, London, Salamander books, 1991, p.42.
  3. ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u v w x y z aa ab ac (EN) World Air Force 2019 (PDF), su Flightglobal.com, p. 25. URL consultato il 10 gennaio 2019.
  4. ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u v w x y z aa ab ac ad ae af ag ah ai aj ak al am an "Il futuro delle Forze Armate Peruviane" - "RID Rivista italiana difesa" N. 12 - 12/2016 pp. 76-78
  5. ^ a b c d e f g h "LA FUERZA AÉREA PERÙ REQUIERE RECURSOS PARA RECUPERAR CAPACIDAD OPERATIVA DE SUA AVIATIÓN DE COMBATE", su defensa.com 15 novembre 2017, URL consultato il 17 novembre 2017.
  6. ^ a b c d e "CAE UN MIG-29SMP DE LA FUERZA AÉREA DEL PERÙ", su defensa.com 1 aprile 2019, URL consultato il 1 aprile 2019.
  7. ^ a b c d e "NEWS DA MOSCA", su analisidifesa.it, 13 ottobre 2012, URL consultato il 10 novembre 2016.
  8. ^ a b c "PROSEGUE LA REVISIONE DEI SUKHOI SU-25 PERUVIANI", su analisidifesa.it, 18 ottobre 2019, URL consultato il 18 ottobre 2019.
  9. ^ a b c d "MANTENIMIENTO MAYOR Y SOPORTE LOGÍSTICO PARA LOS A-37B DRAGONFLY DE LA FUERZA AÉREA DEL PERÙ", su infodefensa.com, 20 giugno 2019, URL consultato il 7 luglio 2019.
  10. ^ "LA COMISIÓN DE DEFENSA SE ENFORMA EN SEMAN PERÙ DEL PROGRAMA KT-1P", su infodefensa.com, 23 maggio 2018, URL consultato il 21 giugno 2018.
  11. ^ a b "PERÙ ACCEPTS FIRST LOCALLY-ASSEMBLED KT-1P TRAINER", su flightglobal.com, 29 aprile 2015, URL consultato il 29 novembre 2016.
  12. ^ a b c d "FUERZA AÉREA DE PERÙ INCORPORA TRES ENTRENADORES CH-2000", su infodefensa.com, 6 dicembre 2018, URL consultato il 7 dicembre 2018.
  13. ^ a b c "UN ENTRENADOR PRIMARIO CH-2000 DE LA FAP SE ESTRELLA EN UNA CALLE DE LIMA", su infodefensa.com, 6 febbraio 2019, URL consultato il 7 febbraio 2019.
  14. ^ a b "LA FUERZA AÉREA DEL PERÙ ADQUIERE MÁS CH-2000 ALARUS", su defensa.com, 8 luglio 2019, URL consultato il 11 luglio 2019.
  15. ^ a b c "LOS ANTONOV AN-32B EN PERÙ", su defensa.com, 3 luglio 2019, URL consultato il 7 luglio 2019.
  16. ^ "ENSTROM F-280FX SHARK PARA LA FUERZA AÉREA DEL PERÙ", su defensa.com, 15 giugno 2019, URL consultato il 20 giugno 2019.
  17. ^ "P-47D THUNDERBOLT EN LA FUERZA AÉREA DEL PERÙ", su defensa.com 7 settembre 2019, URL consultato il 8 settembre 2019.

BibliografiaModifica

  • Peacock, Lindsay (a cura di), World Air Forces, Coulsdon, UK, Jane's Information Group Ltd., 2002.

Voci correlateModifica

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Collegamenti esterniModifica

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