Fulton Street (metropolitana di New York)
| |||
|---|---|---|---|
.jpg) | |||
| Stazione della | metropolitana di New York | ||
| Gestore | MTA | ||
| Inaugurazione | 1905 | ||
| Stato | In uso | ||
| Linea | 2 · 3 · 4 · 5 · A · C · J · Z | ||
| Localizzazione | Financial District | ||
| Tipologia | Stazione sotterranea | ||
| Interscambio | NYCT Bus · PATH | ||
| Flusso passeggeri | 21 671 684 (2015) | ||
  Fulton Street | |||
| Metropolitane del mondo | |||
Coordinate: 40°42′36.74″N 74°00′27.88″W / 40.710206°N 74.007744°W
Fulton Street è una stazione della metropolitana di New York. È costituita da quattro diverse stazioni situate sulle linee IND Eighth Avenue, IRT Lexington Avenue, BMT Nassau Street e IRT Broadway-Seventh Avenue, che vennero collegate tra di loro nel 1948, dopo l'unificazione delle tre reti metropolitane indipendenti della città.[1]
Il complesso, recentemente sottoposto ad importanti lavori di ristrutturazione nell'ambito del progetto Fulton Center,[2] è al 2015, con i suoi 21 671 684 passeggeri, la dodicesima stazione più trafficata della rete.[3]
StoriaModifica
La stazione situata sulla linea IRT Lexington Avenue venne aperta il 16 gennaio 1905, come capolinea provvisorio del prolungamento proveniente da Brooklyn Bridge-City Hall.[4] Rimase capolinea della linea fino al 12 giugno dello stesso anno, quando la linea fu nuovamente estesa verso sud fino a Wall Street.[5]
Il 1º agosto 1918 venne aperta la stazione situata sulla linea IRT Broadway-Seventh Avenue, o più precisamente sulla diramazione Brooklyn Branch.[6] Il 30 maggio 1931, fu quindi aperta la stazione sulla linea BMT Nassau Street[7] e due anni dopo, il 1º febbraio 1933, quella sulla linea IND Eighth Avenue.[8] Le quattro stazioni furono infine collegate nel 1948.[1]
Nel 2010, il nome della stazione situata sulla linea IND Eighth Avenue è stato modificato dall'originale Broadway-Nassau Street all'attuale Fulton Street per unificarlo a quello delle altre tre stazioni.[9] A partire da metà anni 2000, la stazione è stata al centro di un ampio progetto della MTA del costo di 1,4 miliardi di dollari, denominato Fulton Center.[10] Il progetto, che aveva lo scopo di migliorare l'accesso e i collegamenti con la stazione della PATH e con le stazioni della metropolitana adiacenti di Chambers Street e Cortlandt Street,[11] è stato completato il 10 novembre 2014.[2]
MovimentoModifica
La stazione è servita dai treni di otto services della metropolitana di New York:
- Linea 2 Seventh Avenue Express, sempre attiva;[12]
- Linea 3 Seventh Avenue Express, sempre attiva tranne di notte;[13]
- Linea 4 Lexington Avenue Express, sempre attiva;[14]
- Linea 5 Lexington Avenue Express, sempre attiva tranne di notte;[15]
- Linea A Eighth Avenue Express, sempre attiva;[16]
- Linea C Eighth Avenue Local, sempre attiva tranne di notte;[17]
- Linea J Nassau Street Local, sempre attiva;[18]
- Linea Z Nassau Street Express, attiva solo nelle ore di punta.[19]
InterscambiModifica
La stazione è servita da diverse autolinee gestite da NYCT Bus[20] ed è inoltre collegata mediante il Dey Street Passageway alla stazione World Trade Center della metropolitana interregionale PATH e alla stazione di Cortlandt Street, servita dalle linee N e R della metropolitana di New York.[21]
Fermata metropolitana
Fermata autobus
NoteModifica
- ^ a b (EN) Transfer points under higher fare, in The New York Times, 30 giugno 1948. URL consultato il 19 agosto 2016.
- ^ a b (EN) Pete Donohue, Fulton Center subway hub to open in November, in Daily News, New York, 27 ottobre 2014. URL consultato il 19 agosto 2015.
- ^ (EN) Annual Subway Ridership, su mta.info. URL consultato il 19 agosto 2016.
- ^ (EN) Subway at Fulton Street Busy, in The New York Times, 17 gennaio 1905. URL consultato il 19 agosto 2016.
- ^ (EN) Ten Years of the Subway (1914), su nycsubway.org. URL consultato il 19 agosto 2016.
- ^ (EN) Open New Subway Lines to Traffic, in The New York Times, 2 agosto 1918. URL consultato il 19 agosto 2016.
- ^ (EN) Mayor Drives Train in New Subway Link, in The New York Times, 30 maggio 1931. URL consultato il 19 agosto 2017.
- ^ (EN) City Opens Subway to Brooklyn Today, in The New York Times, 1º febbraio 1933. URL consultato il 19 agosto 2016.
- ^ (EN) Surprise! The Broadway-Nassau station becomes Fulton Street!, su pcac.org. URL consultato il 19 agosto 2016.
- ^ (EN) David W. Dunlap, After an Earlier Delay, the Fulton Street Transit Center Finally Rises, in The New York Times, 23 dicembre 2011. URL consultato il 19 agosto 2016.
- ^ (EN) Vivian Yee, Out of Dust and Debris, a New Jewel Rises, in The New York Times, 9 novembre 2014. URL consultato il 19 agosto 2016.
- ^ (EN) 2 Subway Timetable (PDF), su mta.info. URL consultato il 19 agosto 2016.
- ^ (EN) 3 Subway Timetable (PDF), su mta.info. URL consultato il 19 agosto 2016.
- ^ (EN) 4 Subway Timetable (PDF), su mta.info. URL consultato il 19 agosto 2016.
- ^ (EN) 5 Subway Timetable (PDF), su mta.info. URL consultato il 19 agosto 2016.
- ^ (EN) A Subway Timetable (PDF), su mta.info. URL consultato il 19 agosto 2016.
- ^ (EN) C Subway Timetable (PDF), su mta.info. URL consultato il 19 agosto 2016.
- ^ (EN) J Subway Timetable (PDF), su mta.info. URL consultato il 19 agosto 2016.
- ^ (EN) Z Subway Timetable (PDF), su mta.info. URL consultato il 19 agosto 2016.
- ^ (EN) Manhattan Bus Map (PDF), su mta.info. URL consultato il 19 agosto 2016.
- ^ (EN) Lower Manhattan MTA Neighborhood Map (PDF), su mta.info. URL consultato il 19 agosto 2016.
Altri progettiModifica
Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su Fulton Street
Collegamenti esterniModifica
- (EN) Fulton Street, su Structurae.
