La Gas Gas TXT è un motociclo da trial prodotto dalla casa Gas Gas.

Gas Gas TXT
Gas Gas TXT 2006
CostruttoreBandiera della Spagna Gas Gas
TipoTrial
Produzionedal 1999
Sostituisce laGas Gas TX
Modelli similiOSSA TR
Montesa Cota
Scorpa SY e SR
Sherco ST
Beta REV e EVO
Xispa R

Descrizione modifica

La moto è molto semplice nella struttura, con un telaio inizialmente a tubi quadrati in Cromo Molibdeno, poi nel 2002 inizia ad adoperare i tubi rotondi per la culla, con le travi ellittiche, vengono aggiornate le forcelle, inoltre viene anche aggiornato l'impianto frenante al retrotreno, passando da una pinza flottante a doppio pistoncino ad una a singolo pistoncino.

Un altro aggiornamento lo si ha nel 2008 con il telaio che diventa completamente a tubi rotondi e la nuova mascherina anteriore, dove si passa da un proiettore quadrato a un priettore rotondo, decisamente più compatto, inoltre viene ridimensionato anche la luce di stop posteriore.

Cilindrate modifica

Questa moto è stata prodotta in diverse cilindrate, determinando il nome del modello:

  • 50, prodotta dal 2000
  • 70 "ROOKIE" o 80 "ROOKIE", prodotta dal 2002
  • 80, prodotta dal 2001
  • 125, prodotta dal 1999
  • 200, prodotta dal 1999 al 2005, con motore nelle misure di alesaggio e corsa pari a 64 x 54,5
  • 250, prodotta dal 1999
  • 270, prodotta dal 1999, ridenominata 280 dal 2000
  • 300, prodotta dal 2004
  • 321, prodotta dal 1999 al 2001, con motore nelle misure di alesaggio e corsa pari a 83,4 x 60

Dati tecnici modifica

Caratteristiche tecniche - Gas Gas TXT Boy 50
Dimensioni e pesi
Altezze Sella: 600 mm
Interasse: 1005 mm Massa a vuoto: 42 kg Serbatoio: 3 litri
Meccanica
Tipo motore: monocilindrico 2T Raffreddamento: a liquido
Cilindrata 49,38 cm³ (Alesaggio 40 × Corsa 39,3 mm)
Distribuzione: valvola lamellare Alimentazione: carburatore DellOrto da 14 mm
Frizione: doppia, idraulica e automatica Cambio: sequenziale a 2 marce
Accensione elettronica CDI (fasatura variabile)
Trasmissione primaria ad ingranaggi e finale a catena
Avviamento a pedivella
Ciclistica
Telaio Tubi al CR-MO
Sospensioni Anteriore: Forcella telescopica da 32 mm / Posteriore: forcellone oscillante con monoammortizzatore
Freni Anteriore: a disco da 160 mm / Posteriore: a disco da 150 mm
Pneumatici scolpito 2,5 x 16" anteriore e 3 x 14" posteriore
Fonte dei dati: [1]
Caratteristiche tecniche - Gas Gas TXT Rookie 80 (Cadet)
Dimensioni e pesi
Altezze Sella: 665 mm
Interasse: 1330 mm Massa a vuoto: 64 kg (57) kg Serbatoio: 3 litri
Meccanica
Tipo motore: monocilindrico 2T Raffreddamento: a liquido
Cilindrata 72,5 cm³ (Alesaggio 47 × Corsa 41,8 mm)
Distribuzione: valvola lamellare Alimentazione: carburatore DellOrto PHBG21DS
Frizione: a dischi multipli in bagno d'olio Cambio: sequenziale a 6 marce (sempre in presa) con comando a pedale sulla sinistra
Accensione elettronica CDI (fasatura variabile)
Trasmissione primaria ad ingranaggi e finale a catena
Avviamento a pedivella
Ciclistica
Telaio Tubi al CR-MO
Sospensioni Anteriore: Forcella telescopica da 38 mm (32 mm) / Posteriore: forcellone oscillante con monoammortizzatore
Freni Anteriore: a disco da 185 mm / Posteriore: a disco da 150 mm
Pneumatici scolpito 2,75 x 21" (2,5 x 19") anteriore e 4,00 x 18" (3,5 x 17") posteriore
Fonte dei dati: [2] [3]
Caratteristiche tecniche - Gas Gas TXT PRO 125 (250) [280] {300}
 
Dimensioni e pesi
Altezze Sella: 665 mm
Interasse: 1330 mm Massa a vuoto: 66 kg (67) kg Serbatoio: 2,5 litri
Meccanica
Tipo motore: monocilindrico 2T Raffreddamento: a liquido
Cilindrata 125 cm³ (248 cm³) [272 cm³] {294 cm³} cm³ (Alesaggio 54 mm (72,5 mm) [76 mm] {79} × Corsa 54,5 mm (60 mm) mm)
Distribuzione: valvola lamellare Alimentazione: carburatore da 26
Frizione: a dischi multipli in bagno d'olio Cambio: sequenziale a 6 marce (sempre in presa) con comando a pedale sulla sinistra
Accensione elettronica CDI (fasatura variabile)
Trasmissione primaria ad ingranaggi e finale a catena
Avviamento a pedivella
Ciclistica
Telaio Tubi al CR-MO
Sospensioni Anteriore: Forcella telescopica da 40 mm / Posteriore: forcellone oscillante con monoammortizzatore
Freni Anteriore: a disco da 185 mm / Posteriore: a disco da 150 mm
Pneumatici scolpito 2,75 x 21" anteriore e 4,00 x 18" posteriore
Fonte dei dati: [4]

Altri progetti modifica

Collegamenti esterni modifica

  • Sito ufficiale, su gasgas.com. URL consultato il 5 dicembre 2009 (archiviato dall'url originale il 13 settembre 2008).
  • specifiche dei diversi modelli, su gasgas.com. URL consultato il 5 dicembre 2009 (archiviato dall'url originale il 25 novembre 2009).
  • Mototrial, su mototrial.it.
  • Storia, su gasgas.com. URL consultato il 5 dicembre 2009 (archiviato dall'url originale il 7 agosto 2007).
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